荊江大堤

中國長江流經湖北省荊州地區，上起枝城下至湖南城陵磯約340公里的河段稱為荊江。荊江左岸江堤，上起江陵縣棗林崗，下抵監利縣城南，長182.35公里，稱為荊江大堤。大堤直接保護荊北平原500萬人口和800萬畝耕地，以及許多城鎮和其他重要資源的防洪安全。如大洪水時荊江大堤潰決還將威脅漢南、漢北兩區460萬人、860萬畝耕地和武漢市以及幾條鐵路、公路交通幹線。因此，荊江大堤被列為長江防洪重點確保堤。

荊江右岸江堤則稱為荊江南大堤，直接保護洞庭湖平原安全。

荊江大堤始建於東晉永和元年至興寧二年間（公元345年～公元364年）。相傳荊州刺史桓溫令陳遵沿江陵城築金堤，是大堤最早的記載。大堤原起自萬城附近較高地帶，隨著雲夢澤淤積演變，沙市以上堤段建成於唐代（公元618年～公元907年）中期，北宋（公元960年～公元1127年）中期后堤圍逐漸向下游發展，大堤大致在元代（公元1279年～公元1368年）初期形成規模。公元1542年，北岸最後一個分流口──郝穴堵塞，大堤聯成一線，全長124公里，被人稱作萬城大堤，又名萬安大堤。清代乾隆五十三年（公元1788年）長江發生水災，萬城大堤潰決，淹江陵城。

1951年將堆金台以上8.35公里堤划入荊江大堤。1954年將下游50公里原有干堤劃為荊江大堤的範圍。至此，荊江大堤全長182.35公里。

工程及建築物等級

荊江大堤全長182.35km，屬1級堤防。堤身、堤基、護岸及涵閘均按1級建築物設計。

設計洪水標準

根據長江中下游防洪規劃，以1954年實際洪水作為長江中下游總體的防洪標準。相應設計洪水位為：沙市45.00m，城陵磯34.40m，漢口29.73m，湖口 22.50m(以上均為凍結吳淞高程)，按此插補計算出荊江大堤堤段的設計洪水位為47.6～37.20m。

堤防工程設計

荊江大堤設計堤頂高程為設計洪水位以上2.00m，堤面寬度分為直接擋水堤段12米，外有民垸堤段10米，丘陵堤段8米。堤頂寬度8～12m，堤身外坡1:3，內坡1:3～1:5。堤頂修築砼路面。內外平台寬30～50米，並結合護岸、涵閘、堤基處理等項目綜合加固。

1949年沙市最高水位44.49m，發生較大險情共達數百處，1954年沙市最高水位44.67m，大小險情達5000處。高水位持續時間較長，發生險情約5000處。針對荊江大堤存在的堤身隱患、堤基滲漏、堤岸崩塌三大險情，1949年以來進行了全面整治和加固。截至1985年，共完成土石方近1億立方米、護岸石方600多萬立方米，消滅各類隱患11萬多處，植防浪林180萬株，大堤得到初步鞏固。設計標準定為：堤頂高程按沙市水位45m、城陵磯34.4m設計水麵線，超高2m；堤頂寬，馬家寨至文村甲、堆金台至棗林崗兩段為8m，其餘為12m；邊坡1:4；堤身高一般10m~12m，最高16m；險段堤腳設30m～50m平台；對沿堤背的沼澤窪地進行填塘固基，台寬100m~200m，填厚3m~4m；堤背17處重點淵塘用機船揚泥淤高，與附近地面齊平，填寬200m~400m；對迎流頂沖的堤段(共長約50km)，進行拋石護岸，水下按1:2.5拋護，平枯水位做護腳平台。通過以上綜合加固措施，大堤抗洪能力得到有效提高。為減輕大堤防洪負擔，1952年修建了荊江分洪工程。1998年長江大洪水時，沙市水位高達45.22m，雖然超過分洪水位0.22m，工程也未出現重大問題，因而未使用荊江分洪區，避免了分洪損失。

