張向奎

1995-09 – 1999-07 吉林工業大學機械學院 機械製造及自動化 本科

2003-09 – 2008-06 吉林大學 固體力學/車身工程 碩博連讀

1999-07 – 2004-12 吉林大學計算機教學研究中心 助教

2004-12 – 2008-12 吉林大學汽車動態模擬國家重點實驗室 講師

2006-06 – 2006-08 西門子工業軟體美國總部 合作研究

2008-12 – 2009-12 大連理工大學汽車工程學院 講師

2009-07 – 2009-10 美國密歇根大學汽車研究所 訪問學者

2009-12 – 至今 大連理工大學汽車工程學院 副教授

遼寧省車輛先進設計製造工程技術研究中心 副主任

大連理工大學汽車工程學院汽車數字化研究所 所長

國際計算力學協會（IACM）會員

國家自然科學基金通訊評審專家

教育部學位中心學位論文評審專家

湖南大學學報（自然科學版）審稿人

中國有色金屬學報（英文版）審稿人

研究領域（研究課題）

研究領域：車身工程、固體力學。

（1）CAD/CAE基礎軟體開發平台，該項研究目前主要是為數字化汽車產品開發技術提供底層軟體架構和基礎。

（2）汽車覆蓋件成形模擬，主要研究汽車車身及部件的現代設計、工藝及製造的理論、方法和關鍵技術，以及相應的軟體工程技術。

主持課題：

（1）國家自然科學基金面上項目《基於精確幾何擬協調技術的金屬板材大步長隱式成形及回彈演演算法研究》（11472071）。

（2）中央高校基本科研業務費重大項目培育科研專題《熱衝壓隨形水冷模具快速成型技術及服役性能研究》（DUT14ZD24）。

（3）國家自然科學基金青年項目《板材多步逆成型計算方法與軟體實現》（11102035）。

（4）中央高校基本科研業務費專項《板材多步逆成形力學理論及關鍵演演算法》（DUT11LK12）。

（5）大連理工大學引進人才科研啟動項目《基於組件的CAE基礎軟體開發平台研究》。

（6）企業橫向課題《PAM—Nastran模型轉換工具軟體開發》（合作單位：一汽大眾）。

主要參與課題：

（1）高強度鋼板熱成形關鍵力學問題研究（10932003）自然基金重點項目，子項目負責人。

（2）汽車概念車身數字化設計新方法與新技術（編號2009AA04Z101），國家“863”高科技項目，子項目負責人。

（3）汽車車身部件數字化精益設計與製造CAD/CAE/CAM軟體平台 國家汽車電子產業化高技術產業重大專項，子項目負責人

（4）國家自然科學基金項目《基於KBE的衝壓模具CAD專家系統理論以及聚合物板材成形理論與計算方法研究》（編號：10125208），主要參加者。

（5）國家自然科學基金重點項目《衝壓成形與模具設計的基礎理論、計算方法與關鍵技術》（編號：19832020），主要參加者。

（1）PLM_NX/One-step Formability Analysis，項目來源：SIEMENS公司，中方技術負責人。2004~至今，目前在國際市場上擁有超過1000個工業用戶。

碩博研究方向

（1）車身覆蓋件多步逆成形模擬技術。

（2）數字化汽車CAD/CAE基礎軟體開發平台。

（3）數字化整車虛擬現實技術。

（4）基於CPU+GPU混合架構的并行分析及雲計算/協同技術。

出版著作和論文

（1）Zhang Xiangkui，Hu Sibo, Lang Zhikui, Guo Wei, Hu Ping, Energy-based initial guess estimation method for one-step simulation, International Journal of Computational Methods in Engineering Science and Mechanics, v 8, n 6, November, 2007, p 411-417, EI

（2）Lang Zhikui, Wang Yu, Hu Ping, Zhang Xiang-kui(Corresponding Author), Geometry unfolding algorithm based on finite element mesh surface with mixed elements, International Journal of Computational Methods in Engineering Science and Mechanics, v 8, n 4, June/August, 2007, p 189-193, EI

（3）X.-K ZHANG, C.-G. Li), J.-n. Hu and P. Hu STUDY ON COMPENSATION FACTOR METHOD OF SPRINGBACK of Auto part with HSS， International Journal of Automotive Technology SCI源/已錄用

（4）張向奎，鮑益東，胡平，胡斯博，郎志奎，王宇，板材三維曲面翻邊的逆成形預示與修邊線確定，力學學報，v 39, n 4, July, 2007, p 486-494，EI

（5）Zhang Xiangkui，Hu Sibo, Lang Zhikui, Guo Wei, Hu Ping,, A new initial solution estimation method for inverse approach, International Conference on Enhancement and Promotion of Computational Methods in Engineering Science and Mechanics, AUG 10-12, 2006, p259-263, ISTP /EI

