力帆620

力帆620是力帆汽車2008年下半年的主推車型，在上市前經過全面、嚴格的上市測評，在質量、性能方面相對於以往車型都有品質的提升。作為力帆汽車邁向中高端領域的戰略車型，將會保持最具殺傷力的競爭優勢進入車市，有望對家轎市場造成不小的衝擊。

整車外型設計採用了歐系車“線條凌厲，造型穩重”的設計理念，長寬高4550mm×1705mm×1490mm，軸距2605mm，在同級車中擁有寬敞的駕乘空間。採用了七副式鋁合金輪轂配合195輪胎。搭載了巴西原裝進口1.6LTritec發動機，具有超高的動力性和燃油經濟性。最大功率為85kW，最高車速180km/h。

力帆620具有電子防盜系統、門窗自動關閉系統、真皮坐椅、影音系統、電子中控門鎖、MP3USB介面、全自動空調等配置，此外ABS+EBD，四門玻璃防夾功能、吸能式轉向管柱等安全配置也一應俱全。力帆620在上市后，還可以根據消費者的自身需求進行個性化選配。譬如氙氣大燈、帶加熱功能的駕駛座、電子語音導航系統等豪華高檔配置。

長×寬×高(mm)：4550×1705×1495

軸距(mm)：2605

徠輪距(前/后)(mm)：1470/1460

行李廂容積(L)：650

最小離地間隙(mm)：150

輪胎規格：195/60R1582H

發動機：1.5L（5MT） 1.6（CVT）

轉向系統：液壓助力轉向式

制動系統：碟/碟(前/后）

懸掛系統：麥弗遜式獨立懸架/拖曳臂式非獨立懸架(前/后)

U型大嘴造型的設計讓人眼前一亮。進氣格柵下銀色鍍鉻飾條往下延伸，一直延伸到保險杠上方，增強了整車的視覺衝擊，再加上保險杠上增加的金屬鍍鉻防擦條，讓620看上去更加精細，檔次更高。高亮度組合的LED前後大燈，耐用可靠，穩定性高，為夜間行駛提供可清晰的照明。自動感應前大燈的“描邊LED燈組”設計則為車主提供了不少方便，在進入隧道等光線暗的地方，力帆620自動感應前大燈具備了高檔車的視覺衝擊，可以智能感應周圍的光線，讓駕駛者視覺更加清晰，保證行車安全。從側面看去，力帆620的側麵線條后高前低充滿動感，蘊涵了中高檔車的內在氣質。硬朗的腰線由車身尾部逐漸向前發力延伸，在前輪翼子版上方急速收縮並淡化，一瞬間將整車的運動氣息展現得淋漓盡致。力帆620採用了經打磨拋光的輪轂，動感而優雅，特別是搭配了7副輪輞的195/60R15輪胎，給整車的動感、時尚氣息增色不少。

新車尾部，給人的第一印象就是安全、可靠。加粗C柱兩邊呈45度向後過渡，迅速集合於後尾箱蓋處，在邊緣處摺疊形成一道鋒利的脊痕，頗具線條感染力。后保險杠向後高高隆起，飽滿圓潤卻不顯得突兀，具有很好的安全作用。

力帆620在內飾設計、搭配中，採用了上深下淺分體式中控台設計風格，在中控台中央嵌入一條桃木內飾。藍色的LCD液晶顯示屏讓所讀數據一目了然。尤其是轉速表和車速表在外形上以力求簡約的設計理念，呈完全對稱布置，令人賞心悅目。力帆620儀錶為柔和藍色背光，且組合儀錶具有背光的亮度可調功能。可以根據駕駛員的意願隨意調節，體現了節能的優點力帆620在科技智能化設計方面可以看出設計師花了一翻功夫，水溫表和測量表採用刻度式指示，油量和溫度發生變化時，都會在電子刻度計上精確顯示出來。每五升油變化為一格，以此來提示駕駛員，供駕駛員針對精確的數據變化採取相應的補給燃料措施。

高分子聚合的發動機罩

打開力帆620機艙蓋，發動機罩把發動機以及各種線束收歸得整整齊齊，一改以往機艙的凌亂，力帆620發動機罩呈鈦銀色，採用了高分子聚合輕量化材料，主要功能是隔熱。工整的機艙布局一方面提高了整車的類在品質，又給人清爽視覺效果，有助於在降低發動機因線路短路引起的燃燒危險。

