桃村北站
桃村北站
桃村北站（Taocunbei Railway Station），位於中國山東省煙台市桃村鎮東草埠村村東，隸屬於中國鐵路濟南局集團有限公司的鐵路車站，是青榮城際鐵路的中間站。
2014年5月，桃村北站開始施工建設。2014年9月底，桃村北站完成站房裝修。2014年12月28日，桃村北站開通運營。
截至2014年12月，桃村北站站台規模2台4線，站房綜合樓建築面積2500平方米。
2013年1月，桃村北站中標。
2014年5月，桃村北站開始施工建設。9月底，桃村北站完成站房裝修。11月下旬，接棒老桃村站。
2014年12月28日，桃村北站開通運營。
● 設計理念
桃村北站採用歐式五段設計手法，錯落有致的立面飾以硬朗的簡歐壁柱，加以紅色的屋面，使建築擁有強烈的秩序感，整個建築端莊穩重，實現設計者“結合地形、回歸自然”的設計理念。
站房內裝修根據內部使用分別使用花崗、瓷磚、乳膠漆等不同形式吊頂做法，形成內在靚麗寬敞舒適內部空間，外牆採用幕牆和真石漆塗料通過組合形成濃郁地方風格，突出地方特色。
● 設計參數
桃村北站站房位於線路右側，站台為450×8×1.25米形式，設12米旅客地道1座，車站地道樓梯扶梯4座，及相關地道口房，站颱風雨棚為單柱兩側懸挑式。站房綜合樓建築面積2500平方米，離站台9米，長79.6米，最寬處寬25.5米，檐口高10.5米，站房前設10米站房平台，側面8米硬面為站房設計範圍。
截至2014年12月，桃村北站自西向東的A、B、C三個區域分別對應售票廳、候車大廳和出站口。站房綜合樓包含旅客候車，售票，車站辦公，公安值班、信息、信號、通信用房及車站電力和配套功能用房。
截至2014年12月，桃村北站站台規模2台4線，途徑的線路是青榮城際鐵路。
● 便民設施
2019年10月25日，桃村北站開通電子客票業務。可直接通過“刷手機”或“刷身份證”進站乘車。如需改簽、退票，使用電子支付方式購票的乘客，可通過12306網站或車站指定窗口辦理改簽、退票手續；使用現金方式支付或已列印報銷憑證的乘客，須到車站指定窗口辦理。
桃村北站
● 公交線路
桃村北站無直達公交，乘客出站可乘坐計程車至桃村汽車站，乘坐“桃村汽車站—棲霞汽車總站”公交專線。
桃村北站的開通運營，使桃村鎮人口迅速猛增，外地地產、工業、商貿企業爭相入駐。城鐵“8分鐘”效應使得桃村實現跨越式發展，更讓桃村一躍成為煙台的未來“衛星城”。
桃村北站站房綜合樓建築面積2500平方米，車站設到發線4條(含正線)，設側式站台2座，還有一處12米寬的地下通道。
棲霞桃村鎮北，石劍鋪村西北側，東草埠村東側。從煙台方向沿204國道行駛至桃村鎮石碑處右拐，進入210省道，沿省道210向北行駛大約1公里即可看到桃村北站的站房。
因為城鐵，這個城鎮再次散發出無限的魅力，煥發出前所未有的生機；也因為城鐵，這個城鎮人口迅速猛增，外地地產、工業、商貿企業爭相入駐。現如今，城鐵“8分鐘”效應使得桃村實現跨越式發展，更讓桃村一躍成為煙台的未來“衛星城”。
”城鐵這條城市輕軌將串聯起煙台、青島、威海三地，將整個膠東納入一小時生活圈。其中，桃村至煙台僅需8分鐘，到威海20分鐘，到青島40分鐘，是百年難遇的發展良機。”桃村鎮黨委書記劉智勇說。
“這‘8分鐘’，可以讓桃村插上騰飛的翅膀。”山東工商學院經濟學院副院長王發明說，煙青威城際輕軌，聯接起了三地的消費，桃村將受益於三地的“消費擴散效應”，通過與煙青威的錯位發展，找准自己的位置，桃村將受益無窮。
基本信息
- 中文名
- 外文名
- Taocunbei Railway Station
- 所屬地區
- 中國山東省煙台市
- 主要線路
- 運營時間
- 2014年12月28日
- 站台規模
- 2台4線
- 建築面積
- 2500平方米
- 車站等級
- 區域管理
- 類別
- 車站
- 隸屬
- 濟南鐵路局
- 客運業務
- 旅客乘降、行李包裹託運
- 車站地址
- 煙台市桃村鎮東草埠村村東