江珠高速公路

江珠高速公路全長53.3公里，總投資30.67億元，由珠海一家民營企業全額投資。作為珠三角經濟區外環高速公路網的重要組成路段，江珠高速公路開闢了一條連接珠江東西兩岸及通往泛珠三角的捷徑——由江珠高速公路北端出發，向東直抵東莞、深圳和粵東地區，向西直達粵西和海南；中段連接西部沿海高速公路，開闢了另一條進入粵西的快速通道；西北向與江肇高速公路銜接，經廣西梧州、桂林的高速公路與黔、滇、川三省高速公路聯網；南端直通珠海港和珠海機場，經珠海大橋直抵澳門，通過在建中的港珠澳大橋可達香港。

珠海段全長32．62公里，主要工程量包括大型互通立交兩座、分離式立交4座、大橋和特大橋11座、中小橋17座（橋樑總長7．13公里）、涵洞48道、路基土方490萬立方米、石方283．4萬立方米、瀝青混凝土路面80．1萬平方米，須處理軟土地基21．9公里。

江門段全長20．66公里，主要工程量包括大型互通立交3座、分離式立交兩座、大橋和特大橋10座，中小橋10座（橋樑總長4．47公里）、涵洞16道、隧道兩座、路基土方283．4萬立方米、石方70．4萬立方米、瀝青混凝土路面54萬平方米，須處理軟土地基13．2公里。

江珠高速公路概算總投資為30．67億元。

江珠高速公路由珠海新長江建設投資有限公司全額投資，於 2003年8月正式開工建設，全長53．3公里，起於江門市四村，止於珠海市鶴洲北，總投資30．67億元，累計降低成本6．17億元，平均每公里造價5754萬元，是近年來珠三角區域控制建設成本較好的高速公路項目。廣東省重點建設項目江珠高速公路正式建成通車，江門至珠海的車程縮短至約45分鐘。作為珠江三角洲經濟區外環高速公路網的重要組成路段，江珠高速公路的建成通車，開闢了一條連接珠江東西兩岸及通往泛珠三角的捷徑，對充分發揮珠海空港、海港的現有功能，加快江門僑鄉和珠海特區的經濟社會發展，加強珠海經濟特區與粵西地區的經濟聯繫，發展“泛珠”區域合作，有著積極意義。

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