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蒙山站

山東省臨沂市平邑縣鐵路車站

蒙山站(Mengshan Railway Station)位於中國山東省臨沂市平邑縣,是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的三等站,也是日蘭高速鐵路上的站點。

2017年3月15日,隨著日蘭高速鐵路臨沂段開工建設,蒙山站開工建設。2019年11月26日,隨著日蘭高速鐵路日照至曲阜段開通運營,蒙山站開通運營。

截至2019年11月,費縣北站站場規模為2台6線,站房面積9998平方米。

歷史沿革


2014年4月28日,國家發改委通過“十二五”修編將臨沂—曲阜客運專線項目列入近期建設計劃,設置平邑南站等車站。
2017年2月3日,日蘭高速鐵路調整,由平邑南站改為蒙山站並開工建設。
2019年7月31日,蒙山站站前廣場開始建設。11月15日,蒙山站達到通車條件。11月26日,隨著日蘭高速鐵路日照至曲阜段開通運營,蒙山站投用運營。

建築規模


建築設計

設計理念
蒙山站
蒙山站
蒙山站彎曲的立麵線條如待放的金銀花苞,建築轉角則如盛開的金銀花,建築黃色石材幕牆的色澤亦表現了金銀花的特徵,整個建築表現出蓬勃向上的氣質。
設計參數
截至2019年11月,蒙山站的佔地面積9998平方米,包括售票廳、候車室、地道、站台、出站廳五個部分。車站有450米×12.0米×1.25米旅客站台2座,設8米寬旅客進出站地道1座。售票廳面積288平方米,候車廳長90米、寬40米、高17米,總面積是3864平方米。

整體布局

截至2019年11月,蒙山站設三層,地上一層為候車廳和售票廳,地上二層是商業區,還有地下層,站前廣場設有公交車場、大巴車場、計程車場、地面停車場、地下社會車庫。

站台線路


截至2019年12月,蒙山站站場規模為2台6線;途經該站的線路為日蘭高速鐵路。

運營情況


自助購票

截至2019年11月,蒙山站售票廳設有5個售票窗口,1個公安制證口,1個無障礙窗口,車站會根據客流量的大小適當的增減窗口。6台取票機位於售票廳,其中兩台具有現金和電子支付功能,旅客可以通過二維碼支付。

便民設施

截至2019年11月,蒙山站候車室東西兩側分別有母嬰候車室、飲水間、軍人候車室、超市、商業餐飲區,旅客朋友可以通過兩側的扶梯上下一、二層之間。

交通換乘


公交線路

截至2020年1月,途經蒙山站的公交線路共3條。
線路起止站點運營時間
平邑公交5路蒙山高鐵站—東城換乘站首班06:30 末班18:00
平邑公交19路蒙山高鐵站—金花換乘站首班06:30 末班18:00
平邑公交20路蒙山高鐵站—汽車站首班06:30 末班18:00

長途汽車

截至2019年11月,蒙山站的站前廣場有發往蒙山站到蒙山旅遊區的大巴。

出租汽車

截至2019年11月,蒙山站在站前廣場設有計程車場。

文化特色


蒙山站候車廳以“人傑地靈”為主題,候車廳南牆上是一副巨大的“孔子瞻魯圖”,進站口上方北側的牆上則是孔子的曾子等四位弟子。

價值意義


蒙山站和日蘭高速鐵路的開通,將沂蒙革命老區將從此接入全國高鐵網,為脫貧攻堅奔小康裝上“加速器”。(山東省人民政府 評)

背景資料


據了解,臨沂—曲阜高鐵設計接軌方案為:西端在曲阜東站與既有京滬高速鐵路相銜接;臨沂市北城新區北側新建臨沂北客站,東端在臨沂北客站預留進一步向日照市延伸條件,與既有京滬線兗石線、膠新線共同形成地區鐵路運輸體系。開行列車將實行“公交化”運輸模式,使沿線地區與省會城市群主要城市間形成1—2小時交通圈。據了解,除曲阜東站為改建外,蒙山站、費縣北站、臨沂北客站均為新建,各站設有客運設施。為適應臨沂至曲阜高鐵設計時速由250公里/小時提高至350公里/小時要求,此次可研評審會對線路進行優化,具體為平邑境內蒙山站至曲阜東站間原設計線路中的“大彎”被取直,新的線路將沿日蘭高速修建,泗水南站將在高速附近修建。
經此優化,臨沂至曲阜間高鐵距離將減少11公里,造價也將節省出15億元。