南京航空航天大學自動化學院
南京航空航天大學二級學院
南京航空航天大學自動化學院成立於1952年建校初期,前身由航空儀錶製造、飛機電氣設備安裝與測試兩個專科組成。經歷幾代人的努力和奮鬥,學院逐漸發展成為一個在自動控制、導航制導、電氣和電機、測試與儀錶等領域具有廣泛影響的多學科的教學、科研群體。2000年10月,學校進行新的校院系體制改革,成立了自動化學院。
據2020年2月學院官網顯示,學校設四系一所兩中心,開辦5個本科專業;有3個博士后流動站,3個一級學科博士點,12個二級學科博士點,15個二級學科碩士點;擁有有教授、副教授123人;五年來,共培養本科畢業生3576人、碩士畢業生1837人、博士畢業生156人。
1952年,南京航空工業專科學校建校時成立航空儀錶製造(四專科)和飛機電氣設備安裝與試驗(五專科)兩個專科。
南京航空航天大學自動化學院
1956年4月8日,學南京航空工業專科學校改為南京航空學院,12月21日撤消專科建制,四專科改為航空特設系(四系)設航空儀錶自動器和飛機電氣設備兩個專業,學制五年。
1957年2月15日,四系設自動控制、儀錶、儀錶與電氣(特種工藝)工藝、航空電氣、無線電和電工六個教研室。
1959年8月,南京航空學院決定從四系抽成力量成立自動控制系(五系)下設飛機自動駕駛儀、火箭導航無線電遙控測試專業,學制五年,設有自動控制原理(501)教研室、計算機原理(502)教研室、製造工藝(503)教研室、導航控制(504)教研室、機載計算機(505)教研室和飛機自動駕駛儀(506)教研室等六個教研室。
1960年7月25日—8月4日,南京航空學院增設11個專業,航空特設系(四系)設航空儀錶與感測器(401教研室)、航空電機電器(402教研室)、陀螺儀錶與慣性導航(403教研室)三個專業;自動控制系(五系)設自動控制系統、航空自動器、解算裝置三個專業。學院活動
1962年12月26日,自動控制系(五系)和無線電系(六系)合併為自動控制及無線電系(一系)。
1963年,經國防科工委同意,自動控制及無線電系(一系)調整為航空無線電系(一系)和航空特設與自動控制系(四系)。
1965年9月16日,國防科工委批複全院系的建制再次將無線電系、航空特設與自動控制系合併為航空儀錶特設無線電設備系(四系)。
1966年6月,“文化大革命”開始不久,無線電系從四系分出獨立。
1970年,廣空和511廠軍、工宣隊進駐南航。11月10日全院體制大調整,系改稱大隊並建立專業連隊。無線電系單獨成立大隊,航空特設系改稱三大隊。航空自動器專業為31中隊,航空儀錶與感測器專業為32中隊,航空電機電器專業為33中隊,陀螺儀錶及慣性導航專業為34中隊,特種工藝專業為35隊。
1972年3月23日,全校體制調整恢復系的建立,航空特設系改稱為三系。1972年底特種工藝專業離開三系后三系下設301教研室(航空自動器)、302教研室(航空儀錶及感測器)、303教研室(航空電機電器)、304教研室(航空陀螺及慣性導航)和305教研室(自動控制原理)等教學實體,建有相關的實驗室。
1977年,恢復高考招生,三系名稱改為自動控制系,專業設置不變。
1978年12月,三系將各專業講授電子線路課程的教師集中組建了微電子技術及應用(306)教研室,並建立了相應的實驗室。
1985年5月,學校體制調整電工教研室由基礎部轉入三系教研室。繼后,為適應長空無人機飛控系統等科研和研製工作組建了無人機控制(308)教研室、數字控制(309)教研室和自動化設備廠(特設車間),成立於1959年的第一研究室改稱系統模擬技術(310)教研室。
1989年9月,學校決定檢測技術與儀錶專業(302教研室)調出三系與材料力學等合併組成測試工程系(14系)。
