捷豹XF

四門全新捷豹XF擁有雙門跑車化的外觀設計，極富動感和視覺衝擊力，擁有精密的儀錶板、靜謐柔和的內部燈光，從而營造出一個全新華貴的內部氛圍。捷豹設計出眾、工藝細緻入微，精緻性堪稱業內一流，對創新技術的應用和更為人性化的駕駛者觸摸屏控制項提供了更為出色的舒適性和操作性。全新捷豹XF採用了線控換檔變速控制技術，在XK跑車上已經備受業界讚譽的電子控制循序式換檔系統將被首次應用到捷豹的轎車系統中。線控換檔技術用電子命令取代了手動換檔鏈接，使得全新XF換檔更靈敏、更順暢——甚至比備受讚譽的XK變速器還要迅捷。然而，XF變速器控制中最激動人心的功能還是全新的Jaguar Drive Selector TM——一種行業領先的旋轉換檔界面，該界面兼具精準的響應控制和有效的空間設計，可使內部存儲空間達到最佳。全新捷豹XF其它的創新功能也為駕乘者帶來了更多的驚喜。首次在捷豹XF上得到應用的空調通風孔設計，無疑會讓人對捷豹設計師的創意嘆為觀止。當進入XF，點火之前，在空調通風孔位置看到的是齊平的儀錶板面，點火之後，這些通風孔將會優雅地旋轉到打開位置。此外，創新的捷豹感應系統（Jaguar Sense TM）可通過觸摸或近距離感應來控制頂置控制台的燈和手套箱開關，增加了車輛在夜間行駛時的便捷性和安全性。

XF的內部裝飾是風格與內涵的完美結合。它集眾多行業領先的創新功能於一身。從Jaguar Drive Selector TM智能技術解決方案，到旋轉空調通風孔的出眾效率，再到簡約高效的觸摸屏控制項，XF讓人們真切感受到藝術和功能完美而和諧地共存。

出色的設計和一流的結構剛性是全新XF車身架構的核心。先進的車架融合了高技術材料和新一代設計工藝，在使強度達到最大的同時，也將車身重量降到了最低，這使得全新XF的性能、操控的精準性和效率都無與倫比。全新XF具有最佳的抗扭剛度和較寬的後輪距，在保留了捷豹卓越的操控性能的同時，又確保了乘坐的舒適性。正如人們從它的外觀所感受到的，全新XF的確是出類拔萃的，無論是作為運動型轎車還是豪華休旅車。

XF因其出色表現，愉悅的駕乘體驗和澎湃動力而享譽全球，它提供多款性能強大的發動機，可滿足不同駕駛員和駕駛風格的需求，無論您的首要考量是提高燃油經濟性，還是追求動力與性能，均能讓您如願以償。

多數發動機配備了智能啟停技術，可以節省5-7%的燃油，需依具體情況而定。8檔電子自動變速箱瞬間即可完成換檔，超快速度幾乎令人毫無察覺。

2013款全新捷豹XF給人的感覺是比較靈動迅捷、激情澎湃，被英國BUSINESS CAR雜誌評為2013年年度最佳行政座駕。

XF將跑車的運動風格與豪華轎車的非凡舒適性完美融合在一起。XF創意十足的設計已經為其贏得了一百多項國際大獎。這證明XF是全球汽車設計領域的超前地位。XF不只是一部機器，它結合了捷豹在運動和奢華方面的傑出創造力，兼具技術創新的非凡天賦，為其他運動型轎車設立了難以企及的標桿。

深嵌式立體豹標，通過層次感展現美洲豹的氣勢，使豹標不論在任何角度都清晰可見；精緻的進氣隔柵更是一件精美的藝術品，從正面看，隔柵的每個小網格都呈規則的菱形，而從側面看，隔柵的排列傾斜成魚鱗狀，精美的小格將瞬間幻化為魚兒

身上水晶般剔透的鱗片。這種正面與側面的視覺對比，是捷豹設計師從幾何角度出發，經過反覆測量而完成的。

英譯為“Blade”（刀片）的鍍鉻葉片，靈感來源於飛機的螺旋槳，是基於空氣動力學所設計的，同時，它也是捷豹XF設計的一個亮點，使整車的視覺感更加厚實，穩重，同時，微微上蹺的葉片，將停留在前臉部位的視線往腰線上收。逐漸升高的腰線，越高越圓滑，繞過XF高蹺的后臀，整車線條在經過另一邊的葉片后完整回歸，組成了完整封閉的整車曲線，整體設計完美詮釋了捷豹的傳統風格。后尾部的設計讓捷豹XF擁有“前壓后翹”的動感姿態。

