河北港口集團有限公司

河北港口集團現有總資產570億元，擁有全資和控股、參股投資企業42家，業務涉及港口經營、港口物流、港機製造、港口建設、港口服務、港口地產、資源開發和資本運作等多個領域。

港口經營河北港口集團現有生產泊位64個（含2個試運行泊位），年設計通過能力3.095億噸，主要布局在秦皇島港、唐山曹妃甸港區、滄州黃驊港綜合港區。

秦皇島港由河北港口集團控股的秦皇島港股份有限公司經營，是以能源運輸為主的綜合性國際貿易港口，為當今世界最大的煤炭輸出港和干散貨港。秦皇島港分為東、西兩大港區。東港區以能源運輸為主，擁有世界一流的現代化煤炭碼頭。西港區以雜貨、集裝箱裝卸運輸為主，擁有裝備先進的雜貨和集裝箱碼頭。秦皇島港現有生產泊位50個（含2個試運行泊位），最大可接卸15萬噸級船舶，年設計通過能力2.26億噸。其中，煤炭年設計通過能力1.9455億噸，雜貨年設計通過能力1480萬噸，石油化工品年設計通過能力1700萬噸，集裝箱年設計通過能力75萬標準箱。

河北港口集團在曹妃甸港區控股開發建設和經營現代化礦石碼頭，共計6個泊位，年設計通過能力6550萬噸。其中，礦石碼頭一期工程包括2個25萬噸級礦石泊位，年設計通過能力3000萬噸；礦石碼頭二期工程包括2個25萬噸級礦石泊位，年設計通過能力3200萬噸，2個5萬噸級散雜貨泊位，年設計通過能力350萬噸，均由秦皇島港股份有限公司控股的曹妃甸實業港務有限公司經營管理，使河北港口集團曹妃甸港區成為中國重要的礦石中轉港。正在建設的曹妃甸煤炭碼頭二期工程，計劃建設5個5-10萬噸級煤炭專用泊位，年設計通過能力5000萬噸，由秦皇島港股份有限公司控股的曹妃甸煤炭港務公司建設。此外，集團參股建設的曹妃甸煤炭碼頭一期工程已於2009年8月8日正式通航，建有5個煤炭專用泊位，年設計通過能力5000萬噸。

河北港口集團主導開發的黃驊港綜合港區於2010年8月18日正式開航。黃驊港綜合港區地處渤海西岸，位於河北省與山東省交界處，陸上距黃驊市區約45公里、滄州市區約90公里，毗鄰京津，背靠大西北，是河北省南部沿海地區的重要新興港口，是冀中南地區最便捷、最經濟的出海口，擁有廣闊的發展空間。黃驊港綜合港區一期工程於2010年8月投入試生產，共有2個通用散雜貨泊位、2個通用散貨泊位和4個多用途泊位，年設計通過能力1800萬噸，其中，2個多用途泊位已開通集裝箱航線，年設計通過能力90萬標準箱。水工結構具備靠泊10萬噸級船舶條件。

河北港口集團積極履行社會責任，建設生態型、環境友好型企業。先後建成亞洲最大的秦皇島港煤碼頭防風網工程、煤炭堆場與裝卸機械單機洒水除塵系統等現代化環保設施，達到了國內清潔生產先進水平，實現了企業和諧發展、綠色發展、可持續發展。

港口物流：以港口為依託，向兩端延伸，提供全程物流服務；以貨流為依託，開展物流增值服務；疊加資金流開展金融物流服務等。

投資金融板塊：通過參股上下游企業延長港口產業鏈條，促進物流服務開展；實現集團資金集中管理，為其他業務提供金融服務。

綜合服務板塊：為港口經營提供建設、疏浚、設備技術維護、提供專業化裝卸設備；利用比較完善的港口後勤綜合服務專業隊伍和設施，為企業提供人才培訓、生活服務、通勤保障、機關事務管理等專業化服務。

地產開發：集團設立全資子公司地產發展有限公司，主要從事港區改造、園區物流地產開發等服務。

河北港口的歷史發展過程，歷經古代碣石港、近代自開港、現代樞紐港、區域港口群四個階段。

1898年3月：清政府總理衙門補奏秦皇島自開口岸，光緒皇帝當即硃批“依議欽此”。同年6月10日，在東鹽務村成立開平礦務局秦皇島經理處，開辦運輸業務。

1912年：開平、灤州煤礦合併，港口更名為開灤礦務局秦皇島經理處，對外稱秦皇島開灤礦務局。

1948年11月27日：秦皇島解放。秦皇島市軍事管理委員會向開灤秦皇島經理處派駐軍代表，對港口實行軍事管制。

1952年5月15日：中央人民政府燃料工業部對秦皇島港實行代管，同時撤銷軍事管制。

1953年1月1日：交通部正式接管，成立天津港務局秦皇島分局。

1954年7月6日：交通部決定成立交通部秦皇島港務局。

1955年5月1日：交通部秦皇島港務局更名為秦皇島港務管理局。

1958年6月25日：秦皇島港務管理局下放秦皇島市，並於1961年再次由地方劃歸交通部領導，秦皇島港務管理局更名為交通部秦皇島港務管理局。

1999年初：被列為中央直屬大型國有企業，與交通部脫鉤，交通部秦皇島港務管理局更名為秦皇島港務局。

2002年：秦皇島港下放管理，並實行政企分開，剝離行政職能，原秦皇島港務局改製為秦皇島港務集團有限公司，成為全國沿海主要港口中第一個實行公司制改革的港口，秦皇島港務集團有限公司成為自主經營、自負盈虧、自我發展、自我約束的法人實體。