2000年10月,南京航空航天大學進行新的體制改革,實行校、院、系三級管理,測控技術與儀錶專業又重新與三系組建了自動化學院。
據2020年2月學院官網顯示,學院設4個系,開辦5個本科專業。
系:自動控制系、電氣工程系、測試工程系、生物醫學工程系
據2020年2月學院官網顯示,學院有3個博士后流動站,3個一級學科博士點,12個二級學科博士點,15個二級學科碩士點,2個國家重點(培育)二級學科,3個江蘇省一級重點學科,2個“十二五”江蘇省優勢學科一期、二期重點建設學科,2個南京航空航天大學“高峰學科”。
博士后流動站:儀器科學與技術、電氣工程、控制科學與工程。
一級學科博士點:儀器科學與技術、電氣工程、控制科學與工程。
二級學科碩士點:精密儀器及機械,測試計量技術及儀器,電機與電器,電力系統及其自動化,電力電子與電力傳動,電工理論與新技術,控制理論與控制工程,檢測技術與自動化裝置,系統工程,模式識別與智能控制,導航、制導與控制,武器系統與運用工程,兵器發射理論與技術,火炮、自動武器與彈藥工程,生物醫學工程。
國家重點(培育)二級學科:電力電子與電力傳動,導航、制導與控制。
國防重點二級學科:電力電子與電力傳動,導航、制導與控制。
“十二五”江蘇省重點一級學科:儀器科學與技術、電氣工程、控制科學與工程。
“十二五”江蘇省優勢學科一期、二期重點建設學科:電氣工程、控制科學與工程。
南京航空航天大學“高峰學科”:電氣工程、控制科學與工程。
據2020年2月學院官網顯示,學院有教授、副教授123人,其中“長江學者”特聘教授2人,“長江學者”講座教授2人,國家級教學團隊1個。近五年新增“長江學者”特聘教授、國家傑出青年基金獲得者、國家“萬人計劃”領軍人才各1名、國家優秀青年基金獲得者3名、教育部新世紀人才培養計劃、中青年科技創新領軍人才各1名、江蘇省特聘教授1名、江蘇省傑出青年基金獲得者4人、柔性引進特聘教授1人等各項人才工程。
“長江學者”特聘教授長:姜斌、阮新波。
國家級教學團隊:“自動控制系列課程”教學團隊。
● 質量工程
據2020年2月學院官網顯示,學院設電子技術中心、電工技術中心;擁有1個國家級實驗教學示範中心、2個教育部高等學校特色專業、2個國防特色專業、3個江蘇省特色專業、1個江蘇省品牌專業、1個江蘇省實驗教學與實踐教育中心、1個江蘇省實驗教學示範中心;聯合建設了1個國家級教學基地和1個國家級實驗教學示範中心;有1門國家級精品課程,1門國家級雙語教學示範課程。
國家級實驗教學示範中心:電工電子實驗教學中心(2007年)
國家工科基礎課程教學基地:國家工科電工電子基礎課程教學基地(1996年)
國家級精品課程:自動控制原理
國家級雙語教學示範課程:控制系統工程
教育部高等學校特色專業:自動化、電氣工程及其自動化
國防特色專業:自動化、探測制導與控制技術
江蘇省高等學校特色專業:自動化、電氣工程及其自動化、測控技術與儀器
江蘇省高等學校特色專業建設點:探測制導與控制技術、生物醫學工程
江蘇省品牌專業:電氣工程及其自動化
江蘇省實驗教學示範中心:電機與電力電子實驗教學示範中心(2007年)
● 教學成果
截至2016年6月,學院先後獲得國家級教學成果獎6項、江蘇省普通高等學校優秀教學成果16項。
國家級教學成果獎 | ||
獲獎時間 | 成果名稱 | 獲獎等級 |
2014年 | 創新課程體系,突出自主研學的電工電子實踐課程改革與成效 | 一等獎 |
2005年 | 以創新能力培養為核心,構建控制理論課程的立體化教學體系 | 二等獎 |
2005年 | 研究生自動化領域高新技術實踐和創新能力培養與開放性實驗教學基地建設 | 二等獎 |
1997年 | 自動控制原理(教材) | 二等獎 |
1993年 | 自動控制原理課程建設 | 二等獎 |
1993年 | 系統強化能力培養,促進高質量電氣技術人才成長 | 二等獎 |
