吳曉

1988-1992年，就讀於重慶大學機械製造工藝及設備專業，獲工學學士學位；

1992-1994年，就職於四川拖拉機總廠，任助理工程師，從事工藝設計和生產管理方面的工作；

1994-1997年，就讀於西南交通大學機械工程學院，獲工程機械專業碩士學位；

1998-2001年，就讀於西南交通大學機械設計及理論專業，獲工學博士學位。

2002-現在，在西南交通大學機械工程學院從事教學、科研工作。

現主要研究方向：

(1)機械強度與可靠性；

(2)起重運輸機械/物流裝備；

(3)計算機模擬；

(4)工業工程

一。目前主持/主研的科研項目

1.大型起重機結構輕量化仿生箱梁力學耦合機理研究。國家自然科學基金項目(51175442程文明，於蘭峰，吳曉)(2012-2014)。

2.服役金屬結構疲勞可靠度計算理論與安全性能評估研究。中央高校基本科研業務費專項基金(SWJTU09CX021)(2010-2012)。

3.高速鐵路施工、維護及救援重大裝備關鍵技術研究。中央高校基本科研業務費專項基金(2010ZT03)(2011-2013)。

4.門式起重機輕量化設計的研究。衛華重型機械股份有限公司(於蘭峰，吳曉)(2011-2013)。

5.QJ系列公路橋樑檢測車工作裝置技術開發。重慶大江信達車輛股份有限公司(曾佑文，吳曉)(2011-2012)。

6.高速鐵路救援起重機關鍵技術前期研究。齊齊哈爾軌道交通裝備有限公司(曾佑文，程文明，吳曉)(2011-2012)。

7.高速鐵路無砟軌道系統修復技術研究。鐵道部科技研究開發計劃項目（2011G002）。

二。主持/主研完成的科研項目

1.電子智能防搖機理與模擬控制實驗的研究。西南交通大學科技發展基金(2006A03)。

2.基於群集智能的生產物流系統智能研究。西南交通大學科技發展基金(2004A10)。

3.中藥製藥集成化技術及其裝備研製。四川省重點科技攻關計劃項目(2006Z08-037)。

4.基於智能優化與虛擬現實技術的製造業物流研究。四川省應用基礎研究項目(04JY029-058-1)。

5.大噸位橋門式起重機模擬載入測試分析系統研究，國家質檢總局科技項目(2010QK302)。

6.起重機模擬操作全景模擬系統研究。四川省科技支撐計劃項目(11ZC0672)。

7.臂架式橋樑檢測車結構分析。重慶大江信達車輛股份有限公司。

8.汽車起重機結構分析。重慶大江信達車輛股份有限公司。

9.橋(門)式起重機研製(多項)。

10.水電站啟閉機研製(多項)。

《基於虛擬現實的物料搬運機械遠程操作理論及模擬》. 西南交通大學出版社,2007.

《起重機設計手冊》——塔式起重機結構設計計算、起重機抗傾覆穩定性與抗風防滑安全性計算、汽車與輪胎起重機等三章主編，中國鐵道出版社,2012.

在西南交通大學工作期間，以第一作者身份和指導研究生髮表論文累計50餘篇，其中代表性論文如下：

基於多階段批調度的混合型生產過程的建模與優化. 機械設計與製造, 2011(10).

基於支持向量機的非概率可靠性分析[J]. 工程設計學報.2012.

Reliability-Based Design for the Structure of Tower Crane under Aleatory and Epistemic Uncertainies. The Proceedings of 2011 International Conference on Quality,Raliability,Risk Maintenance,and Safety Engineering,IEEE.(EI:20113614309060).

基於模擬退火粒子群演演算法的圓柱齒輪減速器的可靠性優化，機械傳動,2010(10).

架橋機結構動力學建模與動態特性分析，鐵道工程學報，2010(9).

