國際列車

所謂單方面接管，就是由一國的鐵路部門管理，在兩國之間往返開行的列車。單方接管列車沒有由中國鐵道管理部門管理的列車。

蒙古鐵路擔當的681-686次（蒙古鐵路車次）：681次，扎門烏德-二連，每周一、四開行，二連10:25到；682次，二連-扎門烏德，每周一、四開行，二連13:35開；683次，扎門烏德-二連，每周三、六開行，二連10:25到；684次，二連-扎門烏德，每周三、六開行，二連14:45開；685次，烏蘭巴托-二連，每周一、四開行，二連11:25到；686次，二連-烏蘭巴托，每周二、五開行，二連18:00開；俄羅斯鐵路擔當的653/654次（俄鐵車次）滿州里-赤塔，每周一俄羅斯赤塔站發車，每周二滿洲里發車；集安，圖們，綏芬河不定期開行多對過境列車。

俄羅斯莫斯科時間為北京時間-5小時;

烏蘭巴托冬季時間等於北京時間；

蒙古國自5月最後的星期日至9月最後的星期日實行夏季時間，為北京時間+1小時;

平壤時間為北京時間+1小時（2018年朝韓統一半島時間）

河內時間為北京時間-1小時

阿拉木圖時間為北京時間-2小時

旅客預訂國際聯運乘車票據，可在發車前一個月辦理。6人以上團體旅客（2001外字第2319號文）可在發車前兩個月辦理預訂（團體旅客限區段、車次）。辦理預訂手續時，售票處對每個鋪位收取預訂費人民幣100元，旅客購票時退還。

預訂車票者不得將預訂的席位轉讓他人。團體旅客須在發車14日前購票, 其它旅客須在發車7日前購票，逾期席位不予保留，預訂費不予退還。

1、旅客購買國際聯運乘車票據時，須向售票處提出本人有效護照或護照號，由售票處登記，並在國際聯運乘車票據票皮和乘車證上記載旅客護照號。進站乘車時，應接受車站及列車有關人員的查驗，凡旅客所持護照的號碼與其乘車票據上記載不符者，均不準許乘車。

2、已售出的國際聯運乘車票據嚴禁轉讓或塗改，否則視作廢票，由鐵路收回，不得憑以乘車。

3、對我國鐵路擔當的國際聯運卧車，我國各售票處及途中辦理補票和變更席別時，高包只限外國旅客和持外交、公務護照的我國旅客乘坐。

4、對持因私護照的我國旅客，我國鐵路擔當的北京——莫斯科3/4次國際列車，原則限售伊爾庫茨克及以遠的乘車票據，北京——烏蘭巴托23/24次直通客車原則限售到烏蘭巴托的乘車票據。

5、對持我國護照的旅客，原則上只發售我國鐵路擔當的國際聯運卧車乘車票據，但下列情況除外；

——我國鐵路擔當的卧車基本滿員；

——參加多邊國際會議人員，如乘坐我國鐵路擔當地卧車不能按時抵達目的地（這種情況下，旅客應出示書面證明材料）；

——中國鐵路總公司批准的其它特殊情況。

6、旅客在旅行社售票處購買國際聯運車票時，按規定票價之外加收手續費人民幣50元/每人張，購買國境站間開行客車即國際列車國內段的乘車票據，按規定票價之外核收手續費人民幣25元/每人張。

