荊州東站

蒙華鐵路是國內最大規模運煤專線,北起內蒙古鄂爾多斯東烏鐵路浩勒報吉站,沿線經過內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省區13市28縣(旗),終點到達江西省吉安,線路全長1815公里。荊門至岳陽段位於湖北、湖南兩省境內,整體呈南北走向,線路北接蒙華鐵路三門峽至荊門段,途經荊門市東寶區、掇刀區、沙洋縣兩區一縣,荊州市沙市區、江陵縣、公安縣、石首市,岳陽市華容縣、君山區、岳陽樓區、雲溪區,正線直通穿越岳陽市區,在坪田設站后南接蒙華鐵路岳陽至吉安段。其中湖北省境內331.公里,湖南省境內85.435公里。

三門峽至吉安段正線設站16座,其中改建車站2座,新建車站12座,預留車站1座,新建線路所1座。在荊州市開發區岑河農場設荊州東站,江陵馬家寨鄉設江陵站,公安縣楊場鎮設公安站,藕池鎮設藕池站,石首市城南設石首站。“北煤南運”大通道荊州境內的控制性工程荊州長江公鐵兩用橋,從2013年5月份進入主橋施工階段,預計於2016年建成。

蒙華鐵路荊州段共分為江北和江南兩段，施工單位分別為中鐵十四局和中鐵三局。其中，江北段正線長度36.82公里，由北至南依次經過沙市區、開發區、江北農場和江陵縣，起點自沙市區觀音壋鎮，南端與蒙華鐵路長江公鐵兩用橋對接，計劃工期55個月，預計2020年3月全面竣工。

荊州東站佔地約460餘畝，總投資2.1億元，同時也是在荊州開建的第二個客貨兩用型綜合車站。站台總長度約為1050米，站房位於鐵路右側，共設有到發線軌道5條，預留到發線2條，並設有貫通式貨場1處。

蒙華鐵路的建成也將給沿線地區帶來發展的機遇。荊州市開發區岑河農場黨委副書記郭紅星表示，目前他們已經在荊州東站規劃了一個佔地2000多畝的物流基地，隨著車站的建成，這個基地也將給沿線的人們帶來就業和商業開發等各種便利。