李培英

2009年2月10日，山東省濟南市中級人民法院對李培英案腐敗案一審宣判，認定李培英犯受賄罪，判處死刑，剝奪政治權利終身，沒收個人全部財產；犯貪污罪，判處死刑，緩期二年執行，剝奪政治權利終身，沒收個人全部財產。兩罪並罰，決定執行死刑，剝奪政治權利 終身，沒收個人全部財產。

首都機場集團2002年12月28日正式成立，註冊資本50億元，是國內首屈一指的機場集團公司。首都機場集團持有在香港上市的首都機場股份有限公司（0694，HK；以下簡稱“首都機場”）61.29%的股權。

首都機場集團成立之後，開始走上快速擴張之路：2003年9月9日，收購瀋陽機場股份公司35%股權；2003年9月19日，收購大連機場股份公司37%股權；2003年11月28日，與江西省機場集團實施聯合重組；2004年3月5日，湖北機場集團加入首都機場集團。截至2005年底，首都機場集團公司全資、控股、參股北京、天津、重慶、湖北、貴州、江西、吉林、遼寧8省市機場，託管內蒙古民航機場集團，旅客吞吐量佔全國市場份額近30%，實現收入111億元。

2003年，李培英被任命為首都機場集團公司總經理和董事長。2007年1月26日，民航總局宣布人事調整，李培英不再擔任首都機場集團總經理，僅擔任董事長一職。

兩罪並罰，決定執行死刑，剝奪政治權利終身，沒收個人全部財產。一審判決認定李培英的犯罪事實為：1995年1月至2003年11月間，李培英利用擔任北京首都國際機場副總經理，北京首都機場集團公司副總經理、總裁、總經理，北京首都國際機場股份公司董事長等的職務便利，為有關單位在資金拆借、銀行貸款擔保等方面謀取利益，索取或收受有關單位和個人款項共計摺合人民幣2661萬餘元。

2000年至2003年，李培英利用擔任北京首都機場集團公司總裁、總經理，北京首都國際機場股份有限公司董事長的職務便利，先後三次私自從北京首都機場集團公司、北京首都國際機場股份有限公司委託有關單位的理財資金中，轉出人民幣共計8250萬元，由其個人控制使用，后李培英將該款作平賬處理。

濟南市中級人民法院認為，李培英犯受賄罪數額特別巨大，具有索賄情節，給國家造成特別重大經濟損失，犯罪情節特別嚴重；犯貪污罪，數額特別巨大，犯罪情節特別嚴重，鑒於其貪污贓款已全部退繳，對其判處死刑，可不立即執行。兩罪並罰，遂依法作出上述判決。

李培英不服，提出上訴。山東省高級人民法院經公開開庭審理，於7月6日作出刑事裁定，駁回上訴，維持原判，並依法報請最高人民法院核准。

經最高人民法院核准，首都機場集團公司原董事長李培英2009年8月7日在山東省濟南市被執行死刑。