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太陽船
埃及開羅吉薩內景點
太陽船是埃及的一個景點。
既胡夫的金字塔是最大的，也是最高的，也是最有名的，那麼我們到埃及去之後，我們能不看吉薩的大金字塔嗎？肯定不能。那麼如果我們到了金字塔旁，甚至金字塔四周走一圈兒的話，我們就會發現這樣一個很奇怪的建築，這個建築四周大部分都是玻璃的。那麼我們走進船形的建築，映入我們眼帘的是這樣一個木船，這個木船45米長，儘管45米長的船到現在來說也不是一個小船，但是我們要記住，呈現在我們面前的這艘船，實際上已經穿越了四千五百多年的時空，來到了我們的面前。
，元，建造艘船，形。族，族根歷史，古埃及已經能夠建造這麼精美的一艘船了。那麼這艘船兩頭翹起，形狀也很別緻，非常漂亮。在那麼一個古老久遠的時代裡邊，人們為什麼能夠把它放在埃及的金字塔邊上，而不是在尼羅河的岸邊，當然如果是放在尼羅河岸邊的話，現在恐怕早已經不復存在了，正是因為它在金字塔旁，才能夠留給我們後人一個輝煌燦爛的這樣一件文物。
太陽船
艘船，首？，船？船航，跑陸，且埋葬輝煌燦爛建築，思考，肯。，陪葬品，各各陪葬品，墓穴，般陪葬品？墳墓，艘船，題。埃及艘船，題，葬塔？答題，首，埃及塔陽船挖掘程，怎？
在這艘船沒發現之前，人們已經知道了胡夫的金字塔邊上有一些船坑，所以人們一直猜測有船曾經在這裡埋葬過，那麼有幾個船坑呢？我們看，這是金字塔的東面，這是下面的一個地方，這是它的一個神廟，也就是說法老的屍體過來之後，做成木乃伊，然後一系列的儀式從河上上來之後，一直通過邊上長長的甬道，進入到金字塔裡邊。那麼這個金字塔前邊東面的這個神廟，一左一右各有一個比較巨大的船坑，是不是曾經埋葬過船，不知道，但是一直是裸露在外的，那麼人們首先想到了，那個時候還沒有發現這個太陽船，只是看到了這些船坑，人們就想到了，為什麼金字塔邊上要放船，金字塔旁邊的這些船，實際的用途是什麼呢？很可能它就是為了喪葬儀式過程當中的一個儀式，這個儀式用過之後，可能船就沒了，就像我們現在，我們也有這樣一個傳統，喪葬這種儀式裡邊，會包含比如說用紙做成的一些各種各樣的東西，馬、車、傢具等等很多東西，現在居然還有電視什麼東西，當然能看多少頻道我就不知道，但是這些東西是要做成的。那麼這個儀式完了之後，一把火把它們燒掉了。那麼後人就想象到，這個船坑裡邊的船肯定是超度亡靈的，肯定是伴隨著太陽神的。因為埃及有這樣一個觀念。
法老是誰呢？是地上的奧西里斯神，奧西里斯死了，變成了冥界之神，掌管冥界。那麼他的兒子荷魯斯，就成了現世之神，而每一個法老把自己都認同成奧西里斯的兒子，活在世上的荷魯斯，奧西里斯神就每天坐著太陽船從東面地平線上出來，出來了之後，他就變成了現世之王，變成荷魯斯了，然後每天又從西邊落下去，又變成了奧西里斯，然後再出來變成荷魯斯，按照這樣一個循環的秩序，每天這樣運動。
那麼法老也會把自己認作是這樣一個神，那麼這樣一個神，既然這樣的神，他要跟著太陽神走，那麼自己也會跟著它走，這一切都是在儀式裡邊進行的，所以挖了坑，實際上告訴人們，這兒會有船，那麼藉助這個船，法老的亡靈是會在另一個世界裡邊跟著太陽神一起走的，是會有一個循環，之後再回到這個世界上來的。但是有一點人們不知道，這個儀式，這個坑的存在，就是說有這樣的儀式，曾經有船存在，但是這個船真的存在嗎？它究竟只是一種儀式上存在之後，就把它銷毀了，是這樣的一個東西，還是就是挖一個船坑表示這兒有船了。