2004年：河北省委、省政府作出秦皇島港管理體制調整和產權結構重組的重大決策，實施產權重組，分別由秦皇島市政府（50%股份）、河北省建設投資公司（30%股份）、河北省燕山發展有限公司（20%股份）持有秦皇島港國有產權，秦皇島港務集團有限公司由省屬國有獨資公司改製為投資主體多元化的國有有限責任公司。

2008年3月31日：秦皇島港務集團有限公司聯合10家企業共同出資成立秦皇島港股份有限公司，是秦港集團的控股子公司。

2009年7月8日：經河北省政府批准組建河北港口集團有限公司。新組建的河北港口集團有限公司，將秦皇島市國資委持有的秦港集團50%股權，省建投持有秦港集團45%股權、省國控公司持有秦港集團5%股權全部划轉給河北省國資委，是河北省省屬國有獨資企業，由省國資委履行出資人職責，是集港口建設、開發，國有資產運營、管理以及投融資功能於一身的綜合性集團公司。

2013年11月16日：11月16日，河北港口集團有限公司總部正式從河北省石家莊市搬遷到唐山曹妃甸新區。這是河北港口集團貫徹落實河北省第八次黨代會和省委八屆五次全會精神、服務河北沿海地區率先發展增長極建設的重要舉措，有利於實現河北港口集團與唐山市的互動共贏，對進一步加快港口結構調整、提高河北港口的整體競爭實力具有重要意義。

曹子玉河北港口集團有限公司董事長、黨委書記

劉廣海河北港口集團有限公司總經理、副董事長、黨委副書記

宋敬中河北港口集團有限公司黨委副書記、工會主席

趙克河北港口集團有限公司副總經理

徐建文河北港口集團有限公司副總經理

朱朝陽河北港口集團有限公司副總經理

溫建國河北港口集團有限公司總會計師

張志軍河北港口集團有限公司副總經理

孟博河北港口集團有限公司紀委書記

河北港口集團堅持以科學發展為主題，以轉變發展方式為主線，以實現國際化發展為方向，按照“以港為基、跨區經營、開放多元、轉型升級”的思路，積極實施“走出去”和“引進來”的開放戰略，著力打造資本和信息服務兩個平台，大力發展港口經營、建設及配套服務，港口物流，其他水上運輸輔助服務三大主業，努力構建港口經營、物流服務、地產開發、投資金融和綜合服務五大板塊，積極開展港口主業、港口物流、港口建設、港機製造、港口地產、港口服務、資源開發和資本運作八項業務，加快建設秦皇島、唐山、滄州三大港口基地，最終形成以秦唐滄三大港區為載體、物流項目為輻射節點、集疏通道為紐帶的港口物流網路，把企業打造成為集資本運營商、資源開發商、碼頭運營商和綜合物流服務商於一體的大型綜合性卓越集團公司。“十二五”末資產總額達到600億元，年營業收入300億元，年利潤總額20億元。

河北港口集團堅持以傳承求鞏固、以創新求發展，在繼承秦港優秀文化的基礎上，經過幾年的探索完善，成功建立了“對外獨樹一幟”、“對內大一統”的集團文化和符合企業實際的企業文化理念、行為、視覺三大系統。特別是在2013年前後，他們將這一文化提煉為“忠敬文化”，並建立起以“忠敬文化”為統領，以基層文化、系統文化為支撐的企業文化體系，著力發揮文化引領發展的作用，以文化管理帶動和促進企業發展。

“忠敬文化”的底蘊是忠誠的品格、恭敬的修養，外化為忠誠奉獻、敬業愛崗的行為。它涵蓋了三層意思：企業要善待職工，維護職工合法權益和個人尊嚴，營造安全的工作環境、構建個人發展的平台，讓職工愉快工作、幸福生活；職工要忠於企業，把企業作為實現個人價值的平台和家庭幸福的依託，把個人的發展融入企業發展之中；企業和職工都要妥善處理企業外部關係，就是要恭敬對待客戶、商戶，要恭敬地對待政府。又包括四個具體內容，即“打造現代港口物流服務商、建設和諧生態新港灣”的企業願景，“忠誠奉獻、敬業愛崗、團結奮進、爭創一流”的企業精神，“盛德大業、惠世報國”的企業使命，以及“為國家做貢獻、為企業求發展、為職工謀利益”的企業價值觀。

在忠敬文化的統領下，河北港口集團逐步提煉建成了六大系統文化，即廉潔文化、安全文化、家文化、環保文化、質量文化和服務文化等。這些系統文化為集團主文化落地生根提供了有力支撐，注入了新的生機與活力。

