雪鐵龍世嘉

世嘉(-)東風雪鐵龍出擊中高端兩廂車市場的利器。自發布之後，世嘉(C-QUATRE)的歐尚設計、創新科技和冠軍品質得到了眾多積極進取、自信優雅、追求時尚的現代中青年人士的喜愛，10.88-16.18萬元的價格則將使其如虎添翼。前臉造型充滿活力、前衛精緻。

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形觀闡釋品牌念及戶質，雪鐵龍嘉搜狐合作網路劇《瘋狂辦公室》：《瘋狂辦公室》是搜狐的第二部門戶劇，該劇是一部集熱血、青春、勵志於一身的網路輕喜劇，是一群真正熱血的、瘋狂的追夢者的故事；是一個職場中重新尋找自己，尋找夢想的故事。

東風雪鐵龍世嘉秉承純正的WRC賽車基因、卓越的“WRC六冠王”冠軍品質，已然成為國內中級車市的佼佼者。同樣，世嘉的用戶也具有鮮明的群體特徵：他們是一群熱愛生活、樂於分享快樂、總是努力在自己喜歡的領域做到最好的樂活群體。搜狐網劇《瘋狂辦公室》所傳遞的“尋找最初的夢想”，旨在喚醒人們對生活的熱愛、對美好的追求、對喜歡的堅持。雙方在這一點上有著內在的高契合度。東風雪鐵龍希望通過這部劇，與廣大消費者在情感上產生更多的共鳴。

該劇集結了戴軍、夏凡、孟茜以及趙銘等知名演員，並由TVB知名導演許美君執導，眾多知名演員客串，強劇本、好題材、精製作、強大的明星陣容，專業製作團隊，全力打造網際網路白領的首部職場減壓喜劇。

世嘉前臉造型充滿活力，鍍鉻的雙人字標驕傲彰顯雪鐵龍品牌特徵，極富表現力。發動機艙蓋線條清晰有力，飛去來器型前大燈與發動機蓋和車身兩側相呼應。尾部造型線條感十足，動如靜，靜亦動。獨具匠心的后尾燈與車尾渾然天成，勾勒出流暢的尾部線條，更與側後窗巧妙組合形成張力十足的雪鐵龍品牌雙人字標造型。整車給人以“靜如處子、動若脫兔”的感覺。東風雪鐵龍世嘉配備了同樣在凱旋上使用的2.0L16V發動機，採用VVT可變氣門正時技術，可迸發出最大功率為108KW的強大馬力，最大扭矩可達到200N/M。

座套、坐墊、腳墊給愛車裝上一套坐墊、靠墊、座套、腳墊、地膠等成為車主的首要工作。一般汽車座椅底下都是一種地氈似的物品，是原車整體鋪制好的，一旦有臟物、污垢留在上面，很難清理。若上面鋪上地膠，清理就很方便。地膠一般分為手縫和成型地膠兩種。手工活很好的地膠，能有效防止灰塵和臟物滲入地氈，但防水能力差一些。市面上適合秋冬使用的各種棉質腰靠、羊毛坐墊、仿絨腳墊均已經上市。

汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強光照射的機率非常高，時間特別長，尤其是當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。因此建議新車主最好選擇濾光屏。凱美霖可隨著光線的強弱而快速發生明暗度變化，光強它就暗，光弱它就明，從而將各種強光弱化，保護人的眼睛和面部無論在白天太陽強光還是夜間汽車大燈光照射下，都不會受到過度刺激和傷害。

防盜器、倒車雷達剛買了新車，最擔心的問題莫過於愛車的安全問題。其一，車輛防盜：為愛車安裝防盜器，車主在購買時還要注意防盜器是否通過公安部檢測，是否註明產品產地。其二，倒車安全：汽車越來越多，而有效使用的空間越來越小。新司機、女性司機越來越多，刮蹭事情隨之增加，因此，安裝倒車雷達就成為必需的安全裝備。

前排駕駛員座椅具有三向調節及手動腰部支撐調節功能，後排座椅都可1/3—2/3摺疊並採用“防潛滑功能”的坐墊設計並搭配兩個可收縮式頭枕，所有座椅均採用Twist.防下沉系統。舒適的座椅

多樣化的儲物空間

多樣化的儲物空間：手套盒、車門箱、飲料架、前排乘客座位前的抽屜、前座椅後面的網兜，將為駕乘者營造出一個雅緻溫馨、無憂舒適的車內空間，空間感比較出色。

獨具匠心的后尾燈與車尾渾然天成，勾勒出流暢的尾部線條，更與側後窗巧妙組合形成張力十足的雪鐵龍品牌雙人字標造型。東風雪鐵龍世嘉配備了強大馬力，最大扭矩可達到200NM，在同級別車型中，動力表現傲視群雄。配合採用保時捷Tiptronic技術的手自一體變速箱，帶來車隨心動，人車合一的駕乘體驗。1.6L16V發動機高效、節能，90KM等速油耗僅為6.0升。同時，為了迎合中國消費群體的價值理念，世嘉三廂版也在2009年4月的上海車展上高調亮相，並在同年5月上市。世嘉三廂有2種動力總成(1.6L和2.0L)和3個裝備級別(時尚型、舒適型、豪華型)。與“最漂亮的兩廂車”世嘉一脈相承，世嘉三廂充分吸收了C4家族車型的設計精髓、採用雪鐵龍最新設計元素並結合了中國消費者喜好的含蓄審美觀，流暢、和諧的造型不僅透著時尚動感，還隱含著絲絲優雅和沉穩。

