柳州軌道交通

柳州軌道交通（Liuzhou Rail Transit）是服務於中國廣西壯族自治區柳州市的城市軌道交通系統。其首條線路預計於2022年開通試運營，使柳州成為華南地區第四個非省會城市和廣西第二個開通運營軌道交通的城市。

2016年12月1日，柳州軌道交通1號線一期工程正式開工建設，建設區間為思賢站至華僑城站，其中火車站東廣場地下段首先開工建設，一期工程線路採用地下+高架跨坐式單軌制式建造。

2017年6月30日，柳州軌道交通2號線一期工程開工建設，建設區間為唐家站至白蓮洞站，線路採用全程高架跨座式單軌制式建造。跨座式單軌是通過單根軌道支持、穩定和導向，車體釆用橡膠輪胎騎在軌道粱上運行的軌道交通制式，在重慶已廣泛使用，單軌制式能更好適應複雜的地形地貌環境。跨座式單軌的高架橋橋墩寬度平均不到2米，與其他高架軌道交通相比，橋墩佔地寬度節省近一半，在城市道路中央或道路兩旁的綠化帶就可以立柱，佔地小、遮擋少、選線靈活、對現有城市道路的交通干擾很輕微。此外，跨座式單軌的車體十分新潮、靚麗，建成通車后，將成為一道全新的城市風景線。

截止2019年1月，1號線一期土建工程正在抓緊施工中，2號線一期南段土建工程正在抓緊施工中，2020年將實現2號線南段空載試運營，2022年將力爭1、2號線全線正式開通試運營。與此同時，軌道交通3號線、4號線正在建設籌備中。至2030年，柳州軌道交通將建成7條線路，線網總長度226.8千米。