後備箱遙控開啟功能

在力帆620細節上有多項人性化設計，其中豪華配置上，力帆620後備箱具備了遙控開啟功能。遙控按紐布置在力帆620鑰匙上，遙控距離在20米左右，方便且省力。後備箱容積十分寬敞，可以為駕駛者提供寬敞便利的儲物空間，方便旅遊出行。

緊隨國際化的實用設計

力帆620的扶手箱設計為雙層，扶手箱長寬高約1250px*500px*1000px的規格，雙層式設計根據層次的高低決定容積量，可以放置手機、打火機等生活必杯托上帶固定夾的設計，它的功能就是確保在在駕駛過程中將水杯牢牢固定起來，避免水杯因顛簸而倒灑。這些人性化細節設計為力帆620在品質上增分不少。

“傾斜式”的排擋桿

作為一款家用兼商務用車，須實用又舒適。力帆汽車從設計之初就認為力帆620必須體現人性化設計理念，遵循“以駕駛者為核心，強調駕駛樂趣”。所以，力帆620多處採用了人性化設計理念，並應用人體機能學原理，對於排擋桿就採用了富有科技感的“傾斜式”設計，一方面排擋桿向左傾斜式可以充分體現以駕駛者為中心，給駕駛者一種包裹式的感覺。另一方面，考慮到駕駛者的駕駛習慣和換擋順手、流暢，在汽車起步的時候更加迅速、從而強調操控樂趣，是出於一種方便、簡捷的設計思路。

摩托起家的力帆造汽車，並不是一時興起來湊湊熱鬧，在接連推出520的三廂和兩廂版本后，力帆又將目光瞄準了更高級別市場。力帆620的面世或許能讓那些質疑者暫時無語，因為自主品牌的模仿“通病”並沒有在它身上顯露，這“從中國製造到中國創造”的一步，力帆邁得堅定，動作老成，可謂厚積薄發！單看外觀，力帆620完全不可能讓你一眼就喊出它模仿某某，抄襲某某。力帆620在外觀設計上或許借鑒了一些成功車型，但它的妙處在於消化后的重新整理、設計，這讓它看起來頗有生氣。車頭的鍍鉻橫置進氣格柵簡單、大氣，由發動機艙蓋延伸而下的兩道勁條收於前保險杠下端，一氣呵成。不規則狀的前大燈是最提氣的地方，仔細觀察，你會驚訝地發現奧迪與寶馬的混合體，3系的大燈形狀和奧迪全新車型上的標誌性LED燈被集成為一體，自主品牌果然精通博採眾家之長。事實上，620尾部的設計更為運動，凹陷的行李廂蓋和立體LED尾燈都增強了整車的動感。整體而觀，力帆620是設計師的精心作品。

按照力帆規劃的藍圖來看，620將是力帆未來一段時期內的主力車型，作為一款性價比超高的產品，它將肩負起力帆衝擊中級車市場的重任。低調務實的力帆將競爭對手鎖定在比亞迪F3、吉利遠景的身上，單從車身尺寸上看，620與對手們應在伯仲之間，而2605mm的軸距使得車內的乘坐空間較為寬裕，尤其是前後排的頭頂空間絕不壓抑。另外值得誇獎的是600L的超大行李廂容積。力帆620的車內再一次給大家帶來驚喜。強烈的整體感在當今“求繁求多”的潮流下，顯得格外難得。對於一款6-7萬元的車來說，應該已經沒有理由去挑剔它的內飾選材用料，但當柔軟的中控台在指尖下有些許塌陷時，還是讓人很欣慰的。盾形的中控台會讓人想起某些熟悉的日系產品，空調、音響系統區域劃分明顯，易於使用，雙環式儀錶簡潔易讀，中央還集成了行車電腦。而所有按鍵和旋鈕都採用了電鍍處理，看上去非常漂亮，但手感一般。