（6）Wang Yu, Hu Ping , Zhang Xiangkui(Corresponding Author), An efficient static implicit algorithm for modifying the initial blank, International Conference on Enhancement and Promotion of Computational Methods in Engineering Science and Mechanics, AUG 10-12, 2006, p254-258, ISTP/EI

（7）Wang Jingqi, Jing Chunning , Zhang Xiangkui(Corresponding Author), Liao Haiwen, Shi Ye, Liu bo, Hu Ping, Development and integration of Kmas/One-step with UG/NX, International Conference on Enhancement and Promotion of Computational Methods in Engineering Science and Mechanics, AUG 10-12, 2006, p154-159, ISTP/EI

（8）Ping Zhou,Ping Hu, Guang Li, Xiangkui Zhang(Corresponding Author) An Efficient One-step Inverse Approach Based On Nodal Tangent Plane, Proceedings Of the ASME 2009 International Manufacturing Science and Engineering Conference MSEC2009, Indina, USA October 4-7, 2009

（9）Qi Huang, Yu Wang, Xiangkui Zhang(Corredponding Author), Ping Hu Constrained Static Implicit Algorithm Based On One-step Inverse Finite Element Method ICTP2008(The 9th International Conference On Technology of Plasticity)

（10）李寶軍，張向奎，祝雪峰，靳春寧，周平，胡平. 基於彈塑性變形的快速展平演演算法與網格參數化，計算機輔助設計與圖形學學報. (EI源，已錄用)

（11）Li Baojun, Xiuping Liu, Xiangkui Zhang, Ping Hu. Blank Shape Prediction for Autobody Panels and Mesh Parameterization in Computer Graphics. CI2009, pp, 85-89.

（12）Li Baojun, Zhang Xiangkui, Zhou ping, Hu Ping. Mesh Parameterization Based on One-Step Inverse Forming, Submitted to Computer Aided Design, Revised. (SCI源)

（13）胡平，李春光，張向奎，基於掃描面的汽車覆蓋件工藝補充設計，機械工程學報，v 42, n 1, January, 2006, p 117-120，EI

（14）鮑益東，胡斯博，張向奎，胡平，彎曲型件衝壓回彈的快速模擬，塑性工程學報，v 13, n 4, August, 2006, p 25-29，EI/PageOne

（15）李春光，胡平，張向奎，王慧勇，汽車覆蓋件深拉延模擬過程中的回彈及補償試驗研究，《吉林大學學報（工學版）》，v 36, n SUPPL., March, 2006, p 70-74，EI

（16）Guozhe SHEN, Ping HU, Xiangkui ZHANG, Xiaobin CHEN and Xiaoda LI, Spring-back simulation and tool surface compensation algorithm for sheet metal forming, NUMISHEET2005, Detroit, ISTP.

（17）吳志強，胡平，李運興，張向奎，CAE協同分析與諮詢社區， 《吉林大學學報（工學版）》，v 37, n 1, January, 2007, p 126-131，EI

（18）靳春寧，胡平，陶海龍，丁禕，張向奎，郎志奎，基於知識工程及面向製造設計的車身部件設計方法和技術，《吉林大學學報（工學版）》,v 36, n 4, July, 2006, p 548-553，EI

（19）黃頎、胡平、張向奎，基於一步逆成形有限元法的約束展平演演算法，廣西大學學報（自然科學版），2009年第3期

（20）胡斯博、張向奎、靳春寧、胡平，KMAS/One-step軟體與車身零部件快速工藝分析，第十五屆全國汽車車身技術研討會論文集, 2006年4月, 第20頁

（21）閆慶偉，張向奎（通訊作者）轎車白車身有限元建模與靜態特性分析 《天津汽車》2008.11

（22）李光、胡佳楠、張向奎、胡平，板料成形回彈特徵及其控制技術，汽車工藝與材料，2008年第6期

（23）鄭國軍、張向奎、胡佳楠、胡平，KMAS軟體系統在複雜車身部件快速工藝設計中的應用，汽車工藝與材料，2008年第11期

（24）張向奎、黃禹瀟、郭威，基於MVC 模式的衝壓模具CAE 系統構架設計，北華大學學報（自然科學版），2005年第4期

（25）胡平、趙東續、張向奎，汽車車身零件設計與模具設計的工藝分析技術，CAD/CAM與製造業信息化，2005年第10期

（26）Qi Huang, Baojun Li, Mingzeng Liu, Jingru Bao, Chunning Jin, Xiangkui Zhang, Ping Hu， Feature-preserved morphing method for panel design， Mathematical and Computer Modelling, In Press, Corrected Proof, Available online 29 October 2009. （SCI）

工作成果（獎勵、專利等）

（1）汽車車身結構及部件快速設計、製造分析KMAS軟體系統 2005 中國汽車工業科技進步獎一等獎

（2）車身結構及部件快速精細設計、製造分析KMAS軟體系統 2006 國家科學進步獎二等獎

（3）汽車車身結構概念設計智能CAE系統 2011 中國汽車工業科技進步二等獎

在讀學生人數8

畢業學生人數5