有些人不這麼認為，認為這個船肯定是真的存在的，但是沒有這樣的證據，沒有任何一個人真的見到了這個坑裡邊究竟放的是什麼樣的船。那麼這個時候，我們就談到了，法老的金字塔太陽船，是怎麼被發現的。
法老的金字塔太陽船，是怎麼被發現的呢？這就不能不提到這樣一個人，卡瑪爾·埃爾-瑪拉赫，這個人是一個埃及人，他也不是一個埃及學家，也不是一個考古學家，但卻是一個對考古學極其感興趣，對於古代埃及的歷史極其感興趣的一個工程師，他負責清理埃及的金字塔，因為埃及金字塔這個地方，碎的瓦礫很多，碎石也很多。在這種情形之下，埃及有一個清理的計劃，要把這個地方清理出來。
工程的總管
那麼這個時候，他就是這樣一個工程的總管。任命他實際上就任命得非常正確，為什麼說非常正確呢？如果不是他的話，那麼這樣的一艘太陽船，這麼漂亮的一艘船，這樣一個讓大家把這樣一個謎最後解開的契機，實際最後非常有可能失去了，為什麼說失去了？並不是說清理了這些垃圾之後，這個船一下子就浮現在人們的面前，這裡邊有他的心血在裡邊，他不是一般的工程師，他是一個對考古、對於古代埃及的歷史極感興趣的一個工程師，所以他就一直認為，埃及的金字塔邊上除了這幾個坑之外，肯定還有一些埋藏著神秘的東西，究竟是什麼神秘的東西，他自己也不清楚，他也不是那麼清楚，於是他就開始清理。清理了很久的時間，最後真的快要清理完了的時候，他的心也隨著清理的結果一次次地下沉，因為一切清理都已經差不太多了。
地探
這個時候他拿著探針在一處處地探，但是也沒有結果。這個時候卻有一件事情令他有一些激動。我們現在都知道金字塔，但是現在我們很少有人知道金字塔過去它是一個有圍牆的院落，但是現在幾乎所有的金字塔這個院落都已經沒了，這個圍牆都已經沒了，而這個院落裡面還有一些神廟存在。但是現在這些神廟也都沒有像金字塔這樣，能夠經歷了幾千年的歷史，仍然巍然屹立在尼羅河的西岸，那麼都沒了，但是金字塔這個圍牆在清理的過程當中，它的地基卻是能夠出現的，有的地方甚至能夠看到殘垣斷壁。
發現
那麼在這個清理的過程當中，他是一個有心人，他就發現這個四周的圍牆距離幾乎都是相等的，距金字塔邊緣23.6米，但是當他清理到它南面的時候，看到底下這個地基，令他大吃一驚，什麼呢？這個南面的圍牆是18.6米，這就意味著有5米長的距離，縮短了5米長的距離。那麼縮短就縮短了吧，有什麼可吃驚的呢？因為畢竟瑪拉赫這個人，他是一個一直想發現點什麼的這樣一個人，而且他一直在推想這裡面有秘密存在，他就想，古埃及人是一個非常崇尚於對稱、和諧的民族。我們知道，金字塔，這麼大一個金字塔，200米長的邊長，它誤差很小，它是很講究的。那麼為什麼外邊這個圍牆它就不那麼講究，三面都是23.6米，而一面就是18.6米呢？造成這樣的原因是什麼？於是他就想，這裡邊一定是有意為之，這個牆放在這個地方是要掩藏一點什麼。
推測
