飛機總體設計

全書共六章，內容有：飛機初始總體設計參數與方案設計、飛機總體設計參數詳細設計、飛機操縱系統設計與分析、飛機費用與效能分析、飛機總體參數優化。

本書可作為航空高等學校飛行器設計專業本科生的教材，也可供該專業研究生和從事飛機設計工作的工程技術人員參考。

顧誦芬（1930.2.4- ），我國著名飛機設計師，飛機空氣動力學家。中國科學院院士，中國工程院院士。江蘇蘇州人。1951年，畢業於交通大學航空工程系。1991年，當選為中國科學院院士（學部委員）。1994年，當選為中國工程院院士。歷任職務：中國航空研究院飛機設計所副總設計師、副所長、所長兼總設計師；瀋陽飛機製造公司總設計師；航空工業部科技委員會委員；中國航空研究院副院長；航空工業總公司研究員；中國航空工業第一集團公司科技委副主任。

第1章 緒論

1.1 飛機的高技術和複雜性

1.2 研製飛機的五個階段

1.3 飛機設計的特點

1.4 飛機的設計要求

1.5 一個特例

複習題

參考文獻

第2章 飛機總體設計的第一次近似

2.1 概述

2.2 飛機主要總體參數的選擇

2.3 初步重量估計

2.4 確定飛機的推重比和發動機的選擇

2.5 飛機的氣動特性和翼載

2.6 小結

複習題

參考文獻

第3章 飛機的氣動布局

第4章 飛機的強度設計

第5章 飛機結構布局設計

第6章 機艙及裝載布置

第7章 動力裝置及燃油系統

第8章 機艙及裝載布置

第9章 航電系統設計

第10章 重量特性估算和控制

第11章 飛機的總體布置

第12章 飛機性能分析

第13章 飛機的安定性和操縱性設計

第14章 飛機總體參數的最終確定

飛機是現代各門高科技的完美結合，是一個國家科學技術進步的標誌和綜合國力的體現。從飛機機體專業技術來說，有空氣動力學、結構力學、材料學和製造工藝等；而要使飛機能飛行並完成規定的任務，還要有動力裝置、飛行控制系統、液壓系統、電源系統、空調系統、燃油系統、救生系統、航空電子系統以及武器和火力控制系統等。飛機總體設計的任務就是要把這些不同的專業技術和系統創造性地綜合到一起，使飛機整體性能優化，達到規定的戰術技術要求。本書共14章，可分成三個部分：第一部分是飛機設計工作的簡介；第二部分介紹組成飛機設計的各專業技術和系統；第三部分是在各專業技術和系統的基礎上綜合成總體方案並進行分析，包括重量估算、總體布置、性能和安定操縱性分析以及最終的飛機總體參數選擇。

本書是高等航空航天院校飛行器專業課教材，也可供飛行器專業研究生和相關專業教師閱讀和參考。