1、我國鐵路不辦理同蒙古、朝鮮、哈薩克鐵路間的返程乘車票據。

2、我國鐵路和俄羅斯鐵路間對指定的車次和席位，由國旅總社票務中心按鐵外（1995）169號文有關規定統一發售返程乘車票據。

客票種類

客票

一、印有“MC”字母用手工或電子方法辦理的客票，是國際客協範圍內國際聯運中有權憑以乘車的票據，客票是證明鐵路旅客運輸合同締結的基本票據。

客票上應有下列主要事項：

1、發站和到站名稱；

2、印製的客票號碼；

3、經路；

4、車廂等級；

5、客票票價；

6、客票有效期；

7、客票發售日期；

8、發售客票的鐵路名稱。

二、憑客票可以在其有效期內按照票面所載的經路，乘坐時刻表中規定的所有列車。

三、客票的樣式是冊頁票本，冊頁票本由票皮和冊頁客票組成。冊頁票本限於按冊頁客票上記載的一國鐵路發站乘車到另一國鐵路到站時有效。

四、本國際直通運冊頁票本視為一份乘車票據。

冊頁票本票皮只能訂入本協定的乘車票據。

只有冊頁票本票皮的冊頁客票或無冊頁客票的冊頁票本票皮，均應視為無效，並由鐵路將其收回。

客票上除本協定允許並經鐵路核准的修改事項外，不得作其他修改。非法修改的客票應視為無效，並予以收回。

五、對於有組織的不少於6名的成人旅客團體乘車，可以發售一本帶有補充冊頁客票的冊頁票本。對參加此種團體的每一旅客，除領隊外，免費發給一張單獨的團體旅客證，此證只限持有發售給團體旅客乘車的冊頁票本時方對乘車有效。團體旅客證可以證明旅客屬於持團體旅客乘車的冊頁票本乘車的團體，並使旅客有權乘坐列車和出入站台。在團體旅客證上應註明冊頁客票的號碼和車廂等級。

六、旅客憑冊頁票本，有權在票面所載的有效期內乘車。

有效期規定如下：

1、單程冊頁票本和單程卡片客票------兩個月；

2、在原發站發售的返程冊頁票本和返程卡片客票----四個月；

3、帶有往返冊頁客票的冊頁票本------四個月。

七、冊頁票本和卡片客票的有效期，自發售當日起算，到兩個月或四個月後的發售日期同日24小時終止。如有效期終止的月份沒有該日，則客票有效期算至該月最後一天24小時終止。本規定對旅客在發站購買的返程客票也同樣有效。對未使用過的，簽有出發日期的冊頁票本有效為開車后3小時以內，欲退票或改簽按10--3執行。

兒童票

1、在座席車廂中，旅客有權免費攜帶不滿4周歲且不單獨佔用席位的兒童1名。單獨佔用席位的兒童，必須購買兒童客票。如果旅客攜帶不滿4周歲的兒童超過1名時，除1名外，其他兒童應購買兒童客票。1名或數名4---12周歲的兒童乘車時，每個兒童均必須購買兒童客票。

2、乘坐卧車時，旅客有權免費攜帶不滿4周歲且不單獨佔用鋪位的兒童1名。佔用卧鋪席位的不滿4周歲的兒童必須購買卧鋪票和兒童客票，如果旅客攜帶不滿4周歲的兒童超過1名時，除1名兒童外，其他兒童均必須購買兒童客票。兒童佔用的每一個卧鋪席位都應辦理一張卧鋪票。對未購買客票的兒童，不提供卧鋪席位。

4---未滿12周歲的兒童憑兒童票乘車。若佔用單獨席位，則必須辦理卧鋪票。

3、4---未滿12周歲的兒童，鐵路乘車客票票價為成年旅客所定票價的50%。

4、卧車和座卧車廂兒童客票的卧鋪票票價與成年旅客相同。

5、滿12周歲以上兒童的付費條件與成年旅客相同。

6、在確定兒童運費時，以乘車開始之日的兒童年齡為準。

7、4---未滿12周歲兒童乘車時，1名兒童或在相應情況下數名上述年齡的兒童，發售一本單獨的冊頁票本。

8、年滿4周歲但不超過12周歲，在切爾諾貝利核電站事故中受害的，以及去接受治療或療養的不滿16周歲的兒童，其鐵路客票票價按成人客票票價的50%核收。

學生票

在其他國家學習的年齡超過12周歲，在回國和返程乘車時（指第一次出國后返程），提出學生證和學校的證明。客票票價減成25%。（學生票暫無優惠）

團體票

6名和6名以上的成人團體旅客（2001外字第2319號文），兩名兒童按一名成人計算，單程乘車時客票票價減成25%。

如旅客在列車出發6小時以前向售票處聲明不能乘車，則旅客有權在客票有效期內變更出發日期。售票處應在客票上划消原戳記，並在有空閑席位的情況下，重新蓋戳。改簽不得超過一次。

