樂山站
四川省樂山市的車站
樂山站（Leshan Railway Station），位於中國四川省樂山市青江新區綠心街道寶蓮路，是中國鐵路成都局集團有限公司峨眉車務段管轄的一等站，始建於2010年，位於成貴高速鐵路與成綿樂城際鐵路的交匯處，規劃中的雅眉樂自城際鐵路也在此處設站；高鐵樂山站北離成都東站135.4公里，樂山北站25km；西離峨眉山站27.1公里；南距犍為站72km。與正在建設中的樂山機場直線距離約18.2km。
樂山動車存車場2022年底前建成投運，是四川省內第二個獲准建設動車存車場的地級市。
截至2014年12月，樂山站建築面積12000平方米，樂山站站台規模5台13線（9檯面13線）。
樂山站始建於2010年，2014年12月20日投入使用。
樂山站站牌
樂山站位於樂山市市中區青江新區寶蓮路，距離成都東站135.4公里。
2018年五一小長假，高鐵樂山站發送旅客43557人，到達旅客41322人，其中5月1日單日樂山站發送旅客17435人。
2019年9月樂山站客流量發送日均12000人次以上；中秋節日均發送客流19000人次以上；國慶節發送破20000人次以上。
2020年10月3日，樂山站發送旅客22024人，達到旅客20028人，超2019年國慶節發送旅客20015人的記錄。10月4日，樂山站客流再次刷出新高，發送旅客超24000人次。
2020年10月7日，中秋國慶長假至10月7日，樂山站日均發送量在20000人/次左右，目前到達在17000~18000人/次左右。
樂山站客流
2020年10月1日至10月8日抽樣調查結果顯示，假日期間乘坐高鐵來樂遊客共有17.75萬人次，同比增長59.77%。
2020年1-9月累計到發旅客432萬人。2019年6月成貴高鐵樂宜段貫通后，成都、樂山間的動車日常開行密度有了大幅提升，樂山站旅客到發量由1.8萬人增加到2.1萬人，同比增長16.7%，間隔發車時間縮短到32分鐘。
2021年春運期間（1月28日至3月8日），樂山站鐵路發送、到達旅客747187人次，比2019年同期下降10.6%，比2020年同期上升41.67%。
2021年清明假期，樂山車站連續兩日刷新建站以來日發送旅客人數紀錄，4月4日發送旅客26633人次，4月5日發送旅客28593人次。假期三天，樂山車站總發送旅客73363人次，到達旅客65050人次。
2021年“五一”期間，樂山站已經發出旅客168629人次，到達旅客160104人次， 5月3日高鐵樂山站發送旅客31559人次，5月1日到達到達旅客4.2萬餘人次，刷新了樂山車站建站以來日發送旅客人數記錄。
樂山公交總站和樂山汽車客運中心站分佈於高鐵樂山站左右兩側，海通廣場負一樓設有大型地下停車場，社會車輛及網約車候車點。出站口附近設有樂山市旅遊線路諮詢點，成鐵旅遊服務站及公交車候車點。
公交線路：
| 高鐵樂山站公交換乘表 | ||||
| 公交站點 | 公交線路 | 起止站 | 運營時間 | 主要站點和方向 |
|---|---|---|---|---|
公交總站 （嘉州公交樞紐） | 樂山公交1路 | 公交總站-綠心派出所 | 綠心派出所6:20-22:30 公交總站06:45-22:30 | 沫若廣場，成都理工，海棠廣場，肖壩片區，綠心街道 |
樂山公交K1路（旅遊快速公交） （鐺鐺電車） | 公交總站-嘉華水泥廠 | 公交總站7:45-18:00 嘉華水泥廠7:50-18:00 | 樂山大佛，八仙洞，嘉州旅遊度假區嘉定坊，嘉州長卷，烏尤寺，東方佛都 | |
樂山公交606路 （樂山旅遊美食環線） | 公交總站-公交總站 | 夏季9:00-21:00 冬季9:00-18:00 | 嘉興路美食街，張公橋好吃街，嘉州度假區，上中順特色街區，古城牆，文廟，老霄頂，樂山港，古玩街，文化街 | |
| 樂山公交H1路（環線）內環 | 公交總站始發出 | 7:00-20:00 | 聯運站東，青江-柏楊壩商業圈 | |
| 樂山公交H1路（環線）外環 | 公交總站始發出 | 7:00-20:00 | 汽車客運中心站，市文化館 | |
| 樂山公交3路 | 公交總站-嘉華水泥廠 | 公交總站6:50-22:05 嘉華水泥廠6:50-21:40 | 樂山大佛，張公橋，花湖灣 | |
