堵水氣囊
污水管道搶修暫時封堵的工具
堵水氣囊也稱管道封堵氣囊(Water shut-off airbag)、閉水氣囊、封堵氣囊、充氣管塞,是橡膠和纖維織物等高分子合成材料經高溫硫化工藝製成的一種多規格、多形狀的用於管道、涵洞輸水、排污、除淤維修的用橡膠產品,主要用於排水、污水管道搶修、閉水試驗滲漏檢測,它可在不同管徑、不同平面和不同位置上快速阻斷水流,是地下管道進行輸排水和淤污治理的理想工具。
堵水氣囊又叫管道堵水氣囊,閉水堵,管道封堵氣囊,管道封堵器。堵水氣囊由增強天然橡膠製成,每一個堵水氣囊在交付前,都會在1.5倍的額定工作壓力和相應型號的管徑條件下進行測試。為保證管道封堵氣囊結構的強度,我們採用三倍於管封器額定工作壓力的安全係數。
堵水氣囊工作原理就是利用優質橡膠做成的管道封堵氣囊通過充氣方法使其膨脹,當堵水氣囊內的氣體壓力達到規定要求時,堵水氣囊填滿整個管道斷面,利用管道封堵氣囊壁與管道產生的摩擦力堵住漏水,從而達到目標管段內無滲水的目的。
按功能分:
1、管道封堵作業型:主要用於管道搶修施工。
2、管道檢測作業型:主要用於管道閉水滲漏檢測。
按使用的原材料分:
2、複合橡膠:採用多種合成或天然橡膠加工而成的產品。
按成型工藝分:
1、一次硫化成型工藝:氣囊在硫化罐或其它硫化設備上通過一次硫化成型的產品。
2、多次硫化成型工藝:一些複雜的氣囊經過一次硫化形不成成品,就採用多次硫化成型的工藝。
3、粘合成型工藝:通過將多組膠片等片材採用黏合材料連接在一起,粘合成型。
4、熱合硫化成型工藝:將氣囊的膠片通過特種高溫壓力設備將其粘合製成。
按形狀分:
1、圓形;
2、圓柱形;
3、方形;
4、錐形;
5、蛋形;
6、中空圓柱形。
按使用壓力作用分:
1、無壓:適用於一般排水、污水等無壓管道。
2、低壓:適用於一般排水、污水等閉水試壓的管道。
3、中壓:適用於供水管道的帶水作業的搶修。
4、高壓:適用於石油等有壓管道的維修。
了解工作管段的水流狀況,上游水流來源及管網分佈情況,各支線管道來源及水流量情況、作業口尺寸,與管道調度部門協調、商議、預定停水、堵水、調水的方案。包括水分流方案,相關泵站水壓控制,支管封堵方法。使用器具清單,制訂安全防護措施,根據施工管段的管道口徑,製作相應的鋼製法蘭三通(該三通的用途是施工結束后封堵氣囊的出口),準備相應口徑的法蘭悶板,
無導流孔管道封堵氣囊,第二次試驗在DN200mm口徑的管段內實行,採用有導流孔管道封堵氣囊。工作人員佩戴防護面具和安全保護用具,由專人在地面監護,測量封堵氣囊進入的管道直徑,確保尺寸在封堵氣囊的使用範圍內;在插入管道封堵氣囊之前,清潔封堵氣囊其外部以及封堵氣囊即將進入的管道內部,將封堵氣囊的一端(帶有氣嘴的一端)用牽引繩拉住,慢慢將封堵氣囊放入管道,放入過程注意管口,避免損壞堵水氣囊。在給堵水氣囊充氣之前,應將其完全插入管中,插入氣管,連接好氣壓表和氣泵,啟動氣泵,開始充氣,緩慢打開壓力控制表的氣閥,充氣壓力控制在壓力標的紅色區外的安全區域內。觀察堵水氣囊的充氣狀況,確認充氣狀態開始后,工作人員撤離。確保在充氣期間無人在管道附近,拉緊牽引繩,將繩在枕木上綁紮牢固,通過壓力控制表,觀察堵水氣囊氣壓數據,當堵水氣囊氣壓達到技術規定數時,關閉氣壓控制閥門,充氣結束。充氣結束后,20分鐘內壓力控制表保持與氣管連接,觀察封堵氣囊壓力的數據變化情況,一切正常,即可開始管道施工作業。管道封堵以及其他作業中,派專人監視檢查封堵氣囊的氣壓,與作業現場人員保持良好穩定的通訊,遇有異情及時報告,確保作業人員的安全。至此,正常狀態的堵水作業試驗已經全部完成,進入破壞性操作試驗。實驗前,再次檢查作業段附近有沒有人員;由於本次試驗的管段閥門關閉良好,僅有少量的余水,為了模擬以後施工中出現的不間斷流水狀況,我們將來水方向的閥門打開了一點,管道內開始進水。5分鐘后,堵水氣囊出現滑動現象,當即關閉來水閥門,破壞性試驗結束。
拆除堵水氣囊前,確認管道內沒有其他人員在作業。檢查牽引繩,必須拉緊拴牢。打開閥門放氣。放氣過程注意觀察水位變化和牽引繩情況。必要時用泵抽管道中的水,以降低封堵氣囊的後部壓力。否則,由於水的壓力,封堵氣囊很可能滑脫。觀察氣壓表,確認封堵氣囊恢復原狀,拆除封堵氣囊。通過預先製作好的三通口將封堵氣囊用牽引繩拉出,注意保護封堵氣囊,避免划傷表面。