其線條大氣渾圓，環抱由數十顆LED燈組成的精緻后尾燈，極盡曼妙姿態。尾部立體豹標下亮銀色的鍍鉻金屬簽名橫條承載著尊貴的“JAGUAR”標誌，再加上后尾燈耀現的形似字母“J”的熒光，使得捷豹XF即使在夜間行駛都可被清晰識別並長久吸引目光。

神采奕奕的雙氙氣大燈由水晶白LED日間行車燈勾勒出優美輪廓，雄姿英發的車身外形使XF看起來永遠蓄勢待發。XF的優雅華貴和貼地式設計彷彿蓄勢待發，不但盡顯運動之美，還經過了複雜的設計測試，精雕細琢以實現近乎完美的氣流效率。每條曲線和每處輪廓都精心打造，以實現超凡的空氣動力性能，降低燃油消耗和排放。優美，強大，有力。

僅能從高性能跑車上才能發現的鯊魚鰓既能起到進氣擾流的作用，又能起到點綴裝飾的作用。彷彿男人襯衫點綴了精美的袖扣，美女烏絲上的一枚精緻閃亮的發卡。相比以往Jaguar線條設計更加硬朗，看上去衝勁十足，更為運動。另外隆起部位配合第二代行人保護系統（引擎蓋底端兩角的兩個airbag）為路人提供了最為周到的緩衝保護，可謂人性化設計十足。打開引擎蓋后，您會發現XF全鋁“心臟”——發動機中置並放置於前橋後面，這樣會讓駕駛者感覺操控自如，隨心所欲。50：50車身配比設計，當主駕或副 駕坐好人後，站到距離車子大約兩米左右從側方向車內觀看，會發現主駕或副駕正好位於整車正中心的位置。這種設計只有高性能車能實現。

整個車身都採用計算流體力學（Computational Fluid Dynamics）設計，風阻係數僅為0.29。先進的符合空氣動力學的設計可大大降低汽車風雜訊，減少輔助燃油消耗並增強高速駕駛時的穩定性，當然在通過優化牽引力和提升力確保駕駛平衡方面也非常重要。

XF採用創新的7英寸彩色觸摸屏，全面控制易如反掌。觸摸屏簡潔直觀，只需輕鬆點選幾下即可實現任何控制操作：衛星導航，空調控制，藍牙電話連接或車輛音響系統。

進入XF之後，捷豹Drive Selector TM前部的紅色起動按鈕即開始閃動，就像跳動的心臟。按此按鈕起動發動機之後，合金捷豹Drive Selector TM將升至掌中。同時，導航系統將初始化至主頁，隱藏的旋轉空調通風孔也將開始運作，從“駐車”位置旋轉至打開位置。通風孔打開時，葉片可進行橫向、縱向調節，全氣流可向下調至零。捷豹XF還進一步為轎車設計增添了新的元素。這款定義為兩門跑車造型的運動型轎車，內部空間非常寬敞，可舒適容納五位成人。除了空間舒適性，全新捷豹XF的內部空間設計，也給人一種時 尚、現代的感覺。

手工挑選並精心打磨的70年樹齡胡桃木、手工裁剪並縫製的經典阿爾卑斯小牛皮真皮帶電加熱座椅、創新加入的拉絲鋁材，充分演繹了豪華內飾的含義。車頂內飾採用了一種名為Morzine的現代工藝織物，整個車廂頂部和A柱均採用了此種引人注目的現代感飾面。創新使用的Jaguar Sense TM（接近感應）技術，其反應之靈敏，僅需輕輕觸摸或近距離接觸正確部位，即可完成操作，使駕駛者產生一種“人車合一”的感覺。

XF內部空間採用符合人體工學的最優設計，專為滿足駕駛員和乘客的需求而打造，既現代又奢華，令人賞心悅目。完美貼合身形的柔軟真皮，經典實木飾板，鏡面鋼琴黑飾邊及鋁合金表面，帶來頂級的舒適感和卓越品質。

從精美的地毯和側面裝飾，到拋光不鏽鋼飾邊，XF所代表的奢華無處不在。周到的設計隨處可見。只需按下按鈕，即可調整方向盤位置以及座椅和後視鏡角度。XF可對不同駕駛員選擇的不同設置進行記憶，歡迎駕駛XF踏上旅程。