江蘇省普通高等學校優秀教學成果獎 | ||
獲獎時間 | 成果名稱 | 獲獎等級 |
2013年 | 創新理念 立足本土 接軌一流 全面推進研究生國際化教育 | 一等獎 |
2013年 | 強化基礎知識 突出能力培養 全方位建設電子技術系列課程新體系 | 二等獎 |
2011年 | 深化電工電子教學改革,提升學生實踐創新能力 | 一等獎 |
2011年 | 創建自動化專業系列課程雙語教學體系,培養具有國際競爭力的創新型人才 | 二等獎 |
2009年 | 《自動控制原理(第五版)》立體化教材建設(教材) | 一等獎 |
2009年 | 以培養學生創新意識和研究能力為核心的創新實驗室建設研究與實踐 | 二等獎 |
2004年 | 以創新能力培養為核心,構建控制理論課程的立體化教學體系 | 特等獎 |
2004年 | 研究生自動化領域高新技術實踐和創新能力培養與開放性實驗教學基地建設 | 一等獎 |
2004年 | 建設國家級電工電子教學基地,深化電類技術基礎課教學改革 | 二等獎 |
2000年 | 產學研密切結合,培養高層次人才,出國防科技成果 | 二等獎 |
2000年 | 電路課程教學改革與學生能力培養 | 二等獎 |
1996年 | 專業課程實驗開發的新途徑——飛行器控制專業科研成果轉化為教學實驗的實踐 | 一等獎 |
1996年 | 機械類專業電工電子技術基礎課程的教學改革 | 二等獎 |
1993年 | 自動控制原理課程建設 | 一等獎 |
1993年 | 在電路課中引入計算機輔助分析訓練,提高總體教學質量 | 二等獎 |
1991年 | 電氣技術專業建設 | 一等獎 |
● 學生成績
據2020年2月學院官網顯示,學院五年來共培養本科畢業生3576人、碩士畢業生1837人、博士畢業生156人,向國防系統輸送畢業生1100餘人。自2010年以來,學生在省級以上各類學科和課外學術科技競賽中共獲得120多項獎勵;先後有3人獲得全國優博論文提名獎,1人獲得國防科技工業百名優秀博士稱號,3人被評為國防科工委優秀博士畢業生,獲江蘇省優秀博士論文7篇、江蘇省優秀碩士論文12篇;獲得10個江蘇省先進班級、10位江蘇省三好學生和10名江蘇省優秀學生幹部,2位江蘇省優秀共青團員等。
據2020年2月學院官網顯示,學院設有飛行控制研究所;擁有4個部級重點實驗室,2個教育部工程中心,2個江蘇省重點實驗室,1個國防科工局國防科技創新團隊,2個江蘇高等學校優秀科技創新團隊。
航空科技重點實驗室:航空電源實驗室(1997年)學術交流
工業和信息化部重點實驗室:先進飛行器導航、控制與健康管理工信部重點實驗室,多電飛機電氣系統工信部重點實驗室等
教育部工程研究中心:航空航天電源技術教育部工程研究中心(2007年)、飛行器自主控制技術教育部工程研究中心(2008年)
江蘇省重點實驗室:江蘇省新能源發電與電能變換重點實驗室(2010年)、江蘇省數字化醫療設備與技術重點實驗室(2007年)
國防科工局國防科技創新團隊:“航空電源技術”科研團隊
江蘇高等學校優秀科技創新團隊:“飛行器智能導航、控制與健康管理”科技團隊、“新能源發電與電能變換”科創團隊
據2020年2月學院官網顯示,學院近五年國家自然基金獲批103項,其中2014年在控制領域獲批國家自然科學基金重大項目子項目1項,2015年獲批國家自然科學基金傑出青年基金1項、控制領域國家自然科學基金重點項目2項;獲批教育部自然科學獎一等獎2項,二等獎1項、教育部技術發明獎二等獎1項;獲批國防技術發明獎二等獎1項、三等獎1項;國防科技進步獎二等獎3項、三等獎1項;自2013年以來,科研貸款穩定在8000萬/年的水平,四年總額達到3.2億元。
2000年至2018年,學院獲得國家級共5項,省部級二等獎以上共45項。
