固關
京西四大名關之一
固關位於山西省平定縣境內,是明長城真保鎮重要關隘,是明朝京西四大名關之一。固關長城北起娘子關嘉峪溝,南至白灰村村口,全長20公里,是國內保留較完整的石砌內長城。固關長城地勢險要,歷史悠久。清康熙帝西巡路經此地,讚歎此關的雄偉,賦《過固關》詩一首。險隘要塞的固關被國家文物專家、中國長城學會副會長羅哲文先生稱之為“小八達嶺”,是平定的東大門和太舊高速公路上一道獨特的風景線。
明長城真保鎮重要關隘。位於山西省平定縣境內。由娘子關甫約6公里,有固關(舊關)遺址。固關(新關)在故關(舊關)南約2.5公里,新關關城磚券拱門尚好,門額上嵌有一塊石刻“固關”兩個大字。固關城牆上,有一塊清順治元年(1644)重修固關城記事碑。固關北門及水門為1981年固關村集體所拆。據說,固關水門建得十分獨特,磚券拱形水門洞兩面牆上,均砌有做工精細的護水獸石雕。以固關為中心,向西和向南各延伸出一段城牆。向西段由固關關門至西端敵樓,長約3公里,為石砌,今多被毀。向南段,約5公里,亦為石砌。雖局部有人為拆毀和自然損壞,但城牆總體尚存,較好的地方牆外側高3米左右,頂寬2米,其內側平矮,多高不足米。
固關是明朝京西四大名關之一(其餘三關是居庸關、紫荊關、倒馬關),為“京畿藩屏”。固關長城北起娘子關嘉峪溝,南至白灰村村口,全長20公里,是國內保留較完整的石砌內長城,著名長城專家羅哲文稱之“有小八達嶺之風韻”。據羅先生考證,固關長城始建於公元前369年,比秦始皇統一六國后修建的萬里長城還早155年。雖然現存遺跡多為明代建築,但從始建年算起,它已有2374年的歷史,國內少見。
固關長城地勢險要,歷史悠久,古驛道深深。清康熙帝西巡路經此地,讚歎此關的雄偉,賦《過固關》詩一首:“鳥道入雲中,風光塞漠同,人依險地立,城自越山叢,俗朴觀民舍,才多壯士雄,芹泉連冀北,回首指青聰。”險隘要塞的固關被中國文物專家、中國長城學會副會長羅哲文先生稱之為“小八達嶺”。固關長城已是平定的東大門和太舊高速公路上一道獨特的風景線。
固關長城平面圖
關城初修於明正統二年(1437),當時叫“故關”,在今平定縣娘子關鎮舊關村。嘉靖二十二年(1543),“虜寇太原密邇故關,其關雖地當衝要,而舊城險不足”,於是西遷十里築新城,取“固若金湯”之意,改“故”為“固”,並於其後修復了關城兩側的長城。
固關經歷了許多重大歷史事件,歷代帝王將相、文人墨客出入此處者甚多。如秦王翦伐趙、秦始皇屍歸咸陽,韓信“背水之戰”,郭子儀、李光弼平定“安史之亂”,康熙皇帝西巡都經過這裡。韓愈、司馬光、韓琦、于成龍、孔尚任等也在這裡留下詩篇佳作。
在固關關樓兩側各有一些建築,西側是正在修復之中的西峰寺,東側是固關長城碑廊。在碑廊的南北兩側分別是韓信塑像和固關長城展室等系列景點。從關樓進入有著高高圍牆的狹窄瓮城,光滑圓潤的石板路上有深深的車轍,最深處達一尺。因為此關是明清時期通往京師的惟一孔道,過往車輛都得從此路過,日久就形成了深深的車轍。
固關
西城門頂額嵌鑲著斗大的“固關”鐫刻二字,為古代名人王士翹題書。城門洞外有天然照壁,即懸崖絕壁,其上有千年懸柏,鬱郁蒼蒼。峭壁上刻有“層巒疊嶂”、“山外青山”的題詞,題詞者不詳。城樓是八角華樓,裝飾玲瓏,巍蔚壯觀。樓的兩旁架有銅炮、鐵炮數十門,森嚴逼人。城門兩旁的便道,均用石頭鋪砌,十分堅實。西城門至東城門的中間是一段百餘米長的弧形瓮城圈。關城內建有三座衙門。大衙門佔地面積約1500平方米,門前照壁粉刷彩畫,異常華麗。石獅一對分蹲兩邊,精雕細刻,形象逼真。大門對面是大堂七間,堂內正面壁畫為月下松虎。堂前排列數百門炮,最大的炮身長約四米,炮口內徑為四百毫米,炮重六百餘斤。