車廂內的熒光藍情景照明或“光暈”照明營造了一種令人愉悅的時尚酒吧或餐廳氛圍。該技術一般應用在MP3播放器和手機的鍵盤中以照亮鍵盤和控制項。在全新XF上，光暈照明在開關面板、捷豹Drive Selector TM控制台、啟動/停止按鈕和電子駐車制動器周圍發出的柔光既顯示了這些部件所處的位置，又不會分散駕駛員的注意力。情景照明也被運用到了主控制台中，中央控制台籠罩於一片清冷的藍光中，而前門開關下方用以照明門開關的燈發出的則是柔和的燈光。柔和的藍光照明還被應用到了儀錶盤上，進一步突出了鋁色錶盤的運動感。藍色可以起到鎮靜作用，又不會與車上的綠色、黃色或紅色警報或警告信號衝突。

集成了藍牙、導航系統、寶華音響系統、室內溫度調節系統、車輛設置等功能的7寸多媒體彩色觸摸屏，也成為此次捷豹XF的科技亮點之一。帶加熱的三輻真皮方向盤，為冬季用車帶來溫暖的關懷，同時，還集成了捷豹循序式換檔撥片，巡航控制系統、藍牙電話連接等多種功能，提高了車輛的 操作便利性。旋轉通風孔在不使用時會隱藏起來；由於很多功能都是通過觸摸屏來控制，因而機械按鈕大大減少，這樣機械按鈕就可以全布置在導航屏幕下的面板中。捷豹的設計目標之一是減少混亂；通過主要的顯示開關，您可以迅速、快捷地進行音量調節、控制溫度。該系統由音響工程師專為捷豹XF設計。增加了包含參數式均衡的放大器(低頻聲音定位更準確)和低音炮(真實還原低音)，音質更加出眾。音響系統中包含了8隻揚聲器和一個超低音單元，可在車內真實再現完美音質。系統可以提供整座加熱/製冷，也可以只提供椅背加熱，這項功能對於背疼的乘客非常有用。捷豹XF也是首批能同時提供冷暖座椅的車型之一。

打開XF效果絕佳的音響系統，在車廂內體驗音樂會現場般的美妙感受。10個揚聲器放位考究，提供250w純美高保真音質，為您帶來超凡的環繞音響效果。

還提供由終極音響專家Meridian 設計的兩套系統，專為XF獨具魅力的內部空間設計打造。Meridian 的380瓦音響系統帶11個揚聲器，提供非凡的音響體驗，而825瓦環繞音響系統採用包括低音炮在內的17個揚聲器，打造出藝術家夢寐以求的音質。Meridian以真正的樂器作為聲音表現力的參照標準，才達到如此完美的音響效果。

Trifield技術由 Meridian 首創，確保每位乘客都能獲得完美的立體聲品質，並在車內產生渾然一體的環繞式音響效果，有如音樂會般震撼，XF的Meridian音響系統使每個人都能享受高保真的完美音效。

動力方面，2015款捷豹XF與上一款車型相比有了全面提升。全車系搭載了2.0L渦輪增壓和3.0L機械增壓發動機，其中2.0T發動機最大功率為177kW(240PS)/5500rpm，峰值扭矩為340Nm/2000-3000rpm；3.0L機械增壓發動機最大功率為250kW(340PS)/6500rpm，峰值扭矩為450Nm/3500-5000rpm。全車系均配備8速手自一體變速器。

捷豹2013款XF屬於年度改款，因而整體設計變化不大，其主要變化主要集中在動力系統上面。2013款捷豹XF在現有的5.0L V8機械增壓和3.0L自然吸氣發動機的基礎上，新增了一款2.0升渦輪增壓發動機，並且所有發動機均配備八速自動變速器。除動力系統提升之外，另有更多升級亮點。

最令人驚喜的是兩款新發動機的出現，一款是2.0L直列四缸渦輪增壓發動機，輸出功率177kW，最大扭矩340Nm；另一款是3.0L V6機械增壓發動機，最大功率250kW，扭矩450Nm。

● 捷豹2.0 升i4 渦輪增壓汽油發動機 –(2.0 i4 Ti 240PS/177KW)

動力升級之後的2013款捷豹XF採用了一台2.0L i4渦輪增壓引擎，憑藉渦輪的介入在較低的轉速就能獲得澎湃動力，每次油門的深入都能獲得迅速有力的回應，讓人瞬間感覺活力無限以及生命力的強大。在轉速為 5500rpm 時功率可達到峰值 240 馬力，轉速為 2000 - 4000rpm 時扭矩為 340牛·米。捷豹XF搭載這款發動機，百公里加速僅需 7.9秒，最高時速為 209公里/小時，燃油經濟性為 8.9 升/100公里。

