高志航

高志航原名高銘久，1907年，出生在通化縣三棵榆樹鎮三棵榆樹村，為家中長子 。 

1924年，東北軍擴建空軍后，他改名高志航，報名赴法國學習飛行。 

1926年，開始主修驅逐機專科，畢業后又授軍士軍銜前往南錫的法國陸軍航空隊第23驅逐團見習。 

1927年1月，19歲的高志航以優異成績學成回國，隨後被張學良將軍任命為東北航空處飛鷹隊少校（陸軍銜）駕駛員，旋轉任東北航空教育班少校教官。

1931年9月18日，日本發動九一八事變，侵佔瀋陽（奉天）。當晚高志航不顧家人勸阻，從皇姑屯車站南下尋求抗日出路。由北平奔南京航空署的朋友而去，來到軍政部航空署所屬的第四隊，當了一名少校飛行員。 

1935年，高志航奉命去義大利考察空中驅逐技術及購買飛機。 

1937年8月13日，爆發了淞滬大戰。因大雨中斷聯繫多日的高志航，再也按捺不住焦躁的心情，強迫一架因雷雨迷航降落周家口機場的外國大福特運輸機飛往南京，參加了空軍高級將領會議，領受飛往杭州筧橋機場轟炸日軍第三艦隊的任務。 

1937年8月14日14點50分，日本海軍第三艦隊司令長谷川清命令駐台北的18架“九六式”陸上攻擊機於空襲杭州筧橋機場，妄圖摧毀中國空軍力量和機場設備。高志航率領第四空軍大隊上空迎擊，締造6比0的戰果，首開對日抗戰空戰全勝紀錄，被譽為“空軍戰神”。 

1937年11月21日，周家口機場接到報告，有11架日機向該機場飛來。他立即下令作戰，然而此時日軍戰機已飛至機場上空，在日機的俯衝轟炸下高志航登上座機，剛進入機艙即被早有準備的日軍戰機投下的航彈擊中而殉國，時年30歲。

高志航從法國回來后，在內蒙古執行任務的時候，遇見白俄流亡貴族葛莉兒，育有兩女，夫妻感情極好。1932年，高志航進入中央航空署，但當時中央航空署規定，空軍軍官不能與外籍女子通婚。在“救國”和“愛情”只能選其一的情況下，高志航和妻子痛苦別離，葛莉兒被驅逐出境，從此音信全無。因為打仗，高志航將4歲的大女兒高麗良留在家鄉，之後再未謀面。

張學良組建飛行大隊，選拔學生到法國學習飛行技術。高志航因身高僅1.67米而落選，但他用法語給張學良寫了一封信，並將名字“銘久”改成“志航”，表明決心。最終，他如願前往法國牟拉納航空學校和伊斯特陸軍航空學校學習軍事飛行。

1927年1月19歲的高志航以優異成績學成回國，隨後被張學良將軍任命為東北航空處飛鷹隊少校（陸軍銜）駕駛員，旋轉任東北航空教育班少校教官。此間，由於他對技術精益求精，故每次演習均獲得獎勵。一次演習，他的右腿被彈出的操縱桿打斷。經過兩次手術，高志航的腿比原來短了一分。但他堅持要求重上藍天，並提出試飛。當時的飛機簡陋，飛行員沒有玻璃罩子，整個身體露在外面。那張學良被高志航的精神打動，任命他為東北航空處飛鷹隊隊長。

1931年九一八事變后，由於南京國民政府“不抵抗”的命令，高志航誓死救國的壯志難酬。悲憤之下，他帶著兩個弟弟，躲在火車廁所里逃往關內。經同學介紹，他加入了南京航委會，獲得空軍第8隊中尉分隊長職位。之後，他通過自修，掌握了夜間不打燈起飛、倒飛和弧形飛等飛行絕技。當時掌握這些技術的人在國際飛行界鳳毛麟角，在中國飛行員中更是獨一無二，他因此晉陞為空軍教導總隊少校總隊副。

1935年，高志航奉命去義大利考察空中驅逐技術及購買飛機。他的特技表演征服了酷愛飛行的墨索里尼。墨索里尼希望以最高的酬金和最好的職位留下他。但是高志航回復：“我的職位在中國，我只願做一名中國軍人!”

