桂柳會戰
抗日戰爭時期戰役
1944年9月,日軍為打通中國大陸交通線,在長衡會戰後不久,集中11萬餘人的兵力,在第六方面軍司令官岡村寧次指揮下,向桂(林)柳(州)地區發動進攻。中國軍隊第四戰區進行反擊。11月11日,桂林、柳州相繼失陷。爾後,日軍沿桂黔路向貴陽進犯,12月2日佔領貴南重鎮獨山,進逼四川,震動貴陽及重慶。何應欽飛抵貴陽坐鎮指揮黔桂邊區總司令部向獨山、八寨日軍反擊,經激戰,8日收復獨山,迫使日軍分別退回河池和宜山以北地區。11月24日,日軍攻佔南寧,隨之南進,在綏逯會師,最終打通了由華北縱貫大陸至印度支那的陸上交通線。至12月25日,桂柳會戰結束,日軍傷亡1.3萬餘人,國民黨軍隊丟失了大片國土。
1943年秋季起,同盟國在二戰轉入戰略反攻,日軍在太平洋戰爭上屢遭失敗,使南洋各地軍隊的海上交通線受到威脅。日本大本營為保持本土與南洋的聯繫,根據“絕對國防圈”戰略指導原則,擬定如下戰略目標:
奪取中國南方和西南方的空軍基地。由於這些中美空軍基地已嚴重危及日本本土至南洋之間的海上交通線,海上交通線為維持日本繼續戰爭之生命線,因為戰略物資必須經由海路方得至日本本土。打通亞洲大陸的陸上交通線。日軍既在太平洋上屢屢失利,海上通路隨時有被切斷危機。如果能打通路上交通線,使關東軍、中國派遣軍和南方軍結成一體。如此不但使相互間能夠支援,更可充份利用亞洲大陸戰略空間作持久戰。打擊重慶國民政府的抗戰意識。為此,日本中國派遣軍總司令畑俊六擬定了一個由北而南、全面進攻的計劃:
第一期作戰由華北方面軍發動攻擊,打通平漢鐵路,同時殲滅國軍於河南的主力(主要為湯恩伯部)。第二期作戰由駐武漢的日軍第11軍攻擊衡陽,摧毀國軍第九戰區主力。第三期作戰由第6方面軍與華南第23軍配合,由廣州北上,以打通粵漢鐵路為目標,並與第11軍會師。第四期作戰於打通平漢、粵漢線之後,再出兵攻佔廣西和越南的通路。此次作戰期間日軍亦需盡量攻擊並摧毀華軍於江西、湖南和廣西的機場。
這份計劃第一期作戰計劃即為豫中會戰,第二期為長衡會戰,第四期部份為桂柳會戰。若日軍達成其戰略目的,中國將被分為兩半,重慶基地有可能被其佔領,這也是抗戰伊始,中方最為擔心的日軍戰略方針。
1944年8月,日軍侵佔湖南衡陽后,為準備進佔廣西桂林、柳州,日軍成立第6方面軍,以岡村寧次為司令官,出動第11軍橫山勇第3、第13、第37、第40、第58、第116師團,及戰車、重炮聯隊,共6個師又1個旅,於8月29日由衡陽沿鐵路向湘桂邊界推進;以第23軍2個師團又1個獨立混成旅,於9月6日由廣東清遠等地沿西江向廣西梧州進攻,另1個獨立混成旅由廣東遂溪向廣西容縣進攻。
岡村寧次奉命指揮第11、第23軍、第2飛行團(飛機約150架)和第2遣華艦隊一部,共約16萬人,在南方軍一部配合下,以打通桂越(南)公路為目標,向桂林、柳州進攻。中國第四戰區司令長官張發奎指揮第二十七、第十六、第三十五、第二十七集團軍,及第六戰區孫連仲第二十四集團軍、湯恩伯、封裔忠兵團,共9個軍、2個桂綏縱隊、空軍一部(飛機217架),共約20萬人,在黔桂湘邊區總司令部的3個軍支援下,以分區防禦抗擊日軍。日軍第11集團軍攻佔全州,隨後調整部署,準備攻擊桂林。日軍第23軍陷梧州,相繼攻佔平南、丹竹和桂平、蒙圩。
