延吉朝陽川國際機場
位於吉林省延邊朝鮮族自治州延吉市朝陽川鎮
延吉朝陽川國際機場（Yanji Chaoyangchuan International Airport，IATA：YNJ，ICAO：ZYYJ），位於吉林省延邊朝鮮族自治州延吉市朝陽川鎮，為4C級軍民合用機場。
延吉朝陽川國際機場建於1952年。1985年，經國務院、中央軍委批准，延吉朝陽川機場改建為軍民合用機場。1985年8月29日，延吉朝陽川機場開通民航線路，1993年12月延吉朝陽川機場完成飛行區擴建工程，1997年4月完成新建航站樓工程，2017年6月9日，經中國民用航空局批複，更名為延吉朝陽川國際機場。
截至2018年12月，延吉朝陽川國際機場共有一座航站樓，面積21720平方米，共有廊橋4座、停機位11個、長2600米跑道一條。擁有國內外航點23個，其中國內航點18個，國外航點5個。
2019年，延吉朝陽川國際機場旅客吞吐量166.26萬人次，同比增長9.9%，全國排名第81位；貨郵吞吐量0.57萬噸，同比增長5.1%，全國排名第78位，運輸起降1.39萬架次，同比增長10.7%。2019年8月22日，延吉朝陽川國際機場和龍城市候機樓建成啟用。
1952年，延吉朝陽川國際機場開始建設，建設之初為小型軍用機場。
1985年4月12日，國務院、中央軍委批複民航使用空軍朝陽川機場。同年7月1日，民航延吉站成立。同年8月29日，安-24型客機首航延吉——瀋陽航線，從而結束了延邊沒有民航航班的歷史。
1988年9月，1號候機樓落成。
1993年，延吉機場開始申報延吉航空口岸，同年3月中旬機場停航，5月8日正式破土動工，同年10月底竣工，11月11日工程正式通過驗收，12月23日復航。
2000年8月，延吉至韓國首爾國際包機航班首航，5年中共出境飛機2211架次，旅客33.7萬人次，客座率在95%以上，已經形成了以商務和探親為主、旅遊觀光為輔的良好局面。但是，臨時包機航線、班次和艙位有限，許多旅客平時還需要到國內其他城市中轉。吉林省民航機場集團公司現在承擔管理延吉朝陽川國際機場。
2002年機場旅客吞吐量4307863人次，其中，出港205660人次；貨郵吞吐量達1021.45噸。國內航班每周平均達42次（旅遊旺季可達56次），4月至10月，每日往返北京的航班達四次。國內還有飛至北京、上海、煙台、瀋陽、大連、長春的航線。投資38400萬元的延吉機場擴建工程已經完成，2600米長，60米寬的跑道，可起降波音747以下機型。
2003年6月，國務院下發《關於同意吉林延吉航空口岸對外開放的批複》。
2004年6月，延吉機場通過了省驗收組的預驗收。成為吉林省繼長春航空口岸之後的第二個對外開放的航空口岸。延吉機場將陸續開通對韓國、日本、俄羅斯的固定航班，同時可以根據實際情況隨時開通對國內其他地區和東南亞等國家和地區的多條國內國際航線，延吉機場只對韓國臨時包機的情況將徹底改變，將成為真正意義上的國際空港。
2005年，延吉航空口岸順利通過驗收，延吉機場成為吉林省繼長春航空口岸后的第二個國際機場，將陸續開通來往韓國、日本、俄羅斯及東南亞地區等定期航班。延吉國際機場位於延吉西南。延吉機場的客運量和貨運量都有迅速的發展。
2007年，在中國149個運輸機場中，旅客吞吐81.1萬人次，增長16%，中國機場排名第49位；貨郵吞吐3061噸，增長39.3%，中國排名第54位。
2008年，延邊州政府已開始了延吉機場遷建的準備工作，吉林省政府已就延吉機場遷址重建事項致函瀋陽軍區空軍及中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）徵求意見，延吉機場遷址重建前期工作正在積極進行中。
2011年，延吉朝陽川機場成為東北地區首個旅客吞吐量突破百萬的支線機場。
2012年7月20日，延吉朝陽川機場航站區改擴建工程開工，2013年12月31日全面竣工。改擴建后的航站樓建築面積2.17萬平方米，高峰小時可容納旅客1076人次，可保障航班起降10架次。
