現代i30

現代i30是由由“現代汽車德國設計中心”設計而成，設計中心位於德國法蘭克福的Russelsheim（呂塞爾斯海姆），藉助對歐洲美學品味與精緻的大量研究與深厚積累，提出四個新一代 的設計主張： Inspiration（啟發）、Innovation（創新）、Intelligence（智慧）、Integration（整合），在這種全新思路與理念下，現代i系列最重要、也是第一款車 —— i30問世。

現代i30於2007年由現代汽車在德國法蘭克福設計中心主導設計，造型著重體現靈動和力量，時尚、精緻，流線型外觀整體觀感強勁有力，給人以活力四射的印象，歐洲風格濃厚。據悉， i30是專門為那些充滿活力和追求時尚的消費者設計的兩廂車，內飾也採用高品質材料，整體保持了時尚、動感且精緻的歐洲內飾特色。

作為直接打造的兩廂車， i30安全性能非常出色，不僅在設計的最初階段融入了安全理念，針對懸架進行安全調整，採用高強度車身，對車身及內部部件進行整體安全加強，還提供了豐富的主被動安全配置，作為原創的兩廂車，i30安全方面比從三廂車基礎上改造出的兩廂車更具優勢。事實也是如此，在歐洲權威機構NCAP安全碰撞測驗中，i30取得了五星的好成績，與福特福克斯、標緻307等車型比肩，同為該級別車型中的佼佼者　比起現代以前的幾款車型，i30在外觀上有明顯的優勢，可以說i30一改現代汽車外觀平庸的特點。

這款車的前臉很大的面積被水箱格柵所佔據，犀利的前大燈和連頂式尾燈設計讓這款車充滿活力也更加漂亮，同時超越了現代車型保守的傳統。從大燈貫穿到車尾的上挑的腰線使側面造型充滿了活力，前大燈造型談不上兇悍但很靈動。i30的前臉與新伊蘭特HDC有幾分相似，有很大的面 積被水箱格柵佔據，而這種設計也很有可能成為未來現代汽車的新臉譜。i30的尾部設計有些寶馬1系和賓士A級車的影子， 5幅運動輪轂配合上連頂式尾燈的設計這款車充滿活力。

這款車雖然是一款運動型轎車，但是i30在保持其原有運動性能的同時，對底盤匹配和懸掛的調校更加強調了對車輛的舒適性的要求。

徠作為一款運動型轎車，i30的軸距達到了2.65米，為內部提供了絕對充足的空間。即使前排乘坐較高大的駕駛員，他身後的乘客也不會感到拘束。真皮座椅的包裹性很好並且十分舒適，可以提供足夠的側向支撐。另外，這快車還配備了多項人性化的設計，為消費者提供一個更加舒適的駕駛空間。i30已經在英國、法國、德國、義大利、西班牙、澳大利亞、阿根廷等國家銷售。憑藉時尚動感的設計、出眾的安全性能、高品質的內飾和精準的定位，i30已經在海外市場均獲得消費者追捧，並在2008年獲得“西班牙年度車型”、“澳大利亞最佳車型”、“2008年阿根廷最安全中型車”等多項大獎。

最大優點：外觀精緻；空間大；安全性好。

最大缺點：價格高；國產減配；非獨立式懸掛；操控一般。

外觀：時尚動感的外觀吸引了很多人的眼球，線條簡潔硬朗又不失運動性，蝴蝶翅膀形狀的大燈有特色，後部設計飽滿。

內飾：內飾整體感覺良好，可供全黑和“上黑下米”兩種配色選擇；儀錶盤設計平實，家用風格濃重；細節處理表現不足，尤其是各種塑料件的接縫差。

空間：空間大，駕乘方便；整車縱向空間表現優秀，前後排腿部空間充足；前排頭部空間屬於正常水平，後排頭部空間稍顯不足；後備箱大。

操控：后懸掛實用非獨立懸掛，駕駛感生硬，對路面坑窪處反應很直接，顛簸感強，且彎道及高速表現一般；轉向輕鬆，助力適中，更適於日常駕駛。

動力：配置現代γ（伽馬）系列的發動機，低轉速發動機，低速行駛動力平穩順暢，且噪音小；高速行駛動力略顯不足。

油耗：油耗一般，新車油耗高，網友滿意度低。

國產i30的外部造型設計與歐洲款基本一致，進氣格柵、大燈組、保險杠、側面以及尾部設計等北京現代都保留了其原汁原味的歐洲車型風格，整體造型大氣流暢。i30的車身尺寸為長/寬/高 4245mm/1775mm/1480mm，軸距為2650mm，與伊蘭特悅動的軸距相同，而且，這樣的軸距在緊湊型兩廂車中應該是非常可觀的。

i30在中國的市場定位將介於現代雅紳特和伊蘭特之間，歐洲市場上i30的動力配置是現代的1.4L和1.6L兩款汽油機和兩款柴油機型。全新設計的1.4升發動機，最高時速187Km/h，綜合油耗為6.1升。1.6升汽油機款i30最高時速192Km/h。變速箱方面，將會有5速手動變速箱和4速自動變速箱兩種配置。

現代汽車在之前已經公布了最新的i30五門版車型的官圖，新款i30車型設計與i40車型在前臉部分非常相近，都採用現代汽車的“流體雕塑”設計語言打造。前臉中網造型採用最新的六邊形設計。全新的大燈造型和i40車型相同，舒緩的車頂曲線，在尾部設計和尾燈造型上都有i40車型的設計元素。

