阿斯旺

阿斯旺（Aswan或Syene），埃及文化古城，阿斯旺省首府，是埃及南方的一個重要城市。位於首都開羅以南900公里的尼羅河東岸，是埃及的南大門，是黑非洲的門戶和唯一一條由海上進入非洲腹地的通道。在上埃及尼羅河“第一急灘”下的東岸。人口15萬（1980）。古代曾為驛站、兵營和與南方鄰邦的貿易要站。現為對蘇丹、衣索比亞等國的貿易要地。附近尼羅河上建有大型水壩和水電站，構成全國性電力基地。有紡織、製糖、化學、製革等工業，還開採鐵礦石和建築用石材。重要河港。鐵路通開羅。冬季療養和遊覽勝地。有古代耶勃城遺址和博物館、植物園等名勝。

市內有博物館、植物園等名勝。在其附近尼羅河上所築的阿斯旺高壩(Aswan Dam)，為世界七大水壩之一。它橫截尼羅河水，高峽出平湖，登上聳立在河岸的高壩紀念塔，環形的拱橋式大壩，像橫跨尼羅河上的長虹燦然入目。高壩主體長3600米，高110米。1960年在蘇聯援助下動工興建，1971年建成，歷時10年多，耗資約10億美元，使用建築材料4300萬立方米，相當於大金字塔的17倍，是一項灌溉、航運、發電的綜合利用工程。高壩共有6個排水隧道，每個隧道有兩個出水口，各裝一台水輪發電機組，計13台機組，輸出電壓經升壓達50萬伏供開羅及尼羅河三角洲地區用電。高壩控制了洪水，從根本上消除了泛濫和乾旱，不僅保證尼羅河下游農田用水，而且使上埃及尼羅河谷地區農作物由一年一季改為一年兩季或三季收成。高壩建成后，其南面形成一個群山環抱的人工湖--阿斯旺水庫。湖長500多公里，平均寬12公里，面積6500平方公里，是世界第二大人工湖，深度（210米）和蓄水量（1820億立方米）則居世界第一

阿斯旺地處沙漠綠洲，屬於熱帶沙漠氣候，晝夜溫差大，降水極少。最冷月（一月）平均氣溫15.3度，平均最冷氣溫8.1度，平均最熱氣溫21.0度。最熱月（七月）平均氣溫33.6度，平均最冷氣溫26.3度，平均最熱氣溫41.0度。平均年降水量1毫米。

阿斯旺大壩最早於1898—1902年建造，用於灌溉和發電。到60年代，該壩已不能適應土地灌溉和電力供應的需要，於是埃及政府在舊壩上游6公里處開始修建現在的大壩，於1971年完成。目前，大壩的發電量能夠保證全國大部分的用電需要。阿斯旺大壩高111米，長3830米，寬40米，將尼羅河攔腰截斷，從而使河水向上迴流500公里，形成蓄水量達1640億立方米的人工湖——納賽爾湖。它可以平定洪水，貯存足夠用幾年的富餘水量。80年代尼羅河流域曾發生嚴重乾旱，蘇丹及衣索比亞發生飢荒，但埃及卻因有此大壩而倖免於難。

大壩東端有觀景台可供觀賞大壩及水面景觀。

菲萊是一個位於阿斯旺大壩南面的尼羅河中的小島，原來該小島上建有神廟。1902年英國人修建阿斯旺大壩時，淹沒了菲萊島，遊客也只能乘著船觀看露出水面的神廟廟門和石柱。1980年，埃及政府決定將島上的古迹轉移到另一個島上，還其原來面目。

菲萊神廟里有目前發現的最後的象形文字碑文和一些形象生動的浮雕，在這裡被祭奠的有富庶之神哈索爾和生育之神艾西斯等。據說女神艾西斯有一萬個名字，她不僅掌管生育，還是所有人的庇護神，因而極受古埃及人的尊崇。

