三關口
中國古代歷史遺址
三關口,位於銀川市西郊西夏王陵西南,距銀川市約五十多公里,是寧夏與內蒙古的交界處。這裡有一道明代時修築的長城,曲折蜿蜒,遺跡十分清晰。三關口又稱赤木口,位於賀蘭山中部,東北距銀川約40公里,銀川至巴彥浩特的公路正由三關口而過。
三關口
賀蘭山一脈相承,十分陡峭,但到三關口處陡然平緩下來,關口地勢十分開闊,此關自古即為阿拉善高原進入寧夏平原的重要通道,明王朝十分注意三關口的防務。據載:僅一次修關就派了4000多名軍夫。平常這裡駐守一名游擊將軍,統千軍以防之。三關即從東向西,設頭道卡、二道卡和三道卡,後人稱之為三道關。這裡山脈蜿蜒曲折,地形雄奇險峻。原兩山夾峙的山坳中,建有關隘。明統治者為了邊防安全,特於三關口築長城(明稱邊牆)設關隘,使其成為古代銀川城防的“四險”之一。
三關口風光(2)
雪后三關口
三關口
三關口山勢嵯峨,兩山之間是油黑的公路和一條幹涸的河床。長城從北面的高山上逶迤而下,跳過公路和河床,又沿南面的山坡繼續伸向遙遠的天際。早春的陽光淡淡地撒向殘破的牆頭,洌洌寒風嗚咽著,像在訴說著幾百年前的往事。據說,當年成吉思汗率蒙古軍攻打西夏時,就是從三關口越過賀蘭山。兵鋒所過,遍地廢墟,燦爛的西夏文化從此湮沒難聞。在三關口東北約二十公里的那片開闊蒼涼的戈壁灘上,至今屹立著一座座殘敗的陵墓,它們是西夏慘遭屠滅的見證。
三關口
歷史上的三關口,是一處北出塞外的雄關,自古就是戰略要地。從西周時期經營涇陽,歷經秦、漢及北朝時期各少數民族、尤其是宇文泰等更是注重經營,即使像唐代這樣的盛世,三關口同樣維繫著關中的安危,一旦關中動蕩,三關口就顯得尤為重要。最具代表性的如“安史之亂”后,吐蕃民族乘機東進,兵鋒直達關中。此後,三關口一直是雙方較量和爭奪的要地,此後劃定以三關口(彈箏峽)為雙方相守的邊界。到了新中國建立前夕的1949年8月,人民解放軍大兵壓境之際,國民黨仍想憑藉三關口之險拒守。古今之例,足見三關口的地理位置和獨特的軍事作用。
三關口明長城
三關口明長城位於永寧縣西北邊境的賀蘭山東麓,距銀川市40公里,此關是寧夏與內蒙古阿拉善左旗的交界地,銀川至巴彥浩特公路穿關而過,這裡山脈蜿蜒曲折,地形雄奇險峻。
明朝蒙古韃靼和瓦剌等部經常從內蒙古阿拉善台地進入賀蘭山赤木口(今三關口),直驅中原,明統治者為了邊防安全,特於三關口築長城。據《寧夏古長城遺址》記載,這段長城是明成化年間1465-1485年修築,是西長城的一部分,南起今青銅峽市的大壩堡,北入永寧縣境內。從寧夏由里往外,設頭道關、二道關與三道關。
據史書記載,明嘉靖十年(1531年)寧夏襝事齊之耗“萬金”修築了南起大壩堡,北連三關口,長達80公里的長城,后被風沙填平。嘉靖十九年寧夏巡撫楊守禮重新奏築修葺了舊有邊牆,增築了三關口以北長城。
當年修築長城時,這裡多沙礫,少土壤,於是軍士們遍剖諸崖谷,得到土壤數處,又因無水,做水車百輛,到關口20多公里的平吉堡取水,與土壤、礫石相拌,夯築而成,堅固異常。
頭道關,中間關門已蕩然無存,此地山勢開闊,是“緩口可容百馬”之處。關口兩側拐彎處,各築一做跨牆方墩台,高出牆面2米,頂部見方3米,南北關牆與長城連接,北關牆順山樑向西延伸,南關牆施向東南,殘牆高7米,基寬6米,頂寬3.2-3.5米。牆頂兩側築有較薄的女牆,女牆殘高50-70厘米,寬25-30厘米。
二道關,頭道關向西6公里為二道關,關口南側有一座20多米高的山頭,山頭上沒有墩台,見方11米,高8米,用黃土夾沙礫夯築,台西南角有腳窩可登頂,墩台與西南山峰之間殘存有長1公里的城牆,殘高2米。
三道關東距二道關2公里,此關兩山相夾,山谷狹窄,一水中分,山險壁峭,地形十分險要,頗有“一夫當關,萬夫莫開”之勢。築關時曾依山而砌有石質長城和深溝各一道。現今已闢為大道,但仍不失險峻之姿。
昔日三關口一帶綿延縱橫的長城與墩台、烽火台左右連屬,實有西控大漠咽喉要道之險。
今日三關口雖已經殘垣斷壁,但不失當年雄奇險峻,蜿蜒壯麗,仍可想象到當年金戈鐵馬,烽火狼煙的戰爭場面。