2013年10月13日，延吉朝陽川機場新建國際出港候機樓投入使用。
2016年2月26日，延吉朝陽川機場琿春城市候機樓正式辦理業務。
2017年6月9號，民航局批複延吉朝陽川機場更名為延吉朝陽川國際機場，這標誌著延邊航空業正式邁進國際化航空市場前列。
2018年6月15日，延吉朝陽川國際機場汪清城市候機樓試運行。
2019年3月29日，延吉朝陽川國際機場龍井城市候機樓建成啟用。
2019年8月22日，延吉朝陽川國際機場和龍城市候機樓建成啟用。
2020年4月11日，中國民用航空局將延吉朝陽川國際機場從境內外特殊機場名單中移除。
2021年3月28日，由四川航空執飛的3U8415航班平穩降落在延吉朝陽川國際機場，標誌著四川航空成都至太原至延吉航線首航成功。
機場航班
2000年8月，延吉機場臨時對外開放，允許中、韓兩國飛機經延吉機場出入境。2003年，國務院正式批複省政府，同意延吉機場對外開放，2004年6月，延吉航空口岸開放準備工作通過了省級預驗收。2005年延吉航空口岸正式對外開放。2006年6月，中韓兩國簽署了民用航空備忘錄，明確了延吉-首爾的包機運行變為正式航班，10月20日，經國家民航總局批准，延吉到首爾的航班由原來的每周8班增加到每周12班。
| 國內 | 中國國際航空股份有限公司：北京 中國東方航空股份有限公司：煙台、青島、上海 中國南方航空股份有限公司：北京、長春、大連 四川航空股份有限公司：鄭州 |
| 國際 | 中國國際航空股份有限公司、大韓航空公司、韓亞航空公司：首爾 中國南方航空股份有限公司：首爾、釜山、清州 釜山航空：釜山 中國東方航空股份有限公司：大阪 |
| 路次 | 運行區間 | 途經主要站點 | 發車時間 |
|---|---|---|---|
延吉公交 7路 | 延吉機場——延邊國泰新能源汽車有限公司 | 延吉機場、仁坪村、人民體育場、延吉西站、工業區創業園、啤酒廠 | 首班07:33（延吉機場），08:00（國泰新能源汽車有限公司） 末班16:20（延吉機場），17:10（國泰新能源汽車有限公司） |
延吉公交 28路 | 科技大學——親水灣歡樂水世界 | 科技大學、市檢察院、延邊二中、報社、火車站、會展中心、延吉機場、延邊博物館、州法院、親水灣歡樂水世界 | 工作日：首班05:55（親水灣），06:00（科技大學） 末班18:00（親水灣），18:50（科技大學） 節假日：首班06:10（親水灣），06:15（科技大學） 末班18:00（親水灣），18:50（科技大學） |
延吉公交 29路 | 延吉機場——興安終點 | 延吉機場、大千家居、州公安局、昌盛市場、公園小學、北大市場、興安終點 | 工作日：首班05:55 末班18:00（興安終點），18:50（延吉機場） 節假日：首班06:00 末班18:00（興安終點），18:50（延吉機場） |
延吉公交 44路 | 公汽開發區停車場——宏煒汽貿城 | 公汽開發區停車場、敖東製藥廠、朝陽小學、西市場北、公園小學、韓信公寓、會展中心、延吉機場、宏煒汽貿城 | 工作日：首班06:05 末班18:30（公汽開發區停車場），18:00（宏煒汽貿城） 節假日：首班06:20 末班18:30（公汽開發區停車場），18:00（宏煒汽貿城） |
延吉公交 45路 | 延吉機場——公汽開發區停車場 | 延吉機場、大千家居、州公安局、中醫院、公園小學、延邊醫院、報社、建工小學、敖東製藥廠、公汽開發區停車場 | 首班06:10，末班18:00 |
延吉公交 48路 | 花園王小區——宏煒汽貿城 | 花園王小區、延邊大學東門、公園、百貨大樓東、白山大廈、朝陽小學、州人社局、市政府、昌盛市場、州公安局、大千家居、延吉機場、宏煒汽貿城 | 工作日：首班06:10（花園王小區），06:05（宏煒汽貿城） 末班18:00（花園王小區），17:30（宏煒汽貿城） 節假日：首班06:30（花園王小區），06:20（宏煒汽貿城） 末班18:00（花園王小區），17:30（宏煒汽貿城） |