● 捷豹3.0 升V6 機械增壓汽油發動機 –(3.0 V6 S/C 340PS/250KW)

另一款全新發動機採用了一台3.0L V6機械增壓引擎，最大輸出功率340馬力，最大輸出扭矩450牛米，最高時速達到250公里/小時，城市道路油耗為百里14.1L,百公里加速均僅需 5.9秒。與之匹配的是一台八速自動變速箱，並搭配了自動啟停系統。

這款3.0升V6機械增壓汽油發動機平穩的機械增壓能讓人始終感覺舒適自然，沒有任何瑕疵。即便遇到再大的阻力，憑藉它340匹馬力的強勢輸出也能迎刃而解，配合捷豹全新8速自動變速箱，匹配換擋間隔0.2秒，平滑的動力輸出、迅速的加速響應、細膩的力量體現，都一一展現出捷豹與眾不同的厚重豪邁感。這兩款通過先進增壓技術、高效感應技術研發出的擁有強勁性能和優異燃油效率的頂級發動機不僅是捷豹精神的再現，更是展現了捷豹對完美的不斷追求，以及對生活銳意進取的態度。

8 檔自動變速器

● 適用於所有發動機，有效提高燃油經濟性及排放

為了達到更好的燃油經濟性，所有2013款車型都裝備有8檔自動變速器，V6和V8車型還標配自動啟停系統，額外節省最多5%的燃油。

智能啟/停系統 – 有效提高發動機燃油經濟性

● 適用於3.0 升V6 及5.0 升V8 汽油發動機車型

2013款全新捷豹XF選配英國頂級專業音響製造商、世界音響和數字信號加工技術翹楚Meridian研發的高級音響系統。該系統原只為XJ巔峰創世版車型配置，以真實樂器音色 作為其聲音表現力的參照標準，將心理聲學研究成果和經驗應用於聲音回放，效果逼真，令聽者彷彿身臨其境，感受如宏大音樂會般無與倫比的震撼。不僅如此，在延續了原有娛樂信息系統所配備的直觀觸摸屏后，2013款車型又新增多項娛樂、導航和連接功能。

Meridian™ 音響系統 – 新增兩款全新、高質量、高效率的音響系統

● Meridian™ 音響系統(380W) –12 聲道, 14 喇叭，DSP 放大器

● Meridian™ 高級環繞音響系統(825W) –16 聲道, 20 喇叭，DSP 放大器

● 全新3D 導航系統，響應速度更快，地圖更準確

Arden版捷豹XF的動力表現出色，它採用了V8發動機，排量也有4.2升和4.5升兩種。此次曝光的數據中顯示，4.2升的 發動機可達到416馬力；而4.5升的動力更為充沛，500馬力的輸出足以讓駕乘者感到滿足。

一部車的價值在於它的市場接受度，但是要如何讓消費者可以接受，願意掏錢出來購買，那就要看你所設計的車輛，在內裝質感、發動機動力、電子配備、影音功能，能不能符合消費者的期望，達到他們的購買慾望；之前捷豹XF3.0V6在內裝質感、乘坐舒適、影音裝置、底盤調校都在水平之上，唯獨動力部份對於一台1.6噸的車身給3.0V6自然進氣發動機推得有點沉重，所以捷豹繼續推出了4.2V8機械增壓車型，將XF推向滿分的境界。

捷豹XF4.2SV8這次發動機使用4.2L的V8機械增壓發動機，發動機最大馬力輸出420hp/6250rpm跟最大扭力560N·m/3500rpm，比之前的3.0V6車型足足多出190hp馬力跟255N·m扭矩，在0-100km/h加速上前進了3秒，達到5.4秒的驕傲成績，以這種數據來看已經可以成為一部超級跑車的能力，下次看到XF可別說是披著羊皮的豹。在底盤懸掛搭配上，跟3.0V6車型不同之處，SV8要強調它的跑車風格，所以在它的懸掛特別搭載阻尼可調避震器，阻尼調整由計算機自動微調沒有辦法手動調整，會依車速路況來做適當的設定，在這種低速都是死彎的五指山內湖路段，車身靈活的讓我訝異，用一台跑車的方式駕駛，不刻意的放慢速度，因為4.2機械增壓的加持，在入彎速度不經意的加快，當發現車速過快硬著頭皮扯方向盤時，四輪的穩定性又再次讓我驚訝，一部高級轎車竟會有如此的水平。