荊江大堤加固工程自1974年開始列入國家基建投資項目。一期工程自1975年至1983年，完成投資11800萬元。1984年起進行荊江大堤二期加固建設。1983年湖北省荊江大堤加固工程總指揮部根據安排，編製完成荊江大堤加固工程補充初步設計報告，1986年3月國家計委以計農[1986]241號文批複了荊江大堤加固工程補充設計任務書，1988年湖北省水利廳以鄂水堤（88）189號文向水利部報送，由湖北省水利勘測設計院編製的《荊江大堤加固工程補充初步設計》。水利部以水規[1990]11號文批複補充初步設計，核定總投資30489萬元。其中中央補助27000萬元。1998年，水利部委託水規總院對補充設計進行了調概審查，並以水規規[1999]16號文報送水利部，調概總投資78160萬元。

經過歷年的加固工程建設，荊江大堤主體工程已基本完成，堤身斷面全面達到了設計標準，堤防的抗洪能力顯著提高，抗禦了1998年、1999年長江流域超設計洪水位的大洪水。

據有關史志記載自1560～1949年大堤潰決36次，災情都很嚴重。

從明弘治十年（公元1498年）至清道光二十年（公元1840年）的352年間，荊江大堤潰口達34次，平均約十年發生一次。1931年洪水，大堤於朱三弓、一弓堤等處潰口；1935年洪水，大堤在麻布拐、得勝寺、謝家倒口三處潰口。

荊江大堤堤基為沙礫基礎，堤背還有歷次潰堤所形成的淵塘，堤基覆蓋被破壞。臨水面無灘或少灘堤段還有20km以上，由於人類的活動，生物（白蟻、蛇、獾、鼠等）的破壞，每臨較高水位，大堤險情很多，有時還很嚴重。1954年荊江大堤發生險情2440餘處，其中脫坡125處，裂縫51處，渾水漏洞315處，清水漏洞1408處，浪坎33處，管涌68處，散浸235處，跌窩162處，其他險情43處。上述險情中惡性重大險情50餘處（直接擋水堤段長度172.1km），當年三次運用荊江分洪區，累計分蓄洪水123億立方米，最大降低沙市水位0.96m，使荊江大堤得以安全度汛。

1998年沙市最高水位達45.22m，超過1954年最高洪水位0.55m，荊江大堤堤防出險90處，其中散浸43處、管涌10處、滲漏20處、浪坎6處、涵閘漏水2處、跌窩1處，其他險情8處，均經及時處理而脫險。

荊江大堤堤身高，基礎差，要大幅度地加培又受土源制約，許多堤段的加培造價昂貴。高度在10m以上的堤身，是1600多年長期積累而成，堤身內部隱患很多，種類也繁雜，極難根除，而河道安全泄量仍遠比特大洪水為小，採用分洪措施也只能解決40年一遇洪水(見)。如出現歷史上的特大洪水，後果將極為嚴重，長江四口（松滋口、太平口、藕池口和已堵的調弦口）向洞庭湖分流逐年減少，對荊江大堤的威脅，也就不斷增加。今後應繼續加固堤身，消滅隱患；改善堤基和控制河勢，穩定河岸；同時更應興建水庫控制上游來水，從根本上減輕水患。

荊江大堤工程介紹

1概況

荊江大堤位於荊江北岸荊州市，上起荊州區棗林崗，下至監利縣城南，全長182.35km。

堤防保護範圍包括荊江以北，漢江以南，東抵新灘鎮，西至沮漳河的廣大荊北平原地區，保護1100餘萬畝耕地、1000多萬人口，有荊州等一批重要城鎮和江漢油田。一旦大堤決口，不僅荊北平原頓成澤國，而且威脅武漢市和附近交通幹線的安全，有可能打亂整個國民經濟的部署。

建國以來荊江大堤經歷了五次大規模的加固修培，目前大堤堤身斷面形象基本達標，即堤頂高程按沙市控制站水位45米加超高2米設計，堤頂面寬8～12米，內坡1:3～1:5，外坡1:3。