| 截至2021年3月，參考資料：延吉公交集團微信公眾號 | |||
| 線路 | 起止站 | 發車時刻 | 票價 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 琿春--延吉機場 | 琿春國際客運站--延吉機場 | 07:00 08:30 10:00 13:00 15:30 17:30 | 60元 | |
| 延吉機場--琿春國際客運站 | 11:40 12:40 15:30 16:30 19:30 21:00 | |||
| 敦化--延吉機場 | 敦化客運站--延吉機場 | 08:10 09:30 12:50 | 30元 | |
| 延吉機場--敦化客運站 | 12:40 15:30 16:30 | |||
| 汪清--延吉機場 | 汪清客運站--延吉機場 | 07:00 08:00 09:00 12:30 | 40元 | |
| 延吉機場--汪清客運站 | 11:40 12:40 15:30 16:30 | |||
| 龍井--延吉機場 | 龍井客運站--延吉機場 | 08:00 10:00 12:10 14:00 | 20元 | |
| 延吉機場--龍井客運站 | 11:20 12:20 15:50 16:30 | |||
| 和龍--延吉機場 | 和龍客運站--延吉機場 | 04:30 07:30 14:00 15:30 | 40元 | |
| 延吉機場--和龍客運站 | 11:40 12:40 16:30 19:00 | |||
延吉朝陽川國際機場距離市中心（時代廣場）約5公里，計程車乘坐點位於機場一層到達廳門外。
| 路程 | 價格 |
|---|---|
| 2.5千米以內 | 起步價5元 |
| 2.5千米以上（含2.5千米） | 2.7元/千米 |
| 等候費：每3分鐘2元，9分鐘后每分鐘1元 | |
延吉朝陽川國際機場停車場位於機場航站樓正西側，共有車位407個，其中含小車位，中巴車位，大車位，無障礙車位，主要停放社會臨時車輛及過夜車輛。收費標準如下：
| 車輛類型/停放時長 | 2小時內（含2小時） | 超過2小時加收 | 24小時上限 |
|---|---|---|---|
| 小型車（8座以下，含8座） | 5元 | 1元/30分鐘 | 30元 |
| 大型車（8座以上） | 10元 | 2元/30分鐘 | 50元 |
| 註：停車2小時以上，不足半小時的按半小時收費 | |||
基本建設
延吉朝陽川國際機場
工程總面積為17113平方米。主要建設項目有：跑道、滑行道、停機坪、候車樓、停車場、綜合樓、機務房、售票處、東遠近導航台、發射台、通訊線路等。1986年6月，延吉機場候機樓工程破土動工，1987年竣工。候機樓總面積為2092平方米，跑道長2000米，機場可供安-24，運七-Y-7型飛機起降。
第一次擴建改造工程
一期工程於1993年5月動工，以飛行區場道為主進行施工，同年11月工程通過驗收並投入使用。竣工后跑道由原來的2000米延長到2600米。二期工程於1993年10月開工，以新建航站樓為主進行施工，1997年4月竣工，6月投入運營。新航站樓面積16970平方米，7個停機位，3部廊橋。
第二次擴建改造工程
工程於2012年9月14日開工建設，2013年12月15日竣工，按滿足2020年旅客吞吐量203萬人次的使用和建設。在原航站樓基礎上向西擴建5901.84平方米，擴建后航站樓總面積為21656.84平方米。航站樓改擴建後分為公共部分、國內部分、國際部分、貴賓休息區和附屬部分五個功能分區。高峰小時可保障10架航班同時停場。
| 航站區設計參數 | ||||
| 航站樓 | 總建築面積 （平方米） | 設計容量 （萬人次） | 機位數量 （個） | 投用日期 |
|---|---|---|---|---|