| 樂山公交12路 | 敖壩-樂山港（上中順站） | 樂山港7:00-22:30 敖壩6:50-22:30 | 樂山港，樂山廣場北，北濱江路 | |
| 樂山公交21路 | 公交總站-海天假日半島 | 公交總站：7:00-21:30 海天06:20-21:30 | 聯運站東，岷江東岸片區，市政務服務中心，嘉州新天地 | |
| 樂山公交22路 | 公交總站-海棠廣場 | 公交總站:6:40-22:30 海棠廣場:6:20-21:35 | 海棠廣場，嘉州學校，蟠龍片區，青果山片區，新村片區 市圖書館，人民北路-人民南路片區，春華路片區 | |
樂山公交302路 （至五通橋區） | 公交總站-茫溪大橋東 | 7:00-19:00 | 嘉定坊，樂山大佛，東方佛都，烏尤寺，市人民醫院城南分院，牛華古鎮，五通橋區 | |
樂山公交304路 （至沙灣區） | 汽車客運中心站-沙灣區稅務局 | 7:00-19:00 | 蘇稽文旅古鎮片區，沙灣區城區，長征片區，工業園片區 | |
樂山公交307路 （至夾江縣） | 公交總站-樂山火車北站 | 樂山北站:7:00-20:30 公交總站:6:45-7:00 | 樂山北站，夾江城區，夾江廣場，世界遺產東風堰沿河景觀帶，龍騰湖公園，樂山城北片區 | |
樂山公交308路 （至空港新區） | 公交總站-冠英鎮 | 冠英鎮：7:00-21:00 公交總站：6:40-21:00 | 綠心路，遠成文旅城，空港片區，高新區 | |
樂山公交601路 （至峨眉山景區） | 嘉華水泥廠-報國寺車站 | 7:00-19:00 | 烏尤寺，樂山大佛，峨眉山城區，報國寺車站，蘇稽古鎮文旅片區 | |
樂山公交701路 （夜間公交） | 公交總站-肖壩旅遊車站 | 22:55-次日01:00 | 樂山廣場北，張公橋，樂山師範學院，大麴口，海棠路片區 | |
灧瀾洲城市專線 （樂山灧瀾洲定製公交） | 公交總站-灧瀾洲 | 公交總站8:15-22:05 灧瀾洲7:15-21:40 | 灧瀾洲，肖壩片區，外國語學校，綠心路，城南片區 | |
| 高鐵樂山站 | 除環線H1路，12路，22路，302路，304路，307路，601路外，上述公交均單向停靠高鐵樂山站，即進入樂山城區請到公交總站內乘車。12路，304路，307路，601路請在站外太白路上換乘，其餘線路站內乘車。樂山主城區公交支持全國一卡通使用，享受樂山公交刷卡8折優惠。樂山旅遊美食環線公交車（606路）可使用日票制，嘉州通（樂山公交卡）和全國一卡通刷卡計費10元后，當日不限制次數。外地遊客可使用全國一卡通,微信和支付寶乘車碼乘車(階梯票價公交暫不支持掃碼乘車)，天府通將在近期投入使用。 | |||
樂山公交(6張)
樂山市汽車客運中心站：
營行共有450個班次，67條線路，最早班次為早上6：20，最晚晚上7：20。
樂山嘉州主城區計程車：
1、車輛排量 1.6L（或 1.4T）車型。
（1）起步價：
白天（6:00時至 22:00時）為6元/2公里，車公里運價為1.8元/公里；
夜間（22 :00 時至次日6 :00時）為8元/2公里。車公里運價為2.34元/公里。
2、新能源車輛（純電動）及車輛排量 2.0L（或 1.8T 以上）車型。
（1）起步價：
白天（6:00時至22:00時）為7元/2公里，車公里運價為2元/公里；
夜間（22 :00 時至次日6 :00時）為8.6元/2公里，車公里運價為2.6 元/公里。
樂山站計程車候車區(1張)
註：樂山市嘉州行政區域內單程載客超過 9 公里的行程部分，按車公里運價加價50%；計價器將按照“四舍六入五奇進”的原則計價，即，四及四角以下捨去，六及六角以上入為一元。當角位是五角、元位是奇數時，元位進一元；當角位是五角、元位是偶數時，角位捨去，元位不變。乘客付費時以整數支付。
高鐵樂山站地下停車場
樂山長途客運中心站、高鐵樂山站、樂山公交客運總站呈三角形分佈，實現零換乘。遊客市民們乘坐高鐵到站下車后，可步行穿過海通廣場，進城的旅客到對面公交客運總站乘坐公交車，到其他縣市區的旅客可到樂山汽車客運中心站購票出行。
樂山公交線路根據成貴高鐵，成綿樂城際鐵路班次和旅客流量實時進行優化調整，加密發班車次；經停高鐵樂山站的多條公交線路也根據高鐵樂山站首末班高鐵列車進行延長，確保第一班高鐵旅客和最後一班旅客能疏散離站。春運期間，國慶節等大小節假日期間，樂山公交還將免費接駁遊客抵達樂山大佛核心景區及嘉州長卷度假區。