他帶著這樣一個推測，就用自己的探針在這個圍牆這個地方找，探著探著，突然他感覺到碰到一個比較硬的東西，在瓦礫泥土之下，然後巧就巧在什麼地方呢？他再一探的時候，這個探針伸下去很久，沒有碰到硬硬的石頭，等他帶上來之後，發現這個土色有點不同，有點帶著生了銹一樣的這樣一種顏色，有點發紅。那麼他是一個建築師，又是一個愛好考古學的建築師，於是他馬上意識到，這種顏色正是幾千年之前古埃及人自己做成的，所謂水泥的一個顏色，水泥是幹什麼的呢？它不是自然形成的，是人為造出來的，造出來幹什麼呢？是用於建築上的。那麼在這底下究竟有什麼？一定要有建築，沒有建築的話，不會出現這樣的泥土，他非常激動，於是開始在這地方挖掘，鑽探，最後終於發現了一塊巨大的石板，就是這樣的石板，它正好是兩個石頭中間探進去的，每一塊石頭都有幾噸重，他很激動。
方法
這個時候，他就想把底下的秘密一定探聽出來，於是他採用了一種方法，要把它鑽開一個缺口，在一個角落裡邊，打開一個缺口探進去。但這個時候，他又小心翼翼，為什麼小心翼翼呢？因為第一，不知道這樣巨大的石頭底下，這個空間裡邊究竟藏著是一個什麼東西，如果藏著東西的話，或者說他肯定是藏著東西，那麼藏著這個東西，肯定是一個特別寶貴的東西。那麼這裡邊就有問題了，如果用大規模的掘進，大規模的把這個石頭破壞，然後進去看的話，這個石頭肯定碎了之後，就要掉下去，掉下去之後，如果那裡邊有價值連城的，特別寶貴的，特別有文物價值的，有歷史價值的東西存在的話，掉下去的石頭會不會把它原來的那種形狀破壞，會不會把它砸碎了。所以他異常地小心，一點一點地，最後終於弄出一個小洞了，終於能夠把自己的身子探到裡邊去，他閉上了自己的眼睛，這個時候他突然聞到了一種，說不上是什麼樣的這樣淡淡的香味，後來他在自己的日記裡邊寫到，他說，我聞到了很特殊的一種香味，這種味道很難描述它究竟是一種什麼味道，如果準確地說，就是我聞到了時間，聞到了遠古的氣息。那麼果不其然，這是幾千年之前的東西已經呈現在面前了，就這樣他最後終於發現了一些木板，一些繩索，這些木板繩子都是拆散了之後放在一塊的，最後把它打開了以後，人們就猜測，它究竟是什麼，當然這些木板它有一個船頭，有一個船尾，這是不變的，人們就猜到了，這有可能是一個太陽船。這裡邊就出現一個問題，他一下子證明了人們過去的那種，就是說這些船坑是用來做儀式，而沒有真的船存在，這樣的一個東西是不對的，真的有船。
建築師
那麼我們知道，瑪拉赫他是個建築師，這些木板被拿上來之後，埃及的文物部並沒有把這個任務交給他，而是交給了另外一個人，這就是我們現在看到的這個尤色夫，尤色夫實際上是一個訓練有素的學者，是一個藝術家，這個人少言寡語，他有一個特點，他如果喜歡做的事情，他可以跟外界完全失去聯繫，就做著自己的事情，他可以做上十年，他有這樣一個特性。那麼就這樣一個人，把任務交給他，這些木板究竟能夠拼成一個什麼樣的船，現在這個任務交給你了。於是他首先沒有急忙動手，而是把這些每個木板的位置進行了編號，挖掘出來的時候，上面是繩子，把繩子拿開，然後先拿開一個木板，又拿開一個木板，按照它原來的位置，在地上擺平，他驚奇地發現，這個位置並不是古代人隨意就把它拆散了以後放在裡邊的，是按照船的原來位置這麼擺放的。
木頭的疑問重重
但是另外又存在一個問題了，這個船，我們知道，木船是木頭的，這個木頭又是一個雪松，這個雪松是在埃及沒辦法發現的，埃及根本沒有雪松的木頭，這個木頭是哪兒的，是黎巴嫩的。我們在古埃及的文獻當中也經常提到，高級的木頭是從哪兒來的呢？是從黎巴嫩來的雪松。那麼這就是一個雪松做成的船，顯然是花了很大的價錢才購買來的木料造成的。
釘子的疑難