XF響應迅速，功能強大，以駕駛員為中心，通過一系列尖端技術完善和強化了駕乘體驗。XF廣受讚譽的操控性源自異常堅固的車身結構，流線型外形和創新的懸架系統。

XF的自適應動態系統，可實現對懸架系統的持續監控，不斷調整減震以適應路況，無論是在高速公路上進行轉向，坑窪處駕駛還是在高速公路上加速，均能確保平穩駕駛。系統以每秒500次的速度計算適宜的懸架設置，調整減震器以確保車輛平穩，穩定和安全地行使。

速敏助力轉向系統 可讓 XF 在低速時提供精確操控並減少高速時的輔助，確保令人安心的駕駛操作。

在XF項目中，捷豹首次採用了下一代CAD程序C3PMG，它結合了全新的CAD模型軟體包和全新的數據管理包——為以最小重量構建非凡強度提供了平台。此設計出於安全考慮，特別是符合最新的側面入侵 和SUV超越要求，加固的乘員安全駕駛艙集成了將較低側橫樑抬高的新思路。

XF採用最新一代鋼材（主要在上車身）——包括高碳鋼、雙相熱成型硼鋼以及烘烤硬化鋼，為駕駛室提供了垂直的“環形”安全結構。這些鋼材不僅將強度和輕巧度進行了完美結合，還通過鍍鋅和改善電泳漆提高了耐腐蝕性。新思路意味著儘管擁有超強的強度，XF的A、B柱仍然非常纖細，有利於駕駛員的視野和操作。同樣，下方的門檻也採用了超強的雙相DP600鋼，這在捷豹轎車中是第一次。

捷豹曾將這一頗受讚譽的安全系統用於XK——也用於XF。該系統通過啟動安裝在發動機罩上的啟動器，在發動機罩和發動機承力點之間產生緩衝空間來減輕對行人造成的傷害。該系統安裝在活動的后鉸鏈發動機罩上，採用經XK證實的成熟技術，具有更高的靈敏度。

XF的安全系統採用眾多先進技術，可從容應對幾乎任何狀況，幫助駕駛員處理意外情形，預先採取行動。車身動態穩定性控制系統（DSC）在探測到車輪打滑時，可讓XF保持最大的穩定性。電子制動力分配系統計量負載重量，將制動力相應地分配給前輪和後輪。

自適應前照明系統增強了夜間照明功能，可確保安全行駛。感測器可對車輛速度和方向變化做出響應，使大燈光速轉向，將光線投射到更遠和更廣的角落，確保夜間駕駛更加安全無憂。

盲點監測系統 使用雷達感測器遠程覆蓋不能直接通過肉眼或反光鏡觀察到的區域，在外反光鏡上會顯示一個黃色警示圖標，提醒駕駛員注意追上來的車輛。

XF的車身結構使用25種不同級別的鋼材。使用硬度為普通軟鋼硬度九倍的硼元素，圍繞XF車內空間打造出一道垂直安全防護屏障。共配備6個安全氣囊，進一步提高了對乘客的保護。

汽車高速行駛時濺起的小石塊以及夏天常見的蟲液都會對車漆帶來傷害。另外，雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的春季，換季保養一定不要忽視汽車的防水工作。在進行換季保養時，最好能給愛車進行一次漆面美容。更長久更有效的是進行封釉美容，這將給車輛穿上一件看不見的保護外衣。長期維護，汽車車漆的亮度與硬度都會有很大的改善，汽車能夠煥然一新。

專家表示，有近40%的汽車駕駛員患有眼科疾病。而引起眼疾的主要原因是駕駛過程中受到強太陽光、折射光以及夜間城市人工照明和汽車大燈光的強烈刺激所造成的。另據統計，每年因疲勞駕車而造成的交通事故占事故總數的20%左右，占特大交通事故的40%以上。而這些事故中有30%是由視覺原因造成的。因此，人們迫切需要對汽車採取有效的防強光措施。凱美霖濾光屏可以將汽車前方各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線過濾掉，增強視覺敏銳力，提高顏色對比度和視野清晰度，增加視覺舒適感，消除因長時間駕車造成的疲勞感。

而作為子系一類捷豹XF旅行版在經過漫長歲月的測試后，終於在六月份上市，作為捷豹這樣有著紳士風格的家庭的一員，新上市捷豹xf旅行版會給我們帶來哪些驚喜呢？

下面第一車市編輯將為大家介紹一下捷豹xf旅行版的詳細性能。

動力方面新款捷豹xf旅行版將全面搭載柴油引擎並匹配8速自動變速箱，柴油引擎包括2.2升四缸引擎以及一台3.0升六缸柴油引擎，新款車型採用后驅模式，預計新款車型最早將在第三季度登陸英國市場。

捷豹xf旅行版的尾部並不臃腫，過渡流暢的車身線條和車尾頂部的尾翼使XF旅行版看起來依然動感有力。

捷豹xf旅行版在B柱前還依舊是XF車型的造型，而從B柱之後則完全是全新設計的，車頂曲線平滑，有利於內部的頭頂空間以及行李艙空間最大化。車尾部最為亮眼的當屬尾燈造型的設計，與前大燈的LED日間行車燈造型相似的尾燈LED，形成了相互呼應的分為，並且增大了對後方車輛的有效警示.