阿斯旺有許多旅行社會組織到菲萊的全部旅遊，也可以自己乘計程車或摩托艇去。

（也叫阿布辛貝神廟）面向尼羅河的拉美西斯二世神廟，堪稱眾多埃及神廟中最富想象力的一座。神廟建於3300年前——確切地說是“開鑿”，因為整座神廟不是土石所建，而是在山岩中雕鑿而出，它本身就是一座巨大而精美的雕刻作品。1964-1968年，為了免遭因建造阿斯旺大壩而上漲的尼羅河水淹沒，在聯合國教科文組織主持下，神廟被切割成2000多塊，分別編號，在距離原址200多米的地方拼合還原，並建造了一座假山來覆蓋它。

神廟面向尼羅河，正立面為四尊高達20米的巨型拉美西斯二世坐像，其中一座被整體切下，現存於英國大英博物館。在他的膝邊和身旁還圍繞著數座小型雕像，是他的妻子兒女們。這四尊雕像兼具支柱的作用，支撐著30米高的神廟。神廟中的主體部分是一個60米長的長方形大廳，16尊雕像分兩行左右排列，同樣全部是拉美西斯二世本人，牆上也滿布描繪拉美西斯二世武功的壁畫和浮雕。大廳盡頭是一間作為聖壇的石室，四座神像並排而坐，分別是黑暗之神、天空之神、拉美西斯二世本人和太陽神。堂而皇之地將自己平等地列於眾神之間，這恐怕是任何一個君王都不曾有過的大膽之舉。種種跡象都說明，這座神廟與其說是為了供奉太陽神而建，不如說是為了體現法老如神般至高無上的地位。

神廟以一個近乎奇迹的現象聞名於世。每年2月21和10月21日（這兩天正是拉美西斯二世的登極日和出生日）的日出時分，從大門射入神廟內部的陽光會穿過60米長的大廳，直射聖壇上的神像，但永遠不會照射到最左側的黑暗之神，他註定永遠藏在黑暗中。這項精巧的設計令現代人也不能不甘拜下風，搬遷后的神廟，因為角度計算不夠精確，太陽照入的時間延遲了一天，角度也沒有那麼精準了。

距阿斯旺市區兩公里處有一個古埃及的採石場遺址。採石場沿尼羅河而建，約有6公里長。這裡專門出產一種粉紅色花崗岩，據說古埃及的石料都是從這裡開採后通過水路運輸到各地的，在幾乎所有的埃及古代遺址中者曾發現過這種花崗岩。

採石場遺址中有一塊著名的方尖碑，製作於新王國時期。這是一塊沒有完成的碑，由於在石頭頂部發現裂縫，就停止碑刻，將它遺棄在採石場里。其實只要將其豎立起來，它將是全埃及最大的方尖碑，長41米，超過了十層樓的高度，重達1267噸。

碑身上設有階梯供遊人登高遠眺。

在拉美西斯二世神廟的左側，有一座規模較小而格局相似的神廟，祭祀女神哈索爾。和拉美西斯二世神廟一樣，與其說建造它是為了敬神，不如說是為了向法老的愛妻妮菲他利致敬。神廟的正立面是六尊石像，其中四尊為拉美西斯二世本人，另兩尊為妮菲他利。兩者的尺寸完全一致，這在王權至上的埃及是絕無僅有的，體現出法老對王后的摯愛，神殿的入口處還刻著“陽光為她而照耀”的銘文。可惜的是，神廟還沒有建成王后就去世了。

和拉美西斯二世神廟相同的是，神殿主體同樣是一個布滿壁畫和雕刻的長方形大廳，不同的是這些壁畫沒有戰爭場面，人與神的交流是這裡的主題，甚至有女神伊西斯和哈索爾握著王后的手款款而談的情景。

從阿斯旺乘一小時的車，就可以到達康翁波神廟（Temple of Kom Ombo)，Kom Ombo在古埃及語中意為“金城”。它位於尼羅河邊的一座小山丘上，建造於托勒密王朝。和別的神廟一樣，它也有高大的石柱和因殘破而顯得蒼涼的廟殿，但與眾不同的是，它有兩個大門。一個大門是專為鷹神荷露斯（Haroeris）所建的，另一個是專為鱷魚神（Sobek）所建，因此康翁波神廟又被稱為“雙神殿”。

