泗陽站
泗陽站
泗陽站(Siyang Railway Station),位於中國江蘇省宿遷市,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站,也是徐鹽高速鐵路和宿淮鐵路的交匯站點。
泗陽站於2011年4月上旬開工建設,於2014年12月10日投入使用;泗陽站站場於2017年9月21日啟動改造工程;泗陽站於2019年12月16日起同時承擔普快和高鐵的客運需求。
截至2019年12月,泗陽站站站場規模為4台8線,總建築面積為6000平方米,站前廣場佔地面積為6萬平方米。
泗陽火車站位於泗陽城北史集街道洪南村,現南北中軸線-上海路的北端。上海路南連徐鹽高速、北接徐鹽高鐵,火車站佔地面積約100畝,候車樓建設面積為6000平方米,總投資6000萬元,運用經典的三段式對稱造型設計,建有站台一座,鐵軌貨運線兩條,以及辦公樓、倉庫各一座。泗陽站作為已完工的徐宿淮鐵路與已開工建設的徐宿淮鹽城際鐵路共用站,年可發送旅客100萬人次,東側貨場年可發送貨物1000萬噸。
泗陽站
泗陽站前建設有集散通道,路況良好,前往城區較為便捷,距中心商業圈人民路約7公里,距中心行政圈縣政府約4.5公里,距長途汽車站約4.5公里。
泗陽站於2014年1月8日竣工,日前已開展宿淮鐵路的客貨運工作,同時也將進行擴建作為徐宿淮鹽城際鐵路泗陽站使用。
按照徐宿淮鹽高速鐵路工程設計,既有泗陽站為宿淮鐵路的中間站,為徐宿淮鹽城際鐵路自徐州東站之後的第一個鐵路綜合樞紐。工程按照高速與普速分場的原則,在既有車站站房對側新建高速場。新建高速場到發線4條(含正線2條),有效長650m;新設安全線1條,有效長50m;新建島式中間站台1座(與普速場共用)、450m×8m×1.25m側式中間站台1座。站對右側新設接觸網工區1處。達到至少4台7線的規模。
車次 | 類型 | 到站時間 | 發車時間 | 停車時間 |
Z139(北京-南通) | 直達 | 4:27 | 4:31 | 4分鐘 |
Z140(南通-北京) | 直達 | 21:57 | 22:02 | 5分鐘 |
K1141(洛陽-南通) | 快速 | 23:25 | 23:30 | 5分鐘 |
K1142(南通-洛陽) | 快速 | 13:47 | 13:52 | 5分鐘 |
K8377(上海-淮安) | 快速 | 06:57 | 07:02 | 5分鐘 |
K8378(淮安-上海) | 快速 | 11:37 | 11:42 | 5分鐘 |
宿淮鐵路為國鐵一級單線客貨兩用鐵路,預留電氣化條件,是一條以貨運為主、兼顧客運的區域性鐵路幹線。設計行車速120公里/小時,預留160公里/小時,投資50億元,全長210公里,江蘇境內97公里,泗陽段23公里,途經安徽宿州、靈璧、泗縣、泗洪、洋河、泗陽、淮安。
改建前泗陽站站台
2011年4月上旬,泗陽站開工建設。
2014年12月10日,隨著宿淮鐵路的開通,泗陽站投用運營。
2015年1月7日,泗陽站貨場投入使用。
2017年9月21日,泗陽站站場改造工程正式啟動。
2019年3月15日,泗陽站停辦客運業務。6月26日,泗陽站恢復普通鐵路運營。12月16日,隨著徐鹽高速鐵路正式通車,泗陽站同時承擔普通鐵路和高速鐵路的客運需求。
2020年6月20日起,泗陽站實施電子客票。
建築設計
● 設計理念
泗陽站的設計立意為“端莊挺拔,蒸蒸日上”,設計採用經典的三段式對稱造型,端莊樸實;立面的豎向線條,代表了泗陽人民如楊樹般堅韌挺拔的品格,象徵著泗陽如同楊樹般不斷向上發展的趨勢。
● 設計參數
截至2019年12月,泗陽站旅客進站天橋全長69.85米,寬8米,地下通道長度78米,寬8.5米,總建築面積為6000平方米,站前廣場佔地面積為6萬平方米,一共有5個人工售票窗口。
整體布局
截至2019年12月,泗陽站站房分為售票大廳、候車大廳兩個部分,設有地下通道和進站天橋連接站房與站台,採用“上進下出”的旅客進出站流線。站房內設有供旅客休息的座椅、人工售票窗口、自動售(取)票機等設施。
截至2019年12月,泗陽站站場規模為4台8線,途經該站的線路為徐鹽高速鐵路和宿淮鐵路。
票務服務
截至2019年12月,泗陽站售票大廳內2個自動售取票機,候車大廳內設2台自動售取票機,候車大廳內的自動售取票機只可使用電子支付購票。
設備設施
截至2019年12月,泗陽站2、3號站台有3部電梯連接站台和站廳,方便了行動不便的旅客乘車。
截至2019年12月,泗陽站共有3台實名制驗票閘機,乘客可以“刷臉”進站。
客運流量
2019年12月21日,泗陽站上車1296人、下車1306人,客運流量合計2602人次;12月22日,上車1768人,下車1573人,客運流量合計3341人次。
● 公交線路
截至2020年1月,共有6條公交線路途經泗陽站。
線路名稱 | 線路起點 | 線路終點 | 首末班車 |
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泗陽公交71路 | 泗陽高鐵站 | 泗陽火車站 | 06:00-19:00 |
泗陽公交72路 | 泗陽高鐵站 | 泗陽火車站 | 06;00-19:00 |
泗陽公交85路 | 泗陽高鐵站 | 意楊產業園 | 06:15-18:00 |
泗陽公交快1路 | 泗陽高鐵站 | 泗陽汽車站 | 高鐵站到站班次延後15分鐘發車 |
泗陽公交快2路 | 泗陽高鐵站 | 開元大酒店 | 高鐵站到站班次延後15分鐘發車 |
泗陽公交DZ1路(夜班) | 泗陽高鐵站 | 花園口 | 高鐵站到站班次延後15分鐘發車 |
截至2019年12月,在泗陽站的候車大廳里設有“微型消防站”,遇突發情況,可幫助工作人員快速處理火情。
2018年12月,江蘇省交通廳同意新建泗陽站綜合客運樞紐,總建築面積約29321平方米,設小汽車停車位313個,大車停車位40個,長途車和公交車停車位184個,工程預計於2020年完工。
泗陽站高鐵的開通改變了時空距離,改寫了交通版圖,激發了泗陽新的生機與活力。