東風汽車有限公司設備製造廠

通過引進德國Hüller Hille公司的專用機床設計製造技術，結合國情，跟蹤國際發展動向，採用國際上先進的行業標準，開發了自己的專有技術；生產了大量專用設備和自動線，成功地用於卡車、轎車、摩托車零件的加工以及醫療、壓縮機、核工業等領域。採用美國、法國、日本技術設計、生產了焊裝設備，自行開發了立、卧式加工中心、數控設備以及大量的工裝產品，並實現了產品出口。引進德國DGD公司技術生產的可控扭矩轉角螺紋擰緊設備，居國內領先水平。東風汽車有限公司設備製造廠已形成年產8萬輛份的系列重型車平衡懸架裝置的開發和生產能力，同時可為用戶提供質優價廉的其它汽車零部件。

經過建設和發展，東風汽車有限公司設備製造廠已擁有雄厚的技術實力、精良的加工設備和過硬的職工隊伍。

1969年09月 工廠成立。

1970年12月 設計製造第一台推力桿雙面銑削組合機床。

1970年12月 設計、製造第一條組合機床自動線。

1983年05月 引進德國許勒·惠勒公司專用機床及自動線設計製造技術合同正式簽定。

1983年10月 開展計算機輔助設計。

1990年03月 自行開發了第一台TH6340卧式加工中心。

1996年06月 與英國蘭姆公司合作，製造了發動機缸蓋導管、閥座孔兩條精加工自動線。

1996年06月 產品設計實現計算機化。

1997年10月 形成產品設計、工藝設計、生產管理計算機網路化。

1997年11月 由機械工業部主辦，以設備製造廠為神龍汽車有限公司提供的缸體、缸蓋加工自動線為背景的“加速轎車裝備國產化工作現場交流會”在襄樊召開。

1998年08月 產品出口加拿大。

1999年01月 第一套平衡懸架置試製成功。

1999年05月 中共中央總書記江澤民等國家領導人視察設備製造廠。

1999年12月 自行開發成功長安發動機缸蓋凸輪軸孔精鏜加工組合機床。

2000年06月 成功開發第一台倒置電主軸數控立車。

2000年11月 由6台機器人組成的焊裝自動線通過國家863項自小組驗收。

2001年01月 焊裝產品出口土爾其。

2001年02月 醫用全身伽瑪刀製造成功。

2001年04月 平衡懸架裝置產品形成大批量生產能力。

三足鼎立

形成設備、工裝、汽車零部件三分天下的產業格局。

主業做細做精，副業做大做強

主業（設備、工裝設計、製造）：

不求最大，但求最好。

專機製造向精密、高效、高質量、多品種發展，保持行業領先地位，加快發展通用柔性設備的步伐，加快新品開發的力度，增強企業發展後勁，努力提高企業的核心競爭力；

工裝生產加強焊裝和擰緊工具產品設計製造能力建設，做好進口輔具國產化工作，淘汰簡單低附加值產品，形成具有自己特色的工裝品牌，力爭佔有更多的市場份額。

副業（汽車零部件製造）：

汽車零部件製造抓住東風公司發展新品重型車的機遇，發展汽車零部件生產基地，緊跟市場，發揮優勢，利用存量，滾動發展；

建設全國規模最大，質量最好，價格最低，管理最優的平衡懸架開發、生產基地。

查實情，說實話，辦實事，求實效。

團 結，拼 搏，求 實，創 新。

人才--立業之本：為了共同的理想，不斷實現自我、超越自我是製造廠事業發展的源泉。

技術--核心動力：適應市場且始終領先於同行業的先進技術，確保東風汽車有限公司設備製造廠產品暢銷市場。

裝備--開發運用：將各種裝備資源積極開發合理配置並加以充分運用，有效提高企業的運轉效率。

謀勢不謀利，有勢必有利。

市場第一，用戶第一。

視用戶為衣食父母，視質量為企業生命。

以質量獲得訂單，以信譽贏得顧客。

