興城西站

興城西站位於中國鐵路第一條客運專線——秦沈客運專線，下行接葫蘆島北站，上行接綏中北站。

2015年根據《中國鐵路總公司關於秦沈鐵路客運專線能力加強工程可行性研究報告的批複》和《中國鐵路總公司關於秦沈鐵路客運專線能力加強工程初步設計的批複》，批准秦沈客運專線興城西站建設。

秦沈客運專線自秦皇島市秦皇島站起，終點到瀋陽市瀋陽北站。本次秦沈客運專線能力加強工程主要在秦沈客運專線上新增6個車站，興城西站作為其中之一，主要辦理客運業務。興城西站建設完成後將主要用於高鐵和動車的停發，這將進一步增強客運業務，方便市民出行，為興城市旅遊業的發展增添新的機遇，滿足客流需求，改變葫蘆島的交通歷史，為葫蘆島未來發展增添新的平台，對推動葫蘆島經濟快速發展發揮重要作用。

興城西站總佔地面積200畝左右，站房綜合樓建築面積5999.47㎡建築層為2層，首層4112.37㎡；二層1887.10㎡，中間候車廳地上一層，建築高度19.175m；兩側地上二層（局部地下一層），建築高度10.25m；首層層高5.1m，二層層高4.8m，地下一層消防泵房-5.0m。站檯面面積9693平方米、站前廣場面積6萬平方米，興城西站設5道2個旅客站台，其中包括一座側式站台和一座島式站台，站台編號1-3。站台與站房間設有8米寬旅客天橋1座。

2015年、2016年、2017年興城市政府連續3年將興城西站建設項目列入市政府工作報告。

徠自2017年3月開始，興城西站施工的前期工作有序開展，於4月8日啟動全面開工。該項目主要建設內容包括站場、通信及信號、電力、房屋、其他運營生產設備及建築物等，預計土建施工在10月完成，之後進行信號、通信等設備安裝，2017年年底整體施工完畢，預計在2018年1月進行設備調試。

2017年9月，雨棚、天橋和站房的基礎施工基本完畢，興城西站的站台牆建設已經全面完成。預計2017年內完成站房主體結構施工，2018年將進行站台裝修、四電施工，以及其他配套設施安裝等。

2018年5月該項目正在進行站房室內外牆體砌築及裝飾裝修、鋪道砟、鋪軌和站台雨棚修建等工程。興城西站配套工程站前廣場佔地100畝，正在規劃當中。站房綜合樓主體結構以及線路工程已經完工，站台牆建設全面完成。

2018年9月，興城西站3座涵洞和一、二站台站台牆全部完成，天橋主體、梯道已經安裝完成，天橋內部裝修接近尾聲。站房綜合樓主體全部完成，污水處理站設備完成組裝。進行鋪道砟、鋪軌、信號電纜敷設、出站廳吊頂安裝等工程。

2018年12月，興城西站進行室內外裝修。

2019年4月，興城西站配套建設項目開工，包括道路、廣場、停車場、綠地、景觀照明、綜合服務樓等工程建設。

2019年9月，興城西站廣場配套工程，廣場路基已基本完成，綠化微地形已完成3處堆積，服務樓正在進行內部裝修，噴泉地形擋牆基本完成，架空平台澆築已完工，台階和花壇建設正在施工。

2019年12月，興城西站廣場配套設施架空平台電梯安裝完成，廣場配套工程預計2020年4月25日竣工。

興城站（瀋山線）原名寧遠州站。位於遼寧省興城市站前路，車站始建於清光緒二十四年（1898年），是沈山鐵路車站，在瀋山線上行方向距離山海關站113km，下行方向距離瀋陽站313km。辦理旅客乘降；行李、包裹託運；辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。上接大甸站（不辦客），下接葫蘆島站。隸屬瀋陽局集團錦州車務段管轄，現為三等站。

興城西站位於遼寧省葫蘆島市興城市羊安滿族鄉檯子後頭村，位於京哈鐵路起始站413.7千米處。下行接葫蘆島北站（21.4千米），上行接綏中北站（36.7千米）。上行方向距山海關站99.7千米，下行方向距瀋陽北站288.2千米。