武漢晴川大橋

武漢晴川大橋

武漢晴川大橋是武漢市建造的第四座城區漢江公路橋,又稱江漢三橋。因紅色橋拱,亦稱"彩虹橋"。位於漢口集家嘴與漢陽南岸嘴之間,緊鄰漢江入長江口處。橋長989.75米,主跨302.93米,為跨徑為280米的下承式鋼管混凝土系桿拱橋,一跨過江。

橋樑簡介


武漢晴川大橋位於漢江與長江的交匯處,連接漢口的中山大道和漢陽鐵門關,主橋為下承式鋼管無鉸拱橋,工程全長2147.5米,凈跨280米,是目前同類型橋樑中跨度最長、技術含量較高的城市景觀橋樑。大橋欄桿的拱型與大橋曲線一致,同時橋上裝飾有反映荊楚文化的圖案,世界名橋鋪裝的人行道、和拱橋的彩虹系列浮雕壁畫、觀景平台等等,使其成為了一道亮麗的風景線。晴川橋與著名的龍王廟景觀區、對岸的龜山及山下被國內外人士譽為“中國角”的漢陽南岸嘴,形成武漢最搶眼的新興旅遊景觀。
夜幕下的晴川大橋
夜幕下的晴川大橋

建造特點


晴川橋(rainbow bridge)
武漢市建造的第四座城區漢江公路橋,又稱江漢三橋。位於漢口集家嘴與漢陽南岸嘴之間,緊鄰漢江入長江口處。橋長989.75米,主跨302.93米,為跨徑為280米的下承式鋼管混凝土系桿拱橋,一跨過江。兩端通過四條匝道與漢口沿河大道和漢陽漢南路相接。它以一條弧形曲線跨越漢江,猶如一道天空的彩虹,為江城武漢又添一道新景觀。副橋為18-32米不等跨度的連續剛構,線條簡潔、明快;引橋為16-18米的空心板橋。漢口岸兩條匝道(橋)與沿河大道相接。它的建設為我市打通又一條橫貫漢口、漢陽兩個地區,連接漢陽大道沿江大道解放大道建設大道、發展大道和張公堤的城市幹道,緩解了日益增長的過江交通壓力。
晴川橋也是我市城市環境創新的重要品牌,它及其配套設施的建設大大改變了南岸咀、漢正街、六渡橋等老城區的面貌,對搞活漢正街、六渡橋商業區的流通,促進龜山風景區旅遊事業的發展產生了積極作用。進一步改善了武漢市的交通條件,為武漢的經濟發展創造了新的良好環境。

橋樑信息


橋樑名稱:江漢四橋,晴川橋
橋樑位置:漢江與長江的交匯處
始建年代:1997年12月20日
建成年代:2000年年底橋樑
長度:989.75米
橋樑跨度:主跨302.93米
跨越河流:漢江
橋樑類型:下承式鋼管混凝土
系桿拱橋
機動車道:六車道
建設單位:武漢市二橋建設指揮部
設計單位:中交第二公路勘察設計院有限公司
施工單位:鐵道部大橋局三橋處
管理單位:武漢市橋樑維修管理處

大橋意義


晴川橋為國內同型橋中跨度最大、結構最新、技術含量最高的橋樑。1997年12月20日開工,2000年底建成通車。與龜山、南岸嘴龍王廟形成倚江景觀帶,對漢江兩岸交通、流通和旅遊業發展產生積極作用。晴川橋也是武漢市城市環境創新的重要品牌,它及其配套設施的建設將大大改變南岸咀、漢正街、六渡橋等老城區的面貌,對搞活漢正街、六渡橋商業區的流通,促進龜山風景區旅遊事業的發展都將產生積極作用。建成後進一步改善了武漢市的交通條件,並為武漢的經濟發展創造了新的良好環境。
晴川橋
晴川橋
武漢晴川大橋
武漢晴川大橋
武漢晴川大橋
武漢晴川大橋

周邊建築


南岸嘴公園、蓮花湖、龜山、晴川假日酒店、晴川閣、大禹神話園、鐵門關。

乘車路線


乘531路、803路、559、553、535、、108等路在晴川閣站下。