如旅客由於不得已的原因，不能在規定客票有效期內結束乘車，在客票有效期終了以前並提出有關證明文件的條件下，有權請鐵路延長客票的有效期。

一張客票的有效期延長不得超過兩次，同時，每次延長不得超過兩個月。

接到旅客延長客票有效期請求的鐵路授權人員，在承認必須延長的理由確屬正當后，應予延長客票有效期。

1、國際旅客列車和直通客車免費乘車證包括：

鐵組公用免費乘車證、鐵組一次性免費乘車證和國際旅客列車（直通客車）國內段免費乘車證。

2、持免費乘車證乘車前，必須到售票處辦理簽票手續。有關簽票規定，按“國際旅客聯運補充規定”第九條執行。

1、國際列車發車的72小時前辦理退票時，核收票價的5%，購票手續費不退還。

2、國際列車發車的72小時內辦理退票或改簽，核收客票票價的5%以及卧鋪票票價的80%作為退票費，購票手續費不退還。

3、開車后3小時內退票或改簽，卧鋪票作廢，核收客票票價的5%，購票手續費不退還。改簽需重新購買卧鋪票。

4、團體旅客在發車前5日內不予退票或改簽。

5、國際列車發車3小時后或已託運行包后，不再辦理退票，不得改簽。

6、購買團體乘車票據，不對其中一部分旅客辦理退票或改簽。

如旅客未趕上列車，自列車出發時起3小時以內，有權向發售乘車票據的機構申明此事並改乘下次列車，但卧鋪票除外。

票據丟失按無票處理，繼續乘車需重新購票。

隨身攜帶品

1 、從我國鐵路各站發出的國際列車和直通客車，旅客免費攜帶品重量限制為：每名成人旅客不得超過35公斤；免費攜帶品體積為：長、寬、高相加不得超過200CM；未滿12周歲的兒童不得超過15公斤。對超重部分，要嚴格限制在10公斤以內，並不分到站按每公斤100元的標準核收罰款。

2、摺疊式兒童手推車如屬於乘車的兒童，則允許超過規定的標準作為攜帶品運送，多餘的攜帶品，旅客應作為行李託運。

3、收音機、電視機和在運送時需要特別小心的其他儀器，可計算在攜帶品的標準之內，放在客車中供旅客使用的位置運送。

禁止按攜帶品運送的物品

1、能損壞或弄髒車廂和其他旅客或其攜帶品的物品；

2、易燃品、易發火品、自燃品、爆炸品、放射性物質、腐蝕性和毒害性的物品；

3、裝有彈藥的武器；

4、能引起感染或具有惡臭氣味的物品；

5、海關的其他規定禁止運送的物品；

6、不屬於攜帶品的三個方向長度總和超過200厘米的大件物品。

相關事宜

有關旅客所需入境、過境簽證事宜由旅客提前自行辦理，售票處不負責查驗簽證。

特別提醒，欲乘坐K3次國際列車途經蒙古國的旅客需要提前辦理好過境簽證。

其他規定

1、在國際鐵路聯運旅行和行李、包裹運送過程中，旅客、發送人給承運人、車輛經營人和（或）第三者造成應進行財產估價的損失情況下，必須對承運人、車輛經營人和（或）第三者遭受的損失予以賠償。

2、在國際鐵路聯運運送期間，旅客、行李或包裹的發送人和領收人必須遵守對本人及其攜帶品、行李和包裹方面制定的護照（包括簽證）、海關和其他規定。承運人無權監督上述規定的執行情況（鐵路運輸方面國際協定規定的情況除外），也不對旅客、行李或包裹的發送人和領收人不執行上述規定承擔責任。

3、旅客、行李或包裹發送人應該履行《國際旅客聯運協定》規定並遵守運送所經國國家法律，旅客的狀態不會危及其他旅客的安全。

12306官網的注意事項：

1.乘坐卧車和座卧車時，每名旅客有權免費攜帶不超過4周歲且不單獨佔用鋪位的兒童1名。佔用卧鋪席位的不超過4周歲的兒童必須購買卧鋪票和兒童客票。如果旅客攜帶不超過4周歲的兒童超過1名時，除1名兒童外，其他兒童均必須購買兒童客票。兒童佔用的每一個卧鋪席位均應辦理一張卧鋪票。

4—12周歲的兒童憑兒童票乘車。若佔用單獨席位，則必須辦理卧鋪票。

在確定兒童乘車運費時，以乘車開始之日的兒童年齡為準。

2.如護照行政規定許可，旅客有權在客票有效期內在中途站下車，不限次數和時間。中途下車不延長客票的有效期。旅客應在列車到達時起3小時內提出乘車票據，以便做關於中途下車的記載。

