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- 安徽醫科大學第二附屬醫院教授
- 曾任威海市郵政局局長
- 吉林大學交通學院博士生導師
於德新
吉林大學交通學院博士生導師
於德新,吉林大學南嶺校區交通學院交通信息工程及控制系工作,博士生導師。
學習簡歷
1991年09月~1995年06月 在西南交通大學就讀,獲工學學士學位;
2003年09月~2006年06月 在吉林大學就讀,獲工學博士學位。
工作簡歷
1995年06月~2000年09月 北車集團長客股份有限公司設計部;
2003年~至 今 在吉林大學交通學院交通信息工程及控制系工作;
研究生課程:智能交通系統關鍵理論、道路交通系統動態分析方法、車輛誘導理論與方法、運輸系統規劃與模型、交通狀態判別技術、交通系統模擬技術、交通網路分析方法。
1.交通信息處理
2.動態交通誘導
3.交通系統分析
4.交通信號控制理論與技術
作為項目負責人,目前已在國內主持完成了國家級、省部級及工程產業化項目20餘項,其中國家高技術研究計劃(863計劃)6項,國家自然基金面上項目1項。作為主要完成人,獲國家科技進步二等獎2項、省部級科技獎勵3項(其中科技技術獎勵一等獎2項,二等獎1項)、吉林省高等教育教學成果獎一等獎1項、發明專利7項。
代表論文
Dexin Yu, Yang Zhaosheng, YaoYu,Xiurong Jiang,Research on Large-scale Road Network Partition and Route Search Method Combined with Traveler Preferences,Mathematical Problems in Engineering,2013 open (SCI檢索)
Yang Zhaosheng, Yu Yao, Yu Dexin, Zhou Huxing,APF-based Car Following Behavior Considering Lateral Distance,Advances in Mechanical Engineering, 2013(1):1-8(通訊作者,SCI檢索)
Yu Dexin,Liu Chunrong,Yang Zhaosheng. Study on coordination model of variable speed control and on-ramp metering for urban expressway,Journal of Beijing Institute of Technology,2010,19(S2):124-127 (EI檢索)
於德新,張茂雷,楊兆升。基於災害條件下應急疏散通道的動態交通分配模型,吉林大學學報(工學版), 2010,40(增):138-141 (EI檢索)
於德新,高 鵬,楊兆升. 區域邊界交通協調控制策略及模型. 吉林大學學報(工學版), 2010,40(增刊1):142-147 (EI檢索)
於德新,高 鵬,楊兆升. 基於遺傳神經網路的區域交通控制效果評價. 北京工業大學學報,2010.36(4) : 490-494 (EI檢索)
於德新,高 鵬,楊兆升. 基於GPS數據及車輛運行特性分析的單車路段行程時間估計. 吉林大學學報(工學版), 2010,40(4):965-970 (EI檢索)
於德新,楊兆升,高 鵬. 動態限制搜索區域的帶約束K則最優路徑演演算法. 吉林大學學報(工學版), 2009, 39(增):172-176 (EI檢索)
於德新,楊兆升,林賜雲. 自適應信號控制系統流量預測模型研究. 系統工程理論與實踐, 2006,26 ( 1 2):132-137 (EI檢索)
於德新,楊兆升,陳 林. 城市主幹道的多路口模糊協調控制. 吉林大學學報(工學版), 2006,36(增) :148-152(EI檢索)
於德新,楊兆升,劉雪傑. 基於卡爾曼濾波的GPS/DR導航信息融合方法. 交通運輸工程學報, 2006,6 (2):65-69 (EI檢索)
於德新,楊兆升,王媛,孫建平。基於多智能體的城市道路交通控制系統及其協調優化. 吉林大學學報(工學版), 2006,36(1):113-118(EI檢索)
發表著作
1.於德新 著,非常態下道路交通異常狀態信息獲取技術,中國鐵道出版社,2013年7月。
2. 楊兆升 主著,智能運輸系統概論(第二版)(普通高等教育“十一五”國家級規劃教材、21世紀交通版高等學校教材),人民交通出版社,2009年2月。其中,本人承擔第2、3、6、7、10章的編寫工作。