第四戰區鑒於全州地區日軍尚無行動,遂調整部署,將所部編組為桂林、荔浦、西江3個方面軍,南寧、靖西2個指揮所,以大部兵力國軍第31軍桂系中將軍長賀維珍部2萬兵力固守桂林,集中一部兵力先擊破西江方面之敵。第64軍配屬桂綏第1縱隊向進佔桂平、蒙圩之日軍獨立混成第23旅實施反擊;另以第135師等部向平南、丹竹攻擊,策應反擊。日軍第23軍主力逼近武宣,中國軍隊遂停止反擊退守武宣。與此同時,日軍第11軍突破桂林、荔浦方面軍的防禦陣地,主力進抵桂林城郊;一部向柳州進攻。第四戰區將3個方面軍編組為左、中、右兵團,集中兵力保衛桂、柳。日軍第40、第58、第37師和第34師團一部,向桂林城發起總攻。
同日,日軍第23軍第104師團、第11軍第3師團及第13師團突破中央兵團的防禦陣地,攻向柳州。防守桂林城區的中國軍隊撤退,部分在撤退途中被俘,桂林陷落;守軍除第16集團軍副總司令韋雲淞、第31軍軍長賀維珍率一部分幕僚逃出以外,桂林防守司令部參謀長陳濟恆、第31軍參謀長呂旃蒙、第170師副師長鬍原基、第131師第392團團長吳展等以下官兵2400餘人在戰鬥中犧牲。31軍131師少將師長闞維雍拒絕撤退,於陣地拔槍自盡忠烈殉國。據日軍第11軍統計,桂林戰鬥中,中國軍隊陣亡5665人,被俘13151人,被日軍繳獲各種口徑的火炮156門、重機槍110挺、輕機槍359挺、步槍2737枝。
第二十四集團軍、司令湯恩伯、參謀長封裔忠兵團接到要固守柳州的命令后,以急行軍於當夜到達指定位置,當即進行防禦部署:令第37軍在象縣以北掩護主力向柳州轉進,令第188師在柳州以北、以東的長塘、東泉各附近掩護柳州側背安全,令第26軍防守柳州,令第20軍控置於柳州西車站附近待機。第26軍以第41師守備柳州東面和北面,第44師守備西面和南面。8日,日軍第13師團及第3師團分別進至柳州以北6公里處和柳江東岸,第23軍的第104師團先頭第161聯隊進至柳州南約18公里的四方塘(第22師團仍在貴縣北龍山地區)。楊森急令第20軍的第134師在柳州西岸擔任河防,並以一部佔領鵝山,以加強防守力量。9日,日軍第13師團、第3師團分由柳州以北、以東和東南發動總攻。當日中午,日軍第3師團的第34聯隊由三門江附近強渡柳江,進至西岸;第13師團先頭第104聯隊攻入柳州北部;第104師團先頭第161聯隊第3大隊亦進至柳州機場南側。10日凌晨,日軍第3師團第34聯隊與第104師團第161聯隊第3大隊攻佔柳州飛機場。美國陸軍航空隊支援戰機30架及桂林機場遭日軍擊毀;堅守柳州城區的第26軍傷亡過半,奉命撤離,柳州失守。隨後,日軍第3、第13師沿黔桂鐵路(都勻-柳州)向西北進攻;第23集團軍沿柳邕公路(柳州-南寧)向西南進攻攻佔南寧。
日軍南方軍第21軍一部從越南突入中國,向廣西綏淥(今屬扶綏)進攻。沿黔桂鐵路進攻的日軍攻至貴州獨山,遭黔桂湘邊區總司令部部隊的反擊,撤回廣西河池。日軍第21軍與第23軍各一部在綏淥會合。至此,大陸交通線全部打通。
戰術上日軍在初期訂定戰術正確,因此在整體作戰上幾乎達到成功,就結果而言也達到了一開始預定的作戰目標,但是日軍從開戰時即出現的兵力不足問題在此場全面性會戰中再次暴露,雖然有效打擊了國民革命軍戰力(以中路作戰擊潰第九戰區薛岳所駐防之長沙最為明顯,第九戰區到戰爭結束前再也無力作戰),但是無法有效佔領領土之下最後仍然自行撤出部分地區,而日軍於南路沒有擊潰第四戰區兵力的結果種下隔年湘西會戰日軍慘敗的因子。
國軍實力較弱、作戰消極
桂柳會戰
