夏爾·勒克萊爾

勒克萊爾在2005年開啟了他的卡丁車生涯，在接下來的9年裡，他贏得了多個級別卡丁車賽事的冠軍。2013年，在他卡丁車生涯的最後一年，勒克萊爾在世界卡丁車錦標賽中獲得第二，敗於現效力於紅牛的馬克斯·維斯塔潘。

2016年勒克萊爾獲得GP3錦標賽總冠軍。

2017年勒克萊爾升入F2錦標賽后呈現統治級的表現。10月倒數第二站在西班牙赫雷斯賽道，勒克萊爾順利拿下賽季第六冠，提前三回合奪下F2年度總冠軍。

索伯時期

2017年12月F1阿爾法·羅密歐-索伯車隊正式宣布，勒克萊爾成為2018賽季該車隊的正賽車手。

2018年F1亞塞拜然大獎賽，勒克萊爾以第六名完賽，首次在F1比賽中收穫積分。F1俄羅斯大獎賽，勒克萊爾排位賽排名第7創造了個人歷史最好成績，也是索伯車隊自2013年美國站霍肯伯格（第4）后在排位賽中取得的最高排名。F1墨西哥大獎賽，勒克萊爾以第七名完賽，幫助索伯車隊在積分榜上超越紅牛二隊。F1巴西大獎賽，索伯車手勒克萊爾本站獲得第七拿到6分，從而在車手積分榜上超越了皮埃爾·加斯利升至第14名。

2018賽季勒克萊爾全年共積分39分，位列車手積分榜第13名。

2021賽季法拉利將進行一系列的變革，除了在引擎和空氣動力學方面的調整之外，他們最重要的變化就是送走了四冠王維特爾，迎來了更加年輕的西班牙車手塞恩斯。不到27歲的塞恩斯，加上不到24歲的勒克萊爾，法拉利在2021賽季中將擁有1968年以來最年輕的車手組合。

法拉利時期

2018年9月11日法拉利確認勒克萊爾將會在2019賽季代替萊科寧為車隊效力。勒克萊爾是法拉利車手學院畢業生，他將成為該項目第一位加盟義大利車隊的車手。他也會是歷史上第二年輕的法拉利車手，僅比里卡多·羅德里格斯大。

2019年勒克萊爾與四屆世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾搭檔，共同效力於法拉利。

2019年F1巴林大獎賽站排位賽，勒克萊爾拿到F1生涯首個桿位。但勒克萊爾最後時刻在領先的情況下出現引擎故障丟冠，在安全車帶領狀態下保住季軍。F1奧地利大獎賽排位賽，勒克萊爾獲得自己職業生涯第二個桿位。但是在正賽中被紅牛車隊的維斯塔潘反超，最終屈居亞軍。F1比利時大獎賽正賽，勒克萊爾桿位發車並守住位置，獲得自己職業生涯首個分站冠軍，同時也是法拉利該賽季首個分站冠軍。9月2019賽季F1義大利大獎賽，勒克萊爾再次奪得桿位，正賽中勒克萊爾頂住了後方漢密爾頓和博塔斯的輪番攻擊，再次奪冠，為車隊終結了在主場8年的冠軍荒。F1新加坡大獎賽，勒克萊爾連續第三次奪得桿位，這是該賽季他獲得的第五個桿位。12月24日法拉利F1車隊與勒克萊爾續約5年至2024年。

2020年由於法拉利的SF1000賽車缺乏競爭力，勒克萊爾僅在奧地利站和英國站收穫兩個領獎台，分別是一個亞軍和一個季軍，其他的大部分比賽他都在為了留在前十積分區而戰，最終僅在車手積分榜上排名第八。

2021年7月18日，夏爾·勒克萊爾獲得一級方程式（F1）英國大獎賽亞軍。

勒克萊爾是朱爾斯·比安奇的兒時朋友，並開始在比安奇的父親在布里尼奧勒管理的賽道上駕駛卡丁車。像Bianchi一樣，Leclerc加入了由Nicolas Todt領導的ARM管理公司。

勒克萊爾有兩個兄弟，洛倫佐和亞瑟。他的父親Hervé在20世紀80年代和90年代也參加了方程式賽車比賽，並且在卡丁車賽中表現出色。2017年，他死於54歲。

2021年1月14日F1法拉利車隊宣布車手勒克萊爾新冠核酸檢測呈陽性，正在摩納哥家中隔離。

2018賽季成績

2019賽季成績

2020賽季成績

2021賽季成績

2020年12月F1薩基爾大獎賽的第一圈，四位車手捲入4號彎的事故：勒克萊爾、博塔斯、維斯塔潘和佩雷茲。事故導致勒克萊爾和維斯塔潘退賽。賽會幹事對這次事故進行了調查，認為勒克萊爾對剎車點誤判是此次事故的原因，決定對勒克萊爾處罰，下一場阿布扎比大獎賽，勒克萊爾將接受退後3位發車的處罰。