川航攜手成都鐵路局，將航班與成綿樂高鐵互聯，首次推出空鐵聯運產品“川航通”：航空運輸段為旅客乘坐的由川航實際承運的飛機航段；鐵路運輸段為川航虛擬航班，須與航空運輸段組合在一起銷售。若旅客購買“川行通”產品的航空運輸段機票價格在五折及以上，免費搭乘成綿樂高鐵通達上述五地（樂山，眉山，德陽，綿陽，峨眉山）。
與此同時，國航還將不斷優化“空鐵聯運”產品，藉助成綿樂客運專線開通后的便利條件，實現成綿樂客運專線與成都雙流機場T2候機樓無縫連接，屆時將極大方便客運專線沿線及周邊的旅客從成都雙流機場進出港，同時對搭乘成綿樂高鐵通達上述五地（樂山，眉山，德陽，綿陽，峨眉山）免費贈送高鐵票。
成綿樂城際鐵路縮短的不僅是時間，也會引起區位的改變。來川投資的商人們會有更大的選擇餘地，更有資本在逐利過程中對用地、用工成本等投資要素進行考量。伴隨資本在城市帶之間的流動，人才也會流動。而這樣一來，有利於沿線各地更好地發揮優勢，形成各具特色的板塊經濟，由此大成都經濟圈更能協調發展。
成綿樂+成貴地圖
成綿樂鐵路客運專線帶給成都及周邊城市起到經濟推動作用。成綿樂客專沿線總人口有3000萬，GDP佔四川全省51.4%，人均GDP為四川全省平均的1.88倍，電子信息、科技、重工、農業深加工和旅遊等四川經濟拳頭產業密布周邊。一旦成綿樂客專建成通車，將串聯起四川經濟最為發達、最具活力的產業帶，成都、德陽、綿陽將形成一個新的“一小時經濟圈”，促進區域經濟統籌協調發展。
成都平原城市群鐵路公交化是成都平原城市群搶抓成渝地區雙城經濟圈建設重大機遇，深入貫徹落實省委“一干多支、五區協同”戰略部署的重要舉措。截至目前，成都至成都平原城市群日發動車由公交化開行前128對提升至目前260對，提升103%，日均客流總量由原8.3萬人次增加至19萬人次，增長130%，平均發車間隔由原57分鐘縮短至30分鐘，不僅極大方便了群眾出行，也讓城市間人流、物流、信息流等經濟要素加速匯聚、快速流通，有力促進了區域經濟社會發展，推動成都平原經濟區同城化、一體化。
成貴高速鐵路作為四川省第一條南向快速客運鐵路通道，其建成通車將形成四川省至粵港澳大灣區、北部灣經濟區的高速大通道，對四川省提升南向互聯互通水平，進一步擴大開放，促進經濟社會發展具有重要意義。
成綿樂城際高鐵的開通讓樂山開啟了高速鐵路時代，成貴高鐵的全線貫通讓樂山真正意義上接入到全國高鐵網。
“公交化動車組投用讓樂山城市鐵路邁入新時代，樂山今後的出行會越來越方便！”樂山市交通運輸局相關負責人表示，鐵路公交化發展，加速了樂山與成都平原經濟區各城市人流、物流、資金流及信息流的流通，促進城市間往來聯繫,推動成都平原城市群經濟社會一體化、同城化、同步化發展，為樂山融入成渝地區雙城經濟圈提供了有力支撐。
高鐵樂山站站場總規模5站台（9檯面）13線，其中峨眉場2台（4檯面）6線，用來停靠峨眉山支線方向列車；成貴場3台（5檯面）7線，用來停靠成貴客專貴陽方向列車。
樂山火車站站房設計為12000平方米。站房高22.8米，寬149.6米，徑深39.6米，整體分為三層。其中一、二層為售票廳、候車室，三層為工作人員辦公區。
候車室
設計猶如展開的佛手，圓潤飽滿，吉祥而充滿詩意，幕牆如純美的蓮花，又似紛繁的海棠。向靜謐深邃的宗教文化致敬，又隱約回應樂山“海棠香國”的古稱。採用線側下式站房形式，平面組織合理，流線組織順暢，避免相互交叉、干擾，為人們營造現代舒適的乘車體驗。
“樂山站”這三個字的字體採用樂山文人郭沫若的字體。
基本信息
- 中文名
- 樂山站
- 外文名
- Leshan Railway Station
- 別名
- 高鐵樂山站
- 所屬地區
- 中國四川省樂山市市中區
- 地址
- 四川省樂山市市中區寶蓮路
- 主要線路
- 成貴高速鐵路、成綿樂鐵路、雅眉樂自渝鐵路
- 投用時間
- 2014年12月20日
- 年客運量
- 44339778次（2019年）
- 站台規模
- 5台13線（9檯面13線）
- 建築面積
- 12000㎡
- 車站等級
- 一等站
- 車站代碼
- 47635
- 區域管理
- 動工時間
- 2010年
- 拼音碼
- LSH
- 電報碼
- IVW