Research on the Dynamic Order Problem Based on the Shortest. 2010 International Conference of logistics Engineering and Management, October 8-10,2010 Chengdu, China. (EI:20105013491035).

基於ANSYS的焊接箱形梁裂紋斷裂分析. 起重運輸機械，2010(7).

在役橋(門)式起重機金屬結構疲勞壽命預測分析[J]. 中國安全科學學報，2010，20(2).

柔性齒輪的多體動力學模擬方法研究[J]. 製造業自動化,2009(10).

Visual Intelligent Simulation For Railway Container Yard Based on Agent. Proceeding of the 2007 International conference on intelligent Systems and Knowledge Engineering, Chengdu 15-16 october 2007.(ISTP).

集裝箱起重機液壓減搖系統的主要影響因素. 西南交通大學學報,2008(1).(EI:081111147020).

起重機吊重防搖CAN控制系統智能節點設計. 微計算機信息, 2007(35).

Improved Ant Colony Optimization for One-Dimensional Bin Packing Problem with Precedence Contraints. The 3rd International Conference on

Natural Computation (ICNC’07), August 2007.539-543(EI:080311026929),(ISTP：IDS No.BGT66)?

小車吊重系統擺振動力學模型及模擬. 計算機模擬,2007(11).

橋門式起重機吊重防搖狀態反饋控制系統設計. 電機與控制學報，2007(9).(EI:074510909470).

基於降維觀測器的起重機吊重防搖系統研究. 計算機模擬,2007(8).

起重機小車吊重動力學系統狀態空間重構. 西南交通大學學報,2007(4).(EI:073310766300).

鐵路集裝箱貨場系統可視化模擬研究. 起重運輸機械,2006(08).

基於ANSYS的磁浮軌道結構分析與優化設計. 機械設計與製造,2006(5).

基於Agent的鐵路集裝箱貨場系統可視化模擬. 交通運輸工程與信息學報,2006(4).

危險環境中的虛擬遠程作業系統實驗模擬. 計算機工程與應用, 2005,(35).

鐵路集裝箱中心站裝卸機械性能與布局研究. 交通運輸工程與信息學報,2005(02).

Force Modeling between Virtual Objects Based on Nonlinear Contact Finite Element Method. Second International Conference on Image and Graphics, 2002. (EI:02527290221, ISTP).

基於WTK的虛擬環境建模方法與應用研究. 計算機應用研究，2001（2）.

機器人化液壓挖掘機的運動學建模和模擬研究. 機械科學與技術,2000(5).

SQTJ160伸縮臂有限元分析. 起重運輸機械,1998(3).(EI:98064262171).

1.基於虛擬現實的物料搬運機械遠程操作理論及模擬研究，成都市科技進步二等獎，2006年。

科研團隊

1.高速鐵路施工、維護及救援重大裝備關鍵技術研究團隊（教師：程文明、於蘭峰、王少華、劉放、吳曉 等；研究生：博士生和碩士生20餘名）.

2.機械系統動力學與可靠性研究團隊（教師：程文明、王少華、於蘭峰、吳曉 等；研究生：碩士生10名）.

3.工業工程與系統工程研究團隊（教師：程文明、王少華、張則強、李學眾、劉愛軍、吳曉 等；研究生：10名）

研究生招生一。招生專業及方向

(1)機械設計及理論：機械結構強度、可靠性、動態模擬、物流裝備設計等研究方向；

(2)工業工程與系統工程。

歡迎有志於機械設計、結構分析和生產管理的同學報考！

二。在讀研究生

2010級：何仕永，宋偉，黃翰，時磊。

2011級：王志龍，李麗娟。

三。已畢業研究生

2007級

李振華(西門子)；高海龍(國電富通科技)。

2008級

張運剛(中國工程物理研究院)；劉璐(富士康科技集團)；黃園園(一汽大眾成都公司)。

2009級

羅薇(長安福特)；胡曉樂(東方電氣集團)；周小科(三一重工)。