長安轎車

長安轎車擁有奔奔、悅翔、志翔、傑勛四大轎車品牌。其中，悅翔銷量突破十萬，躋身國內轎車銷量排行前十，自主品牌轎車前三甲；傑勛是中國首款量產的自主品牌混合動力轎車，曾成功服務北京奧運，並成為國務院機關唯一公務示範用車進入中南海；長安志翔HEV新能源汽車作為“2010世博丹麥館指定工作用車”，成為上海世博會的重要交通用車；奔奔是長安的首款自主品牌轎車，開發歷時三年，從發動機到外型全部是長安自主研發，是面向年輕人的兩廂經濟轎車。

長安轎車依託長安汽車與鈴木、福特、馬自達、沃爾沃公司合資合作的良好背景，依靠在義大利都靈、日本橫濱、中國上海和重慶、北京建立的“三國五地”24小時不間斷研發的全球化戰略布局，憑藉嚴謹精密的生產管理標準和面向全球化的零部件採購平台。到“十一五”末，長安將累計投入200億元，打造7個轎車平台，4個發動機平台，將連續推出10款以上自主品牌轎車及類轎車產品，在經濟型轎車領域處於領先地位，同時打開中級轎車的大門。

發展理念

長安汽車以“引領汽車文明、造福人類生活”為使命，致力於為全球消費者提供節能環保、安全時尚、經濟適用的汽車。特別是在新能源領域走在了行業領先水平。

長安汽車始終堅持“以我為主，自主創新”的發展模式，充分利用全球資源，建立了中國重慶、中國上海、中國北京、義大利都靈、日本橫濱“三國五地、各有側重”的研發格局，使長安汽車工程研究院成為全國首批國家級企業技術中心之一，自主創新能力排名行業前三。長安先後推出了長安之星2代、長安之星S460、長安星光4500、長安奔奔、長安傑勛、長安志翔、長安悅翔等多款自主產品。

2006年，長安汽車正式推出了全新的自主品牌轎車徽標，今後長安的自主品牌轎車產品將全部採用這個新的徽標。在長安自主品牌轎車徽標推出以後，長安集團的品牌構架也已經變得非常清晰。原品牌標識將只會作為長安微車的品牌徽標去使用，新的品牌徽標將會作為長安即將進入的轎車和類轎車的品牌標識去使用，二者在長安的品牌構架中關係並存。

2007年，中國第一台氫內燃機在長安成功點火，中國第一輛產業化混合動力轎車傑勛下線；

2008年，22輛傑勛混合動力轎車成功服務北京奧運會，長安成為國家新能源汽車“十城千輛”工程首批示範運行企業；2009年長安傑勛混合動力轎車作為行業唯一代表，成功駛入中南海成為國家機關工作運行車。在重度混合動力、PLUG-IN、純電動等領域均已取得突破性進展。

2010年5月28日，長安轎車新一代低碳環保B級休閑家用轎車——CX30在北京和重慶兩地上市。

長安轎車系列