企業願景：打造現代港口物流服務商，建設和諧生態新港灣

釋義：河北港口集團歷經百年發展，培育了散貨碼頭運營的核心競爭力，成為當今世界最大的散貨港口運輸企業。打造現代港口物流服務商，建設和諧生態新港灣，是新時期集團轉型發展的需要，也是全體職工的根本利益所在。必須以港為基，科學發展，多元發展，轉型發展，建設以秦唐滄三大港口基地為支撐、物流項目為輻射節點、集疏通道為紐帶的港口物流網路，保持港口資源開發運營領先者地位，提升現代港口物流服務水平；必須以人為本，抓好企業和諧建設，正確處理整體和局部，國家、企業和職工個人之間的利益關係，緊緊圍繞港口這一核心，依託港口產業鏈條，培育壯大關聯業務，實現協同發展、境暢人和；必須把生態建設作為集團生存發展的生命線，強化科技創新，推進節能減排，拓展清潔生產、綠色增長空間。最終把集團打造成為公司制度完善、競爭優勢強勁、經濟效益領先、企業持續發展的港口資源開發運營商和現代物流服務商。

企業精神：忠誠奉獻、敬業愛崗、團結奮進、爭創一流

釋義：忠誠奉獻，就是忠於國家、忠於企業、忠於職守，正確處理國家、企業和個人的利益關係，胸懷大局，感恩報效，誠心誠意，甘於奉獻。

敬業愛崗，就是專心致志於事業，恭恭敬敬待人處事，真心熱愛本職崗位，堅持“港興我榮、港衰我恥，港強我富、港弱我貧”的榮辱觀，干主人事，盡主人責。

團結奮進，就是集團上下為了一個共同理想，心往一處想，勁往一處使，擰成一股繩，同心同德，開拓創新，奮力拚搏，為光大秦港百年基業、做大做強河北港口集團而努力奮鬥。

爭創一流，就是有勇氣、有能力挑戰自我，超越自我，爭先創優，追求卓越，個人干一流工作，服務求一流境界，企業創一流品牌，打造一流河北港口集團。

企業使命：盛德大業、惠世報國

釋義：無道德，則難以立身處世，難以基業長青；

無實力，則難以生存發展，難以贏得競爭。

河北港口集團是一個百年企業，傳承事業、永續經營是集團上下的共同追求。集團以省域港口資源為支撐，以百年港口核心競爭力為依託，壯大企業實力，光大港口事業；以中華傳統商德為底蘊，以日新其德的精神為激勵，涵養企業和職工道德，深厚企業基礎，打造經濟實力強大的港口集團，打造負責任的企業道德典範，真正做到富而有德、久而無窮，盛德大業、基業長青。

企業興旺基於國家強盛，集團騰飛需要社會支持。強企報國、奉獻社會、造福桑梓是河北港口集團及全體職工的崇高使命與責任。作為大型國有企業，河北港口集團將始終鞏固和發揮國家骨幹港口企業的重要作用，保證國家能源運輸安全；義不容辭地擔當發展河北港口事業的重任，為推動沿海經濟強省建設提供有力保障。

企業價值觀：為國家做貢獻、為企業求發展、為職工謀利益

釋義：為國家做貢獻，就是秉承“盛德大業、惠世報國”的企業使命，堅持國家和民族利益高於一切，強企報國，敢於擔當，勇於盡責，甘於奉獻，履行國民經濟支柱企業的責任。

為企業求發展，就是堅定不移地走科學發展、多元發展、轉型發展之路，堅持港口主業科學發展、關聯產業多元發展、輔助產業轉型發展，務實創新，拼搏進取，在為世界提供最優化港口物流服務中壯大企業，永續輝煌。

為職工謀利益，就是以人為本，關愛職工，發展企業，成就個人。實現好、維護好、發展好職工的根本利益，讓職工實現價值、全面發展，讓職工感受到集團大家庭的溫暖，讓職工共同分享集團改革發展成果，讓職工愉快工作、幸福生活。

中國服務業企業500強；

2009年，榮獲“全國企業職工教育培訓先進單位”稱號；

2009年，榮獲“全民國防教育先進單位”稱號；

2010年，榮獲“全國交通運輸企業文化建設優秀單位”稱號；

2010年，榮獲“黃驊綜合大港建設先進集體”稱號；

2011年，榮獲“河北省高技能人才培育突出貢獻單位”稱號；

2011年，榮獲“全省安全生產管理先進單位”稱號；

2011年，榮獲“十一五優秀節能單位”稱號；

2012年，榮獲“全省老幹部工作先進集體”稱號。

2019年，2019中國服務業企業500強第278位；

2019年，入選“2018河北服務業企業100強”。

2020年，入選2020中國服務業企業500強

2020年12月25日，被國家衛生健康委等授予“無償獻血促進獎”。

河北港口集團重視國際港口企業間的交流與合作。其下屬的秦皇島港先後與日本苫小牧港、澳大利亞紐卡斯爾港、比利時根特港、美國波士頓港、懷納米港、法國敦刻爾克港、義大利熱那亞港、希臘彼雷艾夫斯港建立了友好關係。