北京航空航天大學交通科學與工程學院

院長 : 王雲鵬

黨委書記:　徐斌

副院長:　張曙光、徐向陽

黨委副書記:　鄭曉寧

學生工作辦公室

交通科學與工程學院學生工作辦公室於2007年10月正式成立。自學院學生工作辦公室成立以來，始終把握學院的育人目標，實施英才培養計劃，以學生為本，把學生的思想政治教育放在首位，幫助學生樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，全面提升學生的人文素養，為學生今後參與科研實踐活動、走向社會打下良好的基礎，為實現創新型“兩領”人才培養的目標打下堅實的基礎。

交通學院學生工作辦公室在上級領導的指導和關懷下，始終堅持“以人為本，突出特色，穩步前進，打造精品”為工作思路，以規範管理、注重指導、提升教育、強化服務為工作方針，以服務學生成長成才為工作目標，全面推進學院學生工作的發展。

交通學院發展輔導中心

交通學院發展輔導中心主要承擔的是學院的學生髮展輔導工作，內容涵蓋學生成長的諸多方面主要包括：專業學習、職業發展規劃和就業指導、心理諮詢、情感交流、生活指導等幾個方面。

交通學院分團委

交通學院分團委下設組織部，宣傳部和實踐部，具體負責分團委的各項工作。各部之間分工明確，相互協調，工作開展井然有序。

學院分團委在學生社會實踐方面取得了很大的突破，多次組織社會實踐隊深入企業調查走訪，了解行業動態，和企業建立了很好的聯繫。汽車愛好者協會由分團委指導，開展了汽車文化節等大型活動。

汽車工程系成立於1998年，承載車輛工程、動力機械及工程、載運工具運用工程3個二級學科，經過近10年的建設，三個學科融合發展的格局已經形成，在機械工程一級學科帶動下，以2007年車輛工程成為國家重點學科、載運工具運用工程衝擊二級重點學科為標誌，學科建設取得長足的發展。土木工程系成立於1999年，承載道路與鐵道工程二級學科、土木工程一級學科，依託航空科學與工程學院的國家重點學科固體力學發展壯大。航空科學與工程學院載運工具運用工程學科在原飛行力學基礎上發展起來。飛行力學是北航建校初期的四個航空專業之一，是中國首批具有碩士、博士學位授權的學科點，也是首批博士后流動站，1997年飛行力學博士點轉為載運工具運用工程學科博士點。

北京航空航天大學交通運輸工程學科2000年獲一級學科博士學位授予權，2003年獲全國一級學科評估排名第二，特別是相關學科交叉融合日益緊密，這都為交通科學與工程學院的建立奠定了良好的基礎。

學院現有載運工具運用工程、車輛工程、動力機械及工程、道路與鐵道工程4個博士點，及上述4個二級學科碩士點；有土木工程一級學科碩士點；還有車輛工程、交通運輸、熱能動力工程、土木工程4個本科專業。在校博士研究生達100餘人，碩士研究生200餘人，本科生近500人。本科畢業生一直保持100%的就業率和優良的就業質量。

北京航空航天大學在“十一五”教育事業發展規劃中明確指出，要加大對交通運輸工程等一級學科的投入，經過5年建設，交通運輸工程、動力工程及工程熱物理等一級學科要全面進入國家重點學科行列。交通科學與工程學院全體教職員工將以此為行動指南，本著：“突出航空航天特色，發揮空天地綜合優勢，平台共享，承載一級學科建設，形成“AAAA”(Aeronautics, Astronautics, Automobile, Airport)特色；以學科交叉融合為原則，以國家重大需求為導向，面向航空航天和地面交通運輸；擴展政、產、學、研合作，建立有效的原始創新、集成創新和引進吸收再創新機制；承擔國家重大基礎研究項目和重大工程應用項目，成為交通領域國內一流的科研與人才培養基地”的辦院指導思想與目標定位，團結奮鬥，開拓創新，在學校領導下，在社會各界的支持下，積極全面完成“十一五”發展目標，為交通運輸一級學科的長遠發展奠定堅實的基礎。