爆炸品

包括無整體爆炸危險，但具有燃燒、拋射及較小爆炸危險的物品。或僅產生熱、光、音響或煙霧等一種或幾種作用的煙火物品。比如：火藥、炸藥、煙花爆竹等，都屬於爆炸品。

《國際海運危險貨物規則》（International Maritime Dangerous Goods，IMDG Code）中對於爆炸品分為如下六類：

1.1類：具有整體爆炸危險的物質或物品，如起爆葯、爆破雷管、黑火藥、導彈等。

1.2類：具有拋射危險，但無整體爆炸危險的物質或物品，如無引信炮彈、照明彈、槍彈、火箭發動機等。

1.3類：具有燃燒危險和較小爆炸或較小拋射危險兩者之一，或者兩者兼有但無同時爆炸危險的物質或物品，如導火索、燃燒彈藥、煙幕彈藥、C型煙火等。

1.4類：無重大危險的物質或物品，如演習手榴彈、安全導火索、禮花彈、煙火、爆竹、手操信號裝置等。

1.5類：具有整體爆炸危險但極不敏感的物質或物品，如E型或B型引爆器、銨油、銨瀝蠟炸藥等。

1.6類：不具有整體爆炸危險的極不敏感的物質或物品。

（1）爆炸性爆炸品的爆炸性是由本身的組成和性質決定的。而爆炸的難易程度則取決物質本身的敏感度。一般來講，敏感度越高的物質越容易爆炸。在外界條件作用下，炸藥受熱、撞擊、摩擦、遇明火或酸鹼等因素的影響都易發生爆炸。

（2）殉爆當炸藥爆炸時，能引起位於一定距離之外的炸藥也發生爆炸，這種現象稱為殉爆，這是炸藥所具有的特殊性質。殉爆的發生是衝擊波的傳播作用，距離越近衝擊波強度越大。

通常易燃易爆危險品都需要把其銷毀掉，如廢舊炮彈，炸藥、雷管、航彈、各種恐怖爆炸物等。但是其危險性極高，處理過程及其複雜，一般的方式無法解決，爆炸物都怕高溫、震動、火花。針對這種情況人們研究出各種銷毀設備，如水炮、激光遠程致爆等。但是其最終都是使爆炸物爆炸失去危險性。進而衍生出新的處理設備：爆炸物無危險銷毀系統。此類設備在國際上得到廣泛認可，為水切割類產品。

船舶運輸爆炸品應按運輸危險品規定輸，其注意事項如下：

1）裝運爆炸品時，應選用非沖燈式液體燃料發動機並裝有避雷設備的船舶。配裝位置應遠離船員卧室、機艙、電源、火源、熱源和受震動部位。

2）船舶上應懸掛國際信號“B”字旗一面，夜間懸掛紅色環照燈一盞。在裝卸時，白天垂直懸掛“RY”慢車信號旗一組，夜間垂直顯示綠、紅光環照燈各一盞。

3）配裝爆炸品艙內的輸電線路必須全部封閉，拆去保險絲。艙內應有良好通風設備，通風斗應設有防火星的銅絲網。

4）裝卸過程中不得進行加油、加水、拷鏟等作業，開關艙蓋不得使用鐵撬棍、鐵鉤等鐵質工具猛烈敲打，必須使用時應採取防護措施。裝卸搬運中不能摔碰、撞擊、拖位、翻滾。裝卸機械工具應有防火裝置，作業中應按規定負荷量降低25%.起爆器材和炸藥的裝截高度不得超過1.8米。

5）如船舶中爆炸品與普通貨物混裝時應做到最後裝，最先卸，裝畢后即離港。

6）應配備相應原消防設備。