特快專遞業務

特快專遞業務性質和運輸方式與普通航空貨運基本上是一致的。可以視為航空貨運的延續。實際上，大多數航空貨運代理公司都經營快遞業務，即我們所謂的：空運普貨門到門服務。許多專門從事快遞業務的公司也是從航空貨運代理公司派生出來的。以前從事航空貨運機場自提，一般委託當地同行代理互為派送。這是市場的需求，也是貨運發展的必然趨勢。到出現的第三方物流，直至最領先的所謂第四方物流概念，都說明了這一點。

全球郵政特快專遞業務是各國郵政部門開辦的一項特殊的郵政服務業務。該業務在各國郵政、海關、航空部門均享有優先處理權，它以高速度、高質量為用戶傳遞國際、國內的緊急信函、文件資料、金融票據、商品貨樣等各類文件資料和物品。目前我國國際特快專遞業務已與世界上200多個國家和地區建立了業務關係；國內已有近2000個大、中、小城市辦理EMS業務。使用EMS業務既可以到各郵電局交寄，也可以撥打EMS“185”服務電話，即有專人專車上門收寄。EMS選用最快捷的交通運輸工具趕班發運並由專人專車投遞到用戶手中。此外，EMS還提供代客包裝、代客報關、代收貨款、代上保險等一系列綜合延伸服務。

主要是門到門或稱桌到桌服務。即由速遞公司派人上門取件，送至機場委託航空公司空運，貨到目的港機場后，由當地速遞公司（或代理）提貨，派送到收件人手中。

1、下列各項可按特快專遞信函寄遞：

書面通信；公文、合同；單據、報表、票據、有價證券（如未使用的郵票，帶郵資的封、片、卡）等；事務性通知；稿件；證件；其他具有信件性質的物品；適於郵寄的書籍、報紙、期刊、教材、目錄及圖文資料等。

2、除國家法律法規規定禁止寄遞的物品以外，凡適於寄遞的物品，均可按特快專遞物品類郵件寄遞。最大限重為40公斤。

中國第一家快遞企業成立於1979年。隨著中國改革開放的發展，日趨激烈的市場競爭環境要求社會能夠提供更加快捷、安全的物品傳遞服務，同時不斷改善的交通狀況及信息管理技術也為這種需求提供了可能，中國快遞業由此應運而生。1980年中國郵政開辦全球郵政特快專遞業務(EMS)，隨後國際快遞巨頭也紛紛通過合資、委託代理等方式進入中國市場。1986年頒布的《郵政法》規定：“信件和其他具有信件性質的物品的寄遞業務由郵政企業專營，但是國務院另有規定的除外”。但隨著市場經濟進一步發展，郵政企業已經無法滿足外貿行業對報關材料、樣品等快速傳遞的需求，民營快遞企業因此迅速崛起。1993年，順豐速運和申通快遞分別在珠三角、長三角成立，1994年初，宅急送在北京成立。2005年12月，中國按照WTO協議全面對外資開放物流及快遞業。2007年9月，《快遞服務》郵政行業標準發布為快遞業提供了規範服務行業標準。2008年7月，《快遞市場管理辦法》正式實施。2009年10月1日，《快遞業務經營許可管理辦法》和新修改的《郵政法》同步實施，首次在法律上明確了快遞企業的地位，並提出了快遞業的准入門檻。

我國快遞業經過30多年發展，已經形成了一個規模龐大的產業。2008年，我國登記備案的快遞企業達到5,000餘家，全行業從業人員23.1萬人。2009年全國規模以上快遞公司企業業務量累計完成18.6億件，同比增長22.8%；業務收入累計完成479億元，同比增長17.3%。全年同城、異地、國際及港澳台快遞業務收入分別佔全部快遞收入的7.3%、55.7%和31.7%；業務量分別佔全部快遞業務量的23.5%、70.4%和6.1%。2010年1-4月，全國規模以上快遞企業業務量同比增長17.1%，業務收入累計完成137.8億元，同比增長7.4%。4月份當月快遞業務量同比增長30%，業務收入同比增長19.8%。

國際特快送款業務是EMS為滿足國內外客戶臨時急需中、小額外匯或人民幣現金而提供的一種新型速遞業務。無論在國內還是國外，客戶都可以享受我們通過先進的計算機網路為您提供的快速匯款服務。我們所提供的WILLCALL服務可以使客戶在幾分鐘內領取到對方匯出的外匯或人民幣現金。這一業務已服務於全球140多個國家和地區，擁有30000多個服務網點。我國開辦這一業務的城市有北京、上海、大連、青島、西安、烏魯木齊、杭州、南京、成都、重慶、福州、廈門、福清、長樂、長沙、廣州、海口、哈爾濱、昆明、深圳、蘇州、溫州、武漢、無錫等，隨著業務的發展還將不斷擴大開辦範圍。

國際特快專遞收件人付費業務簡稱“國際特快到付業務”。其特點是傳遞國際特快專遞郵件所需的各種費用（包括郵資、清關費用等）由收件人支付，而無需由寄件人承擔。但寄件人在交寄郵件時必須填寫一份“信譽保證單”，承諾在遇到收件人拒收郵件或拒付郵資等情況時，寄件人承擔全部郵寄費用及所產生的一切相關費用。國際特快到付業務的收費標準與普通國際特快專遞郵件的收費標準相同。

國內特快專遞代收貨款業務是郵政速遞部門針對郵購業的發展需要而推出的一項郵政速遞延伸服務業務。其中心內容是：郵政速遞部門與郵購公司協議；按照協議，郵購公司將客戶訂購的貨品交付郵政速遞部門寄遞；並由郵政速遞人員在上門投遞的同時，代郵購公司向客戶收取貨款；郵政速遞部門再定期將代收的貨款結付給郵購公司。貨到付款把消費者和銷售企業的郵購風險降到最低點，能夠激發消費者的郵購熱情，讓消費者足不出戶就放心地訂購本地、異地或國際商品。

國內超常規特快專遞郵件業務是指重量、尺寸超過國內特快專遞郵件一般規定的一種特快專遞業務。為擴展郵政特快專遞業務市場，EMS已於1996年9月1日起正式開辦了這項業務。國內超常規特快專遞郵件單件最大長度為1.5米，最大重量為60公斤。全國已有206個城市可辦理國內超常規特快專遞郵件業務。

綠色通道-EMS“185”特服電話專號台:1996年，原郵電部確定“185”電話服務號碼為全國郵政特快專遞業務特服專號，並於1997年1月1日起陸續在全國各特快專遞業務開辦城市開通運行。“185”特服專號是我國EMS統一對外的綜合性服務窗口，除具有受理用戶上門攬收服務要求，提供EMS業務諮詢，EMS郵件查詢，用戶投訴、索賠等綜合服務功能外，還與各地已建立起來的市內攬收、投遞指揮調度系統、計算機跟蹤查詢系統及局內服務監督系統等配套使用，發揮出更好的作用。“185”的開通，方便了社會各界用戶使用郵政特快專遞業務。增強了EMS整體競爭實力，進一步提高了EMS的社會知名度，促進了業務持續發展。在全國近2000個EMS業務開辦城市中，絕大多數均已開通投入運行。用戶無論在哪個業務開辦城市，只要撥通當地的“185”特服電話，便可以享受到及時、方便、快捷的EMS服務。“185”特服電話是EMS連接用戶、方便用戶、服務於用戶的“綠色通道”

有到貨付款，和提前付款兩種方式，前者在快遞員把貨物送到時，現場簽字收穫的人要付給快遞費用，後者再郵寄之前已經把費用交清，用戶直接簽收物品就可以了。