3.免費運送攜帶品的總重量，對每張辦理的客票，成人旅客不得超過36公斤，未滿12周歲的兒童不得超過15公斤。

摺疊式兒童手推車或殘疾人輪椅如屬於乘車的兒童或殘疾人，則允許超過規定標準作為攜帶品運送。多出的攜帶品，旅客應作為行李託運。

旅客可利用車廂內規定地方放置自己的攜帶品。

國際聯運車廂內禁止旅客隨身攜帶動物，但家養動物（狗、貓、鳥）除外。

運送動物只准利用2等車廂單獨包房，一個包房內不得超過2隻。這時，旅客必須按包房內的鋪位數支付客票票價和卧鋪費。

如承運人不能為運送動物提供單獨包房，則不準運送。

旅客應自己注意攜帶品的完整和完好，並照看好隨身攜帶的家養動物（狗、貓、鳥等）

旅客對自己隨身攜帶的動物或鳥違反衛生要求負完全責任，並須保證相應地清潔車廂。

4.下列物品禁止按攜帶品運送：

4.1.能損壞或弄髒車廂、給其他旅客或其攜帶品造成損害的物品；

4.2.易燃品、易發火品、自燃品、爆炸品、放射性物質、毒害性和腐蝕性物品；

4.3.三個方向長度總和超過200厘米的大件物品。

5. 在國際鐵路聯運旅行和行李、包裹運送過程中，旅客、發送人給承運人、車輛經營人和（或）第三者造成應進行財產估價的損失情況下，必須對承運人、車輛經營人和（或）第三者遭受的損失予以賠償。

6. 在國際鐵路聯運運送期間，旅客、行李或包裹的發送人和領收人必須遵守對本人及其攜帶品、行李和包裹方面制定的護照（包括簽證）、海關和其他規定。承運人無權監督上述規定的執行情況（鐵路運輸方面國際協定規定的情況除外），也不對旅客、行李或包裹的發送人和領收人不執行上述規定承擔責任。

7.旅客、行李或包裹發送人應該履行«國際旅客聯運協定»規定並遵守運送所經國國家法律，旅客的狀態不會危及其他旅客的安全。

K19/20次列車由北京往返於莫斯科，途徑主要站點為葉卡捷琳堡、烏蘭烏德、赤塔、哈爾濱、瀋陽、天津。由滿洲里出（入）境。每周一班，每周六從莫斯科和北京站發車，一周後到達目的地。列車所屬莫斯科鐵路局，編組為硬卧車3輛、高級軟卧車1輛、行李車1輛，在中國境內加掛餐車和硬卧車一輛，但並不售中國境內票。

K9797/9798次列車

K9797/9798次列車由努爾蘇丹往返烏魯木齊，每周一班，每周六從努爾蘇丹始發，每周一從烏魯木齊始發，由哈薩克國家鐵路局承擔，列車三日到達目的地，編組為4節硬卧車，列車到達阿克斗卡站后將加掛、解編哈薩克鐵路擔當的阿拉木圖至烏魯木齊的K9795/9796次列車。

95/85次列車

95/85次列車由丹東往返平壤，每日一班，由中國鐵路瀋陽局集團有限公司和平壤鐵路局承運，當天到達，共計6個小時45分。由中國擔任的列車編組為硬卧車5輛，空調發電車1輛。有朝鮮擔任的列車編組為5節硬卧車廂。列車在新義州至平壤區間加掛朝鮮餐車一輛，同時，在每周一、四、日加掛K27/28次國際聯運的兩節車廂。

401/402次列車由綏芬河往返格羅迭科沃，由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司承擔運輸，每日一班，當日到達，當日折返，列車編組為6節硬座車。自2020年1月31日至2020年3月1日，該車次暫停運營。

K3/4次列車由北京往返莫斯科，途徑烏蘭巴托（蒙古國首都），每周一班，每周三從北京站始發，每周二從莫斯科始發，從北京至莫斯科共計6天，從莫斯科至北京共計7天。由中國鐵路北京局集團有限公司承擔。在國際編組為6輛硬卧車、2輛高級軟卧車、一輛行李車，在中國境內加掛3輛硬卧車和1輛餐車，乘客可以購買中國境內車票。在蒙古國境內加掛1輛高級軟卧車和1輛餐車。在俄羅斯境內加掛1列硬卧車和1列餐車。自2020年2月1日至2020年3月2日，暫停向非蒙古國公民發售該車次車票。