康翁波神廟附近還有一個愛德富鷹廟，參觀完康翁波神廟后可以再去那裡看看。

阿斯旺的市場和鬧哄哄的開羅市場不同，它更加開放。而且阿斯旺人普遍都很友好，若是你一身埃及民族服飾上市場，阿斯旺人會不停的給你打招呼。講起價來也會更容易，若是不相信，你可以試一試。

阿斯旺最吸引之處就是與這座城市峭壁平行的市場。無論白天或夜晚的什麼時刻，這座城市裡到處都是熙熙攘攘的人群。貨架上的商品琳琅滿目，柳條籃子和各種辛香作料堆成了小山，下面還有藏紅花，咖喱粉，玫瑰茄花瓣。您可以安下心來，悠閑地在市場上閑逛。這是埃及最漂亮的市場之一。和開羅以及盧克索的市場不同，那裡的賣主有時甚至是強行讓人購買他的東西，而在這裡一切都在溫和的話語和微笑中進行。但這並不妨礙努比亞人在生意場上成為令人畏懼的對手。您還可以在咖啡館里一邊觀看演出一邊品嘗玫瑰茄或吸水煙。

阿斯旺的商品比盧克索的商品便宜，而且講價也很方便。在商店講價時，店員會送上杯飲料。如果對方一開始對你的出價就表示不願搭理，那麼一定是你的價太低了，這時最好離開這家店。若是對方對你的表示興趣，那麼則要堅持你的最初價格。想要了解阿斯旺的物價水平，問一問飯店的服務員就可以知道了。

阿斯旺的餐廳一般位於火城站前、市場上和尼羅河畔。特別是市場和火車站前有許多花10元左右就能吃得飽的小餐廳。在市場內，有一家名為馬斯里的較高級餐廳，那裡的菜肴品種豐富，有烤肉、鴿子肉和甜點等各式埃及特色菜。位於尼羅河畔的阿斯旺之月餐廳是一家像尼羅河上遊船一樣面向觀光客的水上餐廳。餐廳布置的極有情調，供應啤酒、葡萄酒。若想嘗一嘗中東的考夫特肉腸，不妨去光臨一次位於火車站南側的麥迪納餐館，那裡有地道的考夫特烤腸，以及沙拉、煮素菜、米飯等。環境也不錯。

到阿斯旺，一定會有當地的人勸你來一次帆船之旅，不妨聽從一次，乘帆船的感受的確會不同於陸路旅行。遠離城市的喧囂，可以盡情的放鬆，駕帆船的船長在工作之餘，還能表演幾首埃及民歌，令人心情及其愉快。帆船之旅還提供三餐，讓你著實吃好、玩好，何樂而不為呢

可以參加從阿斯旺到塞海爾的往返旅行。雖然向上游划行時水流湍急，但是船夫升起高高的風帆，帆漲滿了風，使旅行充滿了無盡的樂趣。

島上的主要景觀是岩石和第一瀑布的漩流，在舊阿斯旺大壩建成以前，尼羅河還未形成如此巨大的漩流。然而當你沿河岸散步的時候，頭頂的太陽暴晒，陽光十分毒辣，只有在行船時才能感到一絲涼意。

回程時帆船順流而下，船速很快。據說，如果你喝過尼羅河的水，以後就必須常返回埃及，否則你就會死去。事實上尼羅河水含有有機物，入口涼爽，船夫們常年飲用。還據說從伊斯納往上的流水中沒有血吸蟲病菌，從急流中取水飲用沒有危險。埃及人反而說遊客喝了瓶裝水和果汁等飲料，更容易引起腸胃疾病。它冬季乾燥溫和，是療養和遊覽佳地。

從阿斯旺到盧克索的長途帆船旅行，需要事先進行周密的準備。首先風向要從盧克索吹向阿斯旺方向，或水流從阿斯旺流向盧克索。後者比較容易預測。旅行需4夜5晝，價錢可以商量，一條可載8人的帆船購票標準大概每人85埃及鎊。帆船將在考姆翁布、伊德富和伊斯納停泊。

另外，船主，一般是說英語的努比亞人，會提供食物，但最好省下這筆開銷，自己準備食物。除非你像船夫那樣喝尼羅河水，否則要準備平均每天3升的瓶裝飲用水。