長安奔奔MINI

長安奔奔MINI新車於2010年3月17日在重慶正式發布上市。

動力方面新車搭載的是長安C101.0L排量四缸發動機，其最大功率為51.2kW，最大扭矩為90Nm，全部匹配5速手動變速器。來自工信部最新發布的汽車綜合工況油耗數據，奔奔MINI百公里平均油耗僅為5.8L。

長：3525；寬：1650；高：1550

軸距：2365；前輪距：1400；後輪距：1385

最小離地間隙：155

整備質量：1000-1020（隨車型不同）

車身結構：承載式

車門數：5；油箱容積：41L；風阻係數：0.35

最小轉彎直徑：9.8M

接近角：25°；離去角：37°

據長安轎車北京地區的部分經銷商介紹，奔奔MINI已經有試駕車，可以讓消

費者率先體驗這款新車。但批量現車需要在本月底才能抵達，消費者如果預訂這款車的話，需要交付1000元訂金，預計本月底即可提車。另外，北京某處的經銷商還表示，奔奔MINI的試駕車為高配車型，預計價格將在4萬元左右。

奔奔MINI是長安為其未來跨越式發展全新設計的一款小車，早前廣州車展時，這款車就已經展出亮相，它的前臉設計簡單靈動，卡通感十足，顯然更能吸引少男少女與時尚人群的目光，運動酷感也更加突出。

在設計風格上奔奔MINI博採眾家之長，有效借鑒了一些為人津津樂道的精彩元素，但整車設計依舊保持了長安轎車傳統風格，進氣格柵大大突出品牌LOGO，“雄鷹”式的前臉設計。同時發動機蓋的設計也很有特色，稜線的設計誇張而大膽，做工上十分用心，與前臉的整體視覺達到融合，突出奔奔MINI的卡通效果，給人十分親切的感覺。細緻的進氣格柵與橢圓形設計的前大燈配合到位。

車身側面上揚的腰線極具動感，上部與之相呼應的車窗，彰顯運動風格。同時前後三角車窗和側門玻璃一氣呵成，保持高透光性能的同時，也讓視野更加開闊。不過過粗的A柱設計在某些情況下還是會遮擋部分視線。

奔奔MINI的尾部採用黑色的時尚設計，看起來時尚又炫酷，並且車窗設計人性靈動，車窗可以打開掀起，這個特徵顯然已成為大多數小車的設計趨勢。尾燈部分採用了分體式設計，上面部分是剎車，而下面部分則設計為倒車、轉向等，分體的設計使得尾部元素更加繁多，燈光的效果具備了更強的視覺衝擊，”潮”味十足，一看尾燈就知道這車是個”時尚范兒”。雖然是定位是款入門級的低價小車，但長安顯然沒有因此而”吝嗇”，后雨刷、高位剎車燈這些實用配置都有裝配，外後視鏡還帶有轉向燈功能。這可是省去了後期很多改裝加裝的費用，對於一般駕駛員來說，這些人性配置已經基本足夠了。

奔奔MINI新車尺寸數據為3520x1570x1490mm，相比奔奔i更加小巧。同時，奔奔MINI的軸距達到2345mm，一般身材四人乘坐應該不會太有局促感。不過，兩三個人乘坐起來將會更舒適。頭部空間上，前排表現還算不錯，後排的空間略顯局促，並無太大余量，不過，這個空間還算是比較夠用的。畢竟對於一款A00級小車還說，“滿載”不是它的強項。並且奔奔MINI使用175寬胎，較同級別車型使用的165或155輪胎相比，此款輪胎與路面接觸面積增大，抓地性能會增強，安全性也會更高。

奔奔MINI最別具匠心的是，從車身顏色的名字，就能看出誰將成為奔奔MINI的主要目標人群。長安汽車將奔奔MINI每款車型配色與經典遊戲顏色對應，創造出奇迹黃、卡丁金黃（跑跑卡丁車）、雷霆灰（雷霆戰隊）、精靈紫（魔獸爭霸-暗夜精靈）、仙劍藍（仙劍奇俠傳）、旋風橙（快打旋風）等十餘個汽車顏色新名詞，不得不說真的是緊追潮流。

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