| T1 | 2.17萬 | 203 | 11 | 2013.12 |
| 參考資料 | ||||
| 飛行區設計參數 | ||||
| 跑道編號 | 長度 | 寬度 | 道面 | 等級 |
|---|---|---|---|---|
| 09/27 | 2600米 | 45米 | 水泥混凝土 | 4C |
截至2021年3月，延吉朝陽川國際機場累計運營航空公司7家，其中國內6家，國際1家。累計執行航點共19個，其中國內18個，國際1個。
中國國內航點
| 航空公司 | 航點 | 備註 |
|---|---|---|
| 中國國際航空（CA） | 北京首都 | |
| 中國東方航空（MU） | 上海浦東、南京、青島、煙台、寧波、杭州 | |
| 中國南方航空（CZ） | 北京大興、廣州、深圳、長春、大連 | |
| 長龍航空（GJ） | 西安、哈爾濱 | |
| 四川航空（3U） | 成都、太原 | |
| 青島航空（QW） | 鄭州、蘭州、南京、煙台、佳木斯 | |
| 註：2021年夏秋航季，參考資料 | ||
● 國際及地區航點
| 航空公司 | 航點 | 備註 |
|---|---|---|
| 德威航空（TW） | 大邱 | |
| 註：2021年夏秋航季，參考資料 | ||
人工值機
值機時間
延吉朝陽川國際機場所有航班的乘機手續開放時間不晚於飛機起飛前90分鐘，航班起飛前30分鐘停止辦理。
值機位置分佈
國內出發：01—08櫃檯
國際出發：09—16櫃檯
到達層分布圖
出發層分布圖
| 服務項目 | 分佈位置 |
|---|---|
| 問訊處 | 候機樓一層出發大廳中部 |
| 行李打包 | 候機樓一層出發大廳中部，問訊處東側 |
| 行李寄存 | 候機樓一層國內出發大廳 |
| 票務服務 | 候機樓一層2號門左側 |
| 年份 | 旅客吞吐量 （萬人） | 年增長率（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 年增長率（%） | 飛行架次 （架次） | 年增長率（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 57.25 | -65.6 | 3738.9 | -34.9 | 5740 | -59.0 |
| 2019 | 166.26 | 9.9 | 5740.6 | 5.1 | 13996 | 10.7 |
| 2018 | 151.32 | 7.2 | 5459.7 | -14.1 | 12638 | 8.3 |
| 2017 | 141.18 | -4.7 | 6354.6 | -12.2 | 11674 | -9.5 |
| 2016 | 148.11 | 1.6 | 7237.0 | 7.5 | 12899 | 2.5 |
| 2015 | 145.84 | 17.4 | 6731.7 | 6.6 | 12585 | 21.4 |
| 2014 | 124.21 | 11.4 | 6315.9 | 9.1 | 10369 | 14.4 |
| 2013 | 111.48 | 5.2 | 5787.9 | 7.4 | 9060 | 13.6 |
| 2012 | 105.95 | 4.3 | 5391.4 | 9.7 | 7972 | 1.1 |
| 2011 | 101.62 | 7.7 | 4915.6 | 17.3 | 7884 | -1.0 |
| 2010 | 94.33 | 16.7 | 4192.1 | 34.1 | 7962 | 6.8 |
| 2009 | 80.82 | 2.2 | 3126.4 | 9.8 | 7457 | -2.4 |
| 2008 | 79.09 | -2.6 | 2847.6 | -6.9 | 7638 | -2.7 |
| 2007 | 81.18 | 16.0 | 3061.1 | 39.3 | 7853 | 14.9 |