採用空氣動力學的流線型車身圓潤飽滿的流線型車身設計使得其風阻係數創紀錄的達到了0.28，在擁有完美造型風格的同時，不僅保證了駕乘的舒適感，有效降低車輛行駛時的風噪，並且降低燃油消耗和有害氣體的排放。前臉設計精緻而極富表現力

前臉造型充滿活力、前衛精緻。鍍鉻的雙人字標誌彰顯了雪鐵龍品牌的光榮歷史，極富表現力；圓潤的鋁製發動機蓋上線條清晰有力，象徵強大的控制力和極度的精緻感；飛去來器型前大燈與發動機蓋和車身兩側相呼應。別緻的造型與精良的技術內涵描繪出世嘉獨有的精緻。

尾部設計獨特、有形，讓人過目不忘

線條感十足的尾部造型，動如靜，靜亦動。將制動燈、位置燈、轉向信號燈、倒車燈、霧燈集合在一起的立體造型多功能尾燈設計流露出充沛的動感，並與車尾渾然天成，勾勒出流暢的尾部線條，更與側後窗巧妙組合形成雪鐵龍品牌雙人字標造型，張力十足。

側面設計優雅動感、優美而流暢

精緻的曲線與直線所組成的側麵線條，優美而流暢，將和諧因素融入車身設計，實現優雅與動感的完美融合，和諧大氣，精彩非凡，無需太多的點綴與渲染即勾勒出這款車動感而前衛大氣的側面造型。

中央集控式方向盤便捷安全全球首創的中央固定集控式方向盤操控平穩，行駛中無需讓手離開方向盤，即可輕鬆完成駕駛輔助(如定速巡航、限速器)與舒適(如音響系統、藍牙以及選擇控制系統)操作，中央集控式方向盤內有符合人體形狀的氣囊，更加便捷與安全。

感光自適應組合儀錶盤清晰時尚

東風雪鐵龍世嘉配備的感光自適應組合儀錶盤，採用半透明的數據顯示，駕駛版面包括速度的所有必要信息，錶盤布局對光線捕捉十分靈敏，顯示對比可根據光線迅速調整以提供清晰的信息。雙區溫度調節的自動空調舒適清新

為了滿足前排個人舒適性，世嘉裝備了自動雙區域空調系統。自動恆溫空調系統配備了灰塵粒子和空氣濾清裝置，保證車內空氣清新；車內左右部分的溫度可以單獨調節和設定，駕駛員和前排乘客可以根據自己的需求選擇不同的溫度。

定速巡航、限速器安全可靠

定速巡航系統可以使世嘉在高速公路上行駛時，實現設定車速自動巡航行駛，減少長時間勻速行駛帶來的枯燥和疲勞感，還能達到節油節能的效果；限速器則為安全行駛默默地設置了一個安全速度保證線，除了保障駕乘者的人身安全之外，還降低了駕駛者無意間違反道路交通法規的風險。更為精巧的是，定速巡航和限速器的控制按鍵都在中央固定集控式方向盤上，操作異常便捷，為車主帶來“一切盡在掌握”的尊貴感受。

音量隨車速調節與音響效果功能回味無窮

良好的氣密性和精簡的內飾成就了世嘉完美的音響效果，可隨車速調節的音響音量不僅減少了駕乘者在途中調節音量的不便，而且為駕乘者營造更為安全、愜意的汽車生活。複合型車窗——兩層玻璃間密封的擋風玻璃和隔音材料組合，保證了音響的高級質量。加厚車窗及雙層門印條保證了世嘉的氣密性。

東風雪鐵龍世嘉秉承雪鐵龍先進的動力系統，搭載1.6L和2.0升兩種排量發動機，其中1.6車能夠滿足家庭需求，但是如需追求動力建議選擇2.0L手動擋車型。動力性能強勁且油耗較低。

世嘉搭載1.6升和2.0升兩種排量發動機。其中，雙頂置凸輪軸和16氣門2.0升發動機採用輕型合金製成，具有VVT可變氣門正時技術，使發動機在整個轉速範圍內都能獲得最多的衝量，兼顧發動機高轉速時的大輸出和低轉速的經濟性，最大功率達到108kw，4000tr/mn轉速時扭矩達到峰值的200Nm，並且在2000-5000rpm的區間內保持最大扭矩的90%以上，配合Tiptronic系統的手自一體式變速箱，帶來車隨心動，人車合一的駕乘體驗；

