戴義平

2002年8月起，西安交通大學能源與動力工程學院葉輪機械研究所教授；

1993年1月至2002年7月，西安交通大學能源與動力工程學院葉輪機械研究所副教授；

1987年1月至1992年12月，西安交通大學能源與動力工程學院葉輪機械研究所講師；

1985年4月至1989年9月，西安交通大學能源與動力工程學院葉輪機械研究所助教。

1978年，考入西安交通大學； 1999年，西安交通大學能源與動力工程學院動力工程及工程熱物理工學博士；

1985年，西安交通大學能源與動力工程學院動力機械及工程工學碩士；

1982年，西安交通大學能源與動力工程學院蒸汽輪機與燃汽輪機學士。

主講課程：《自動控制原理》、《動力機械自動調節》、《燃氣蒸汽聯合循環》、《新型動力循環》。

研究領域：低溫餘熱利用與節能、動力系統模擬與電網一次調頻、風力發電技術、透平機械設計與研發、空氣冷卻技術、動力系統狀態監測與故障診斷、燃氣蒸汽聯合循環。

據有關資料顯示，戴義平主持863項目“大型干法水泥線純低溫餘熱發電雙壓技術”和“有機工質低溫餘熱發電關鍵技術及試驗系統研究”課題，參加多項863和973項目，負責企事業單位委託科研課題80多項，在研項目10多項，開發研製的“攜帶型頻譜分析儀”、“汽輪機動態轉速監測系統”和“汽輪機調節系統故障診斷與試驗裝置”獲得批量應用，每年科研到款200萬元以上。

據有關資料顯示，戴義平公開發表學術論文60多篇，外文期刊及中文重要期刊論文30多篇，國際會議論文10篇，SCI、EI及ISTP收錄20餘篇。獲科技成果獎5項，公開及批准專利7項，出版教材1本。

2001年，博士論文獲陝西省優秀博士論文；

2008年，純低溫餘熱發電雙壓補汽式汽輪機，獲洛陽市科技進步獎二等獎；

2008年，上汽600MW亞臨界機組高壓主汽門安全性研究，獲2008中國電力科學技術獎二等獎；

2008年，大型干法水泥線純低溫雙壓餘熱發電技術，獲河南省科學技術進步獎一等獎；

2009年，純低溫餘熱雙壓利用成套工藝技術及裝備，獲中國機械工業科學技術獎特等獎，研製的“FSA-C型攜帶型頻譜分析儀”、“TDS-II型汽輪機動態轉速監測系統”、“汽輪機液壓調節系統的故障診斷與分析裝置”獲得批量應用。