捷豹xf旅行版全新的設計語言讓人們看到了這個純正英倫血統的豪華品牌的蛻變，捷豹再也不是人們眼中固執、死板的形象，而是以時尚而動感的形象示人。

2013款捷豹XF在北京798藝術中心正式舉行了區域上市活動。此次推出的2013款捷豹XF共有6款車型，其價格區間在55-76.8萬元。具體售價見下表：

價格: 55.00~76.80 萬元上市時間: 2008年最新年款: 2013款

排量: 2.0T/3.0

● 外觀：

重在細節調整，效果更顯優雅 在對一些細節產生改變之後，2013款捷豹XF在外型上與更高級別的XJL車型更加相似。車頭上的變化主要體現在以下三個地方：大燈、霧燈裝飾和發動機蓋。

2013款捷豹XF將大燈換成了與XJL相同的一體式造型，形狀比老款車型狹長，看起來要兇狠不少。另外還加入了LED日間行車燈，讓捷豹XF在白天有著更高的識別度，同時也更顯優雅。

車尾處最明顯的改變就是尾燈造型了，在鍍鉻條的下方彌補了老款車型的“空缺”，同時燈組也設計的很漂亮，與老款車型相比更有阿斯頓馬丁的味道。排氣管也做了輕微的改動，由原來的方形變成了圓形。

● 內飾：

細節調整，配置提升 2013款捷豹XF在中控的設計上依然保持著傳統的豪華風格，通電后自動翻轉的空調出風口，和自動抬升的換擋旋鈕，這些都是捷豹標誌性的設計。新車在內飾整個風格與設計上與老款車型無異，改變依舊體現在一些細節上。

首先，方向盤在裝飾片上進行了改變，原先多功能按鍵下方的銀色底板在2013款車型上變為了黑色，然後將銀色裝飾片使用在了按鍵周邊。音響、藍牙電話和定速巡航的按鍵位置沒有變化，做工精緻，手感上乘。

其次，中控台上的多媒體系統全部經過了漢化處理，這對於國內消費者來說才是最直接受益的，同時2013款車型全系增加了導航系統，按理說這點根本不值得一提，不過它確實是新款車型的提升之處。

除此之外，2013款捷豹XF的3.0升車型還配備上了發動機啟停系統，300毫秒的響應時間讓震動只是一瞬間發生，不會影響到乘坐的舒適性。

● 動力：

新款車型用全新的2.0升渦輪增壓發動機和3.0升機械增壓發動機分別取代了老款車型的3.0升自然吸氣發動機和5.0升自然吸氣發動機，同時老款車型配備的6AT變速箱也被新款車型的8AT變速箱所取代。

從動力數據上來看，2.0T發動機無論在最大功率還是在峰值扭矩上都要比老款的3.0升自然吸氣發動機要強勁。而3.0SC發動機雖然在動力輸出上不及老款的5.0NA發動機，不過更低的關稅和更少的油耗無疑更能吸引國內消費者的關注。

重複≠浪費

無論青史留名的巨作，還是轟動當世的發現，往往出自於瑣碎甚至是重複的勞動，是點滴量的積累，才換來最後質的飛躍。捷豹從不輕視重複的力量，劍橋限量版挑選了名貴的黑檀木作為內飾原材。製作流程極為繁複，每塊黑檀木飾板必須經十七道加工工序，反反覆復進行打磨拋光。為什麼是十七道？而不是十六或十八？秘密全在於捷豹工匠大師的經驗，把握最合適的機會，才能將原木的天生麗質完整呈現無遺。

細節>一切

天才善於從別人不屑重視的細節中發現價值。捷豹以極端嚴苛的標準對待每個細節，杜絕一切可能出現誤差的機會。為確保每一塊皮材的紋路色澤一致，每張座椅使用的牛皮來自於同一頭牛。專供牛皮的牧場，必須位於蚊子無法生存的高海拔緯度，只為避免微小傷痕。捷豹以高級絨麵皮革裝飾內部車頂，力求車內任何部位的觸感都完美無瑕。為使真皮緊密貼合內部金屬材質的圓潤弧度，採用雙針縫合線，完全秉承英國頂級手工定製西服的工藝理念。

