上海松江工業區

上海松江工業區

上海松江工業區是1992年7月經上海市人民政府批准建立的上海市首家市級工業區。松江工業區位於上海市西南、千年古城松江東部,規劃面積20.56平方公里。

園區介紹


上海松江工業區北臨滬杭鐵路、滬杭高速公路,東依滬寧、滬嘉高速公路的徐新快速幹線連接點,距上海市區18公里,距虹橋國際機場20公里,距浦東國際機場42公里,地理位置優越,交通便利。
高標準的市政基礎設施,高質量的服務手段,高效率的辦事速度,為海內外投資者提供了一個理想的投資環境。到2002年底,進區的外資項目已達310項,總投資35億美元。其中已建成投產的企業290家,正在建設的企業20家。90%以上的投產企業經濟效益良好。
進入上海松江工業區的國際著名跨國公司已有60家,其中世界500強企業已有31家。美國福特、羅門哈斯、道康寧、英國ICI、瑞士雀巢、日本日立、東陶機器、三井、美能達、松下電工、德國豪瑪克、汗斯格雅、法國阿爾卡特、丹麥嘉士伯、韓國三星、泰國正大、新加坡楊協成及我國台灣東培公司等近20個國家和地區的客商前來落戶。上海松江工業區內已經初步形成以信息產業、新型建材、食品、精細化工和生物醫藥為支柱的產業群體。
上海松江工業區成立於1992年,是經上海市人民政府批准設立的市郊首家市級開發區。18年來松江工業區不斷創造著奇迹:世界上每3台筆記本電腦就有1台產自松江,全球每3顆手機攝像頭就有1顆產自松江。松江工業區由最初的2.56平方公里擴展到現在的43.69平方公里,包括工業區一期(20.56平方公里,含2.98平方公里的出口加工區A區)、東部新區(6.15平方公里)、西部科技園區(16.98平方公里,含2.98平方公里的出口加工區B區)等三大區域。已形成了包括電子信息、現代裝備、精細化工、新材料和現代服務業等在內的幾大優勢產業。截至目前,松江工業區共引進外資項目450餘家,總投資87億美元,註冊資本40億美元,到位外資29.9億美元,涉及39個國家和地區。其中世界500強企業40多家。

園區規劃


工業區一期

工業區一期於1992年7月啟動建設,1994年經上海市人民政府(滬府(1994)21號文)批准,成為上海市郊首家市級工業區,規劃面積20.56平方公里,首期開發2.55平方公里。位於滬杭高速公路以南,北松公路、華陽橋老鎮、環城路以北,車新公路以西,滬松路、洞涇港以東。其中,去除新橋鎮車墩鎮、國際中小企業城開發的面積,實際屬松江工業區管理委員會開發的為13.37平方公里,位於滬杭高速公路、南樂路以南,北松公路、華陽橋老鎮、環城路以北,曹農路、茸江路以西,滬松路、洞涇港以東。
2000年4月,國務院在松江工業區一期內設立了2.98平方公里的松江出口加工區A區,至此,松江工業區管理委員會管轄的工業區一期面積縮減為10.39平方公里,範圍為:滬杭高速公路以南,南樂路、環城路以北,曹農路、茸江路以西,滬、洞涇港以東。2005年1月,在松江區政府的協調下,原位於松江工業區一期範圍內的藍天新村劃歸中山街道管理。至此,松江工業區一期所管轄的範圍變更為:滬杭高速以南,南樂路、榮樂東路以北,滬松路、洞涇港以東,曹農路、茸江路以西。

東部新區

松江工業區東部新區位於滬杭鐵路以南、北松公路以北、茜浦涇以西、鐵路金山支線以東,規劃面積6.15平方公里,屬新橋鎮和車墩鎮區域範圍,於2002年9月經市政府(滬府(2002)91號文)批准設立。
松江工業區東部新區於2001年開始開發,由松江工業區管理委員會、新橋鎮人民政府、車墩鎮人民政府聯合開發,至2002年底,經區政府決定,終止聯合開發模式,區域劃歸松江工業區管理委員會,由松江工業區管理委員會統一開發。

西部科技園區

2001年12月經上海市規劃局(滬規劃(2001)920號文)批複同意了松江科技園區的選址規劃,同意在松江新城以西姚家浜附近4.87平方公里範圍作為上海市級松江科技園區的規劃選址用地,該區域緊靠滬杭高速和A30 高速,北側為佘山國家旅遊度假區,東側為松江新城。同時,松江區政府設立了上海松江科技園區管理委員會負責開發。
2003年6月,為了整合資源,更好地實施開發和對落戶企業的服務,經松江區委、區政府研究,將松江科技園區位於松江區滬杭高速公路以北、花辰公路以南、A30高速以東、油敦港以西的核心區劃歸松江工業區管理委員會開發,經松江區規劃委員會(松規委辦(2004)15號文)批准了上述區域的詳控規劃,確定名稱為松江工業區西部科技園區,區域面積為14平方公里。