炮身兩側有耳環,上鑄有製造年號。院中砌有長圓形跪石五塊,間距二米。院左旁是五眼窯洞,為官眷內室,院右旁是更樓,建造雄壯,陰森可畏。二衙門大致和大衙門相似。小衙門則是守門官兵接班換崗及辦理公務的處所,建築規模不及大、二衙門排場。三座衙門均有將官坐鎮,即是:總司、參將、把總、千總、守備。把關的總將為三品帥官。現存碑記有明朝嘉靖年間的守官名叫向榮,他的下員有王嘉祥、宋祖壽、陳機、高士匯、何立朝和阿克達春等人。
關城內辟有箭道一處,是官兵走馬射箭之地。城外設有教場,每年,固關所轄八個口隘南黑山、惡石口、黃安嶺、十八盤、達滴崖、娘子關、黃沙嶺和本關的守口將官都要率領士兵來固關教場受檢一次。場內修有演武廳、點將台、正堂和碑樓。
固關有很多廟宇。西城門下有龍王廟;大衙門旁有家老爺廟;二衙門旁有三官廟;其背後是山神廟;東城樓是文昌廟,南山腰有魁星廟;西峰山上有老母廟、關帝廟和玄武廟。這些廟宇建築工藝精緻,別具特色,有的是無梁殿;有的是向陽亭;有的是鎮敵樓。其中西峰山上的老母、關帝、玄武三座廟宇建築尤為宏偉,古色古香。
西峰山麓聳立著巍峨的三門四柱大牌坊,中門上懸“聖母行宮”金色豎匾,這是通向三座古剎的大門。此間,第一座古剎即是關帝廟。
固關
老母廟居於關帝廟之上,高牆深院,古松參天。廟內立碑石二十餘塊,鐘樓上吊著八百多斤重的一口大鐘,鐘的周身鑄滿銘文,鐘聲極其洪亮,可傳聞二、三十里。這鐘既用於達官顯貴降香時撞鳴,又為早晚城門啟閉的報時信號,尤其在報警方面起著至關緊要的作用。因此地育一條百餘里長的季節性河流,名為甘桃河。
玄武廟位於關帝廟右方,廟雖不大,建造卻很別緻。房屋大都建在半山腰間,佇在山腳仰視,層層疊疊,一攬無遺。
西峰山麓,有一“西峰洞”,洞深千餘米,寬百餘米,高三十多米,內有石龍,石虎,石人,石豬和奇形怪狀的石隴。其兩側小洞有深有淺,計十有餘。洞門額有“西峰洞”石刻,是明代駐守此關的欽依把總陳杋所題。
固關
固關城,城牆堅厚、高聳萬仭,周圍炮台林立,東、西城門皆用鐵板釘裹,晨昏啟閉,均有戍衛。古有“一夫扼關,萬夫莫當”之說和“神京天險門戶”之稱。
立其間,城牆蜿蜒起伏,橫貫南北,真可謂兵臨城下也望關生畏。相傳,明末李闖王帶領義軍攻打北京,路經此關,攻城未克只好撥馬回兵,取道寧武而進京。闖王臨離固關時。留有“此關插翅難飛”的嘆語。
清代名人王士禎(號漁洋),路經固關城,留下一首讚美詞:“飛棧危流萬仞山,戍樓搖指暮雲間,西風忽送瀟瀟雨,滿路槐花出固關”。
西峰山上的三座廟宇上下左右布置得當,修造別出匠心,構成一個完美的古建築群,在天然景物的映襯下,游者身臨其境,殊感心曠神怡。
建築群中,有二十餘株古槐,大者有六圍粗,小的也有三圍。放眼遠眺,高峰入雲,古廟若隱若現,有海市蜃樓之景。
固關
另外,城南原建有騎兵大校場,內設演武亭、點將台、跑道、箭台,城西邊有練兵的小校場。固關城內及周邊還建有西峰洞、關帝廟、奶奶廟、觀音廟、皮張廟、藥王廟、真武廟、魁星廟、文昌廟、三官廟、馬王廟、龍王廟、河神廟、十殿閻王幾亭台樓閣,構成一座小皇城。
“西峰洞”三字石刻以及光緒年間向榮元帥為關帝廟題的“萬世人傑”牌匾、明代鑄造的銅炮、鐵炮等歷史文物和部分古建築保存完好。307國道、太舊高速路穿城而過。
1998年10月,固關長城1期工程順利開工。新關村干群一致,眾志成城,為恢復長城風采婦孺上陣,簞食壺漿,不畏艱險,聚沙成塔。投資65萬元,其中村民集資24萬元,義務工1.3萬個,歷時9個月修復北段長城620米,敵樓3座,堞樓上瞭望鋪2個,登城石欄桿、石台階150米,護壩70米,護牆30米,復修西峰寺六角亭4個,牌樓2座。同時搞了長城西側綠化,初步具備了對遊人開放的條件。
第2期工程投資150萬元,修復國道長城跨橋、瓮城、關樓及南段長城800米,如實記載長城歷史原貌。
經過修復的固關長城,給山西東大門增添了一道靚麗的風景:危樓與青峰對峙,古道與太舊共舞,朔風習習,寒光鐵衣,也就應了著名長城文物專家羅哲文教授稱固關長城“有小八達嶺之風韻”的讚譽。
