洞頭—合肥公路

330國道是金華市公路網主骨架“七高、八縱、五橫”中的“八縱”之一，是長三角和東南沿海向中西部地區經濟輻射的重要通道，具有承東啟西的經濟傳導功能。

金東嶺下朱至蘭溪沈村段330國道金東嶺下朱至蘭溪沈村段，其實就是金華市區段，含金東區和婺城區。

改建工程按一級公路標準改建，設計時速100公里/小時，路線起點位於330國道金東嶺下朱，利用330國道嶺下朱至十八里段和金華市區南二環路線位進行整治后，向西跨武義江至石門塘水庫，跨滬昆鐵路浙贛段后經白龍橋、樓家、虹路、湖家後下穿杭金衢高速公路，終點位於蘭溪沈村，與330國道蘭溪段相接，路線全長約31.4公里，項目總投資約9.27億元。

最早的330國道金華市區段經過上浮橋、通遠門、通濟橋、南市街、五里牌樓、西關等地，平均寬度還不到3.5米。上世紀70年代初，第一次外遷，金華城南大橋建成，公路移向龍瀆河以南（後來改造成雙溪西路）。10年後，第二次外遷，經過今天金華江南的丹溪路和環城南路等大致路段。之後，330國道再度南移，經湖海塘、馬鞍山、姜山頭、白龍橋。這一次的改造，相當於是330國道金華市區段的第四次外遷。

330國道鹿城仰義至雙嶼段改建工程起點為330國道與104國道的岔口，終點接西向排洪工程104國道橋（雙嶼中國鞋都門口），路線全長6.5公里。採用一級公路標準結合城市道路功能設計，設計行車速度70公里/小時。截止2017年初，工程基本完工。

330國道溫州鹿城至洞頭段公路分段分開建設，目前在建里程為74.9公里，其中，104國道溫州西過境鹿城至高鐵溫州南站段約17.1公里、甌海潘橋至麗嶴公路約9.3公里，溫瑞大道約4.7公里、靈昆大道約4.2公里、77省道延伸線龍灣至洞頭疏港公路約39.6公里。同時，溫州麗嶴至仙岩公路約3公里、環山南路約5.1公里、環山東路約11公里等已有的19.1公里公路被划入330國道範圍。

330國道銅陵段

G330銅陵段一級公路改建工程（一期）項目路線起於廬江、樅陽交界處，順接在建G330廬江段，自北向南，經錢鋪、橫埠、周潭、陳瑤湖至老洲，連接京台高速、滬渝高速及 G318、S321、G347 沿江快速通道等多條國省道，項目建成后將對銅陵市完善公路網結構、提升區域高等級公路網規模、促進城鎮經濟的發展和產業結構調整具有重要作用。