本田技研工業（中國）投資有限公司

(1)向國家許外商投資的領域，特別是各種類型的汽車、摩托車、通用發動機、通用動力產品以及相關零部件、生產設備的生產、銷售等領域依法進行投資。

(2)受所投資企業的書面委託，向其提供下列服務:協助或代理所投資企業從國內外採購該企業自用的機器設備、辦公設備及生產所需的原材料、零部件等;②以協助、代理或經銷的方式在國內外銷售其所投資企業的產品並提供售後服務;③協助所投資企業產品的市場調查以及促銷活動;④)協助所投資企業進行員工錄用、培訓;(5)為所投資企業提供產品生產、銷售及市場開發方面的技術援助等服務;6對所投資企業進行經營管理等指導;⑦在外匯管理部門同意和監督下，在所投資企業間平衡外匯收支;⑧協助所投資企業尋求融資或提供擔保。

(3)在中國國內成立科研開發中心或部門、從事新產品等的研究開發，轉讓研究開發成果及其使用許可，並提供相應的技術服務。

(4)為其出資人提供諮詢服務，為其關聯公司提供與其投資有關的市場信息、投資政策等諮詢服務。

(5)經中國人民銀行批准，向所投資企業提供財務支持。

(6)以代理經銷或設立出口採購機構(包括內部機構)的方式出口境內商品，並可按有關規定辦理出口退稅。

(7)購買所投資企業生產的產品進行系統售成后在國內外銷售(汽車整車產品除外)，如所投資企業生產的產品不能完全滿足系統集成需要，允許其在國內外採購系統集成配套產品，但所購買的系統集成配套產品的價值不應超過系統集成所需全部產品價值的百分之五十。

(8)為其所投資企業的產品的國內經銷商，代理商以及與投資件公司，其母公司或其關聯公司答有技術轉計協議的國內公司，企業提供相關的技術培訓。

(9)在其所投資企業投產前或其所投資企業新產品投產前，為進行產品市場開發，允許投資性公司從其母公司進口與其所投資企業生產產品相關的母公司產品在國內試銷:

(10)為其進口的產品提供售後服務。

(11)商品的進口及國內批發業務國內採購商品的國內批發業務傭金代理(不含拍賣)業務。(以上業務不含汽車整車產品，其他涉及配額許可證管理、專項規定管理的商品按國家有關規定辦理)。

(12)進口為所投資企業、跨國公司的產品提供維修服務所需的原輔材料及零、配件。

(13)根據有關規定，從事物流配送服務。

(14)經中國銀行業監督管理委員會批准，設立財務公司，向投資件公司及其所投資企業提供相關財務服務:

(15)經務部批准，從事境外工程承包業務和境外投資，設立融資租賃公司並提供相關服務。

(16)委託境內其他企業生產/加工其產品或其母公司產品並在國內外銷售。

(17)作為本田技研工業株式會社ACURA和Honda品牌(CIVICHybrid思域混合動力FITHYBRID飛度混合動力:Honda CR-Z本田CR-7INSIGHT除外)進口汽車在中國大陸地區的總經銷商，進口並在國內銷售(不含零售)上述品牌進口汽車。

(18)承接國內外企業的服務外包業務。

(19)向所投資企業及關聯公司提供經營性租賃業務(地區總部)。(市場主體依法自主選擇經營項目，開展經營活動;依法須經批准的項目，經相關部門批准后依批准的內容開展經營活動;不得從事國家和本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)

2020年1月31日，本田技研工業株式會社與本田技研工業（中國）投資有限公司宣布向湖北省紅十字會捐贈1000萬元，用於抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。

2021年8月，本田技研工業（中國）投資有限公司依據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2021年8月15日起，召回2020年4月1日至2021年4月31日期間銷售的摩托車售後維修用的回復反射器零件（13-15年款CB500F/CBR500R摩托車的維修零件、零件號為33741-KPL-902、生產批次號為321286300、型號為33741-KPL-902），在中國大陸地區涉及9件，其中有6件已經安裝到車輛上，3件為經銷商庫存。

2021年10月19日，本田技研工業（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2021年11月1日起，召回2019年6月15日至2020年2月5日之間生產的部分2019-2020年款進口CB500R、CBR500F、CB500X摩托車，共計792輛。

2021年11月，本田技研工業（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回2021年3月23日至2021年7月7日之間生產的部分進口NSS750型摩托車，共計559輛。

2021年12月15日起，本田技研工業（中國）投資有限公司召回2021年3月23日至2021年7月7日之間生產的部分進口NSS750型摩托車，共計559輛。本次召回範圍內車輛因主線束布線狀態不適當，安裝腳踏支架時，主線束可能被夾到腳踏支架安裝座面或腳踏支架和行李箱之間。車輛在此狀態下長期使用後主線束的保護套可能被磨損，如果磨損到主線束內各分線束的絕緣保護層，會導致線芯裸露併發生漏電和短路，可能造成車輛騎行中熄火，存在安全隱患。自12月3日起，召回2021年3月17日至2021年9月13日之間生產的部分進口2021年款ADV750/NSS750/NC750摩托車，共計1676輛。

解決方法

本田技研工業（中國）投資有限公司將為召回範圍內的車輛免費檢查腳踏支架安裝座面上有無線束被夾住，及腳踏支架安裝里側部位和行李箱之間的線束有無被夾住。如果線束沒有被夾住則用扎帶把線束固定，如果線束被夾住則免費更換主線束，以消除安全隱患。

2021年10月13日，本田技研工業（中國）投資有限公司（簡稱Honda）與廣汽本田汽車有限公司（簡稱廣汽Honda）、東風本田汽車有限公司（簡稱東風Honda）共同發布Honda中國電動化戰略。