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- 鷹廈鐵路漳州支線鐵路終到站
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漳州北站
鷹廈鐵路漳州支線鐵路終到站
漳州北站（Zhangzhoubei Railway Station）位於中國福建省漳州市，是中國鐵路南昌局集團有限公司漳州車務段管轄的客貨三等站，是鷹廈鐵路漳州支線鐵路終點車站。
漳州北站建於1958年7月，原名漳州站；1958年8月10日，漳州站投入使用；2004年12月，漳州站停止辦理客運，只辦理貨運； 2011年，因龍廈鐵路漳州站啟用而更名為漳州北站。
截至1990年7月，漳州北站站場規模為2台21線；客運站房總建築面積4500平方米，設計最高聚集旅客數一千餘名。
● 漳州站時期
1953年1月至4月，中南設計分局對南昌、樟樹、贛州、瑞金、廈門線，南昌、南城、石城、瑞金、廈門線，及鷹潭、資溪、永安、漳州、廈門線（即西線、中線、東線）3個方案，最後，選出鷹潭、資溪、永安、漳州、廈門線即東線推薦方案，線路全長為723千米，途經漳州市設置車站；7月，經中華人民共和國鐵道部核定，以東線方向為正線的主要方向，正式改名為鷹廈鐵路，途經漳州設置漳州站。
1955年9月，鷹廈鐵路南段定測時決定不經過漳州，改由浦南經郭坑至廈門；郭坑至漳州站另建漳州支線。
1956年1月，中華人民共和國鐵道部第二設計院完成漳州站的施工圖設計； 7月19日，漳州支線鐵路全面動工；供列車由漳州城外的郭坑站（今漳州東站）開往靠近城區的漳州站。
1958年6月29日，漳州支線鐵路由郭坑站（今漳州東站）鋪軌到漳州站； 8月5日，漳州支線開始辦理驗收交接工作；8月10日，漳州支線正式辦理客貨運運輸業務，漳州站投入使用。
1965年5月，成立福州鐵路局，隸屬南昌鐵路局，漳州站屬於福州鐵路局管轄。
1967年6月，中國人民解放軍福州軍區對福州鐵路局實行軍事管制成立軍管會，下設文化革命小組和生產小組，漳州站屬之。
1968年5月，成立福州鐵路分局革命委員會，漳州站屬之。
1978年8月，福州鐵路分局革命委員會名稱改為福州鐵路分局，漳州站屬之。
1978年8月，漳州站屬於福州鐵路分局。
1988年11月，由上海鐵路局和漳州市政府投資，對漳州站舊車站進行改建。
1990年7月，漳州站新車站竣工。
1993年12月，鷹廈鐵路實現電氣化。
2005年12月起，因為鐵路提速，漳州站開始停辦客運業務，客車直接從漳州東站通過。
● 漳州北站時期
2011年，因龍廈鐵路漳州南站啟用並更名為漳州站，漳州站更名為漳州北站。 
漳州北站
建築設計
截至1990年7月，漳州北站客運站房總建築面積4500平方米，主體候車大廳面積1100平方米，凈高12.5米，可同時容納一千餘名旅客候車，站台雨棚連廊長420米；北面為大型集裝箱貨物運輸場設有笨重貨物裝卸線，配有20噸，10噸龍門式電動吊機2台，汽車吊車1輛；漳州北站站前廣場面積2.7萬平方米，第一期面積2.33萬平方米，其中步行區8400平方米。
整體布局
1958年，漳州北站當時站台主建築設有簡易候車室、售票處、貨運室、倉庫、貨場等，擁有數座大型的貨物倉庫和大片的貨物堆場，北面為大型集裝箱貨物運輸場，設有笨重貨物裝卸線。
截至1990年7月，漳州北站車站設有站長、書記、業務、事務4個生產管理室和運轉、客運、貨運3個車間；站房共分3部份，中部為主體候車大廳，東側設有售票處、收貨部、小型候車廳；西側設有行李房、團體旅客候車室、貴賓接待室；漳州北站站前廣場設有國旗台、草地、噴水池等，車行區設有停車場、花圃和中國女排五連冠植造型，整個廣場綠化體現亞熱帶風光和水仙花故鄉特色。
