飛行吉普

飛行吉普

飛行吉普(Tyrannos)是一種不受地形約束,具高度機動性的陸空兩用飛行器。這種飛行器可以以每小時225公里時速飛行400多公里,當把共軸雙旋翼收折起來之後,就立刻變成在地面行駛的吉普車。該飛行器已經生產了12台,其中一些有人駕駛。

性能


“飛行吉普”空陸兩用飛行器
“飛行吉普”空陸兩用飛行器
Tyrannos是一架4座垂直起降並且可在路面行駛的飛行器,動力為一台增壓式發動機和一台發電機以及電池組。在公路行駛時動力系統驅動車輪上的電動機,在飛行時驅動4個可變槳距整流罩螺旋槳。在路上行駛時,機翼摺疊到尾部。鼻翼處的導管螺旋槳安裝角為-12°,其他三個軸從水平到垂直的角度安裝以實現垂直飛行和向前飛行。
Tyrannos的地面巡航速度為50節,空中巡航速度為135節,地面極速為90節,空中極速210節。地面行駛油耗為37海里/加侖,空中油耗為17海里/加侖,航程分別為590海里和250海里。盤旋高度1萬英尺。飛行器採用碳纖維製造,垂直起飛時重3 000磅帶有1 100磅有效載荷,短距起飛(180英尺)時重約3 750磅,帶有1 850磅有效載荷。

駕駛


yrannos為無人駕駛飛行器,由自動駕駛儀按既定路線完成垂直起飛、著陸和巡航。駕駛員可以優先於自動駕駛儀使用類似於SUV中使用的控制器改變其路線、高度和速度。一旦一台導管風扇失效,與其配對的軸向間隔的另外一台能夠提供全部推力,每個電動機能夠提供175馬力的應急功率。

任務


任務要求包括艦到岸的活動,為海軍陸戰隊提供支持,飛越路邊的炸彈區域以及補給偏遠的站點和直升機等。

研發公司


研發公司為美國Logi航空,這家公司,是由一批原貝爾公司的工程師們所創建,領導者並曾經是貝爾公司前任首席工程師,他們提出這項“戰術陸空兩用車輛”的概念,是要研製出一種具有不受地形約束和高機動性的四人飛行器。合作夥伴包括導管風扇的研發者Trek航空,電動汽車製造商Zap和西南研究院(SwRI)。