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龍游站
鐵路車站
龍游站（Longyou Railway Station），位於中國浙江省衢州市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站，建於民國二十二年（1933年）。
龍游站於1933年始建，於2006年6月5日搬遷至新址，於2018年12月28日啟動站房改擴建工程。
截至2006年6月，龍游站站房建築面積4070平方米。截至2020年3月，龍游站站場規模為4台8線。
2021年6月16日，鐵路龍游站改造提升工程已進入裝修掃尾階段，新站房於6月25日正式啟用。
民國二十二年（1933年），龍游站開工建設。
2006年6月5日，龍游站搬遷至新址。
2018年12月28日，龍游站房改擴建工程開工。
2019年11月20日，龍游站啟動電子客票應用推廣工作。
2020年4月10日，因龍游站站場施工改造需要，龍游站暫停辦理客運業務。
2021年6月16日，由中鐵四局鋼結構建築公司承建的浙江龍游火車站新建站房，將於6月底正式啟用。改擴建后的龍游站將在原有基礎上增加13趟列車，並且恢復普鐵業務。
2021年6月16日，鐵路龍游站改造提升工程已進入裝修掃尾階段，新站房按計劃於6月25日正式啟用。
龍游站
普速場2台4線，高速場2台4線。
龍游北站，是杭州至衢州鐵路（建德至衢州段）一個新建站點，車站中心裡程DK55+700，離杭州站242公里，離株洲站712公里，距建德南站32.74公里，距衢州西站41.75公里，設客運站、貨運站和維修工區，客運站房面積3000平方米。
客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。
| 列車類型 | 始發站 | 始發時間 | 經過站 | 經過站 到達時間 | 經過站 發車時間 | 終點站 | 到達時間 | |
| D81/D84 | 動車組 | 杭州東 | 15:12 | 龍游 | 當天16:28 | 16:38 | 九江 | 20:47 |
| D83/D82 | 動車組 | 九江 | 09:30 | 龍游 | 當天13:26 | 13:28 | 杭州東 | 14:47 |
| G1325 | 高速動車 | 南京南 | 07:38 | 龍游 | 當天11:31 | 11:33 | 貴陽北 | 18:25 |
| G1326 | 高速動車 | 貴陽北 | 11:47 | 龍游 | 當天18:44 | 18:46 | 上海虹橋 | 20:56 |
| G1350 | 高速動車 | 長沙南 | 09:27 | 龍游 | 當天12:46 | 12:48 | 上海虹橋 | 14:55 |
| G1356 | 高速動車 | 長沙南 | 13:40 | 龍游 | 當天17:08 | 17:10 | 上海虹橋 | 19:21 |
| G1376 | 高速動車 | 懷化南 | 15:00 | 龍游 | 當天20:16 | 20:18 | 上海虹橋 | 22:16 |
| G1383 | 高速動車 | 上海虹橋 | 06:45 | 龍游 | 當天08:48 | 08:51 | 南昌西 | 11:12 |
| G1387 | 高速動車 | 上海虹橋 | 12:20 | 龍游 | 當天14:23 | 14:25 | 南昌西 | 16:15 |
| G1452 | 高速動車 | 南昌西 | 09:15 | 龍游 | 當天11:03 | 11:05 | 杭州東 | 12:12 |
| G1483 | 高速動車 | 南京南 | 15:18 | 龍游 | 當天17:57 | 17:59 | 長沙南 | 21:40 |
| G1632 | 高速動車 | 福州 | 08:00 | 龍游 | 當天10:33 | 10:35 | 上海虹橋 | 12:36 |
| G1636 | 高速動車 | 福州 | 12:25 | 龍游 | 當天14:46 | 14:48 | 上海虹橋 | 16:52 |
| G1639 | 高速動車 | 上海虹橋 | 17:25 | 龍游 | 當天19:26 | 19:28 | 福州 | 22:11 |
| G1651 | 高速動車 | 上海虹橋 | 06:58 | 龍游 | 當天09:10 | 09:12 | 廈門北 | 13:31 |
| G1656 | 高速動車 | 廈門北 | 14:09 | 龍游 | 當天18:30 | 18:32 | 上海虹橋 | 20:52 |
| G1657 | 高速動車 | 上海虹橋 | 10:19 | 龍游 | 當天12:21 | 12:23 | 廈門北 | 16:45 |
| G1678 | 高速動車 | 廈門北 | 15:40 | 龍游 | 當天19:55 | 19:57 | 南京南 | 22:37 |
| G7360 | 高速動車 | 衢州 | 12:14 | 龍游 | 當天12:25 | 12:27 | 常州 | 15:39 |
| G7366 | 高速動車 | 江山 | 07:50 | 龍游 | 當天08:16 | 08:18 | 上海虹橋 | 10:37 |
| G7369 | 高速動車 | 杭州東 | 06:37 | 龍游 | 當天07:49 | 07:51 | 衢州 | 08:03 |