截至1971年，漳州北站擁有2台21線，車站共設有客貨列車到發線3股道、貨物裝卸線7股道、鐵路專用線11條，是鷹廈鐵路漳州支線鐵路的終點站。
客運流量
1971年，漳州北站累計發送旅客18.2876人次。
1989年，漳州北站累計發送旅客38.20萬人次。
1990年，漳州北站累計發送旅客27.30萬人次。
貨運流量
1958年，漳州北站貨物發送量2949噸。
1989年，漳州北站累計發送貨物發送69.15萬噸，貨物到達206.02萬噸。
1990年，漳州北站累計發送貨物發送69.33萬噸，貨物到達217.16萬噸。
截至2020年9月，漳州北站公交站點分佈在站前廣場東側、站前廣場前南側的元光北路、站前廣場前東側南坑路及站前廣場前東側南坑路往東約300米岱山路四個位置。
| 漳州北站站前廣場東側設有鐵路新村站，共有6條公交線路 | ||||||
| 序號 | 公交線路 | 起點站 | 首末班時間 | 終點站 | 首末班時間 | 票價 |
| 1 | 漳州公交7路 | 鐵路新村站 | 07:30-17:30 | 天寶林場站 | 07:30-18:00 | 一票制2元 |
| 2 | 漳州公交12路 | 鐵路新村站 | 07:00-18:00 | 草坂（焙之道）站 | 06:50-17:30 | 上車1元，全程4元 |
| 3 | 漳州公交28路 | 鐵路新村站 | 06:50-21:00 | 漳州火車站 | 06:50-21:35 | 上車1元，全程2元 |
| 4 | 漳州公交36路 | 鐵路新村站 | 06:50-18:30 | 職教園區站 | 06:50-18:30 | 上車2元，全程4元 |
| 5 | 漳州公交B10路 | 鐵路新村站 | 07:30-17:00 | 樟山首末站 | 07:30-17:00 | 一票制2元 |
| 6 | 漳州公交夜專2路 | 鐵路新村站 （內環） | 18:00-22:10 | 鐵路新村站 （外環） | 18:00-22:10 | 全程免費 |
| 註：所有公交均採用無人售票自動投幣可刷中國全國交通聯合卡、銀聯IC卡；福路通九龍敬老卡免費、學生卡6折；支持福路通二維碼、達達通二維碼；銀聯“雲閃付”app、各銀聯app；支付寶乘車碼；京東閃付、二維碼，美團閃付、二維碼；各類手機pay，漳州公交23路（一七五醫院至燦坤金山）由於一七五醫院無地方停車，終點到一七五醫院站后都會開往鐵路新村，可進行上下車。 | ||||||
| 漳州北站廣場前南側元光北路設有火車站廣場站，共8條公交線路 | ||||||
| 序號 | 公交線路 | 起點站 | 首末班時間 | 終點站 | 首末班時間 | 票價 |
| 1 | 漳州公交7路 | 鐵路新村站 | 07:30-17:30 | 天寶林場站 | 07:30-18:00 | 一票制2元 |
| 2 | 漳州公交12路 | 鐵路新村站 | 07:00-18:00 | 草坂（焙之道）站 | 06:50-17:30 | 上車1元，全程4元 |
| 3 | 漳州公交15路 | 漳州監獄站 | 07:00-18:00 | 岱仙岩站 | 07:00-18:00 | 一票制1元 |
| 4 | 漳州公交17路 | 益民花園站 | 06:50-17:30 | 花卉交易市場站 | 06:50-18:20 | 一票制1元 |
| 5 | 漳州公交夜17路 | 益民花園站 | 17:40-21:50 | 花卉交易市場站 | 18:30-21:50 | 一票制1元 |
