太古洋行

1816年JohnSwire（1793-1847）在英國利物浦創立。

1861年太古集團開始透過代理AugustineHeard&Co.與中國進行貿易。

1866年與R.S.Butterfield在上海合夥建立Butterfield&Swire（B&S）。

1867年上海辦事處開始營業。1870年B&S在香港開業。

1948年B&S收購國泰航空公司四成半股權。

1953年B&S關閉其中國的辦事處。

1974年B&S在香港更名為JohnSwire&Sons

業務

太古地產有限公司

太古城

太古廣場

太古坊

又一城

國泰航空

香港飛機工程

太古可口可樂

香港聯合船塢（前太古船塢）

卜內門太古（ICI）

19世紀中期至20世紀50年代初英商在中國設立的壟斷企業。1867年1月開辦於上海，其後相繼在橫濱、香港和中國各通商口岸設立分行。

太古倉碼頭位於廣州河南（海珠區）白蜆殼（舊名），由英國太古洋行於1904年~1908年間修建，供太古輪船公司使用，在20世紀二十年代的廣州來講，是比較完善的倉儲碼頭。與對岸怡和洋行的渣甸倉，亞細亞火油公司的亞細亞花地倉隔江相望。

太古洋行創辦人J.S.斯懷爾早年是英國利物浦的出口商。來華設行初期，以推銷英國紡織品和採購中國茶、絲為主要業務。1872年斯懷爾在英國集資36萬鎊，在上海設太古輪船公司，1883年資本增至50萬鎊。1882年在香港籌設太古車糖公司，1884年投產。其子嗣1900年在香港創辦太古造船所，1904年設天津駁船公司，1934年在上海與英商品清洋行合設永光油漆公司。這些企業名義上各自獨立，實際上購銷業務均由太古洋行辦理。由此形成了一個組織嚴密的資本集團。

太古洋行是近代中國影響力僅次於怡和洋行的商貿機構。其前身是約翰。斯威爾（John.Swire）洋行，創設於1816年。太古洋行主營航運業，1867年組織中國航業公司，額定資本一百萬英鎊。1872年，設立太古輪船公司（ChinaNavigationCo.Ltd），成為與怡和輪船公司、旗昌輪船公司並駕齊驅的三大航運公司。開闢滬港航線，1875年增闢長江航線，后陸續擴展中國沿海航線及到海外的航線。除航運業外，太古洋行還涉足其他領域。1881年，收購香港島鰂魚涌多幅大型土地興建太古煉糖廠，1883年正式投產。

由於爪哇、菲律賓和北昆士蘭的蔗糖原料十分豐富，加上廣袤的亞洲市場，太古的糖廠成為全球規模最大和最先進的糖業基地，十九世紀末，太古已經擁有了專門的運糖船隊。當時的國內市場上只有土製的黃糖，華南地區也只有廣東惠州有少量的白糖出產，但質量低劣，數量也很少，因此太古糖廠用渣華原糖煉製的精糖，利潤常常達到100%以上。至今，太古牌的糖類產品依然為世界各地人們所認可。

1900年，太古在煉糖廠的旁邊興建了太古船塢，太古船塢後來發展成香港最大的船塢。十九世紀七十年代后，太古洋行涉足保險業，先是代理其他公司的業務，到二十世紀，已經以太古的名字在上海擁有最大規模的火險業務及相當龐大的海洋及意外保險業務組合。十九世紀八十年代，太古洋行一度自己印製鈔票，曾經在汕頭一帶發行使用。1904年，在天津成立天津駁船公司，經營天津——塘沽之間的浮船拖駁事業，附設船舶修理工廠。又和怡和洋行組成“西江商業航運公司”，壟斷了廣東西江航運業。二十世紀初，太古洋行的

船隻和噸位超越了怡和，佔據了外國輪船公司的首位，和怡和一起壟斷了沿海、長江、珠江流域的航運。進入三十年代后，經濟的衰退對太古洋行的經營也造成了一些影響，能夠維繫過去的業務和優勢已經相當不容易了。上海作為太古洋行在遠東的總部，統管遠東的中國、日本、南洋各地的業務。除上海外，太古洋行還在天津、塘沽、寧波、汕頭、廣州、南京、蕪湖、九江、漢口、長沙、宜昌、青島、煙台、大連、營口、安慶、沙市等城市設立分支機構或者碼頭堆棧。1954年，太古洋行在中國大陸的業務宣告結束。