大跨度結構建築
大跨度結構建築
橫向跨越60米以上空間的各類結構形式的建築。大跨度結構多用於民用建築中的影劇院、體育館、展覽館、大會堂、航空港候機大廳及其他大型公共建築,工業建築中的大跨度廠房、飛機裝配車間和大型倉庫等。
大跨度結構建築
用鋼筋混凝土建造的大空間殼體屋頂結構。殼體形式有圓筒形、球形扁殼,劈錐形扁殼和各種單曲、雙曲拋物面、扭曲面等形式。美國在40年代建造的蘭伯特聖路易市航空港候機室,由三組厚11.5厘米的現澆鋼筋混凝土殼體組成,每組是兩個圓柱形曲面殼體正交,並切割成八角形平面狀,相接處設置採光帶。兩個圓柱形曲面相交線作成突出於曲面上的交叉拱,既增加了殼體強度,又把荷載傳至支座。支座為鉸結點,殼體邊緣加厚,有加勁肋,向上捲起,使殼體交叉拱的建築造型簡潔別緻。德國學者U.F.瓦爾德和F.迪欣格爾等對殼體結構理論作出貢獻。奈爾維設計的1950年建造的都靈展覽館是波形裝配式薄殼屋頂建築。殼體結構可以減輕自重,節約鋼材、水泥,而且造型新穎流暢。
使用比較普遍的一種大跨度屋頂結構。這種結構整體性強,穩定性好,空間剛度大,防震性能好。網構架高度較小,能利用較小桿形構件拼裝成大跨度的建築,有效地利用建築空間。適合工業化生產的大跨度網架結構,外形可分為平板型網架和殼形網架兩類,能適應圓形、方形、多邊形等多種平面形狀。平板型網架多為雙層,殼形網架有單層和雙層之分,並有單曲線、雙曲線等屋頂形式。
50年代後期上海同濟大學曾建造了裝配整體式鋼筋混凝土單層聯方網架殼形結構建築,大廳部分凈跨度為40米,外跨度54米。上海文化廣場的改建設計採用鋼結構球節點平板型網架,1970年建成。1976年建成的美國新奧爾良市體育館,圓形平面直徑達207.3米,是當今世界上最大的鋼網架結構建築。
由鋼索網、邊緣構件和下部支承構件三部分組成的大跨度屋頂結構,如1961年建成的北京工人體育館,直徑為94米。國際上較早的懸索結構是1953~1954年建成的美國羅利市的牲畜館,它是一個雙曲馬鞍形懸索結構。1958~1962年E.沙里寧設計建造的美國華盛頓杜勒斯國際機場候機樓是有名的實例。候機樓寬45.6米,長182.5米,上下兩層,屋頂每隔3米有一對直徑 2.5厘米的鋼索懸掛在前後兩排的柱頂上。在懸索結構上部鋪設預製鋼筋混凝土板構成屋面,建築造型輕盈明快。