那麼這裡邊有一個問題，木船要做就有卯隼結構，有些地方還得需要釘子，不管它是木釘，還是鐵釘，還是什麼釘子，但是這裡邊卻沒有，這就給人們提出一個難題，就是拼合這個船是需要一點想象力的，需要一點技術的。那麼尤色夫開始接了這樣一個任務，就開始凝思苦想，這個船究竟怎麼才能把它拼合起來，但是這個人確實是非常的聰明，做了若干的實驗之後，又按照不同的木板把它按照同樣的形狀縮小，每一塊木板都做成一個小的，然後一次次像拼合迷板一樣地，把它拼合，最後終於顯露出來它這個船形。
固定的問題
但是還有一個問題，如何把這些船固定在一起，畢竟是一塊一塊的板子，怎麼才能把它拼合在一起，這又是一個難題。於是他想到了上邊的繩子，最後他想到了，埃及人造船是不需要釘子的，他惟一能夠把木板結合起來的就是這些繩子，把它捆在一起，最後他真的把這個船捆成了，就形成了這樣一個非常壯麗的景象。這既是一個和古代人較量，同時也是向古代人學習，同時又是把一個不知道如何把它弄在一塊的船，最後一件藝術品完成的這樣一個過程。
掩藏
但是還有一個問題，說在古埃及那個時候，造這麼大一個船，絕對不是一件容易的事情，但是就這樣一件不容易的事情，古埃及人做了，而且是把它藏起來了，別的船坑都沒有藏起來，這個船坑是藏起來的，如果不想藏起來的話，為什麼它要埋在地下，上邊是掩藏的那麼好，還要用那麼大的石塊一個一個放在船坑之上，這是為什麼？
主要用途
那麼還有一個問題，就是這個船它究竟用途是什麼？除了喪葬儀式的用途之外，還有沒有別的用途，這畢竟是一個讓我們學者要思考的問題，需要拿到證據才能夠最後解決的問題。但是這裡邊最直接的問題又出現了，如果這個船是真正用過的話，它一定會有痕迹，那麼人們開始對這些木料進行了推測，進行了研究，最後真發現裡邊有被水過的痕迹，這說明什麼呢？說明這個船真是在尼羅河上曾經行走過。
別的用途
那麼這裡邊人們又想到了，它在尼羅河上行走之後，究竟這個行走的過程為的是什麼，如果非得是一個儀式的話，它沒有必要僅僅在尼羅河上走，因為太陽東升西落，也就是太陽神坐這個太陽船，這個循環是東西向的，上下的這樣一個圓圈在循環，而不是南北走，而尼羅河它是南北走向的，如果是在尼羅河上這麼走的話，那麼它一定還有別的用途，別的用途是什麼？
主艙
人們就想到了，它上面有一個主艙，前面還有一個副艙，主艙比較大，而且密封得比較嚴實，四周是用蘆席把它搭接起來的。而且人們也想到了，在夏季的時候，這個船行駛在埃及尼羅河上的時候，我們知道，那個地方是很熱的，本來在尼羅河上行走就很熱，又是這樣一個罩起來的地方，不會更熱嗎？既然把它罩起來，裡邊肯定會有用途，會裝一些什麼東西，如果不然的話，這麼熱的天氣，在尼羅河上行走，它不會搭成這樣一個涼棚，最多是上面有一個遮擋，遮陽就行了，四周不會把它堵起來，但是它卻是封閉起來的，這是為什麼？人們就想了，說這個船不僅是喪葬期間一個標誌性的東西，太陽船它還是另外一個用途，那就是實用，它有可能這裡邊要進行一個儀式，為什麼把它封閉起來，就是要進行儀式，法老的遺體，有可能把它做成木乃伊以後，就是用這條船順流而下過來的，或者逆流而上，上來的，到這個地方，然後進入這個甬道，進入金字塔的，然後才把這個船拖上來，把它拆散，把它埋葬在這裡，之後它才是一個太陽船，也就是說它極其用途跟埃及想像這個用途合二為一形成了這樣一條船的。
密封問題