正常的堵水作業中,完全按照廠方提供的操作規程操作。由於兩次實驗全部是在無水狀態下進行,順利完成成了操作程序,未發生意外情況,從開始堵水至正常堵水結束,時間控制在45分鐘之內。由於封堵氣囊堵水應用是在有流水狀況下進行,因此,此種狀況下的操作只是驗證了封堵氣囊堵水作業程序的可操作性以及封堵氣囊堵水操作所需要的時間,無法證明在複雜的實際情況下,封堵氣囊能否正常工作。
為了模擬現場不間斷漏水的實際情況,我們在兩次實驗中分別打開了來水閥門,檢驗有導流孔和無導流孔兩種封堵氣囊在持續不斷的漏水中不發生移動的可能性。從實驗的結果中,我們可以看到,無導流孔的封堵封堵氣囊在管內壓力低於0.1MPa時,封堵氣囊能不發生移動,且堵漏情況良好,未發現有漏水情況。但當管內壓力大於0.1MPa時,隨著壓力逐漸增高至自由水壓,封堵氣囊在壓力的作用下開始發生移動,也就是說封堵氣囊堵水的效果沒有了。由於供水管道是有壓管道,當發生漏水時,密封管段內的壓力隨著時間的推移必然會和自由壓力相同,而管道維修施工往往會持續幾個小時,在這段時間內密封管段內的壓力早已超過了0.1MPa,因此為確保施工的安全和可操作性,無導流孔的封堵氣囊很難在的供水管道中使用。而在有導流孔的封堵氣囊實驗中,由於導流孔的存在,通過導流孔的排水作用,有效地降低了封堵氣囊與止水閥門之間管道不斷增加的壓力,保證了維修管段的維修時間,使得作業任務能有效完成。在實際施工中,通過排污口和消防閥門的減壓,漏水一般不會超過DN50mm口徑的流量,而導流孔的直徑為DN50mm,剛好能抵消不斷增加的水壓,因此帶有導流孔的封堵氣囊在供水管道上是有實用價值的。
1、多大管道內徑就選對應的堵水氣囊產品,不能大不能小;如果管道內有壓力,要告知廠家,有壓力的管道需要加長的堵水氣囊。
2、使用時充氣壓力一定要在規定的範圍內,不要超壓。
1、該處內壁有接縫,影響堵水嚴密性。
2、以免堵水氣囊向一側膨脹,氣壓打不上去,如果繼續充氣,堵水氣囊會被打破。對於鑄鐵排水管,要求清砂乾淨,內壁平整,不允許有毛刺,否則會影響堵水密封性,甚至刺破膠囊。各種規格的堵水氣囊必須在相應的管道內使用,不能以小代大。
3、為了防止氣囊與膠管脫開,在氣囊和膠管介面處應用鐵絲紮緊或用其它方式綁緊。
4、樓面的灌水口(也可以在檢查口)灌水至樓面高度,然後對灌水管道及管件介面逐一檢查,如發現有漏點,做出記號,排水後進行修復處理;如為橡膠圈柔性介面,可在滲漏介面帶水緊螺栓修復。如灌水管道檢查無一滲漏點,則水位可穩住,灌水時間延續15分鐘,保持5分鐘灌水液面不下降為合格。
5、堵水氣囊放氣,然後徐徐抽出堵水氣囊,注意不要使堵水氣囊受損。
6、取出堵水氣囊后,水應能很快排走,如下降很慢,說明灌水管段內有雜物堵塞,應及時清理。
7、堵水氣囊充氣的方法,也可檢查蹲式大便器是否滲漏。將堵水氣囊置於蹲式大便器排水口並充氣,然後在蹲式大便器內灌水(水位平便器上沿),如果水位下降,說明沖洗進水介面處有滲漏,或者蹲式大便器下水介面封閉不嚴,或者蹲式大便器本身有滲漏,應針對排除.
8、堵水試驗應分區段(層)進行,試驗結果應作出記錄。
1、預備:先將堵水氣囊充氣裝置的配件進行組合,做工具漏氣檢查。將堵水氣囊置於盛滿水的水桶中並按住,用氣筒向堵水氣囊充氣,檢查堵水氣囊是否漏氣。
2、打開立管檢查口,將堵水氣囊從此口慢慢向上送入約0.2m,然後向堵水氣囊充氣,使堵水氣囊與管內壁緊密接觸屯水不漏為度。操縱職員在下層充氣,上層注水。留意,堵水氣要避免放在立管管件接頭處,原因:
(1)該處內壁有接縫,影響堵水嚴密性。
(2)以免堵水氣囊向一側膨脹,氣壓打不上去,假如繼承充氣,堵水氣囊會被打破。對於鑄鐵排水管,要求清砂乾淨,內壁平整,不答應有毛刺,否則會影響堵水密封性,甚至刺破膠囊。各種規格的堵水氣囊必需在相應的管道內使用,不能以小代大。
3、在樓面的注水口(也可以在檢查口)注水至樓面高度,然後對注水管道及管件介面一一檢查,如發現有漏點,做出記號,排水後進行修復處理;如為橡膠圈柔性介面,可在滲漏介面帶水緊螺栓修復。如注水管道檢查無一滲漏點,則水位可穩住,注水時間延續15分鐘,保持5分鐘注水液面不下降為合格。
4、將堵水氣囊放氣,然後垂垂抽出堵水氣囊,留意不要使堵水氣囊受損。
根據設計要求每個構築物都必需在其主體結構混凝土達到100%設計強度后,並在防水層及防腐層施工前進行閉水試驗,用以考核檢修污水處理構築物的滲水量是否達到尺度要求,以免污水滲漏,再次污染環境,而且也避免鋼筋混凝土結構內鋼筋遭受侵蝕,影響結構安全。這期間應留意閉水試驗必需用凈水(切忌用污水),逐池緩慢地放水試驗,發現滲漏點要做好標記。試水水位應放至正常使用的最高水位,經三個日夜的觀察、記實,無滲漏再逐步放水。