| 6 | 漳州公交28路 | 鐵路新村站 | 06:50-21:00 | 漳州火車站 | 06:50-21:35 | 上車1元，全程2元 |
| 7 | 漳州公交36路 | 鐵路新村站 | 06:50-18:30 | 職教園區站 | 06:50-18:30 | 上車2元，全程4元 |
| 8 | 漳州公交夜專2路 | 鐵路新村站 （內環） | 18:00-22:10 | 鐵路新村站 （外環） | 18:00-22:10 | 全程免費 |
| 註：所有公交均採用無人售票自動投幣可刷中國全國交通聯合卡、銀聯IC卡；福路通九龍敬老卡免費、學生卡6折；支持福路通二維碼、達達通二維碼；銀聯“雲閃付”app、各銀聯app；支付寶乘車碼；京東閃付、二維碼，美團閃付、二維碼；各類手機pay，其中，漳州公交23路（一七五醫院至燦坤金山）由於一七五醫院無地方停車，終點到一七五醫院站后都會開往鐵路新村，在火車站廣場可進行上下車。 | ||||||
| 漳州北站站前廣場前東側南坑路設有薌城建設局站，共有1條公交線路 | ||||||
| 序號 | 公交線路 | 起點站 | 首末班時間 | 終點站 | 首末班時間 | 票價 |
| 1 | 漳州公交15路 | 漳州監獄站 | 07:00-18:00 | 岱仙岩站 | 07:00-18:00 | 一票制1元 |
| 註：所有公交均採用無人售票自動投幣可刷中國全國交通聯合卡、銀聯IC卡；福路通九龍敬老卡免費、學生卡6折；支持福路通二維碼、達達通二維碼；銀聯“雲閃付”app、各銀聯app；支付寶乘車碼；京東閃付、二維碼，美團閃付、二維碼；各類手機pay， | ||||||
| 漳州北站站前廣場前東側南坑路往東約300米岱山路設有肉聯廠站，共有2條公交線路 | ||||||
| 序號 | 公交線路 | 起點站 | 首末班時間 | 終點站 | 首末班時間 | 票價 |
| 1 | 漳州公交15路 | 漳州監獄站 | 07:00-18:00 | 岱仙岩站 | 07:00-18:00 | 一票制1元 |
| 2 | 漳州公交701路 | 客運西站 | 06:40-18:30 | 長泰汽車站 | 06:40-18:30 | 上車2元，全程5元 |
| 註：所有公交均採用無人售票自動投幣可刷中國全國交通聯合卡、銀聯IC卡；福路通九龍敬老卡免費、學生卡6折；支持福路通二維碼、達達通二維碼；銀聯“雲閃付”app、各銀聯app；支付寶乘車碼；京東閃付、二維碼，美團閃付、二維碼；各類手機pay。 | ||||||
出租汽車
截至1990年7月，漳州北站站前廣場車行區設有停車場。
漳州北站是漳州車務段和福州鐵路分局（已撤銷）的重要火車站，是1990年福建省內最大的鐵路候車大廳，它與附近的漳州聯運總公司、福建省汽車運輸總公司漳州貨運站、漳州長途客運站以及漳州市屬運輸公司、搬運公司、儲運公司等交通服務部門構成漳州市內外交通的中心區，形成公鐵聯運網路，成為漳州、泉州和廣東潮汕等地區旅客和貨物的集散和中轉地，是漳州對外開放的重要窗口。
基本信息
- 中文名
- 漳州北站
- 外文名
- Zhangzhoubei Railway Station
- 所屬地區
- 中國福建省漳州市
- 地址
- 福建省漳州市薌城區南坑街道南坑社區南坑路與元光北路交匯處
- 主要線路
- 鷹廈鐵路漳州支線鐵路
- 投用時間
- 1959年12月
- 年客運量
- 27.30萬人次（1990年）
- 站台規模
- 2台21線（截至1971年）
- 建築面積
- 4500平方米（截至1990年7月）
- 車站等級
- 車站代碼
- 35081
- 區域管理
- 年貨運量
- 286.49萬噸（1990年）