新關村把修復固關長城,發展山區旅遊業當作支柱產業。國慶黃金周期間,每日遊人絡繹不絕,最多一天接待遊客500多人。
一九八六年,山西省人民政府將固關長城列入第二批重點文物保護單位。
清朝末年,固關舊貌仍完好,古迹也未曾損壞,後來,屢遭戰亂,無人監管,倒塌失修。特別是文革期間,損壞嚴重,城牆炮台等古建築隨意拆毀。炮台僅有一個完整,三個半存,其餘只有低矮的台基;城樓傾圮,衙門、廟宇全部被拆,幾乎成了一片廢墟。昔日的固關城,只能看到它的遺址了。
有詩云:昔日雄偉最固關,今余殘城一彈丸,若非斗大鐫二字,誰識芳名是此關
威武“新”姿鑒殘牆
以固關關樓為中心,往北往南均有修復的長城。
從關樓登上高速路跨線橋北行,是北段長城。它用未經打磨的天然石塊壘砌,據了解,這段長城原來就有,在修復時只是把殘破的地方抹平整了,基本保持了原樣。因原牆的粘料是用糯米粥和白灰做的,這段長城至今巋然屹立。
往北走約500米有一座敵台,外面的包磚是舊的。進入敵台,發現其內部結構與以前見到的大不一樣。此台非常簡單,呈“回”字形,裡面的“口”字的四堵牆各有一個拱門。實心基座的上部也分為上下兩層,中間木板隔開。“里口”左側木梯可通二層。二層是一間歇山頂式磚砌房屋,頂部用木板搭蓋,三面開窗,一面開門。從門出去,四周有一個大迴廊。
順著敵台北側修復過的長城又過了一個敵台,轉西便是野長城了。一開始見到的部分坍塌嚴重,幾乎為土石混雜的亂石堆,但走了五六百米后,它逐漸成形,北側高,南側低。北側一人多高,南側則是自然的山坡。牆頂部亂石裸露,寬1米左右,上面的茅草有一尺多高。兩側長滿了密密麻麻的荊棘,穿行其間,又尖又長的針劃得衣服“吱吱”作響。
南段長城與北段大體相同,只是南段有一座修復的原石砌築的烽火台。這也是記者“走馬長城”以來見到的第一個石砌烽火台。
壯士後代修長城
固關長城景區自2003年開放以來,每年的門票收入都在20萬元左右,而令人難以置信的是,固關長城景區的開發者,竟是一個只有700多人的小村莊,而這個村的村民都是過去守關將士的後代。
修復固關長城很有點像“塞翁失馬”。新關村過去除部分村民靠養車跑運輸發家致富外,多數村民還很貧困。1993年修建太舊高速公路,把固關長城切斷了60多米,令村民們心疼不已。高速公路的鐵絲網還擋住了村民上長城的腳步———好事一時變成了“壞事”。為此,當地政府多次跑省交通廳請求撥款修復切斷的長城,並修一座跨線橋解決村民上山的通行問題。功夫不負有心人,省交通廳給該村撥下41萬元用於固關長城切斷部分的修復,又撥付80萬元用於架設跨線橋,“壞事”又變成了好事。
但設計部門預算,資金缺口還有49萬元。關鍵時刻,全村70多名養車戶和村民自發捐款,多則四五千元,少則100元,共捐資30萬元。村幹部外出四處籌集,又拿回30萬元———不僅可把切斷的長城和跨線橋修好,還有了盈餘。
這時省里又給該村撥下修路佔地補償款300多萬元。黨支部、村委會召集村民一商議,決定不給村民分發這些補償款了,而是趁勢修復固關長城,發展旅遊業。主意一定,全村男女老少齊上陣,人挑肩扛往高山上運送石木磚瓦,共投入義務工3.6萬人。沒有技術人員,他們就把村民送出去培養。隨著工程的進展,資金告缺,他們又陸續爭取到各級政府撥款600多萬元。共修復長城5公里,還修復了敵樓、炮台等諸多古迹。一期修復工程經省文物局驗收合格后,於2003年開始向遊客開放。國慶黃金周期間,最多一天接待遊客500多人。
據介紹,修復長城時,規定一個勞力一年24個義務工,他卻和老伴整整幹了三年。王喜成說他的祖輩“是從正定府來的”,明代在關上的三衙門裡收稅。說起修復長城,這位52歲的泥瓦匠似乎有說不完的話:“俺們這村有700多人,百分之百是守關將士的後代。打小就聽爺爺說長城、講固關,說那是老祖宗當年流血流汗的地方。長城修好了,我們感覺都很榮耀。”