2重點險工險段情況

據統計，從明弘治十年（公元1498年）至清道光二十年（公元1840年）的352年間，荊江大堤潰口達34次，平均約十年發生一次。1931年洪水，大堤於朱三弓、一弓堤等處潰口；1935年洪水，大堤在麻布拐、得勝寺、謝家倒口三處潰口。

1954年荊江大堤發生險情2440餘處，其中脫坡125處，裂縫51處，渾水漏洞315處，清水漏洞1408處，浪坎33處，管涌68處，散浸235處，跌窩162處，其他險情43處。上述險情中惡性重大險情50餘處（直接擋水堤段長度172.1km），當年三次運用荊江分洪區，累計分蓄洪水123億m3，最大降低沙市水位0.96m，使荊江大堤得以安全度汛。

1998年沙市最高水位達45.22m，超過1954年最高洪水位0.55m，荊江大堤堤防出險90處，其中散浸43處、管涌10處、滲漏20處、浪坎6處、涵閘漏水2處、跌窩1處，其他險情8處，均經及時處理而脫險。

現將重點險工險段介紹如下：

（1）沙市觀音磯、江陵郝穴堤段：沙市觀音磯堤段位於上荊江沙市河灣凹岸上首；郝穴堤段位於上荊江郝穴河灣。兩處均屬荊江大堤歷史重點險工段。曾多次發生崩岸險情，多年平均枯水位以上護坡部分年久失修、護坡塊石零亂、損壞嚴重，大堤外灘狹窄（20～60m）、地勢低洼不平，汛期堤內仍有散浸、散浸集中等險情發生。1998年汛期水毀嚴重。汛後於1999年春至2000年春對沙市觀音磯、江陵郝穴堤段進行了綜合整治。工程實施后，灘岸抗沖、堤坡防浪能力大大提高，堤容堤貌明顯改善，社會效益顯著。

（2）姚圻堖：地質鑽孔資料表明，該堤段範圍地表復蓋極薄，僅0.8米左右，其中下埋藏一橫大堤的砂層，堤內有大小潰口淵塘10個。98年、99年汛期距堤腳700多米溝渠、稻田出現多處小管涌群。2001年已實施導滲溝工程。

（3）觀音寺閘：在距水閘出口涵洞末端400～407米範圍內，分別於1962年和1987年汛期出現兩起特大管涌險情。1962年主管涌直徑4.8米、深11.6米，曾投入砂石料128m3。63年在渠道內修建了減壓井，其後多年無大險。1987年又在63年管涌洞附近再次發生了特大管涌險情，管涌直徑2.5米，深4.7米，帶出砂粒擴散成盤，砂盤直徑達8米，厚約0.2米。87年冬至88年春再次修建減壓井，建節制閘，填壓低洼坑塘，對閘底板作補強處理，進行了綜合整治。1997年，該閘又進行了全面改建加固，經歷了98年、99年大洪水的考驗，但該閘基礎滲透壞問題尚未徹底解決。

（4）閔家潭：84年謝古垸分洪后，在距堤內腳60～120米淵墉內有20個冒水孔帶沙。1996年實施閔家潭處理單項工程，已採用多種工程措施實施綜合處理，經過了1998年、1999年萬城超歷史最高洪水位考驗。

3加固設計批複情況

荊江大堤加固工程自1974年開始列入國家基建投資項目。一期工程自1975年至1983年，完成投資11800萬元。1984年起進行荊江大堤二期加固建設。1983年湖北省荊江大堤加固工程總指揮部根據安排，編製完成荊江大堤加固工程補充初步設計報告，1986年3月國家計委以計農241號文批複了荊江大堤加固工程補充設計任務書，1988年湖北省水利廳以鄂水堤（88）189號文向水利部報送，由湖北省水利勘測設計院編製的《荊江大堤加固工程補充初步設計》。水利部以水規11號文批複補充初步設計，核定總投資30489萬元。其中中央補助27000萬元。1998年，水利部委託水規總院對補充設計進行了調概審查，並以水規規16號文報送水利部，調概總投資78160萬元，目前，水利部已上報國家計委待批。根據1998年長江抗洪實踐經驗，荊江大堤加固工程原基礎防滲處理設計標準偏低，考慮到荊江大堤防洪地位的特別重要性，必須按高標準要求大堤基礎加固工程進行補充設計，目前補充設計工作正在開展。