1.6升發動機是PSA集團一款的型高能發動機，具備重量輕、噪音小、散熱性好、性能穩定、使用壽命長等特點，最大功率78Kw，90KM等速油耗低至6L，輕鬆實現動力表現與燃油經濟的完美平衡。世嘉發動機的排放設計水平達到了歐IV標準，且可以配備OBD系統。

底盤和懸掛系統

雪鐵龍的底盤調校一直是同級車中比較突出的，世嘉也不例外。被稱為苛刻路況的底盤。懸掛系統搭載了前麥弗遜獨立懸掛並帶橫向穩定桿，而可變形橫樑式的扭力梁非獨立懸掛搭載在這個級別的車中也是正常。這套懸掛系統的優點是體積小，製造和維修成本低，缺點是在車子經過坑窪路段時，由於輪胎中間的車軸是固定的，因此，單側輪胎抬起時，會牽動另一側輪胎，降低了舒適性。也由於後輪非獨立懸掛，在過彎時如果沒有ESP來維持車身的穩定性，車身已經能夠明顯感覺到側傾。因此世嘉是完全依靠ESP在輔助維持車身穩定的。但是雖然在舒適性上落後於同級別車型，但是在操控上由於雪鐵龍獨特的底盤的緣故，使得世嘉的操控並不會落後同級車型。

基於C4Coupe開發的C4WRC在2007賽季中與神話車手勒布的完美配合奪得8個分站冠軍並摘得WRC年度車手總冠軍，借著C4車型靈敏的轉向機構、精良的懸架組件和卓越的的底盤等優勢C4WRC在過彎和各種複雜的路面中有出超乎完美的車身穩定性，底盤的傑出直接提升了車輛在安全方面的表現，而嚴酷考驗讓我們相信基於同樣底盤設計的世嘉也擁有值得信賴的冠軍品質。而出於對安全的更多關注，世嘉在主、被動安全方面的設計和配備也使得它變的更加沉穩堅固。

“太空艙”設計

出於對高品質安全的注重和追求，東風雪鐵龍世嘉採用“太空艙”安全設計，擁有整體式高強度吸能車身結構，所有的車身覆蓋件為鍍鋅高強度鋼板，並通過塑鋼吸能翼子板等多處碰撞吸能裝置和加強梁等設計使整車形成環形網狀保護，輔之前、側雙安全氣囊的裝備使駕乘人員彷彿置身於一個堅固而又多重保護的“艙體”中安全而又安心。出於同樣的安全設計，在NCAP碰撞中雪鐵龍C4榮獲了五星評定和35分(滿分37分)高分。

出色的行人保護

東風雪鐵龍世嘉對行人安全也給予特別關注，車型的設計理念都在於最大程度地減輕與行人發生碰撞的後果。車輛前端上下部分設有碰撞吸能件和塑鋼翼子板，在發生嚴重碰撞時，圓弧型車頭首先接觸到行人的小腿，將行人挑起倒向發動機罩，通過有效的緩衝和吸能保護被撞行人避免軋傷。而在NCAP碰撞中，C4的行人碰撞測試的表現非常出色，摘得三星獎(最高四星)。

“汽車安全終極裝備”ESP

安全不僅要做到保護還要做到有效的避免危險，為此，在已經配備了多種制動安全設備的情況下，世嘉還在部分車型上配備了被稱為汽車安全終極裝備的ESP電子穩定程序。ESP對彎道或緊急避讓中出現側滑和甩尾特別敏感，能夠迅速識別出這種危險情況並且反應快如閃電，精確地干預製動方式，使車輛安全地行駛在正確的軌跡上並防止車輛側滑。

智能安全配備

即為提升使用的便利性，也為提升安全性，東風雪鐵龍世嘉全車系配備Bosch的4點固定倒車雷達。此外，電腦的智能控制使世嘉行駛過程中還擁有自動落鎖功能，然而相比其它車輛自動落鎖功能更為安全的是當發生碰撞時通過智能電腦的診斷還可實現自動解鎖。

北京時間2013年4月17日，東風雪鐵龍全新世嘉正式上市，全新世嘉分為三廂、兩廂和CROSS三種車型，其中，三廂車型採用1.6L和2.0L兩種排量發動機，兩廂、CROSS車型均採用1.6L排量發動機。售價已經公布，價格區間為10.78萬-12.98萬元。全新世嘉在其他配置上也有所升級，如USB介面增加充電功能、車內後視鏡安裝位置調整以及兩廂全新推出珍珠白車型等。全新世嘉將換全新1.6LCVVT發動機，該發動機功率在原有基礎上提升了10%，油耗方面則降低了10%，達到6.7L/100km，滿足了國家第三階段油耗的要求。同時其排放可減少高達25%，能滿足國V的排放標準。

優缺點

優點：車身大氣流暢，內飾做工較為精美，配置比較全面。

缺點：方向盤沉重，空調製冷效果差，後輪非獨立懸掛，發動機和變速箱技術較落後，車身較重，動力是小馬拉大車。

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