k157

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K157/158次列車是鐵路運行於首都北京至廣東西部城市湛江之間的一對快速旅客列車,自2000年10月21日起開行,現由南寧鐵路局南寧客運段負責客運任務,是南寧鐵路局繼T5/6次列車后開行的第二趟進京列車。列車使用鐵路25G型客車,沿京廣鐵路、衡柳鐵路湘桂鐵路黎湛鐵路運行,途經北京、河北、河南、湖北、湖南、廣西、廣東六省一市,全程2745公里。其中北京站至湛江站運行36小時40分,使用車次為K157次;湛江站至北京站運行35小時59分,使用車次為K158次。自開行以來,列車曾多次在全國鐵路三進列車評比中被鐵道部授予“紅旗列車”稱號。

介紹


K157/158次列車原為北京西-柳州間運行的臨時旅遊列車,自1997年起開行,是廣西的第二趟進京列車。隨後列車於1998年10月1日改為圖定列車,車次使用157/158次,車輛及乘務工作由柳州鐵路局(即南寧鐵路局前身)及北京鐵路局輪流擔當。1998年,該列車曾試驗性地拍賣冠名權,但該計劃最終不了了之。
早前,柳州鐵路局和北京鐵路局曾於1995年7月7日開通北京至湛江的99/100次列車,當時命名為“海南號”,經由京廣、湘桂、黎湛線運行,車票在海口市發售,通過公路、海路與鐵路實施一條龍服務,惟因客流不足於1996年停運。在鐵路第三次大提速后,自2000年10月21日起,北京西-柳州的原157/158次列車延長至湛江始發及終到,車次亦改為K157/158次,湛江由此得以重開始發進京列車。自2001年起,列車的乘務工作由兩局輪流擔當改為柳州鐵路局擔當。
2013年12月28日,配合衡柳鐵路全線開通,K157/158次列車于衡陽至柳州段改經衡柳鐵路運行。
2016年5月15日,K157/158次列車於桂林至柳州段改經湘桂鐵路運行,同時取消黎塘站換向。
2019-12-30調圖后,K158/7次由北京西站改為北京站終到、始發,為東北方向的返鄉旅客提供了更加便利的條件(因為往東北方向的列車大多集中在北京站。此次調整減少了往東北方向旅客異站換乘的時間)。

列車時刻表


站名 日期 到達時間 開車時間 停車時間 里程 硬座票價 硬卧下鋪 軟卧下鋪 站次
北京西-起點站18:12----1
涿州第一天18:5919:023分64公里¥12.5¥66.5¥93.52
保定第一天19:5319:552分146公里¥23.5¥77.5¥110.53
石家莊第一天21:2021:3010分281公里¥43.5¥97.5¥141.54
邢台第一天22:4722:492分390公里¥54.5¥108.5¥161.55
邯鄲第一天23:2723:314分442公里¥64.5¥122.5¥182.56
鄭州第二天02:4403:0622分689公里¥93¥174¥2637
信陽第二天06:2606:282分991公里¥128.5¥237.5¥363.58
孝感第二天08:0308:052分1135公里¥141.5¥261.5¥398.59
武昌第二天09:0609:1610分1225公里¥152.5¥279.5¥427.510
咸寧第二天10:0310:052分1305公里¥163.5¥299.5¥456.511
岳陽第二天11:3511:416分1440公里¥173.5¥317.5¥484.512
長沙第二天13:2313:3613分1587公里¥189.5¥343.5¥527.513
株洲第二天14:1614:193分1639公里¥192¥351¥53714
衡陽第二天15:4315:496分1773公里¥201¥367¥56615
祁東第二天16:5117:0312分1847公里¥213¥388¥59816
祁陽第二天17:2217:264分1876公里¥213¥388¥59817
永州第二天17:5517:594分1909公里¥217¥397¥61118
桂林北第二天20:2020:299分2108公里¥236¥428¥65619
永福南第二天21:2521:294分2160公里¥240¥436¥66920
柳州第二天22:5823:1618分2272公里¥251¥456¥70321
來賓第三天00:0100:065分2342公里¥254.5¥464.5¥717.522
黎塘第三天01:0101:2120分2407公里¥254.5¥464.5¥717.523
貴港第三天02:0302:085分2461公里¥263.5¥477.5¥735.524
玉林第三天03:1803:2810分2550公里¥268.5¥487.5¥751.525
湛江第三天06:00終到站-2725公里¥285.5¥516.5¥796.526
實時數據2015.8.27更新
機車交路表:
北京西-柳州柳州-湛江
HXD3D型電力機車 京局京段DF11G內燃機車 寧局柳段

事故


2010年11月15日凌晨3時許,由北京西開往湛江的K157次旅客列車在湘桂鐵路柳州南到達場發生脫軌事故,造成機后第5節車廂脫軌,但無人員傷亡。隨後救援列車抵達現場,大量搶修人員亦實施救援。現場除了脫軌的車廂外,其餘車廂均已被拉回柳州站重新組織行車。至15日中午,K157次列車晚點6個小時左右抵達湛江。由於事發后鐵路部門及時調整路線,該線路上的其他列車均變道繞行,因此事故並未對其他車次的列車造成太大影響。事故的原因仍未公布。