4堤防等級及設計標準

⑴ 工程及建築物等級

荊江大堤全長182.35km，屬1級堤防。堤身、堤基、護岸及涵閘均按1級建築物設計。

⑵ 設計洪水標準

根據長江中下游防洪規劃，以1954年實際洪水作為長江中下游總體的防洪標準。相應設計洪水位為：沙市45.00m，城陵磯34.40m，漢口29.73m，湖口 22.50m(以上均為凍結吳淞高程)，按此插補計算出荊江大堤堤段的設計洪水位為47.6～37.20m。

⑶堤防工程設計

荊江大堤設計堤頂高程為設計洪水位以上2.00m，堤面寬度分為直接擋水堤段12米，外有民垸堤段10米，丘陵堤段8米。堤頂寬度8～12m，堤身外坡1:3，內坡1:3～1:5。堤頂修築砼路面。內外平台寬30～50米，並結合護岸、涵閘、堤基處理等項目綜合加固。

5建設及投資完成情況

經過歷年的加固工程建設，荊江大堤主體工程已基本完成，堤身斷面全面達到了設計標準，堤防的抗洪能力顯著提高，抗禦了1998年、1999年長江流域超設計洪水位的大洪水。從1984年到現在共完成投資69386.5萬元，其中堤身加培土方工程2419.61萬m3，堤基處理土方工程2162.31萬m3，護岸石方工程171.2萬m3，堤頂路面工程172.7km（不含前期已損壞的泥結碎石路面）。所剩工程主要是局部堤段的堤基復蓋及填塘等項目。

中國長江流經湖北省荊州地區，上起枝城下至城陵磯約340公里的河段稱為荊江。荊江左岸江堤，上起江陵縣棗林崗，下抵監利縣城南，長182.35公里，稱為荊江大堤。大堤直接保護荊北平原500萬人口和800萬畝耕地，以及許多城鎮和其他重要資源的防洪安全。如大洪水時荊江大堤潰決還將威脅漢南、漢北兩區460萬人、860萬畝耕地和武漢市以及幾條鐵路、公路交通幹線。因此，荊江大堤被列為長江防洪重點確保堤。

荊江大堤始建於東晉永和元年至興寧二年間（公元345年～公元364年）。相傳荊州刺史桓溫令陳遵沿江陵城築金堤，是大堤最早的記載。大堤原起自萬城附近較高地帶，隨著雲夢澤淤積演變，沙市以上堤段建成於唐代（公元618年～公元907年）中期，北宋（公元960年～公元1127年）中期后堤圍逐漸向下游發展，大堤大致在元代（公元1279年～公元1368年）初期形成規模。公元1542年，北岸最後一個分流口——郝穴堵塞，大堤聯成一線，全長124公里，被人稱作萬城大堤，又名萬安大堤。清代乾隆五十三年（公元1788年）長江發生水災，萬城大堤潰決，淹江陵城。

1951年將堆金台以上8.35公里堤划入荊江大堤。1954年將下游50公里原有干堤劃為荊江大堤的範圍。至此，荊江大堤全長182.35公里。

險情與建設

據有關史志記載自1560～1949年大堤潰決36次，災情都很嚴重。目前堤身高度一般為10～12m，最高達16m。堤基為沙礫基礎，堤背還有歷次潰堤所形成的淵塘，堤基復蓋被破壞。臨水面無灘或少灘堤段還有20km以上，由於人類的活動，生物（白蟻、蛇、獾、鼠等）的破壞，每臨較高水位，大堤險情很多，有時還很嚴重。1954年大小險情達5000處。自1949年起針對堤身隱患、堤基滲漏和堤身崩塌三大險情，進行整治和加固，處理各類險患11萬多處，計完成土方近1億m,護岸石方600萬m以上，荊江大堤已得到初步鞏固，三大險情有所減輕。1954年後歷年表明相同高水位的險情逐年減少，但仍未根除。1987年洪水時，在觀音寺堤背發生基礎翻沙鼓水重大險情。