一、首3000公里建議換一次機油和機油格；

二、首7500km免費首保；

三、每15000km或者12個月做一次保養，該保養包括更換機油和機油格：

1 、更換髮動機機油及機油濾清器。

2 、檢查排氣系統是否有泄漏或損壞。

3 、目測檢查發動機及機艙內的部件是否有泄漏或損壞。

4 、清洗空氣濾清器，必要時，更換濾芯。

5、檢查清洗火花塞，如必要，更換火花塞。

6 、檢查傳動帶狀態及張緊度，如必要張緊傳動帶。

7、檢查冷卻液濃度，如必要，添加冷卻液或調整濃度。

8 、查詢自診斷系統故障存儲器。

9 、檢查制動摩擦襯塊厚度。

10 、目測檢查制動系統是否有泄漏和損壞。

11 、檢查制動液液位。

12 、若油質太差，更換燃油濾清器(柴油發動機)。

13、排掉燃油濾清器內的水(柴油發動機)。

14 、檢查大燈光束，如必要，調整大燈光束。

15 、更換粉塵濾清器。

16、檢查手動變速箱及主減速器內的齒輪油油位，如必要添加齒輪油。

17、目測檢查車身底部防護層是否破損。

18 、目測檢查變速箱、主減速器及等速萬向節防護套有無泄漏或損壞。

19、檢查轉向球節防塵套有無泄漏或損壞。

20 、檢查轉向橫拉杆接頭的間隙、緊固程度及防塵套狀況。

21 、檢查蓄電池。

22 、檢查所有輪胎(包括備胎)的花紋深度及磨損型態；檢查輪胎氣壓，必要時校正氣壓。

23 、潤滑車門限位器及車門鉸鏈。

24 、檢查車外照明燈、轉向信號燈、警報燈及行李箱照明燈的工作狀態。

25、檢查車內照明燈、雜物箱照明燈、點煙器、喇叭及警報指示燈的工作狀況。

26 、檢查安全氣囊罩殼是否損壞。

27 、檢查風窗刮水器及清洗器、清洗液噴嘴的功能及刮水器的停止位置，如必要調整噴嘴和添加清洗液。

四、每24個月更換剎車油；

五、每30000公里定期保養時必須更換空氣濾清器濾芯及火花塞；

六、每60000公里保養：除前頁所列定期保養項目外，轎車每行駛60000公里還需增加下列保養項目：

1、更換火花塞。

2 、更換空氣濾清器濾芯，清洗殼體。

3 、更換燃油濾清器(柴油發動機)。

4、檢查多楔傳動帶的狀態。

5 、檢查助力轉向機構液壓油油位，如必要，添加液壓油。

6、檢查自動變速箱潤滑油(ATF)油位，如必要，添加潤滑油。

7 、檢查自動變速箱主減速器潤滑油油位，如必要，添加潤滑油。

8 、更換凸輪軸傳動機構齒形傳動帶及張緊器。

隨著油價的持續攀升，汽油車“買得起，養不起”對於國內大多數消費者來講已是不爭的事實，人們對於新能源汽車的關注由此也持續升溫，但是電動汽車較高的研發和生產成本，以及配套設施的問題，局限了它在當前階段的發展。因此，選購相對更經濟、更環保的CNG雙燃料車成了實惠和明智之選。目前市場中的雙燃料車，有的是廠家原產，有的則是改裝汽油機發動機，大都為“燃油/CNG”兩用燃料汽車。

專家表示，燃氣汽車只有良好的匹配才能發揮最佳的環保和經濟效益。改裝發動機成本高，需要“兩套數據”進行匹配，很難兼顧其經濟性和低排放的要求，雙燃料車型還是原廠的更有保障。

力帆620雙燃料版本車型是汽油和CNG兩用的雙燃料轎車，搭載了LF481Q4發動機，最大功率78千瓦，售價為6.08萬-6.98萬元人民幣。

從外觀上來看，如果沒有標示出CNG相關的信息，根本看不出CNG車型與普通車型的差別。實際上，CNG車型的尺寸大小也與普通車型沒有任何差別。

從尺寸數據中可以看到，CNG車型的外形與普通車型完全一樣，力帆620空間顯得寬裕。

更長的車身和更大的軸距，讓力帆620 CNG車型看起來也更加氣度不凡。整車外型設計採用了歐系車的設計理念，可謂集眾多高檔車之大成。採用“天穹式”車身造型，全車框一體式衝壓成型，賦予了力帆620運動、時尚感。尤其是2605mm的軸距在同級車中擁有寬敞的駕乘空間，兼具了家用商務的空間需求，顯得寬敞大氣。

2011及2012款報價

2010款報價