那麼這裡邊有一個小問題了，既然是把它封閉起來，是裝著木乃伊，那麼這裡邊肯定會有一些其他的陪同人員，肯定會有一些儀式在這個船上，在這個艙裡邊舉行，有一些祭司在裡邊，但是在這麼高熱的情況下，密不透風，裡邊會越來越熱，人們會受不了的，他們這個旅程可能並不是十分長，但是那個時候的航速並不像我們現在非常快，那時候是很緩慢的，那麼在這種情形之下，他們在這個船裡頭能忍受得了嗎？忍受不了這麼長時間怎麼辦？
散熱
現代一些學者提出了這樣一個問題，就是說它是怎麼散熱的？看起來實際上是一個很簡單的問題，但是就困擾了很多的學者，沒有辦法。我不知道在座的有沒有想像到，讓它涼爽下來的這個問題，古埃及人是怎麼解決的。這個問題開始的時候，我也沒有明白，但是後來真是看到了一些學者最後得出了一個結論，是什麼？是一個非常簡單的方法，什麼方法呢？
喪葬儀式
我們知道，它是航行在尼羅河上，它是有水的，水裡邊是涼爽的，當然人不能一會兒讓這些祭司們都跳到水裡頭，涼爽了之後再上來進行儀式，不可能是這樣，但是有一種辦法，卻是能夠解決問題，那就是把水舀上來，把這個船艙四周上下左右這些密封蘆席，密封這個地方，把水澆到這上，不停地這樣澆，就起到了一個散熱的作用，就能夠讓在裡邊這個木乃伊保持非常涼爽，而且這些人在裡邊能夠很舒適地進行他們的各種儀式。因為我們知道，這種喪葬儀式是非常嚴肅的，有些禮儀不是隨隨便便做就可以的。
那麼再有一個問題，就是剛才我們提到的這樣一個船，它沒有釘子，完全是用繩子在這上，我們已經能夠看到很多地方是用繩子把它系起來的，捆起來的，那麼捆起來的一個船，就會出現這樣的問題，船畢竟是要行駛在水裡邊的，它不漏水嗎？如果有很好的塗料的話，防水的塗料可能會好一些，但是你把它即使捆得再結實，它能不透水嗎？但是這個問題也是一個古人可能是想得很簡單，但同時這個問題解決起來也很簡單，也就是說它在捆紮的時候，你可能往上倒水，它會從船縫流下來，但是船是要下水的，只要一下水就會產生一種什麼呢？船板潮濕之後要膨脹，這還是一個次要的，人們說這個繩子是不是膨脹，船板一膨脹，繩子也要膨脹，繩子一膨脹以後它不還是一樣松嗎？但是恰巧相反，繩子是你捆完之後，它一遇到水之後它開始收縮，收縮完了之後，就變得越來越緊，一方面是越來越鼓，一方面是越來越緊，使它密不透風，這種防水做得非常好，這個有很多的學者在研究這個問題的時候，最後知道它的結果是什麼樣的之後，很多人就開始笑，這種笑是一種善意的笑，也包含著對古人智慧的欽佩，同時也是對自己的嘲笑，這麼一個簡單的問題，幾千年以前的古人，都已經能夠想到普遍應用的問題，難道還需要我們這些學者們，通過這麼長的時間互相論證，開國際討論會，到最後才能決定，原來他採用這樣一種方法嗎？但是事實卻是這樣。
普通陪葬
古埃及公元前2500年，因為胡夫是的一個法老，所以葬在他的金字塔邊上，那大體應該是他的太陽船，那麼他的太陽船埋葬在這個地方有實際用途，既然有實際用途，把它運來以後，我們把它扔了就算了，為什麼還一定要葬在這裡，還要秘密埋藏在這裡呢？就是剛才我說的是這樣一種猜想，它有可能是兩用的，既是太陽船，同時又是一個喪葬實際用船，但是怎麼能夠確定它一定就是太陽船，而不是別的船呢？不是一個普通陪葬的船呢？
船形
