張勇

張勇，高級工程師，碩士生導師。生於1965年12月，湖北人，1990年西北工業大學精密儀器專業碩士畢業，1999年西北工業大學控制理論與控制工程專業獲博士學位。1990年~1996年在中國飛行試驗研究院從事飛機性能研究工作，2000年入北航博士后流動站，2002年留校任教。現主要研究利用圖像技術進行導航和其它應用技術。

近三年每年培養2~3名碩士，主持完成非接觸式清點系統、GPS導航監控系統、汽車電子檢測系統、FFT頻譜儀、火車車載記錄系統等科研工作。

C語言程序設計

儀器科學與光電工程學院

2002年

儀器科學與技術

精密儀器及機械

曾經參與研究的項目“非線性系統狀態和參數聯合魯棒估計理論與演演算法研究”，獲國家自然科學獎二等獎，“非線性系統建模方法及應用”，獲陝西省科技進步二等獎，“靜不穩定飛機特性試飛方法研究”，獲航空工業總公司科技進步三等獎。曾獲部級二等獎4次，獲三等獎一次。

離散系統的魯棒最小方差濾波新演演算法及分析

用遺傳演演算法確定衛星初始軌道技術研究

漸進圖像傳輸中基於失真的碼率分配

基於CVaR風險計量指標的發電商投標

一種基於RCPT碼的漸進圖像傳輸方法

基於背景差的實時車輛檢測與計數系統

基於PDEs的二維條形碼圖像預處理方

基於PDE方法的遙感圖像處理

基於用例的AOSD在MDA中的應用

基於Matlab的步進頻率波形與高分

掃頻式FFT頻譜分析儀數字中頻全軟化

基於未確知測度的軟體可靠性定性評價

基於虛擬駕駛軌跡的高速公路安全評價

基於人因的道路交通安全評價研究

基於駕駛模擬器的道路安全主觀評價

論面向道路交通安全駕駛模擬系統研究

鎂合金應力腐蝕開裂敏感性影響因素及防

正態分佈定時無失效數據可靠性分析方法

汽車生產測試中恆流源模塊的適應性設計

極少失效數據的可靠性評估和壽命預測

國產碳纖維CCF300與T300碳纖

保證速率的AFDX交換機實時調度演演算法

完成項目及在研項目情況：完成博士后基金“車載智能雙星定位的魯棒演演算法研究”、“中信汽車運輸公司全國車輛監控系統”、“北京公交運營GPS/GSM車載監控系統”、“北京公交危險品監控GIS導航地圖平台和監控系統開發”、“工業現場彩色印刷品凹印質量在線控制系統”等多項縱橫向課題。目前在研的項目有：利用CCD完成紙張清點關鍵技術研究、高頻信號測量處理系統軟體開發。

控制理論和應用專業獲博士學位，現主攻導航制導和控制技術，在利用圖像處理和模式識別進行導航及其他應用方面進行過較深入的研究。