參加桂柳會戰的國軍也是要和其他兩個會戰的國軍部隊相比比較下等的部隊,參加豫中,長衡的國軍都是中央的主力軍,兵力和裝備都好,參加桂柳會戰的國軍那就是另外一個景象了,完整點的就是桂系的16集團軍下面的31軍,46軍(這個軍也參加了長衡會戰,而且也有不小的損失),加上中央軍系統的93軍,就這3個軍的戰鬥力和裝備還比較齊整,其他的幾個都是從衡陽前線被日軍打殘的部隊,兵少,槍少炮也少,還有士氣也受到重挫。來自國民黨第4戰區“桂柳會戰要報”中的國軍部隊的資料:齊整點的桂系31軍和46軍和民團加起來接近5萬人(其中正規桂軍大概在4萬上下),中央的93軍13000人左右,79軍6000來人,從廣東到廣西來的粵軍64軍4000多人,20,26,62這3個軍都殘了每個軍就3000多人,簡直和個完整的步兵團差不多,37軍1700來人(簡直就是一個空架子),其中只有桂軍第46軍第188師算是半美械部隊,其他的部隊裝備都很差。日本方面投入桂柳會戰的兵力應該為15萬,包括日本在中國大陸最精銳的野戰軍11軍。也就是說是國軍12萬對日軍15萬,國軍在桂柳會戰中無論是人數還是裝備素質都居劣勢。桂林作為日軍進攻的重點,當時的軍事會議上是決定兩個廣西軍守的,但是在實際操作上,白崇禧又調了兩個師出去機動作戰(188師,175師)只有131師,170師守城了,這當然不能迴避掉白崇禧保存桂軍實力的動機在裡面,但是也不能否認兵力不足也是一個重要的原因。各派系的鬥爭其實也影響了桂柳會戰的正常進行,當時的國軍地方部隊和中央軍都認識軍事實力的存在才能體現自己的政治價值,都不把自己的軍隊和日軍拼。
戰後思索
桂柳會戰
其實桂柳會戰除了桂林保衛戰外,在其他地方國軍也有不保存實力的時候,比如桂平蒙墟戰鬥,廣東粵軍第64軍拒絕執行粵系首腦要撤退全部粵軍部隊回廣東的建議,第64軍集中全部兵力(才4000多人)部分廣西民團武裝向廣西桂平、蒙墟地區的日軍獨立混成第23旅團主力(大概6000多人左右)進行反擊戰,重創日軍,擊斃日軍大隊長一員。
紀念塔
在來賓縣等地,來賓、遷江縣部分民團和部分從柳州撤退出來的國軍部隊加上中共在廣西的游擊隊一起一共2000多人,在遷江縣石陵鎮一帶阻擊日軍北上的3000騎兵(就是這3000騎兵製造的謠言造成了歷史上有名的“三千日軍嚇跑幾十萬中國老百姓”的情況),斃傷日軍近800人,把日軍又趕回了南寧。
桂柳會戰國民黨軍的失利確實有客觀原因,但是主觀原因也有不少,比如各地方派系的保存實力互不增援等等,總之一句話,桂柳會戰,國民黨軍還是過要大於功,譴責應該要稍微多於理解。毛主席曾經就桂柳會戰評價過:桂柳會戰是怎麼打都肯定輸的,但是只是希望中國軍隊能打得更好點,消滅日本人更多點,讓老百姓的損失更少點。
二戰尾聲,中國戰區相較於盟國歐洲方面同一時期的情形,如蘇軍白俄羅斯殲滅戰,和英美聯軍之諾曼地登陸,顯然成就遠不可比擬。此戰,國民政府軍事委員會於戰略上指導失誤已如前所述,對於日軍主攻方向雖已大致知悉,但終因為支援滇緬作戰,主力和預備隊配置不當。重以錯估日方如是全力進犯和永久佔據之決心和準備,致使豫、湘、桂大片國土被占,空軍基地、場站被毀。
日軍儘管達成作戰企圖,卻無力保障大陸交通線暢通,在日軍發動一號作戰的同時,美軍攻克了塞班島,在中國的B-29轟炸機全部轉場塞班島,因此日軍未能阻擋美機空襲日本本土。中國共產黨延安方面則在潘漢年通知下即早獲知情報,在一號作戰中幾乎未與日軍正面抗戰。
重慶國民政府在日軍一號作戰中連番受挫失地的情形,極大程度的損害了美國對中國(尤其是以蔣中正為首的國民政府)的觀感;史迪威與蔣間在此役之前即惡化的關係更因此達到臨界點,史迪威以此役中國軍拙劣的表現與轄下印度藍迦滇緬遠征軍的精強做對比,直指蔣政權腐化無能是導致戰爭延長之主因,甚至進而主張由其取代蔣擔任中國戰區最高統帥,而蔣也幾近憤怒的要求美方撤換史迪威。
這場中美指揮權的衝突最後以美方退讓,在1944年底撤換史迪威告終,但美國政界及民間對中國國民政府的印象已轉趨不信任與輕視,一定程度上影響了戰後國共內戰的結果。