太陽船是一個很奇怪的代步用具！我們看這個船形，這是一個模型了，是按照它的形狀做成的模型，我們看前面這個船頭豎起一個很高的桿，後邊又是彎過來的，我們知道，木船完全可以造成不是這樣一種形狀，因為什麼呢？我們中國很早就有木船，其他很多民族都有木船，這些木船很少有這樣一種形狀，那為什麼他要建成這種形狀，它這個頭跟這個尾為什麼要是這樣，於是人們就到古代的墓裡邊，壁畫裡邊去找，那麼就發現了這樣一個壁畫。這是一個法老，在尼羅河上打獵，他坐著一艘小船比較小，但是形狀有一點點像我們剛才看的金字塔下的這個大船，也就是說古埃及到胡夫法老這個時候，儘管造船技術已經很先進了，但是在形狀上他一定要模仿古人，他的先輩造船的那種情形。為什麼要描寫成這種情形呢？因為他崇尚一種創造，創造意味著什麼？意味著每天太陽東升西落，所以太陽船採用的就是最早時期這樣一種船的形狀，而不是後來船的形狀，因為後來船的形狀已經不具備那種載著太陽神東升西落，一天一天巡遊在世界上這樣一個功能了，所以正因為這樣，他才把自己的船造成這樣，所以一切都源於對於古代最遠古時期的這種模仿，這種模仿裡邊包含了一種創世的概念，包含了一種創造的概念，包含了一種對於整個宇宙人生總體的認識，所以我們說埃及人在這一點上表現了他們對人類生活的態度，一種非常輕鬆的態度。
那麼這個太陽船為什麼要秘密地埋葬在金字塔邊上，這正好體現了古埃及人的一種生活觀念，這個世界上的民族千差萬別，很多地方相同，也有很多地方不同，但是古埃及卻是一個生活在自己神話世界當中的一個民族。我們知道，它對世界的認識，是把神話跟現實是揉合在一起來看待的，所以他們才能夠建造自己的金字塔，建造自己的太陽船，才能夠讓人在一個世界跟另一個世界每天進行這樣的循環，這是他們的世界觀，他們也認識這個世界，他們也想知道這個世界究竟是一個什麼樣的世界，但是他們這個世界在人類世界的解說裡邊，就包含了他們的觀念，我們有的時候，現代人認為他有一些幼稚，有一些迷信，但是他們自己卻不這麼認為這樣的一些內容，他真誠地相信法老就是一個神的兒子，那麼他死了之後，就變成了另外一個冥界之神，那麼就會坐著太陽船一次一次地巡行於兩個世界之間，那麼這一點我們感覺到有的時候是不是很落後，按照我們現在對認識論的觀點來說，它是有一些落後，但是有一點我們是可以肯定的，正是由於埃及人這樣的一種世界觀，這樣的一種生活在神話與現實當中的這樣一個世界的民族特性，使古埃及給我們留下了這麼輝煌的一份遺產，其中包括它的金字塔，包括它的木乃伊，包括它的方尖碑，包括它的太陽船，還包括它很多建築非常精妙的神廟，而這些神廟成了古代希臘人所模仿的一個老師，而這種模仿是綿延不絕，不僅是古希臘人在模仿古埃及人，古希臘之後的人，古羅馬人在模仿著古希臘人，那麼整個西方世界都在模仿著古希臘和古羅馬，實際上正是間接地模仿著古代的埃及，一直到我們現在，甚至包括中國有一些建築，什麼建築呢？凡是那些有巨柱出現的這樣的一個地方，我們都會想到，這是受誰的啟發，是受古代希臘人神廟的啟發，那麼古代希臘這種神廟的巨柱受誰的啟發呢？