回國后，國民政府隨即組建5個飛行大隊，高志航調至南昌任第四大隊大隊長，並晉陞中校，任空軍教導團總隊總隊副。轄21、22、23中隊，協助總隊長毛邦初工作，同時在杭州筧橋中央航校開始訓練新招募的飛行員。高志航為人嚴肅、剛直、忠厚，深得部下的信賴和擁護。

培養出如劉粹剛、柳哲生、董明德、李桂丹、鄭少愚、樂以琴、羅英德等空戰英雄，如在武漢保衛戰中英勇犧牲的李桂丹。他的另一學生劉善本1946年6月駕機飛抵延安，開創國民黨空軍駕機起義的先例，後為新中國空軍的創建做出重大貢獻。

1936年，高志航任空軍第四驅逐大隊大隊長。他對部下除在飛行技術上嚴格要求外，還經常向部下揭露日軍侵略中國的罪行，用以激勵部下仇恨敵人，保衛祖國的鬥志。他常說：“現在你們都是具有很強戰鬥力的飛行員，今後一定要擊落敵機，保衛祖國，否則就不是忠實的戰鬥員。大家要記住為國爭光、為民出力、勇敢殺敵，使我們第四驅逐大隊能夠留名千古。”

1936年10月31日蔣介石50華誕大慶。這天，航委會特別在南京舉行了一次有英、德、意等國空軍參加的空戰技術和飛行特技表演。當時正留守杭州的高志航聞訊后，主動駕機前往參加。鷹三型戰轟機為抗日戰爭初期，中國空軍主力戰機，又稱霍克三(HawkIII)。第一次公開在國人面前是由第四大隊大隊長高志航少校率三十五架霍克三，在南京市明故宮機場上空編成“中正”二字的空中分列式，其間，他以自己的拿手好戲在空中盡情展示，博得場上各路嘉賓的陣陣喝彩，亦使幾支欲爭高下的外軍特技隊相形見絀。蔣介石觀看后，詢問表演的飛行員是誰。毛邦初說：“是高志航總隊副在表演。”蔣介石立即命令召見。蔣介石對高志航說：“你的技術很高，趕超世界水平。”當即把自己的“天窗”號飛機獎給了高志航使用。很快，消息就通過國內外的各種媒體傳了出去。從此，高志航的名字在軍中幾乎人人皆知。

1937年8月13日，淞滬會戰爆發。日本海軍第三艦隊司令長谷川清計劃空襲杭州、南昌、虹橋等幾個中國機場，一舉摧毀中國空軍。當時，正值颱風過境，中國空軍決定主動進攻。8月13日，中國空軍出動飛機76架次，分9批轟炸了日軍司令部、彈藥庫、登陸碼頭等重要軍事目標。 

長谷川清命令駐台北的18架“九六式”陸上攻擊機於8月14日14點50分出動，空襲杭州筧橋機場，企圖摧毀中國空軍力量和機場設備。 

當天18時10分，杭州發出空襲警報。此時，中國空軍第4大隊第21、22、23中隊已由河南周口起飛，經過惡劣氣象條件的長途飛行，油料將盡，即將在筧橋機場降落。 

由於沒有通訊設備，雨中的高志航只能以喊話、手勢等命令降落的戰機再次起飛，利用最後一點余油攔截日機。而他也迅速跳上美製霍克-3型飛機，帶領兩架僚機衝上天空。不到30分鐘的戰鬥，第4大隊共擊落日機3架，擊傷1架，己方僅1架戰機輕傷。 

“八一四”空戰告捷，打破了“日本空軍不可戰勝”的神話。8月15日，中日空軍在南京、上海、杭州等地再次展開大規模空戰。中國空軍擊落敵機17架，8月16日，再擊落日機8架。為紀念首次空戰勝利，南京國民政府將8月14日這一天定為“空軍節”。 

