沱江三橋

沱三橋西起蓮花街道辦事處城北沱江新城，東岸與迎賓大道相接，屬城東新區連接新老城區的重要交通樞紐工程。主橋採用飛燕式鋼管砼拱橋的設計方案。沱三橋全長888米，其中主橋長300米，西岸引橋長90.5米，東岸引橋長497.5米，主橋寬度為36.5米，設雙向六車道，總投資約2億元。

2009年，蜀鄉大道、迎賓大道、希望大道、輕工業園區道路等主幹道開工。城東新區先後實施市政道路、橋樑項目23個，其中10條城市骨幹道路已竣工投用，建成城市道路30餘公里。”城東發展區管委會相關負責人介紹說，已經竣工的希望大道、蜀鄉大道、迎賓大道、寶台路、錦灣大街、通資路等道路縱橫交錯、聯通成環，基本形成城東新區首期城市道路骨架。“蜀鄉大道北延線、字型檔山路、遂資眉高速公路連接線、沱三橋等13條道路和橋樑將於年內建成投用。2012年下半年，還有8條城市次幹道和城市支路啟動建設，預計到2013年底，城東新區首期31平方公里城市所有道路基本建成投用。”

據介紹，遂資眉高速公路從城東新區南部穿過，連接線與城市主幹道迎賓大道相連，是新區重要的城市骨幹道路，項目將於2013年建成通車。雁江充分利用遂資眉高速公路建成后便利的交通條件，沿高速公路連接線規劃了南部物流園區，著力打造以第三方物流為重點，以商貿物流和工業物流為核心的現代綜合物流中心。

“沱三橋項目對加快新區建設進程和土地開發利用，拓展城市向東發展的空間，改善投資環境，提前完成‘三年成框架、十年建新區’的城東新區建設目標具有十分重要的意義。”雁江區區委書記姜鴻飛說。

2007年5月12日，簡陽城建重點工程“沱三橋”正式竣工通車，為簡陽市“一江兩岸”新舊城區聯動開發建設，架起一條新的快速通道。

沱三橋橫跨沱江，對抽松簡城河西舊城、開發河東東城新區舉足輕重。簡城舊城區地域狹窄、建築密集，市區面積僅9.6平方公里，聚居人口多達19萬餘人。2005年底開始，簡陽市實施“三城同建”城市發展戰略，按照成都周邊現代中等城市規劃，啟動東城新區建設，拉動西城舊城改造，並以土地置換項目的方式，引進業主四川永盛公司修建銜接兩岸的這一“樞紐”工程“沱三橋”，促進新舊城區聯動發展，從根本上擺脫城市嚴重超負荷、阻礙經濟社會發展的桎梏。 “沱三橋”全長361米，寬20米，橋身呈七拱弧型，單跨50米，橋面為雙向4車道設計，工程總投資4500萬元。它的建成大大縮短了簡陽城區沱江兩岸的空間距離，有力拉動6平方公里的東城新區建設和西城舊區抽松改造。包括西區香港商貿城、川拖小區，東區行政辦公大樓、山水年華小區、南北幹道A2段等重點項目的開發建設正加快推進。

2013年5月21日下午5時50分左右，資陽市雁江區沱江三橋施工用 索塔，在拆除過程中發生倒塌。事故共造成7人傷亡，其中5人死亡，2人受傷，傷者被送往附近醫院接受治療。截至2013年5月21日10時30分，無增傷亡人員。事故發生后，資陽市、雁江區立即成立了事故處置指揮部，對現場進行施救，同時展開事故原因調查。

2013年5月21日，資陽市雁江區在建的沱三橋沱江東岸施工用索塔發生垮塌，5死2傷。該工程相關負責人介紹，沱三橋垮塌的鋼支架為橋樑吊裝用臨時結構，並非網路所傳橋樑垮塌，其主要用於橋樑鋼管拱肋、吊杆、吊杆橫樑等的安裝。

發生垮塌時，正在拆除纜索吊裝起重機鋼支架，由湖南省中南橋樑安裝有限責任公司負責。