科研成果獲獎一覽表 | ||||
獲獎項目名稱 | 年度 | 級別 | 獎勵名稱 | 等級 |
動態系統故障診斷與可靠性容錯控制 | 2018年 | 國家級 | 國家自然科學獎 | 二 |
高頻環節逆變技術及其應用 | 2011年 | 國家級 | 國家技術發明獎 | 二 |
雙凸極電機及其起動發電系統 | 2009年 | 國家級 | 國家技術發明獎 | 二 |
某型無人機系統 | 2007年 | 國家級 | 國家科技進步獎 | 一 |
飛機應急動力裝置技術 | 2000年 | 國家級 | 國家科技進步獎 | 二 |
長航時無人機慣性多源信息融合自主導航方法 | 2018年 | 部省級 | 國防技術發明獎 | 二 |
高效、高可靠性模塊化智能集成儲能系統關鍵技術及應用 | 2017年 | 部省級 | 江蘇省科學技術獎 | 二 |
面向新能源介面的電力變換拓撲衍生理論與運行控制方法 | 2017年 | 部省級 | 教育部自然科學獎 | 二 |
近空間飛行器魯棒自適應非線性飛行控制技術 | 2016年 | 部省級 | 國防科技進步獎 | 二 |
高可靠高效能有源電力諧波治理及電能變換技術與應用 | 2016年 | 部省級 | 教育部技術發明獎 | 二 |
生物相容性納米系統對腫瘤的靶向診療及安全性評價的基礎研究 | 2016年 | 部省級 | 教育部自然科學獎 | 二 |
直升機/發動機/傳動系統綜合模擬與控制優化技術 | 2015年 | 部省級 | 國防科技進步獎 | 二 |
動態系統故障診斷、魯棒與容錯控制 | 2015年 | 部省級 | 教育部自然科學獎 | 一 |
飛機應急發電系統切向磁鋼永磁同步電機 | 2014年 | 部省級 | 國防技術發明獎 | 二 |
高效率高功率密度高可靠性電力電子變換若干關鍵基礎理論 | 2014年 | 部省級 | 教育部自然科學獎 | 一 |
高原型無人機控制與導航技術研究及其應用 | 2013年 | 部省級 | 國防科技進步獎 | 二 |
高功率密度低電壓調整率多路輸出模塊電源 | 2013年 | 部省級 | 中國電源學會科學技術獎 | 二 |
飛行器固態配電關鍵技術研究 | 2012年 | 部省級 | 國防科技進步獎 | 二 |
新型開關磁阻電機及其控制技術 | 2012年 | 部省級 | 教育部技術發明獎 | 二 |
面向新一代飛行器的多感測器組合導航技術 | 2012年 | 部省級 | 中國航空學會科學技術獎 | 二 |
航空靜止變流技術研究 | 2011年 | 部省級 | 國防技術發明獎 | 二 |
航空電源變換技術 | 2011年 | 部省級 | 教育部技術發明獎 | 二 |
籠型非同步電機發電系統 | 2011年 | 部省級 | 中國航空學會科學技術獎 | 二 |
高性能電動載入系統 | 2011年 | 部省級 | 中國航空學會科學技術獎 | 二 |
無人機群協同攻防一體化智能火力控制系統技術研究 | 2010年 | 部省級 | 國防科技進步獎 | 二 |
精確制導飛行器控制與任務規劃技術研究 | 2010年 | 部省級 | 國防科技進步獎 | 二 |
光傳飛行控制系統研究 | 2010年 | 部省級 | 國防科技進步獎 | 二 |
蟻群優化理論、方法及其在高性能電動模擬轉檯中的應用 | 2009年 | 部省級 | 中國航空學會科學技術獎 | 一 |
電勵磁雙凸極發電機和起動發電系統 | 2008年 | 部省級 | 國防技術發明獎 | 一 |
高速開關磁阻電機的關鍵技術研究 | 2008年 | 部省級 | 國防科技進步獎 | 二 |
基於燃料電池輸入的獨立/併網雙模式運行靜止變流器技術研究 | 2008年 | 部省級 | 國防科技進步獎 | 二 |