萬有吸引力

卓有成就者，從不掩飾自己特立獨行的個性，不在意被什麼樣的目光關注，只將氣味相投、眼光獨到的少數人引為知己。捷豹同樣如此，升級后的19寸Toba鋁合金輪圈，運動感十足，更易於釋放內心的澎湃激情；電動摺疊的外後視鏡配合鍍鉻光亮鏡罩及倒車后視攝像頭，帶來超強的洞悉力；強悍與優雅並存的魅力隨著每一根車身線條擴散。而車身後部的劍橋銘徽標示了稀有的價值，於不動聲色中彰顯出主人的菁英身份。

動力總成

性能

燃油消耗

傳動和動力

安全與防盜

外飾特色

內飾特色

報價

• 基於XF 13MY 2.0 i4 Ti 風華版

絨麵皮革觸感頂篷

絨面革的視覺感受極為奢華，是很多跑車和名車都會使用的材質，愈是限量版愈喜歡使用絨麵皮革，許多改裝廠皆採用絨面革來表現訂製超跑獨一無二的內飾特色。曾有改裝廠推出過保時捷Panamera改裝版，勞斯萊斯之前也有古思特黃金版，都使用絨麵皮革來做為內飾和頂篷材質。同時這也是680,000RMB的XF 2.0L i4 Ti 奢華版才有的配置，現在購買57萬的XF劍撟限量版就能享受到這項頂級配置。絨麵皮革非常高雅，質地細膩，置身XF車內望著車頂篷就是一種享受，英國車的高級感油然而生。

黑檀木內部飾板

黑檀木是珍貴傢具、高檔裝修、工藝雕刻及樂器的使用材料，質地堅硬細密，色澤豐富悅目。捷豹劍撟限量版所使用的黑檀木為黑色木材夾有紅色條紋，含有漂亮的高光油脂光澤，使得視覺感受更為深邃，具有歷史感。捷豹劍撟限量版所使用的黑檀木內飾，感受比先前薔薇木更加大方高雅，珍藏價值更高。

18” Lyra 鋁合金輪圈

替代原先配置的17“ Ursa 鋁合金輪圈，造型上更為動感，霸氣又大方。採用大尺寸鋁圈可以讓捷豹直線行駛更穩定，彎道過彎性能更高。

外後視鏡電動摺疊

採用電動摺疊外後視鏡可避免巷弄行車碰撞到兩側，使愛車受到刮損。停車后可將後視鏡摺疊，避免其他車輛或路人行經碰傷後視鏡。高級車必須要有的配置，不必用手來摺疊後視鏡，身段更為高雅。捷豹劍撟限量版的後視鏡同時具備自動防眩目功能，夜間行車時後方車輛要是開啟遠光燈也不會刺眼

前部停車輔助

除了後部停車輔助之外，劍撟限量版還多了前部停車輔助，停車時更加方便。有了前部停車輔助可幫助不常駕駛捷豹的駕駛者輕鬆停車。

倒車后視攝像頭

有了前、後部停車輔助系統，再加上倒車后視攝像頭更是萬無一失。眼見為憑，劍撟限量版配置了倒車后視攝像頭，對於後方孩童或是貓狗的視認性更為清楚，停車更安全，寶馬5系並沒有標準配置攝像頭，賓士E級要E300L優雅型以上才有標準配置，XF劍撟限量版在配置上更佔優勢。

光亮不鏽鋼踏板

不鏽鋼踏板是超跑的標準配置，兩、三千萬的布加迪威航也有金屬踏板，六、七百萬的蘭博基尼Aventador也有金屬踏板，可以說是超跑必備。超跑需要這項配置主要的原因是金屬材質更耐磨，可以應付駕馭超跑時頻繁的油門、剎車動作，不容易磨損，在視覺上不鏽鋼踏板的質感更好，更能襯托捷豹車型敏捷的氣質。

“CAMBRIDGE”標識

貼上這塊“CAMBRIDGE”劍橋銘徽，代表您的尊貴和識見不凡，全中國僅有400輛XF劍撟限量版，這麽稀缺的數量，僅有少數人才可以擁有，這塊劍橋銘徽說明了XF劍撟限量版的英國血統和英倫品位，代表無法抗拒的萬有吸引力。