如果我們到埃及去的話，幾千年之前埃及人所建造的神廟，最輝煌的那種巨柱廳不是像我們這麼少，而是那麼多的巨大的柱子建造起來的這種巨柱廳，我們才看到了整個這種建造模式的先祖是古代埃及人，這麼這一切與什麼有關，沒有他這樣的一個認識世界的一種方式，他就不會留下這麼多的東西，就不會留下這麼多的遺產，這麼輝煌的遺產，所以我們說他的對待整個世界，認識世界和這種生活在神話當中的這樣一種態度，給我們確實留下了很多東西，而且他這樣的一種認識世界的方式，生存的態度，使古代埃及人生活得比較踏實，第一，古埃及人，並不懼怕死亡，這一點恐怕是所有的古人加在一起都很難跟埃及人匹敵的，他不懼怕死亡，他認為死亡是一種延續，這一世界的內容只是整個循環當中的一個鏈條，或者說是多幕劇當中的一幕而已，而這個戲劇是要循環上演的，他有創造的那一天，有人類從原始之水當中鼓出一個土丘，在這個土丘上生存繁衍發展起來的這樣一個人類之初的概念，但是卻沒有最後消失的概念，之所以不消失，就是因為他這樣的一種世界觀，所以這樣的一種態度對於我們現代人是不是也有一些啟發，從古埃及的太陽船裡邊，我們能夠想象到一些東西。
埃及很神秘，太陽船也很神秘，那麼古埃及的民族也是很有意思，生活在兩個世界之間，它有著跟我們完全不同的，或者說有很大不同世界的觀念，這個世界的觀念我想對於我們後人來說，是有很大啟迪的，不管它在認識論上，有多少東西是我們可以汲取的，多少東西是我們不能汲取的，但無論如何對我們現代人來說，它都是一個全新的領域，都是一個能夠刺激我們去尋找、去探尋、去思索這樣的一個領域，那麼他們的生活方式跟我們現在截然不同了，但這種生活方式從某些角度來看，會不會給我們現代忙碌的人，現在這些面對著死亡不知道應該怎麼理解，怎麼對待的人們，是不是會有一些啟發，或者起碼能夠讓我們想一想，還有這樣一個民族曾經有這樣一種態度來對待人的生與死，對待這樣一個生命的歷程，對待這樣一個宇宙循環的歷程，如果我們思考了，不管我們思考的結果是正確還是不正確，總會讓我們有那麼一點心靈的寧靜，這個心靈的寧靜，會是一種很美好的感覺，這裡邊包含了我們對於真的追求，那麼對於善的追求，同時也有一種對於美的追求，如果我們一生當中在閑暇的時候能夠留出一點時間來，通過對於古埃及文化的一種特殊現象，能夠追求到了真，追求到了善，追求到了美，那麼我們的愉悅，肯定是非常非常巨大的。
2008年7月19日，兩名日本埃及學研究人員在埃及吉薩埋藏第二艘胡夫“太陽船”的深坑外操控一台鑽入深坑攝像機觀察深坑內部情況。
當日，埃及古文物最高管理委員會秘書長扎希·哈瓦斯與日本早稻田大學埃及學教授吉村作治一起，在埃及吉薩胡夫金字塔旁通過一台鑽入深坑的攝像機公開展示了埋藏其中的第二艘胡夫“太陽船”。據考證，這艘“太陽船”距今已有4500年的歷史，是古埃及第四王朝法老胡夫的陪葬品。此次展示是該船自1957年來的首次公開展示。
埃及文物部長、著名考古學家扎希·哈瓦斯在當天的發掘啟動儀式上介紹說，這一埃及史上最大規模的太陽船發掘工程需要歷時4年，
胡夫是古埃及第四王朝的一位法老。太陽船是法老的大型陪葬品。胡夫死後，其子用太陽船將他的木乃伊從當時的首都孟菲斯運至吉薩，葬入金字塔，船體也被拆成小塊放入石坑。
1954年，埃及考古學家在胡夫金字塔南側18米處發現兩個長方形石坑。東面的石坑當年開始挖掘，並出土了第一艘胡夫太陽船。1987年，在西面的石坑裡又勘測到了第二艘太陽船。
太陽船是古埃及文明的結晶。第一艘太陽船經過考古學家13年的努力才修復完成。該船長約43米。1982年它被安放在於原址上落成的太陽船博物館內。第二艘太陽船復原后也將在吉薩金字塔區一同展出。
2021年8月10日，埃及旅遊和文物部在位於吉薩省的大埃及博物館召開新聞發布會，宣布一艘陪葬古埃及法老胡夫的太陽船日前由胡夫金字塔附近搬遷至該館。