| 2006 | 70.00 | 9.4 | 2197.8 | 20.9 | 6837 | 5.3 |
微信值機
延吉朝陽川國際機場
2017年1月，延吉朝陽川國際機場自助服務新增微信值機功能，旅客使用微信添加延吉朝陽川國際機場官方微信平台“延吉朝陽川國際機場”，即可通過微信辦理值機手續。據了解，旅客點擊進入微信值機，按提示輸入個人信息、選擇航班座位、獲取值機二維碼。待旅客抵達延吉機場一樓大廳后，到問訊處附近的微信值機台前掃描二維碼，即可列印出登機憑證，快速過檢、進入隔離廳。
異地值機
除了在延吉朝陽川國際機場候機樓內辦理值機手續外，還可以在延吉朝陽川國際機場城市候機樓辦理值機業務。截至2019年3月底，延吉朝陽川國際機場共有琿春、敦化、汪清、龍井四處城市候機樓。
便捷通關
2017年12月13日，延吉朝陽川國際機場推出便捷通關服務，旅客如果不需要託運行李，可以直接到二樓安檢口，安檢人員掃描微信值機完成後收到的二維碼，旅客可以直接進行安全檢查，快速進入隔離區候機。
地空聯運
2019年1月11日，延吉朝陽川國際機場聯合中國南方航空公司、吉林宇別爾運輸集團在琿春市推出了地空虛擬航線產品，標誌著琿春地空虛擬航線正式落戶延吉朝陽川國際機場琿春城市航站樓。即日起，琿春旅客只要在本地購買南航機票就可以享受琿春與各城市間“通城登機，行李直掛，一票到底”的地空聯運服務。
2015年2月9日，延吉朝陽川機場正式開展口岸簽證業務，簽發對象主要包括出於人道原因需要緊急入境的外國人、應邀入境從事緊急商務、工程搶修或具有其他緊急入境需要的外國人以及經批准具有相應資質旅行社組織邀請的外國旅遊團。延吉朝陽川機場口岸簽證處將根據申請人的入境事由簽發乘務簽證、人才簽證、團體旅遊簽證等7個種類的簽證。簽證為一次入境有效，停留期限不超過30天。
2015年，國家發改委和交通運輸部聯合發布《城鎮化地區綜合交通網規劃》，公布了哈長地區在鐵路、公路、交通樞紐、海運、航空等方面的多個規劃項目。規劃提出遷建延吉機場，主要建設內容初步確定為飛行區等級4C級，新建跑道2800米，航站樓3萬平方米，站坪機位16個，設計旅客吞吐能力300萬人次/年。總投資初步概算55億元。延吉新機場的地址在延吉市城區西北高平台上，大致位置在台岩村、錦城村附近。
延吉朝陽川國際機場
延吉朝陽川國際機場是中國最東端的民用機場，具有獨特的區位特點，成為延邊和延吉市連通外界最快捷、最有效的運輸通道，是延邊發展的重要基礎交通設施和連接國內外的空中橋樑，是我國東北地區幾個較為繁忙的民航空港之一。2013年以來，延吉朝陽川國際機場大力拓展航空市場、快速發展航線成網，為延邊經濟社會發展提供了強大的動力支持。延吉朝陽川國際機場的遷建將使延吉市不斷發展壯大，成為區域內通往韓國、俄羅斯、日本的重要交通中心，有助於推動延邊經貿旅遊向國際化發展，提升延邊發展層次和水平，有力地推動延邊經濟社會的進一步發展。（網易、新文化網評）
基本信息
- 中文名
- 延吉朝陽川國際機場
- 外文名
- Yanji Chaoyangchuan International Airport（英）、연길조양천국제공항（朝）
- 所屬地區
- 中國吉林省延邊朝鮮族自治州延吉市
- 機場代碼
- IATA：YNJ、ICAO：ZYYJ
- 開通時間
- 1985年8月29日
- 機場類型
- 跑道長度
- 2600米（截至2018年12月）
- 旅客吞吐量
- 57.25 萬人次(2020年)
- 貨郵吞吐量
- 3738.9 噸(2020年)
- 機位數量
- 11個（截至2018年12月）
- 運營機構
- 吉林省民航機場集團公司
- 航線數量
- 15 條
- 飛行區等級
- 4C級
- 起降架次
- 5740架次(2020年)
- 管理單位
- 中國民用航空局東北地區管理局
- 通航城市
- 19個(截至2021年3月)
- 航站樓面積
- 21720平方米（截至2018年10月）