2014年款XF Style Club & Sport Club限量版分彆強調XF在時尚設計和動感性能方面的出色表現，同時將女性與男性精英消費者的生活時尚選擇與限量版車型特點緊密聯繫起來。通過賦予XF車主獨特個性，捷豹XF Style Club & Sport Club限量版與消費者建立起情感上的共鳴。

捷豹XF Sport Club：

捷豹XF SPORT版，為男人定製。

l 黑色車身套件20寸黑色輪轂、鋼琴黑飾板，張揚陽剛本色

l 18向調節記憶運動座椅，3.0 V6強勁動力，盡情施展運動天性

l 前排加熱座椅、Meridian音響，是極光白車身的冷峻外表下蘊藏的熱烈激情

捷豹XF Style Club：

捷豹XF STYLE版，由女人專享。

l 照明迎賓金屬踏板，輝映動人身姿

l 外電動後視鏡，鍍鉻後視鏡蓋，細節體現優雅魅力

l 前部停車輔助系統，倒車輔助攝影，胎壓監測系統，時刻給予安心與自信

l 瑪瑙紅與墨晶紫兩款車色，或高貴，或神秘，同樣充滿吸引力

捷豹XF Style Club：

XF Style Club限量版，基於XF 14年款 2.0 i4 Ti風華版，增加了以下配置：

l 電動摺疊外後視鏡

l 前部停車輔助裝置

l 倒車后視攝像頭

l 胎壓監測系統

l 鍍鉻後視鏡罩蓋

l 照明迎賓踏步飾板

l 高級金屬漆：瑪瑙紅/墨紫晶

l 內飾：暖炭色/暖炭色

捷豹XF Sport Club：

XF Sport Club 限量版，基於XF 14年款 3.0 V6 S/C 風華版，增加了以下配置：

l 20寸 Kalimnos 鋁合金輪圈

l 18/18向真皮運動座椅帶記憶功能

l 前排加熱座椅

l 鋼琴黑飾板

l 黑色車身套件

l Meridian 音響系統

l 外飾顏色: 極光白

l 內飾：暖炭色/暖炭色

據外媒報道，捷豹全球品牌總監adrian hallmark向記者暗示，捷豹計劃推出XFR Sportbrake車型，該車將搭載一台5.0升V8機械增壓發動機。

捷豹XF Sportbrake已在2012年的日內瓦車展亮相，據了解，性能更為強悍的XFR Sportbrake車型將搭載一台5.0升V8機械增壓發動機，該動力總成最大功率可輸出510馬力，峰值扭矩達到625牛米。

adrian hallmark表示，“對於捷豹而言，XFR Sportbrake既是一個有趣的項目，也是一個挑戰。因為要使這款車能夠應付一台高性能發動機，那麼其懸掛系統等需要經過重新設計。但儘管困難重重，捷豹計劃限量生產300-400台左右。”

近日捷豹發布了一組XF R-Sport車型的官方圖，新車型將與眾多捷豹車型一起亮相日內瓦車展。新車預計在2015年正式推出並量產。

與普通捷豹XF不同，R-Sport車型在外觀上加入了運動型的前保險杠和全新設計的側裙及后擾流板。並且使用了17寸的合金輪圈，並配備低阻力輪胎來達到節油的目的。

內飾比起普通XF車型變化不大，特製的黑色駕駛席座椅比較大氣，並且可以選擇棕褐色或者紅色來進行對比縫合。內飾的整體顏色有：黑橡木、鋼琴黑和碳纖維三種樣式可供選擇。值得一提的是，在內飾的踏板和方向盤上都加入了R-Sport的特殊標記。

動力方面，R-Sport車型將搭載一台2.2L四缸柴油發動機，功率為120kW扭矩為400Nm。與之匹配的是一台8速自動變速器，最高車速可達209KM/h。油耗僅為4.9L/100KM。

英式尊享服務是捷豹特別推出的專業售後服務，不但致力於將安全舒適的駕乘體驗融入點滴細節，更積極倡導一種秉承英倫系統的尊貴生活方式。捷豹致力獻上最具生命力的汽車傑作，授權服務中心的專業人士經過來自英倫的專業培訓，為您帶來貼心備至的服務、全年無休的緊急道路救援以及豐富的車主課堂等，以悉心關懷構築英倫尊貴服務的精神典範。捷豹中國授權經銷商正在推出2013捷豹春夏免檢相關活動，具體的活動時間定在2013年4月15日-5月14日。為了更好的服務於捷豹用戶，捷豹值此春夏之際，提供25項免費檢測。