深化改革、科學管理，提高水平、拓展市場；

調整結構、促進發展，降低成本、增加效益。

企業主題

營銷，改革，管理，發展。

“德”就是忠誠企業，對企業負責，作風正派，講原則，講大局，組織紀律性強；

“能”就是有工作能力，創新有思路；有組織管理能力，有良好的工作方法；

“勤”是能勤政務實，任勞任怨；

“績”就是工作業績。不但要看業績，還要看在取得業績過程中所做的工作和種種努力。

東風商用車最佳供應商

2010年12月27日至29日，東風有限裝備公司設備製造廠召開2011年工作會，確定2011年該廠將圍繞質量控制年活動，全面推進產品質量，工作著力點是調結構、夯基礎、提效率、上水平。

2011年，東風設備製造廠將重點做好以下十個方面的工作：市場營銷———構建持續、規範、增值的MTP營銷模式。產品研發———構建領先、高效、持續的自主研發體系，實現產品競爭力持續化。製造管理———構建基於安環、質量的精益、高效、柔性生產模式。品質管控———構建認真做事，追求零缺陷的質量理念。採購管理———構建安全、高效的供應鏈，推進設備製造廠《採購通則》和戰略供應商布局。人力資源管理———實施人才聚集戰略，實現高素質人才團隊不斷傳承。財務管控———構建事前預算、事中監控、預實分析、結果導向的財務管理體系。裝備管理———通過改善、投入，構建裝備的先進性、自動化和高效化。產品結構調整———裝備產品，全面退出裝配設備業務和非機床配套的工裝夾具，轉向機床功能部件；焊裝產品，穩定並擴大線邊焊裝夾具的技術能力，提升整線設計、製造、調試能力；汽車零部件產品，突出平衡懸架、主減、副箱等總成件能力提升，穩定飛輪盤能力，擴散其它零部件能力。綜合管理———通過機構優化和流程改善，實現組織運營高效的持續化。

2010年，東風設備製造廠繼續堅持兩條腿走路，兩大產品並舉發展戰略，在市場開拓、新品研發、製造、品質、採購、人力資源、財務、QCD改善和降成本等方面導入先進的管理理念，通過管理改善夯實管理基礎，提升工廠管理水平。設備製造廠在承擔東風公司4H發動機、dCi11能力提升以及D530改造等重大項目中，彰顯了東風裝備價值並獲得東風商用車最佳供應商稱號。同時，設備製造廠積極做好產品結構調整，突破原有的體制機制整合工廠內部資源，將與焊裝產品相關的設計、工藝、採購、製造、銷售等職能和資源整合為一體，成立焊裝作業部，建立相對獨立的運行體系，打造機床、焊裝、汽車零部件三足鼎立、並駕齊驅的事業格局，2010年該廠三大業務都創造了歷史最好成績。2010年1至11月份，設備製造廠主營業務銷售收入完成7.58億元，完成全年預算目標的176%，提前實現年度挑戰目標。

2011年1月8日，東風有限設備製造廠焊裝作業部、機床作業部、零部件作業部正式成立，該廠專業化、扁平化、團隊化管理邁出了堅實的一步。東風有限裝備公司總經理尹肖彤等領導出席授牌儀式，並為設備製造廠三大作業部授牌。

東風設備製造廠成立三大作業部是滿足企業發展的需要，有利於企業的良性快速發展，使各項管理流程更加客觀、更加科學、更加明晰；分類核算和成本控制、人員控制等工作更加真實、更加有效。尹肖彤希望三大事業部把思想認識和行動統一到厂部要求上來，在完成各自經營指標的同時，站在全局高度處理和把握問題；在生產經營和管理上要相互支持，相互理解，明確責任，共同應對複雜多變的市場環境，實現對內獨立，對外統一，維護設備製造廠的整體形象；在各項管理流程上，進一步加強和完善。

據了解，2010年設備製造廠成立焊裝作業部進行試點運營，摸索出了一些可行的思路和經驗，提升了焊裝業務發展的速度。