| G7372/G7373 | 高速動車 | 江山 | 06:36 | 龍游 | 當天07:00 | 07:02 | 合肥南 | 12:36 |
| G7378/G7375 | 高速動車 | 合肥南 | 09:30 | 龍游 | 當天15:08 | 15:10 | 江山 | 15:28 |
| G7382 | 高速動車 | 衢州 | 06:24 | 龍游 | 當天06:35 | 06:37 | 上海虹橋 | 08:59 |
| G7384 | 高速動車 | 衢州 | 21:12 | 龍游 | 當天21:23 | 21:25 | 杭州東 | 22:34 |
| G7385/G7388 | 高速動車 | 合肥南 | 14:36 | 龍游 | 當天20:14 | 20:17 | 衢州 | 20:30 |
| G7640/G7641 | 高速動車 | 衢州 | 08:34 | 龍游 | 當天08:45 | 08:47 | 合肥南 | 12:17 |
| G7692/G7693 | 高速動車 | 江山 | 13:17 | 龍游 | 當天13:41 | 13:43 | 合肥南 | 17:42 |
| K1248/K1245 | 快速 | 寧波 | 12:22 | 龍游 | 當天18:35 | 18:38 | 重慶 | 07:56 |
| K1271/K1274 | 快速 | 杭州 | 11:00 | 龍游 | 當天14:25 | 14:28 | 成都 | 17:40 |
| K328/K325 | 快速 | 溫州 | 17:20 | 龍游 | 當天22:58 | 23:03 | 廣州 | 16:40 |
| K759 | 快速 | 上海南 | 15:43 | 龍游 | 當天21:02 | 21:20 | 衡陽 | 08:31 |
| K8371 | 快速 | 徐州 | 18:40 | 龍游 | 第2日11:57 | 12:00 | 江山 | 14:34 |
| K8372 | 快速 | 江山 | 15:35 | 龍游 | 當天16:20 | 16:23 | 徐州 | 09:45 |
| K846/K847 | 快速 | 貴陽 | 22:43 | 龍游 | 第2日22:13 | 22:18 | 寧波 | 05:13 |
改建后的龍游站站房方案針對龍游縣創建“生態型文化旅遊城市”目標，體現生態建築理念；客運站房設計與區域詳細規劃相互協調，因地制宜、合理布局；做成特色、體現生態、節約投資、滿足功能。
截至2006年6月，龍游站總佔地面積10萬平方米，站房建築面積4070平方米。
截至2017年3月，龍游站停車場約3000平方米。
截至2020年3月，改建后的龍游站站房面積15785平方米，落客平檯面積5536平方米，雨棚面積5982平方米，設有一座10.4米寬、99.9米長鋼結構天橋。
截至2006年5月，龍游站由站房、站前廣場、售票大廳等組成，設有一個綜合性貨場。
截至2017年3月，龍游站停車場分東西兩側，東側為公交車、計程車專用上下客停車場，西側為私家車停車場。
截至2006年6月，龍游站擁用一條專用線。
截至2020年3月，龍游站站場規模為4台8線，其中普速場2台4線，高速場2台4線，途經該站的線路為滬昆鐵路和滬昆高速鐵路。
截至2014年8月，龍游站候車大廳安裝有4台自動售票機。
便民設施
車輛車場
截至2017年3月，龍游站設有容納小型私家車百餘輛的停車場，並免費對公眾開放，為前往龍游站的旅客泊車提供便利。
免費擺渡
龍游站停辦客運業務期間，龍游將配設至衢州站的免費擺渡車，方便旅客出行。
2012年中秋、國慶期間，龍游站對外輸送乘客1萬多人次。
2016年國慶長假期間，龍游站共運送乘客2.7萬人次，其中10月6日發送旅客4000人次，10月7日發送旅客4100人次。
2017年春運期間，龍游站客流最高峰單日發送旅客4258人次。
2017年清明節小長假期間，龍游站發送旅客共計12801人次，其中4月4日當天發送旅客數量達4623人次。
2017年9月28日至10月8日，龍游站共發送旅客3.6萬餘人次。10月8日上午7點30分至8點30分，龍游站累計輸送旅客近1500人次，其中7點28分的G7372次列車單趟列車輸送旅客410人次。
2019年9月30日至10月7日共計8天時間內，龍游站累計發送旅客25421人次，其中客流最高峰為10月7日，發送旅客達3946人次；10月4日、5日、6日三天的客流量均超過3500人次。
2018年12月28日，龍游站房改擴建工程開工。龍游站站房改擴建工程主要建設內容為拆除既有站房，新建三層站房，新建旅客進站跨線天橋，新建落客平台及高架道路，拆除重建一、二站台雨棚，改造出站地道、站檯面，遷移站房西側的10千伏配電所、線路車間、建築工區以及站房內的公安派出所等。龍游站改造項目總用地面積約52000平方米，其中新增用地約12000平方米。龍游站預計於2020年12月16日重新開辦客運業務。
改擴建后的龍游站將大大提升服務能力和水平，更好地滿足本地及周邊居民出行需求。（龍游縣人民政府評）
龍游火車站是連接江西、安徽和福建三省的重要交通樞紐，站內有杭州客專、滬昆普速鐵路經過，是周邊區域的主要客運站，也是滬昆鐵路和滬昆高速鐵路交匯站。該工程建成后，站房建築面積將由原來的4070平方米提高至15785平方米，候車客流量由900餘人提高至5000餘人，大大提升服務能力和水平，對於浙江西南區域經濟社會發展、方便當地群眾出行具有十分重要的意義。（經濟日報記者柳文，通訊員李松）