K23/24次列車由北京往返烏蘭巴托，由中國鐵路北京局集團有限公司（每周二北京站發車，周四烏蘭巴托發車）和烏蘭巴托鐵路局（每周四烏蘭巴托發車，每周六北京站發車）承擔運輸。均為第二天到達目的地，由中國承擔的列車編組其中硬卧車7輛、高級軟卧車3輛，軟卧車、行李車及空調發電車各1輛，在中國境內加掛3輛硬卧車和1輛餐車，乘客可以購買中國境內票，在蒙古國加掛餐車和硬卧車各1輛。由蒙古國承擔的列車編組16節，其中硬卧車9輛、高級軟卧車3輛，行李車及空調發電車各1輛，在蒙古國境內加掛1輛餐車和1輛硬卧車，在中國境內加掛3輛硬卧車和1輛餐車，乘客可以購買中國境內票。自2020年2月1日至2020年3月2日，暫停向非蒙古國公民發售該車次車票。

K27/28次列車由北京往返平壤，由中國鐵路北京局集團有限公司和平壤鐵道局承擔，國際聯運編組為2輛軟卧車，每周一、三、四、六由平壤和北京發車，次日到達，K27/28中國境內段由中國鐵路北京局集團有限公司承擔運輸，每日一班，硬卧車9輛、硬座車4輛、軟卧車、餐車及行李車各1輛，在每周一、四會加掛兩列由中國承擔運輸的國際聯運列車，在每周三、六會加掛兩列由朝鮮承擔運輸的國際列車。列車到達丹東站后，會編入95/85次列車編組，運行時刻表和95/85次列車相同。

Z5/6次列車由北京往返河內，由中國國家鐵路集團有限公司承擔，國際聯運為每周四、日從北京西站發車，每周六、二從河內發車，國際聯運編組共1輛軟卧車，Z5/6次列車實際終點站（起點站）為南寧站，國際聯運旅客須在南寧站換乘T8701/8702次列車。Z5/6次列車國內段（北京至南寧）每日一班，硬卧車11輛、軟卧車3輛、餐車1輛。

T8701/8702次列車

T8701/8702次列車由南寧往返河內，每日一班，由中國國家鐵路集團有限公司承擔，次日到達，列車編組為5輛軟卧車和1輛空調發電車，在中國境內加掛7節硬卧車，乘客可以購買中國境內票。每周四、日，Z5/6國際聯運到達南寧的旅客需要換乘到T8701/8702次列車。列車全程不掛餐車。

K9795/9796次列車

K9795/9796次列車由烏魯木齊往返阿拉木圖，由阿拉木圖鐵路局和中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司承擔運輸，每周兩班。中國承擔列車每周六從烏魯木齊始發，每周一從阿拉木圖始發，運行2天到達目的地，為5節軟卧車、1節空調發電車編組。哈薩克承擔的列車每周日從阿拉木圖始發，每周一由烏魯木齊始發，在烏魯木齊至阿克斗卡區間和K9797/9798次列車結合一起，在阿克斗卡解編或加掛K9797/9798次列車，列車編組為8輛硬卧車，其中四輛為K9797/9798次列車，四輛為K9795/9796次列車。

4652/4653,4654/4651次

4652/4653,4654/4651次列車由中國鐵路呼和浩特局集團有限公司和烏蘭巴托鐵路局承擔運輸。列車次日到達，在中國境內採取5節車廂編組，其中硬卧車3輛、硬座車2輛，乘客可以購買中國境內票。中國承擔的列車周五從呼和浩特發車，周一由烏蘭巴托發車，國際聯運編組為1輛硬卧車和1輛軟卧車，在二連站解掛或加掛中國境內的5節編組列車。由烏蘭巴托鐵路局承擔運輸的列車每周五從烏蘭巴托發車，每周一從呼和浩特發車，列車編組為一輛硬卧車，在二連站解掛或加掛中國境內的5節編組列車。自2020年2月1日至2020年3月2日，暫停向非蒙古國公民發售該車次車票。