而中國的“空軍戰魂”高志航也被各國媒體競相報道。之後，高志航又屢建功勛，被晉陞為空軍上校驅逐機部隊司令，直轄3個驅逐大隊，併兼任第4大隊大隊長，第4航空大隊亦被命名為“志航大隊”。

1937年11月21日，高志航奉命赴蘭州接收蘇聯援華戰機，轉場至河南周口機場時，部隊遭遇敵機空襲，傷亡慘重。高志航跨進座艙準備起飛迎戰，但座機發動不了，戰友們勸他暫時避一避。他說：“身為中國空軍，怎麼能讓敵人的飛機飛在頭上？”就在他們第3次開機之時，密集的炸彈從空中投下，高志航連同14架飛機消失在一片火海中。殉國時的高志航，雙手還緊緊握著飛機的操縱桿，時年30歲。

高志航犧牲后，國民政府和軍事委員會追授高志航少將軍銜，準備將其靈柩由湖北宜昌經水路送往重慶厚葬。 

1937年11月22日，高志航追悼會在漢口舉行，國民政府軍事委員會委員長蔣介石，在漢口商務會大禮堂舉行主持其追悼會，國民政府特追授其少將軍銜。漢口上萬群眾自發上街致哀。 

1938年初，由於時況敵機轟炸頻繁，宜昌碼頭混亂，戰事緊張，出於安全考慮，由宜昌二馬路天主教堂神甫龔澔等人就地為高志航烈士舉行安葬。 

1946年8月14日，中共方面在延安舉行了紀念“八一四”空戰大捷座談會，紀念高志航及其戰友的英雄事迹。

1993年7月18日，張學良為高志航題詞：“東北飛鷹、空軍戰魂”。 

2014年9月1日，被列入民政部公布的第一批300名著名抗日英烈和英雄群體名錄。

志航基地

台灣省空軍將位於台灣台東縣的空軍基地命名為志航基地。

志航小學

1999年高志航曾經就讀過的三棵榆樹鎮中心小學更名為三棵榆樹鎮志航小學。

高志航墓

1938年初由於時況敵機轟炸頻繁，宜昌碼頭混亂，戰事緊張，出於安全考慮，由宜昌二馬路天主教堂神甫龔澔等人就地為高志航烈士舉行安葬。因為擔心日軍報復破壞墓葬，沒有立碑。1980年代初，吉林通化市政協的王維良等人，在昆明調查時由高銘魁處得知高志航將軍葬在宜昌，於是轉道宜昌專程尋訪，宜昌方面方才知曉，但無從查找具體地點。

2010年清明期間，宜昌民政部門發動群眾尋找高志航墓地，經相關部門核實，確認高志航墓地位於宜昌市中心人民醫院（老醫專）院內香樟樹下。

2006年高志航的家鄉通化為其建設了衣冠冢。

高志航塑像

2015年8月29日三峽大學西校區（原醫專）高志航路上，抗日英烈高志航塑像落成，塑像高4米，由3噸青銅澆鑄而成，基座高1.7米，為25噸三峽原石。

高志航故居

2002年8月14日“八·一四”空戰大捷65周年紀念日，高志航烈士紀念館（高志航故居）在中國人民解放軍空軍、通化市政府、北京航空聯誼會等單位主持下開幕。

2012年2月12日，抗戰空軍英雄高志航紀念協會在台北宣布成立。

蔣介石：高志航是中國空軍領域的一柱擎天，因此悲傷不已，並給了這位傳奇人物一句很經典的評價：“憂患生忍耐，忍耐生智慧。”他說，“我們寧願損失一百架飛機，也不願失去一個高志航”。飛機終於有了，可是“空中天神”卻難以復生，可不痛哉。“高志航英雄殉國，死之偉大，生之有威，永垂千古”

周恩來：追悼會，高志航“是中華民族的英雄，為抗日犧牲的，為民族犧牲的。”

張學良：“東北飛鷹，空軍戰魂”。