廣元西站

廣元西站

廣元西站又稱廣元火車西站,站址位於四川省廣元市利州區廣元糧庫後面,距離廣元市區約3公里左右,隸屬於中國鐵路成都局集團有限公司(原成都鐵路局)廣元車務段管轄。

廣元西站是蘭渝鐵路在廣元境內的一個中間站,是蘭渝鐵路連接寶成鐵路廣巴鐵路的重要支撐點。該站技術等級為4等,截至2015年7月,有正線4條,其中寶成線上下行和蘭渝線上下行正線各2條,另有到發線11條、機待線3條、牽出線1條、安全線2條、段管線1條,共22條股道,供進出西安鐵路局(現中國鐵路西安局集團有限公司)和今後出入蘭州鐵路局(現中國鐵路蘭州局集團有限公司)列車交會使用。

歷史發展


廣元西站
廣元西站
2015年7月1日12時54分,X10281次貨運列車進入廣元火車西站,廣元西站正式啟用,原經由廣元站的列車全部改經廣元西站。與此同時,暫停客運近20年的廣元南站、昭化站同時啟用。
廣元火車西站投入使用,給途經廣元站列車繞道而行創造了條件,為加快蘭渝鐵路建設進度和西成客專建設起到了推動作用。

車站概況


新建的廣元西站將結合蘭渝鐵路及西成客運專線建設,是一個純貨運站,建成后將於廣元南站一起滿足日益增長的貨運,不辦理客運。

途徑鐵路


蘭渝鐵路
蘭渝鐵路北起甘肅蘭州,經渭源、岷縣、宕昌隴南,自姚渡進入廣元境內,經廣元城區至蒼溪後向南經閬中南部、南充、武勝重慶合川北碚。新建正線雙線鐵路820公里,新建南充經廣安至高興支線單線鐵路95公里。蘭渝鐵路正線建設標準為一級電氣化雙線,滿足動車組和雙層集裝箱列車開行條件。旅客列車速度目標值時速160公里,有條件路段預留時速200公里條件。項目估算投資774億元,計劃建設工期4年6個月。