現代i30旅行車軸距加長了185mm，車長為4485mm，在同時乘坐5人情況下內部行李空間為528升，而將後排座椅放倒后容積可擴至1642升。動力方面將會和五門版車型相同，將搭載1.6升Gamma DGI引擎，最大功率99千瓦，最大扭矩164牛米。

小改款i30

在北京現代投產不到年余，i30在歐洲市場即將推出小改款。整容是韓國人的 拿手好戲，這次的小改款i30隻是外表的一些改動，但也確實是俊朗了不少。

改款之後的i30前大燈造型沒變，重新採用了黑底裝飾，前杠改用全新設計，中網更加與悅動的相像，下部進氣口的面積也進一步加大。整體改變了老款i30略顯憨厚的前臉。雖然改款i30隻是普通i30的一次小‘手術’，但是效果確實很明顯，變得更加年輕俊朗，不知北京現代何時能響應，這樣的小改，至少能為其增加一點賣相。

2012款現代i30

在2011年的法蘭克福車展上，現代汽車發布了以流線型設計風格為主的2012款現代i30。現代i30在歐洲是一款銷量不錯的車型，但是引入到國內的i30銷量並不可觀，歐版現代i30採用4輪獨立懸掛，相比起採用悅動底盤以及後輪非獨立懸掛的國內i30更有競爭力。

● 外觀設計

從2012款i30的外觀上看，很難找到國內在售的現代i30的影子了，新一代i30融入了現代最新的設計元素，前臉與i40相似，車身線條也沿用了“流體雕塑”的設計元素，雖然同樣採用掀背式設計，不過新一代i30尾部的設計更像是旅行版車型的設計風格，使外觀整體更加協調，同時也能提升行李箱空間，所以說，從外形上看，全新一代i30外觀設計是成功的。

在車身尺寸方面，全新一代現代i30的長寬 高分別為：4300mm/1780mm/1470mm，相比起國內在售現代i30更長更寬，更長更寬的車身無疑會使空間有一定的提升，同時車身高度降低了15mm，配合流線型車身，風阻係數會更小，有利於提升燃油經濟性。

新一代i30的前臉造型像是小一碼的i40，採用的珠寶樣式的大燈以及醒目的六邊形前臉設計已成為現代的家族式設計風格。和現款相比，新一代車型的A柱傾斜角更大，並加上發動機艙蓋兩側隆起的線條一直延續到車身，使之顯得更為完美。

● 中控內飾

內飾部分，流線型的外觀設計同樣運用至新一代i30的車內，從全新的方向盤造型、層次感分明的中控台以及座椅縫線的紋路等設計看，它比老款車型有了較大的進步。

整個中控台採用了藍色的背景光，與其幽藍的儀錶盤相統一，雖然中控面板上的按鍵比較大容易按，不過分佈比較凌亂，一時半刻很難找到相應的功能按鍵的位置。在中控面板的中部設置了液晶顯示屏，主要顯示空調信息，信息顯示更清晰更具科技感。

新一代i30後排座椅可以4/6放倒與掀背式設計，為行李箱的空間提升了不少，另外，i30配備了後排出風口，對後排乘客的照顧還是相當用心的。根據外媒資料顯示新一代i30的行李箱容積數據為378升，相比起國內在售i30要大70L，空間的提升主要是後排座椅直立而成，同時行李箱很規整。

●動力系統

動力方面，全新現代i30將搭配兩款汽油發動機和兩款柴油發動機，具體的動力參數還尚不清楚，不過柴油發動機估計同樣與國內市場無緣。但據非官方解析，新一代i30汽油發動機方面將提供2.0L與1.6L兩款直噴發動機供選擇，它們最大輸出功率分別為177馬力與140馬力，並匹配6速自動變速器。

2012款現代i30 Blue

現代在2011年9月推出了一款綠色環保的i30車型，競爭對手鎖定為最新款的福克斯ECOnetic。這是一款二氧化碳排放量低於100克/公里的i30 Blue，i30 Blue將於2012年初上市銷售。

燃油效率的提升將得益於制動-起動技術、低滾動阻力的輪胎、一 個特殊的發動機管理系統以及一款改進版的現代公司1.6升柴油發動機。

現代公司尚未透露i30 Blue車型的燃油經濟性和排放數據，只證實，了該車二氧化碳排放量將低於100克/公里。同時，現代表示這款車型的柴油發動機將擁有126馬力的最大動力輸出。這將為這款i30 Blue車型提供在同級車中最佳的動力-燃油經濟性比。

Blue環保車型陣容包含了i10、i20和i40的Blue車型，現代歐洲公司總裁Alan Rushforth表示，“我們的計劃是基於內燃機。”

現代公司相信，i3 0 Blue將會和i30普通版一樣取得成功。一系列高端選配勢必會助i30Blue實現這一目標，其中包括觸摸屏衛星導航系統、雙溫區溫度控制系統、全景玻璃天窗以及一個隱藏在現代標識內的倒車攝像頭。一個Flexsteer系統（為助力轉向提供舒適、標準和運動模式）將會使該車看起來更加動感。

SM與現代汽車合作的《PYL Younique Album》18日公開少女時代Jessica（鄭秀妍）演唱的《My Lifestyle》

《My Lifestyle》是現代i30系列主題曲。Jessica之前演唱各種電視劇OST歌曲唱功得到認可，因此《My Lifestyle》也得到更多關注。此前16日率先公開BoA演唱的《LOOKIN》，目前尚未發表的一首歌《MAXSTEP》由Super Junior銀赫、少女時代孝淵、SHINee泰民、Super Junior-M Henry、EXO KAI和鹿晗參與。

另外，Jessica 17日參加現代PYL Younique Show活動演唱了《My Lifestyle》。