複雜系統建模、控制與故障診斷技術的研究 | 2008年 | 部省級 | 江蘇省科技進步獎 | 二 |
4×60KVA飛機交流供電系統 | 2007年 | 部省級 | 國防科技進步獎 | 二 |
某型飛行控制計算機 | 2007年 | 部省級 | 國防科技進步獎 | 二 |
模塊化靜止變流器的研製 | 2006年 | 部省級 | 國防科學技術獎 | 二 |
固態功率控制器和機電混合式功率控制器關鍵技術研究 | 2006年 | 部省級 | 國防科學技術獎 | 二 |
真三維立體顯示技術 | 2006年 | 部省級 | 國防科學技術獎 | 二 |
某型無人機系統 | 2006年 | 部省級 | 軍隊科技進步獎 | 一 |
某型飛機15kVA變速恆頻主交流電源系統 | 2004年 | 部省級 | 國防科學技術獎 | 二 |
高頻交流環節AC/AC變換器研究 | 2004年 | 部省級 | 江蘇省科技進步獎 | 一 |
變速恆頻電源系統數字控制 | 2003年 | 部省級 | 國防科學技術獎 | 二 |
新型五自由度懸浮無軸承非同步電機系統的非線性控制研究 | 2003年 | 部省級 | 國防科學技術獎 | 二 |
某型無人機飛行控制與導航系統 | 2003年 | 部省級 | 國防科學技術獎 | 二 |
大型靶機簡易低成本數模混合飛控系統 | 2003年 | 部省級 | 國防科學技術獎 | 二 |
某型無人機飛行控制與導航系統 | 2003年 | 部省級 | 教育部科技進步獎 | 二 |
某型制導/飛行控制計算機 | 2002年 | 部省級 | 國防科學技術獎 | 二 |
15KW相控陣雷達電源 | 2002年 | 部省級 | 國防科學技術獎 | 二 |
某型制導/飛行控制計算機 | 2002年 | 部省級 | 教育部科技進步獎 | 二 |
3KVA高頻軟開關單相/三相變流器研製 | 2001年 | 部省級 | 國防科學技術獎 | 二 |
高頻脈衝直流環節航空靜止變流器研究 | 2001年 | 部省級 | 國防科學技術獎 | 二 |
據2020年2月學院官網顯示,學院大型設備共享清單如下表所示:
自動化學院大型設備共享清單。
● 團委、學生會
自動化學院團委、學生會是在院黨委領導和院團委指導下的全院本科生的群眾性聯合自治組織。團委設主席團,下設新聞中心(由新媒體網路組、新聞采編組、攝影組組成)、實踐部、組織部、宣傳部;學生會設主席團,下設秘書部、學習部、生活部、體育部、文藝部、信息調研部。
學院擁有“紫冬花資訊”、“紫冬花體育”、“紫冬花信小妍”服務平台,在負責傳播信息的同時,為同學提供生活與學習上的服務。
● 大學生科學與技術協會
自動化學院大學生科學與技術協會創建於2011年,是自動化學院組織科創賽事及培訓,引領科創思潮的大學生群眾學生組織,主要負責承辦“中航津電杯”電子電路設計競賽、最美電路創意焊接大賽,開設了一系列科創方面的培訓,在公眾號上開設了“周一課堂”、“科創‘星’風采”等欄目進行線上科普。
● 青年志願者協會
自動化學院青年志願者協會成立於2010年,與校內外公益志願組織合作,開展系列志願活動,如“敬老院活動”、“圖書館志願活動”。
據2020年2月學院官網顯示,學院組織有“挑戰杯”全國大學生系列科技學術競賽、電子電路設計競賽、數學建模、節能減排社會實踐科技競賽、南航PLD電子系統設計大賽、南航“TI”杯嵌入式系統設計競賽、“恩智浦杯”智能汽車競賽、大學生數學競賽等科技競賽活動。
職務 | 姓名 |
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黨委書記 | 劉建成 |
黨委副書記、院長 | 江駒 |
黨委副書記 | 張躍 |
副院長 | 阮新波 |
王曉琳 | |
陳謀 | |
宋曉峰 |